DaciaClub Logo

Welcome Guest ( Log In | Register )

4 Pages  1 2 3 > »  
Reply to this topicStart new topic

Outline · [ Standard ] · Linear+

> Dacia DJ-02-NUE, Dacia care zace...

RRedman
post 4 Jul 2010, 23:36
Post #1


Stalker


Group: Members
Posts: 84
Joined: 28 June 10
From: Bucuresti.




Va prezint masina mea, Dacia 1310 T din 1995, de 3 ani in posesia mea, cu 107000 km parcursi.
O scurta descriere:
Motor: 1557 cmc, aprindere electronica(fara senzor), galerie de admisie cu traseul marit,carburator dublucorp progresiv de productie ruseasca(Lada 1500) cu filtre de aer "sport", aproximativ 7000 de km de cand a primit set motor nou.Ruleaza decent.
Cutia de viteze 8*33, 5 trepte cu ambreiaj de 200, planetare Glentzer de 10 ani pe masina(in stare foarte buna).
Discurile, etrierii si tot ce tine de bucsi, pivoti, etc...sunt noi.Tamburi mari pe spate, cu cablu de frana de mana schimbat recent.Amortizoare schimbate vara trecuta, impreuna cu arcurile de pe spate.
Masina nu a avut probleme cu rugina, are toate elementele de caroserie originale, peste care, anul trecut, s-au asezat doua straturi de vopsea proaspata, impreuna cu o prelungire a capotei si astuparea aerisirilor de pe stalpii spate(fapt pe care il regret).Antifon de fabrica mai mult decat generos, care impreuna cu uleiul si vaselina din usi, au impiedicat aparitia ruginii, de-a lungul anilor.
A primit un sistem audio mai performant, format din 4 difuzoare, 4 twittere si un subwoofer, cu instalatie separata, gandit pentru o calitate, nu pentru zgomot si volan de productie Renault, imbracat in piele perforata.

Urmeaza o imbunatatire la nivel de suspensie prin scurtarea arcurilor si intarirea amortizoarelor, montarea jantelor dublate, de tip canada( 2 x 6.5 J, fata si 2 x 8.25 J spatele, dupa ce o sa fie curatate si vopsite ca la carte.

Si....sa mai vedem....

Cateva imagini...imi cer scuze pentru ordinea lor.



This post has been edited by RRedman: 5 Jul 2010, 00:34


Attached thumbnail(s)
DSCF2471_1.JPG ( Size: 2.65mb ) Number of downloads: 2998
DSCF2473.JPG ( Size: 3.35mb ) Number of downloads: 3060
DSCF2479.JPG ( Size: 2.84mb ) Number of downloads: 2875
DSCF2488.JPG ( Size: 3.39mb ) Number of downloads: 2673
DSCF2948.JPG ( Size: 3.45mb ) Number of downloads: 2680
DSCF3160.JPG ( Size: 2.34mb ) Number of downloads: 1201
DSCF3178.JPG ( Size: 3mb ) Number of downloads: 1188
DSCF3168.JPG ( Size: 3.18mb ) Number of downloads: 1232
DSCF3172.JPG ( Size: 2.95mb ) Number of downloads: 1062
DSCF2439.JPG ( Size: 2.06mb ) Number of downloads: 1051
DSCF2926.JPG ( Size: 3.39mb ) Number of downloads: 910
DSCF2341_2.JPG ( Size: 3.4mb ) Number of downloads: 712


--------------------
Dacia 1310 1995 - DJ 02 NUE
Cumpar motocicleta BMW R 27, model 1961.
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Muttley
post 4 Jul 2010, 23:55
Post #2


__________________


Group: Members
Posts: 13.013
Joined: 4 September 04
From: -




Intreb ca am o banuiala dar nu stiu... 8x33 cu 165/70/13 nu fac sa devina inutila treapta 1? Eu cand am trecut de la 155/80 la 175/65 (echivalentul 165/70) am avut un sentiment de "stat pe loc" cu a-ntaia, in conditiile-n care grupul a ramas (si va ramane) cel lung, de 9x34.

