Outline · [ Standard ] · Linear+ Lamuriti-ma

Acest topic se adreseaza exclusiv celor care au loganul de nou. Problema sta in felul urmator: Eu am luat loganul acum aproape un an cu un jaf de CD-player (Nu ii cel original, marca fiind AKAI). Ieri am reusit sa imi iau altul, l-am pus si l-am incercat cu motorul oprit. O mers bine, dar cand i-am dat cheie o inceput sa miroase ciudat in masina. Cand am scos CD-playeru din bord iesea un fum din el de am crezut ca arde ceva. Mai mult ca sigur am o problema electrica si ce vreau sa stiu concret urmatoarea treaba: Masina de cand o fost noua, cand are curent CD-playerul? Cand e pusa cheia pe accesorii si cand e motorul pornit sau tot timpul, ca eu am curent tot timpul si cred ca cine l-o avut o facut ceva smecherii la el si i-o dat curent pe direct la CD-player si nu prin contact cum banuiesc eu ca ar fi normal. Merci

Acest topic se adreseaza exclusiv celor care au loganul de nou.

Problema sta in felul urmator:
Eu am luat loganul acum aproape un an cu un jaf de CD-player (Nu ii cel original, marca fiind AKAI). Ieri am reusit sa imi iau altul, l-am pus si l-am incercat cu motorul oprit. O mers bine, dar cand i-am dat cheie o inceput sa miroase ciudat in masina. Cand am scos CD-playeru din bord iesea un fum din el de am crezut ca arde ceva.
Mai mult ca sigur am o problema electrica si ce vreau sa stiu concret urmatoarea treaba:
Masina de cand o fost noua, cand are curent CD-playerul? Cand e pusa cheia pe accesorii si cand e motorul pornit sau tot timpul, ca eu am curent tot timpul si cred ca cine l-o avut o facut ceva smecherii la el si i-o dat curent pe direct la CD-player si nu prin contact cum banuiesc eu ca ar fi normal.
Merci

Eu nu am logan de nou, dar radioul original al masinii avea 2 alimentari: una de putere dupa contact, fara de care nu merge, si un plus inainte de contact ca sa nu uite memoriile radio si alte marafeturi.

trebuie sa vezi daca sunt corespondente alimentarile celor doua CD playere. De exemplu la cass-urile de la VW alimentarea cu + este pe alt pin decat standardul.

Pai eu cand l-am montat avea mufele alea 2 mari si antena. A 2-a alimentare e undeva in mufele alea 2?


Si de ce doar dupa ce am pornit motorul o facut faza asta. fara motor o mers bine aprox 10 min. Cum i-am dat cheie cum o fost gata. Daca nu era alimentarea buna nu trebuia sa mearga de la inceput, banuiesc...

This post has been edited by Johnny91: 28 Aug 2010, 18:50

toate au mufele alea in general. Problema e cum sunt contactele in ele...

Pana la urma nu e nimeni cu logan nou sa ma linisteasca cu chestia asta?
Adevarul e ca schema mufelor e pe CD-player dar nu o stiu pe cea de la masina...

...l-am pus si l-am incercat cu motorul oprit. O mers bine, dar cand i-am dat cheie o inceput sa miroase ciudat in masina. Cand am scos CD-playeru din bord iesea un fum din el de am crezut ca arde ceva.

Cu motorul oprit a mers bine... adica fara sa pui contactul?
Din fabrica in mufa ISO ai 2 alimentari: una e +12v permanent, iar a 2-a e +12v dupa contact.
Playerul (mai toate) trebuie sa functioneze si fara cheie in contact.
Eu cund am schimbat playerul (cu unul "nemtesc) am fost nevoit sa inversez intre ele cele 2 alimentari - oricum nu s-ar fi intimplat nimic grav dar nu mai pornea/oprea playerul la punerea/luarea contactului.

M-am uitat acum la cel care o scos fum. Una din mufele alea 2 mari e cu boxele iar cea de-a 2-a e cu multe denumiri gen "B+", "ACC","GND". in afara de acel B+ nici o denumire nu imi suna a fi alimentarea...

