Outline · [ Standard ] · Linear+ samsari

Samsarii exista, pt ca exista o piata nereglementata si un interes economic imens....de aia noi muncim si conducem toata viata dacia, si stam la bloc si ei au orice masina isi doresc si vile....cata vreme Statul nu e in stare sa incurce mai mult vanzarea-cumpararea, macar sa oblige un proprietar proaspat sa tina masina o jumatate de an, sau ceva sa il faca pe samsar sa faca gresala fatala a falsului dovedit sa sa ajunga la parnaie.In schimb Statul cu tampitii pe care ii votam la conducerea lui, prefera sa ingreuneze vanzarea cumpararea prin taxe si restrictii, care se reflecta in buzunarele noastre.

Samsarii exista, pt ca exista o piata nereglementata si un interes economic imens....de aia noi muncim si conducem toata viata dacia, si stam la bloc si ei au orice masina isi doresc si vile....cata vreme Statul nu e in stare sa incurce mai mult vanzarea-cumpararea, macar sa oblige un proprietar proaspat sa tina masina o jumatate de an, sau ceva sa il faca pe samsar sa faca gresala fatala a falsului dovedit sa sa ajunga la parnaie.In schimb Statul cu tampitii pe care ii votam la conducerea lui, prefera sa ingreuneze vanzarea cumpararea prin taxe si restrictii, care se reflecta in buzunarele noastre.

Hai ca ai zis-o!

Sa nu credeti ca numai romanii dau tepe.
Stiu pe cineva care a furat-o rau de tot cu un BMW cu cutie automata adus din Germanica.
Masina a fost luat a dintr-un targ auto, avea acte pe ea, totul corect, dar dupa 4 luni de mers in Ro, a observat o pata de ulei sub masina.....
neamtu' lipise blocul motor, si a dat-o la un pret bun pt. el, pretul si masina nu creea suspiciuni.
Asa ca se intimpla si prin alte locuri.

Samsarii exista, pt ca exista o piata nereglementata si un interes economic imens....de aia noi muncim si conducem toata viata dacia, si stam la bloc si ei au orice masina isi doresc si vile....cata vreme Statul nu e in stare sa incurce mai mult vanzarea-cumpararea, macar sa oblige un proprietar proaspat sa tina masina o jumatate de an, sau ceva sa il faca pe samsar sa faca gresala fatala a falsului dovedit sa sa ajunga la parnaie.In schimb Statul cu tampitii pe care ii votam la conducerea lui, prefera sa ingreuneze vanzarea cumpararea prin taxe si restrictii, care se reflecta in buzunarele noastre.

Nu asa se pune problema. In schimb lucrurile pot fi reglementate foarte simplu. Cum asta? Nu stiu cum este legislatia in domeniu dar eu ca LEGIUITOR as face asa: i-as obliga pe cei care fac tranzactii cu auto sa se constituie in PFA sau SC. Cum facem asta? Simplu. Cine are ca si persoana fizica mai mult de N tranzactii (sa zicem 2 sau3) cu auto pe luna este obligat prin lege sa se constituie in PFA sau SC. Aici incepe pasul 1 prin care dispar cei certati cu legea: daca ai dosar penal sau esti certat cu statul NU poti dobandi personalitate juridica, deci s-a terminat cu bisnitarii. Pasul urmator: se incadreaza la alt sistem de impunere a veniturilor, totul se face cu acte, totul se deconteaza sau nu. Te-a prins fara acte, facturi sau eu mai stiu ce lipsa rezulta ca esti in conflict cu statul roman. Ai comis-o, intri in procedura de faliment, te executa judecatoresc si pierzi dreptul de a avea personalitate juridica, deci s-a terminat cu viata de comerciant de auto.
Partea cea mai frumoasa a povestii mele: te-a prins ca ai depasit sa zicem 3 tranzactii cu auto pe luna fara sa ai personalitate juridica dosar penal nene. Sa vedem atunci.

This post has been edited by ionutctn: 15 May 2006, 16:12

Sa zicem ca se face tot ce propui tu. Va creste pretul masinilor. Uite de ce: presupunem ca samsarul ia acum masina cu 10000 RON si o vinde cu 11000 RON. daca se face ce zici tu, el va trebui sa plateasca TVA (19% din valoare facturata), adica aia 11000 RON vor reprezenta doar 81 % din valoarea finala a masinii, cer va fi pe piata la aproximativ 13000 RON. Ti-ar conveni sa dai 2000 RON in plus?