De ce regreti obturarea ventilarilor din spate? Se abureste, nu? happy.gif

La capacul culbutorilor, daca acel carburator de Lada iti permite, incearca sa recirculi gazele de carter. Altfel, cand filtrul ala mic se va colmata, ai sa ai surprize din cele mai nasoale.

8.5" mi se pare mult prea exagerat. 6.5" de jur imprejur ar fi fost perfect.

PS: 1310 T, adica 1.6 din fabrica sunt foarte rare happy.gif

This post has been edited by Muttley: 4 Jul 2010, 23:57


--------------------
Dacia 1310 TLX 1988
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
RRedman
post 5 Jul 2010, 00:22
Post #3


Stalker


Group: Members
Posts: 84
Joined: 28 June 10
From: Bucuresti.




Ai dreptate, treapta 1 este foarte scurta, dar m-am obisnuit.Masina oricum o folosesc in conditii de exploatare absolut normale, nu o "alerg".

Despre gurile de aerisire de pe stalpii spate....am dat-o in bara, considerand ca sunt absolut inutile....acum...daca nu las geamurile deschise foarte putin...se instaleaza o umezeala grea...iar pe geamuri tragi un x si 0 lejer(dimineata).

Carburatorul permite recircularea gazelor, am furtunasul de la capac la carburator in portbagaj....cand o sa fie cazul, o sa fie montat.

Stiu ca jantele de 8.25 J sunt cam........late, m-am cam grabit cand le-am cumparat....sper sa nu fiu nevoit sa le vand...


Ma bucur ca am tocmai acest model T( ca sa zic asa), am deja cel mai "puternic" motor din gama, de fabrica.Sunt putin dezamagit de cutia de viteze....aveam nevoie de o treapta a 5-a ceva mai lunga si de arcurile de Dacia Break, cu care masina a fost echipata, fiind foarte foarte rigide....aa.. si sa nu uit de minunatul carburator dublucorp de fabrica....un monument de fiabilitate si de consum redus de carburant.

This post has been edited by RRedman: 5 Jul 2010, 00:30


--------------------
Dacia 1310 1995 - DJ 02 NUE
Cumpar motocicleta BMW R 27, model 1961.
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
alexutz23
post 5 Jul 2010, 09:19
Post #4


Membru autentic


Group: Members
Posts: 288
Joined: 14 December 09
From: Iasi




Mie imi place cum arata tongue.gif


--------------------
VW Golf 4 2001 1.4 16v
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
StefanT
post 5 Jul 2010, 09:59
Post #5


STF - Special Tactical Force


Group: Members
Posts: 3.413
Joined: 19 April 04
From: Bucuresti




Imi place mult culoarea, ai grija de ea, mai ales cu motor de 1,6. Nice


--------------------
Suzuki GSX-1300-R 2008 - B'100'HAY
Fan Reno 53379
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
M.C.
post 5 Jul 2010, 10:18
Post #6


Membru autentic


Group: Members
Posts: 2.152
Joined: 24 January 04
From: Ploiesti ,din cind in cind.




Pentru treapta a 5-a nu merge sa faci modificarea aia cu pinioane de Nova?
Mi se pare ca au mai facut-o si altii de pe forum.

This post has been edited by M.C.: 5 Jul 2010, 10:19


--------------------
Renault Megane II Sedan Influence 1,6 16 V ,2005
Alfa Romeo 159 1,9 JTS, 2007 , Ford Mustang 2,3 Ecoboost, 2017
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
RRedman
post 5 Jul 2010, 13:00
Post #7


Stalker


Group: Members
Posts: 84
Joined: 28 June 10
From: Bucuresti.