Pune si tu o poza cu eticheta aia de pe player sau din cartea/schema playerului...

eu am model nou si am avut preechpare ( casetofonul si boxele le-am montat eu) , la masina sint 2 mufe 1 pentru difuzoare si una de alimentare , cea de alimentare este cea cu B+ accc si masa, eu l-am alimentat permanent (am unit firul galben cu rosu la partea de cas , la partea masinii nu am umblat , acum nu mai stiu dar mi se pare mie ca galbenul este permanent si rosu este prin contact ( poate fi si invers nu mai tin minte)

M-am uitat acum la cel care o scos fum. Una din mufele alea 2 mari e cu boxele iar cea de-a 2-a e cu multe denumiri gen "B+", "ACC","GND". in afara de acel B+ nici o denumire nu imi suna a fi alimentarea...

ACC este + dupa contact,adica cand cheia este trecuta pe prima pozitie(accesorii)trimite un + pe acest pin.Acest + are rolul de a opri aparatul cand cheia este trecuta in 0(scoasa).

E o maaaaaaaaaaaaare ceata toata chestia asta. De ce naiba or facut o alimentare cand e cheia in contact si inca o alimentare pentru cand nu e? Nu mai bine faceau una permanenta si nu se mai complicau cu 7 feluri de alimentari? Ma duc maine pe la un service sa vad ce si cum decat sa imi bag eu nasul prin fire.
Merci oricum pentru sfaturi si raspunsuri

Ca sa nu uiti radioul deschis si sa golesti bateria (aia cu cheie) si ca sa nu se stearga toate setarile memorate (aia fara cheie). Parerea mea.

dar nu e nici o diferenta cand scot cheia. Merge radioul si cate 2-3 ore fare sa vada cheia. De asta nu ii vad eu rostul.

Pai daca e legat aiurea (cu +inainte de contact la aia principala)!!!!!!!!!

Asta vreau sa verific si eu. De aia ma interesa exact cand trebuie sa primeasca curent, ca nnu vreau sa ma duc la dacia, ma duc la alt service si vreau sa stiu ce sa le zic la mecanici.

dar nu e nici o diferenta cand scot cheia. Merge radioul si cate 2-3 ore fare sa vada cheia. De asta nu ii vad eu rostul.

Ba cam e. La mine se opreste automat dupa 1 ora de functionare Si e cel original nu e schimbat, deocamdata.

pai in mufa aia printre care rosu , galben si negru

rosu si galben sint alimentari cu+ (unul prin contact si unul fara) si negrul masa , cu ajutorul unui aparat de masura , sau bec cu 2 fire vezi ce si cum sint firele

RCAS-urile mai vechi aveau 2 plusuri,rosu=plus dupa contact si oranj(parca)= plus permanent pentru memorie(sa nu se piarda programarea posturilor).Aceasta varianta permitea ascultarea numai cu cheia pe accesorii,ai scos cheia s-a oprit(adica ai parasit autoturismul).RCAS(RCD)urile mai noi(mai ales acestea montate de fabrica)au legata memoria si forta(cele 2 fire au devenit unul singur) l pe plus permanent si a aparut un alt fir(nu stiu ce culoare) ,care blocheaza temporizatorul, pe plus accesorii,astfel aparatul functioneaza continuu cand este cheia in contact iar cu cheia scoasa functioneaza cu o temporizare de...(la mine 20 min,la altii mai mult) evitandu-se uitarea aparatului pornit si implicit descarcarea bateriei.Daca vrei sa renunti la aceasta facilitate,legi ambele plusuri ale aparatului pe plus permanent si ai grija sa nu-l uiti pornit.

Problema e ca le am deja asa, adica poate sa meraga cu zilele. Eu vreau sa revin la setarile din fabrica, pentru ca vreau sa imi cumpar un CD-player calumea si sa nu se arda iara..

eu l-am luat de nou, nu cu cd-player, doar cu radio casetofon, dar cred ca e acelasi principiu. merge si fara contact pus, 20 de minute, dupa aceea trebuie ori sa ii dau iar semnal ca sa ramana online (prin apasarea unui buton de pe el) sau se opreste!