Asta nu e o problema, se poate scuti de tva operatiunea..

Nu cred, ar navali toate firmele care incearca acum sa vanda masini uzate sa primeasca aceeasi scutire la tva.

Pina la

Ce mai conteaza cui dai masina , daca o dai repede si la pretul care vrei ?

Nu conteaza cui dai masina, numai sa te ocupi tu de radiere. Atunci riscurile cam dispar. La cumparare e mai nasol. Sigur masina care vrei sa o cumperi a avut probleme mult mai garve decat se vede si asta doar pentru ca asta e principala metoda de a face bani. Iei o masina cu probleme, o chituiesti, bagi rumegus in planetare, indigo sau staniol pe cuzineti, ulei gros sa ai presiune, o vopsea la prietenul vopsitor la nus ce service .... si uite asa baietii iau masina cu 20.000.000, mai baga in ea inca 10 maxim, dar deregula cam 5 milioane .... si uite asa Dacie din 1996 luata cu 20 milioane o vand cu 45.000.000 si se si lauda ca ti-a facut reducere de 3-5 milioane. (caz real )

Stii cumva numarul masinii respective? E rosie? Ca imi suna cunoscuta povestea.

Ce mai conteaza cui dai masina , daca o dai repede si la pretul care vrei ?

De acord!!!!!ce conteaza ca e samsar sau nu daca iau cit vreau pe ea...sau...ce conteaza ca e samsar sau nu daca o cumpar cu cit vreau?...pina la urma astia nu baga mina in buzunar nimanui....si sa te oftici ca nu ai luat mai mult pe ea dupa ce o vezi la vinzare cu 500 sau 1000 de euroi peste cit ai vindut-o tu iar nu are rost caci tu care ai vindut ai fost un comod si ai asteptat sa vina unu sau altu la tine acasa si nu ai avut chef sa stai cu ea in tirg de dimineata pina seara poate fara sa o vinzi din prima.....

This post has been edited by angel35: 15 May 2006, 21:05

angel35, ai o mentalitate un pic gresita! Tu ajuti samsarul sa traga o teapa. Data viitoare s-ar putea sa fii tu cel tepuit. Nu aborda indiferenta gandindu-te ca tu nu o musti!

Hai sa zic shi eu ...
Samsarii mai sunt si "incurajati" oarecum de noi (aici ma refer la omul de rand care detine niste cunostinte normale despre o masina) pentru ca sa te duci intr-un targ auto fara a fi consiliat de cineva oarecum mai cunoscator mi se pare
Spun asta din proprie experienta pentru ca era sa iau si eu o teapa ....
Noroc ca am avut inspiratia sa chem un prieten care are un mic service ca altfel ...
Si vreau sa spun ca si acum ii multumesc dupa ce am luat o berlina acum aprox 3 ani, am folosit-o fara incidente si am vandut-o acum la acelasi pret

---
MIRC!

This post has been edited by MoneyTalks: 16 May 2006, 09:41

staniol si indigo pe cuzineti?asta chiar nu am auzit-o pana acuma!

angel35, ai o mentalitate un pic gresita! Tu ajuti samsarul sa traga o teapa. Data viitoare s-ar putea sa fii tu cel tepuit. Nu aborda indiferenta gandindu-te ca tu nu o musti!

Uite...ultima masina, un golf 3 1,9 TDi am vinduto la um samsar,....stiam asta de cind a venit...dar tot i-am dat-o....mi-a convenit pretu, stiam ca mai mul;t pot obtine doar daca stau eu si umblu cu masina prin tirg si mai astept, ...eu aveam nevoie de bani mai repede asa ca...mi-a convenit...
Dovada ca nu m-am inselat...peste 3 zile am facut actele cu altcineva si la alt pret, cu 500$ mai mare....dar tot nu mi-am parut rau...eu nu aveam timp si nici nu ma invirt in cercul acesta ....si ca mine presupun ca sunt multi......

Uf, la cate s-au scris pe aici nu stiu cum mai pot trai in Romania oamenii care sa se ocupe pe bune de intermedierea de masini.