QUOTE(alexutz23 @ 5 Jul 2010, 10:19)
Mie imi place cum arata  tongue.gif
*



Merci pentru apreciere, am incercat sa o pastrez intr-o stare cat mai buna.
QUOTE(StefanT @ 5 Jul 2010, 10:59)
Imi place mult culoarea, ai grija de ea, mai ales cu motor de 1,6. Nice
*


Merci.Culoarea am facut-o singur, combinand mai multe nuante de griuri.Imi place ce a iesit.
QUOTE(M.C. @ 5 Jul 2010, 11:18)
Pentru treapta a 5-a nu merge sa faci modificarea aia cu pinioane de Nova?
Mi se pare ca au mai facut-o si altii de pe forum.
*


Am vazut ca si altii au apelat la metoda asta, schimband pinioanele cu unele de Dacia Nova, dar cred ca nu am sa procedez la fel, prefer sa nu desfac cutia de viteze originala.


--------------------
Dacia 1310 1995 - DJ 02 NUE
Cumpar motocicleta BMW R 27, model 1961.
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
hellcat
post 5 Jul 2010, 13:15
Post #8


FrontYard Motorsport


Group: Moderatori
Posts: 5.628
Joined: 25 April 04
From: Dieppe




QUOTE(RRedman @ 5 Jul 2010, 00:36)
...montarea jantelor dublate, de tip canada( 2 x 6.5 J, fata si 2 x 8.25 J spatele, dupa ce o sa fie curatate si vopsite ca la carte.
*


Mereu m-am intrebat cum naiba se latesc jantele astea. E o chestie ce se face in "fabrica de jante" sau "home made"? Ma gandesc ce fel de echilibrare dinamica are o astfel de janta...

Si mie imi place nuata vopselei.



This post has been edited by RRedman: 5 Jul 2010, 13:39


--------------------
Renault Clio bicorp 1.4 16v 2002 expression
Commencal Premier HD1
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
RRedman
post 5 Jul 2010, 13:42
Post #9


Stalker


Group: Members
Posts: 84
Joined: 28 June 10
From: Bucuresti.




Stiu ca exista ateliere care inca mai fac asa ceva, unul dintre ele se afla in Bucuresti, zona Diham.Practic din 2 jante sudate...se ajunge la una...latimea o poti stabili tu, iar oamenii o sudeaza exact.
Eu nu le-am dublat acolo, jantele mele difera putin, in sensul ca dupa dublare, au fost latite prin sudarea unei "prelungiri" din otel, poti vedea in poze.
La capitolul echilibrare, nu am avut nici un fel de problema....jantele au necesitat doar 2 plumbi de 25 de g, fiecare....erau mai ok decat jantele originale cu care a fost echipata masina.

Dupa ce o sa asez bine suspensia...cu arcuri si amortizoare intarite, am sa montez jantele cu cauciucuri de 165/70 respectiv 165/60 pentru a se obtine un efect "stretched", in acelas timp pastrand dimensiunile din talon.

In pozele cu Dacia alba...jantele erau la fostul propietar care a montat cauciucuri de 165/70 pe jantele de 8.25 J.

Attached thumbnail(s)
100_0147.jpg ( Size: 818.12k ) Number of downloads: 890
100_0194.JPG ( Size: 748.37k ) Number of downloads: 900
100_0146.jpg ( Size: 310.09k ) Number of downloads: 991
DSCF2651_1.JPG ( Size: 2.7mb ) Number of downloads: 1056
DSCF2642.JPG ( Size: 3.3mb ) Number of downloads: 962


--------------------
Dacia 1310 1995 - DJ 02 NUE
Cumpar motocicleta BMW R 27, model 1961.
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
argon
post 5 Jul 2010, 13:48
Post #10


Mesaj semiautomat


Group: Members
Posts: 33.671
Joined: 15 August 05




veyi ca gumele streched sunt mai speciale asa si au talon mic, sa n'ai surprize daca pui niste gune banale gen montana de 90 ron cand erau noi pe jante late..pe langa ca arata groaznic e si periculos.


--------------------
Renault Laguna 2007 - 2.0 DCI 16v 180
Fara turbo, viata e pustiu.
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
andreiutzu
post 5 Jul 2010, 14:00
Post #11


Membru autentic


Group: Members
Posts: 530
Joined: 23 March 07




zise omul cu gume coreene....


--------------------
Dacia Logan Laureate 2009 - DJ-04-ANN
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
4x4
post 5 Jul 2010, 14:09
Post #12


Übermensch


Group: Members
Posts: 3.394
Joined: 24 March 07




QUOTE(argon @ 5 Jul 2010, 13:48)
veyi ca gumele streched sunt mai speciale asa si au talon mic, sa n'ai surprize daca pui niste gune banale gen montana de 90 ron cand erau noi pe jante late..pe langa ca arata groaznic e si periculos.
*



up.gif


--------------------
W S S
Attere Dominatum!
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
kog
post 5 Jul 2010, 14:12
Post #13


epuri orijinali


Group: Members
Posts: 1.916
Joined: 27 November 08
From: Lipova - Arad




QUOTE(andreiutzu @ 5 Jul 2010, 14:00)
zise omul cu gume coreene....
*


that hurt


--------------------
Dacia 1310 1989 TLX - AR-05-DGF
Daa... prea rapid, daa... prea furios
Io merg cu Dacia, iar tu pa jos...
"ti ciuda ca consum putin?" by argon
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
RRedman
post 5 Jul 2010, 14:12
Post #14


Stalker


Group: Members
Posts: 84
Joined: 28 June 10
From: Bucuresti.




QUOTE(argon @ 5 Jul 2010, 14:48)
veyi ca gumele streched sunt mai speciale asa si au talon mic, sa n'ai surprize daca pui niste gune banale gen montana de 90 ron cand erau noi pe jante late..pe langa ca arata groaznic e si periculos.
*




Cu un talon de 60 nu cred ca o sa am probleme, mergand cu o presiune de 2...2,2.O sa caut cauciucuri mai de calitate, iti dai seama ca nu vreau sa arunc orice ciurucuri de gume pe jantele astea.
Momentan pe jantele late am doua Toyo HR Sport, de 205/60, de care sunt multumit, insa care freaca in pasaje.Pe langa faptul ca sunt ilegale...trebuie sa modific si pasajele...ceea ce nu imi e chiar la indemana.Prefer sa pun cauciucuri de 165/55 sau 60 si sa imi vad de treaba.


--------------------
Dacia 1310 1995 - DJ 02 NUE
Cumpar motocicleta BMW R 27, model 1961.
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Maskatu
post 5 Jul 2010, 15:09
Post #15


..


Group: Moderatori
Posts: 13.966
Joined: 2 July 08
From: zuzu




Pregatesti masina pentru export in sua, de ai facut stopurile complet rosii? huh.gif


--------------------
. . . - ---
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
RRedman
post 5 Jul 2010, 15:31
Post #16


Stalker


Group: Members
Posts: 84
Joined: 28 June 10
From: Bucuresti.




Ar fi si asta o varianta....exportul in SUA....chiar ma gandeam.
Dar l-am vopsit integral pentru ca ma plictisisem pur si simplu de culorile palide ale stopurilor.Am aplicat un rosu intens...fara a pune in pericol vizibilitatea asupra luminilor de semnalizare....frana..ceata.Greseala mea este ca am vopsit si lampile de marche'arrier, dar problema asta se va rezolva in curand.


--------------------
Dacia 1310 1995 - DJ 02 NUE
Cumpar motocicleta BMW R 27, model 1961.
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
para06
post 5 Jul 2010, 15:42
Post #17


Membru autentic


Group: Members
Posts: 898
Joined: 14 March 10
From: CONSTANTA




cati kw scrie in talon ca are?