Si stiu ca exista si oameni din astia.

Singurul lucru care insa ne sare in fata la samsari este faptul ca se dau tepe si aici total sunt de vina cei care dau banu'. Nu le scoate nimeni banii din buzunar si ar trebui sa invete ca sunt prea saraci pentru a cumpara un lucru ieftin. In schimb pun botu la povesti lacrimogene, uitand ca plateste cu banii lui o masina si nu o poveste.

Daca la noi ar fi educati cumparatorii, sa vedeti cum ar dispare samsarii si ar avea o paine buna de mancat si intermediarii seriosi de auto.

Sa zicem ca se face tot ce propui tu. Va creste pretul masinilor. Uite de ce: presupunem ca samsarul ia acum masina cu 10000 RON si o vinde cu 11000 RON. daca se face ce zici tu, el va trebui sa plateasca TVA (19% din valoare facturata), adica aia 11000 RON vor reprezenta doar 81 % din valoarea finala  a masinii, cer va fi pe piata la aproximativ 13000 RON. Ti-ar conveni sa dai 2000 RON in plus?

Scuza-ma dar uite cum vad eu lucrurile: eu unul as plati pretul TVA-ului cu conditia ca ceea ce cumpar (ce scrie pe factura) sa fie conform cu realitatea. Orice produs care este cumparat la sh are o garantie sau un fel de garantie si corespunde cu ceea ce scrie pe factura. In momentul in care acesti "samsari" constituiti in PFA sau SC vand altceva decat ce e pe factura e grav credeti-ma si stiu ce inseamna infractiuni economice, de unde ei isi pierd nu numai personalitatea juridica ci si dreptul de a mai dobandi-o sau a mai activa intr-un asemenea domeniu.
Masinile vandute la sh de reprezentante (de ex. PORSCHE, MERIDIAN, RADACINI si prin acestea exemplele sunt departe de a fi epuizate) au garantie si daca au depasit perioada de garantie sunt prezentate exact starea masinii, date tehnice etc.
Ceea ce vreau sa spun eu este ca aceste tranzactii AUTO MIJLOCITE EXCLUSIV DE ENTITATI CU PERSONALITATE JURIDICA vor asigura GARANTIA CORECTITUDINII in domeniu. Va asigur ca la persoanele juridice legislatia e foarte clara si nu te poti preface ca dom'le n-am stiut si ca sa vezi ca de fapt.....
Plus partea cea mai frumoasa este impunerea veniturilor obtinute de pe urma tranzactionarii cu AUTO care pot fi in faza initiala modice dupa care se pot alinia tuturor sectoarelor economice.

Dar ce va face sa credeti ca samsarii platesc acel TVA la stat sau vre-un impozit ... ei fac bisnita cu masini ... nu cred ca e unul legal, cu firma, acte si tot ce trebuie. Oare cati dintre ei isi declara profiturile la stat ca sa le ia impozit ?? Asa ca hai sa nu amestecam samsarii cu persoanele juridice.

atentie amatorilor de sh: este o mare greseala sa crezi ca ajungi la masinile cu anunturi in ziare sau pe internet inaintea samsarilor. sunt atat de versati incat pot sa spun ca daca nu cumperi masina sh de la un cunoscut ... in peste 90% din cazuri ori o cumperi de la un samsar ori ai cumparat o masina proasta la care nici samsarii nu s-au bagat.

Eu as face o chestie de genul carfax.com. Bagi VIN-ul masinii si vezi toata istoria ei. Si km, si revizii si poze si tot. Atunci sa vezi ce dispare piata neagra si matrapazlacurile. Iar pentru aia care se ocupa cu vanzari si cumparari de masini (samsari) as baga licente de vanzator, nu i-as obliga sa isi faca firma dar i-as pune sa plateasca o anumita suma pe an, destul de consistenta. Ca cine e bun isi scoate banii cine nu, pa si la revedere.

Mama, cate posturi de ieri pana zi! Mai, da' unde am gresit ca ma uit ca pisica in calendar?

Mai de mult aveam o Dacie 1310.
Am vrut sa o vand la un moment dat si cum pe vremea aia aveam timp am mers cu ea in targ. Lume proasta, se vindeau numai rable pe bani putini. Eram al doilea proprietar pe cartea de identitate si aveam masina de peste 2 ani. Singurul care a pus banul jos a fost un samsar. Ne-am inteles la bani, am verificat banii la o casa de schimb si erau in regula am facut actele si sanatate. Chiar mi-a adus o caseta audio pe care o aveam in masina si un mutunache dinauntru masinii. Omul a castigat 200 dolari la miscarea asta.
Ce era sa fac? Sa mai pierd o saptamana, sa mai stau in targ?
Cui ii convine sa vanda, cui nu, nu!

asa e.dar cel mai grav este ca fac din cazane lovite masini bune cu n boxe si spoilere pe ea.

Ok, am citit pana aici si mi se pare ca exista 2 concluzii:

- piata are nevoie de samsari. Vanzatorii se grabesc si sunt comozi.
- samsarii din Rromania sunt in mare parte tepari (la vanzare).

Cum la prima liniuta nu se poate face nimic, e clar ca trebuie lucrat la a doua. Fie prin obligativitatea prin lege a unui control tehnic foarte amanuntit inainte de cumparare, ale carui rezultate sa fie anexate CIV(*), impozit pe profit la vanzare (aici sunt afectati doar samsarii, in general oamenii normali vand in pierdere), existenta bazei de date de mai sus.

(*) - aici e foarte simplu - samsarul cumpara masina, se face o foicica de constatari, la re-vindere se mai face un control, daca difera constatarile poti sa vezi foarte simplu ce a reparat si mai ales cum.

Gasesti si masini bune la samsari; mai ales din alea nemtesti. Problema e ca nu ai de unde sa stii daca aia au dat kilometrajul inapoi, mai ales ca sunt multe cazuri cand vezi si peste 150.000 km in bord. E clar ca astia o cosmetizeaza si ii dau o fata comerciala.

Gasesti si masini bune la samsari; mai ales din alea nemtesti. Problema e ca nu ai de unde sa stii daca aia au dat kilometrajul inapoi, mai ales ca sunt multe cazuri cand vezi si peste 150.000 km in bord. E clar ca astia o cosmetizeaza si ii dau o fata comerciala.

Exista masini nemtesti cu peste 150.000 km pe bord. Problema e ca sunt destul de bune pentru a fi folosite inca 100.000 cel putin. Cine nu crede sa vina sa imi vada Leon-ul cu 130.000 km, adus recent din Germania.

Perfect de acord....cu conditia sa nu aiba deja 250.000 . "Baietii" dau lejer inapoi 100.000 km si atunci cumperi o masina aflata la "varsta a-III-a" ,cu care "neamtu'" si-a facut treaba si acum vrea sa se scape de ea.

Dar ce treaba aveti voi cu samsarii? El cere un pret pe masina si te lasa sa te uiti la ea. Daca nu te lasa sa o verifici (in service, Compu Test sau mai stiu eu unde), du-te la altul. Ei nu merita niste bani pentru cat satu cu masina in targ? Ca mai sunt si samsari care tin cate o masina 3 luni (e greu sa vinzi un taxi cu 400 000 km, dar prosti care nu stiu de Cobalcescu se gasesc).
Iar cand vinzi masina, nu te pune nimeni sa o dai pe bani mai putini decat vrei, poti sa astepti pana obosesti (un coleg vroia 5700 pe o Solenza, samsarul din Vitan a zis 5000, iar vrea sa o vanda de vreo 4 luni).

Eu decit sa vind o masina unor tigani, mai bine ii dau foc

Rasism clar , poate se cer niste scuze ...


Cat despre samsari , ei fac o munca la negru , neimpozitata si necontrolata , la fel ca si vechii valutisti, bisnitari ,falsii tarani din piete ( angrosistii ilegali ) etc. Valutistii au diminuat incet , incet, dar nu au disparut de tot inca , dupa legalizarea schimburilor valutare prin casele de schimb valutar . Probabil si samsarii vor dispare in timp , dupa o reglementare mai ferma a pietii , dupa ce firmele care accepta sh vor fi mai omenoase , etc.
Ei se bazeaza pe principiul ca in fiecare zi se naste un fraier , totul e sa ai rabdare sa-l intalnesti ...