--------------------
DACIA SOLENZA 2003 - CT92PAR
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
RRedman
post 5 Jul 2010, 15:53
Post #18


Stalker


Group: Members
Posts: 84
Joined: 28 June 10
From: Bucuresti.




53 kw


--------------------
Dacia 1310 1995 - DJ 02 NUE
Cumpar motocicleta BMW R 27, model 1961.
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Muttley
post 5 Jul 2010, 15:55
Post #19


__________________


Group: Members
Posts: 13.013
Joined: 4 September 04
From: -




Nu mai inteleg... Daca n-ai umblat niciodata-n cutie cum de ai 8x33?


--------------------
Dacia 1310 TLX 1988
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
argon
post 5 Jul 2010, 16:01
Post #20


Mesaj semiautomat


Group: Members
Posts: 33.671
Joined: 15 August 05




QUOTE(andreiutzu @ 5 Jul 2010, 14:00)
zise omul cu gume coreene....
*



QUOTE(kog @ 5 Jul 2010, 14:12)
that hurt
*



nu inteleg ce vreti sa ziceti.


--------------------
Renault Laguna 2007 - 2.0 DCI 16v 180
Fara turbo, viata e pustiu.
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
RRedman
post 5 Jul 2010, 16:09
Post #21


Stalker


Group: Members
Posts: 84
Joined: 28 June 10
From: Bucuresti.




QUOTE(Muttley @ 5 Jul 2010, 16:55)
Nu mai inteleg... Daca n-ai umblat niciodata-n cutie cum de ai 8x33?
*



Masina asa a fost echipata din fabrica....la "comanda" sa-i zic asa.Pentru ca la timpul ala, al batran...avea un prieten pe la uzina, masina a fost configurata dupa cum s-a dorit.
Motor 1.6, cutie 8*33, arcuri de D.Break pe spate, antifon sanatos, tapiserie din imitatie de piele, vopseaua originala facuta pe comanda.Cam atatea imi amintesc.Trebuie sa ma uit in facturile de la vremea aceea.
In 1995, daca nu ma insel...o Dacia 1310, costa in jur de 9 mil.Asta a costat 11, cu toate cele montate.


--------------------
Dacia 1310 1995 - DJ 02 NUE
Cumpar motocicleta BMW R 27, model 1961.
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Dan_kalibra
post 5 Jul 2010, 16:27
Post #22


Membru


Group: Members
Posts: 131
Joined: 17 September 09
From: Slatina




Ca sa pui pinioane de nova(de Italia), trebuie sa le cumperi pereche(obligatoriu) si nu desfaci decat capacul din spatele cutiei (schimbi garnitura,dai cu Gasket) nu le strangi prea tare la montaj (oricum o sa uruie cateva zile pana se lasa) si atentie sa nu pierzi crabotii la montaj. Cauta un baiat care a mai facut asta si vei fi multumit.


--------------------
Dacia 1310 1982 decembrie - OT 10 DAN
OT 10 DAN
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
nalodaniel
post 5 Jul 2010, 16:50
Post #23


a3a oara scriu corect


Group: Members
Posts: 361
Joined: 24 March 08
From: suceava




nu-mi vine sa cred cat de bine arata huh.gif

jantele mi se par putin prea late, dar sunt convins ca arata mult mai bine in realitate.

multa bafta si multi multi km fara probleme, ai o masina belea icon_mrgreen.gif


--------------------
dacia 1310 1986 - -- -- ---
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Iulikk
post 5 Jul 2010, 17:15
Post #24


Fost Membru Solenzar


Group: Members
Posts: 8.949
Joined: 6 May 08
From: Litoral




Jantele le-ai luat de la un baiat din Mangalia (membru al forumului). Solenza din poza de mai jos este a mea wub.gif icon_mrgreen.gif . Succes la modificari.

PS: arata foarte bine masina. Sa te bucuri de ea.

Attached thumbnail(s)
index.php.jpg ( Size: 790.46k ) Number of downloads: 886


--------------------
Autoturism visiniu cu roti - CT ?? XXX
Dieselul e pentru tractoare, gazul pentru butelii, iar benzina pentru masini.
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Muttley
post 5 Jul 2010, 20:25
Post #25


__________________


Group: Members
Posts: 13.013
Joined: 4 September 04
From: -




QUOTE(RRedman @ 5 Jul 2010, 16:09)
Motor 1.6, cutie 8*33, arcuri de D.Break pe spate
*


Formula ideala pentru carat.


--------------------
Dacia 1310 TLX 1988
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
RRedman
post 6 Jul 2010, 02:34
Post #26


Stalker


Group: Members
Posts: 84
Joined: 28 June 10
From: Bucuresti.




QUOTE(Dan_kalibra @ 5 Jul 2010, 17:27)
Ca sa pui pinioane de nova(de Italia), trebuie sa le cumperi pereche(obligatoriu) si nu desfaci decat capacul din spatele cutiei (schimbi garnitura,dai cu Gasket) nu le strangi prea tare la montaj (oricum o sa uruie cateva zile pana se lasa) si atentie sa nu pierzi crabotii la montaj. Cauta un baiat care a mai facut asta si vei fi multumit.
*



Nu cred ca am sa apelez la aceasta modificare.Multumesc insa pentru informatii.

QUOTE(nalodaniel @ 5 Jul 2010, 17:50)
nu-mi vine sa cred cat de bine arata huh.gif

jantele mi se par putin prea late, dar sunt convins ca arata mult mai bine in realitate.

multa bafta si multi multi km fara probleme, ai o masina belea  icon_mrgreen.gif
*


Ma bucur ca iti place.Am incercat sa o pastrez intr-o forma cat mai buna.

QUOTE(Muttley @ 5 Jul 2010, 21:25)
Formula ideala pentru carat.


Initial cam asta a fost ideea.Batranului nu ii placeau Daciile care se "cocosau" cand puneai ceva greutate pe ele, voia o suspensie rigida, de altfel, asta a si primit.Dar masina nu a carat mai mult de 4 persoane si 3-4 bagaje de mana in toti anii astia, nu a fost folosita in alte scopuri( carat de cartofi...sau altceva).Acum 3 ani s-a trecut insa la o suspensie mult mai confortabila....urmand ca acum...sa o intaresc din nou ..pentru o tinuta de drum mai buna.
<span class='edit'>6 Jul 2010, 03:44:</span>
QUOTE(Iulikk @ 5 Jul 2010, 18:15)
Jantele le-ai luat de la un baiat din Mangalia (membru al forumului). Solenza din poza de mai jos este a mea wub.gif  icon_mrgreen.gif . Succes la modificari.

PS: arata foarte bine masina. Sa te bucuri de ea.
*



Da..jantele au venit de la Mangalia....din cate stiu...s-au plimbat pe la mai multi propietari...dar se prezinta intr-o stare foarte buna...suduri zdravene....pot monta lejer cauciucurile fara camere..prezinta putina rugina..dar de suprafata, absolut artificiala.

Merci pentru aprecieri.

This post has been edited by RRedman: 6 Jul 2010, 02:48


--------------------
Dacia 1310 1995 - DJ 02 NUE
Cumpar motocicleta BMW R 27, model 1961.
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
ovy_geo93
post 6 Jul 2010, 08:13
Post #27


Membru autentic


Group: Members
Posts: 334
Joined: 16 November 09
From: Motru




frumoasa masina mai ai happy.gif sa ai grija de ea...


--------------------
Dacia 1310 Berlina 2003 - GJ 03 TSF
Dacia 1305 PickUP 2001 - GJ 05 CJY
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
dizzy
post 6 Jul 2010, 08:52
Post #28


Work smart not hard!


Group: Members
Posts: 4.781
Joined: 11 February 04




Cum ai montat carburatorul de Lada, ne poti da mai multe detalii despre el?
Nu-i iei niste plastice de stop noi mai bine, decat sa le vopsesti?
In rest e masina ta, treaba ta ce faci cu ea, oricum sa vede ca ai grije de ea.

This post has been edited by dizzy: 6 Jul 2010, 08:53


--------------------
Whirpool ex Dacia Logan 2005 - B zzz SXX
Stupidity is a more dangerous enemy of the good than evil.
I have no time to battle egos and small minds.
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
marksman
post 6 Jul 2010, 09:47
Post #29


Post mortem nihil est


Group: Members
Posts: 7.476
Joined: 1 November 04
From: sat




Nu inteleg rostul astuparii aerisirilor spate, montarea jantelor acelea monstruoase si vopsirea stopurilor (mai bine puneai triple clare), in rest masina arata bine, se vede ca este intretinuta. Multi km fara probleme!


--------------------
Opel / Mazda Crossland X / CX-30 2019 / 2020
Charlie Foxtrot
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
RRedman
post 6 Jul 2010, 10:26
Post #30


Stalker


Group: Members
Posts: 84
Joined: 28 June 10
From: Bucuresti.




QUOTE(ovy_geo93 @ 6 Jul 2010, 09:13)
frumoasa masina mai ai happy.gif  sa ai grija de ea...
*



Multumesc .
QUOTE(dizzy @ 6 Jul 2010, 09:52)
Cum ai montat carburatorul de Lada, ne poti da mai multe detalii despre el?
Nu-i iei niste plastice de stop noi mai bine, decat sa le vopsesti?
In rest e masina ta, treaba ta ce faci cu ea, oricum sa vede ca ai grije de ea.
*



Carburatorul de Lada l-am achizitionat de la un prieten, posesorul fostului B 89 WRC, care l-a cumparat la randul lui de la Bogdan Nastase (Dacia NIG).Are kit-ul de reparatie nou, pompele sunt in stare foarte buna, este curat si ofera reprize interesante de acceleratie.
Cat despre montaj, totul a fost relativ simplu, galeria de admisie de 1.6 a fost putin modificata pentru adaptarea ei la carburator, au fost taiate vechile prezoane de prindere a dublucorpului original si au fost date alte gauri.Fiind la indemana, traseul interior al galeriei a fost marit si lustruit, la un atelier din apropiere.
Singura modificare mai importanta a tinut de stabilirea traseului cablului de acceleratie, care pica in partea opusa carburatorului original.Pentru asta am construit un mic ghidaj din cateva placute de aluminiu, care imi directionau cablul spre carburator.De asemenea am inlocuit si cablul de acceleratie original, cu unul de bicicleta(pentru ca era ma lung) pastrand teaca originala a cablului si prinderile la pedale.

QUOTE(marksman @ 6 Jul 2010, 10:47)
Nu inteleg rostul astuparii aerisirilor spate, montarea jantelor acelea monstruoase si vopsirea stopurilor (mai bine puneai triple clare), in rest masina arata bine, se vede ca este intretinuta. Multi km fara probleme!
*



Am specificat ca treaba cu astupatul aerisirilor a fost o greseala.Cat despre jante....acestea nu o sa fie montate tot timpul pe masina, sunt late, ce-i drept, dar din punctul meu de vedere sunt in regula.Triplele o sa fie schimbate.
Numai bine.


--------------------
Dacia 1310 1995 - DJ 02 NUE
Cumpar motocicleta BMW R 27, model 1961.
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
4 Pages  1 2 3 > » 
Reply to this topicTopic OptionsStart new topic


1 User(s) are reading this topic (1 Guests and 0 Anonymous Users)
0 Members:
 

Lo-Fi Version  Harta site  Parteneri  Jocuri online  Curs Valutar  HRH Haine din lana merinos Time is now: 5th June 2024 - 05:59
Forum Renault