Outline · [ Standard ] · Linear+ The LowGun, roşu fara pasiune

Deci nu trebuie date gauri in plafon? Asta e bine, tin minte ca mi-a parut rau de dacia 1310 a lui @sobolan pt. ca a gaurit plafonul pt. barele alea longitudinale cromate, si ma gandeam ca la fel e si pentru logan. E bine ca s-a gandit constructorul sa o prevada cu gauri filetate, cum spui tu. E foarte practica masina in cazul asta. Ca mai ai nevoie sa cari o usa, un fotoliu ceva, si n-are rost sa angajezi firma de transport, pentru greutati mici, dar care nu incap in habitaclu.

Deci nu trebuie date gauri in plafon? Asta e bine, tin minte ca mi-a parut rau de dacia 1310 a lui @sobolan pt. ca a gaurit plafonul pt. barele alea longitudinale cromate, si ma gandeam ca la fel e si pentru logan. E bine ca s-a gandit constructorul sa o prevada cu gauri filetate, cum spui tu. E foarte practica masina in cazul asta. Ca mai ai nevoie sa cari o usa, un fotoliu ceva, si n-are rost sa angajezi firma de transport, pentru greutati mici, dar care nu incap in habitaclu.

Nu e nevoie de nicio improvizatie. Masina are deja gauri cu filet mascate de chederul de cauciuc. Daca prinzi un Logan pe mana sa te uiti sub cheder.
Ideea e sa iti cumperi barile speciale pentru Logan, ca sa ti se potriveasca pe filetul din fabrica. Primesti in pachetul cu barile si suruburile si un inbus, montajul se face in maxim 10 minute.
Greutatea maxima admisa la ale mele e de 75-80Kg. Eu am unele mai ieftine AutoMaxi luate din Selgros cu ~130Ron.
Suportul de bicicleta e tot unul ieftin AutoMaxi (65 ron) tot din Selgros, suporta maxim 15kg conform specificatiilor.
Asta asa ca sa iti dai seama in mare de preturi si specificatii.

P.S. daca decizi sa o bagi pe bancheta sa incerci sa o protejezi in zona foii de angrenaj. De asemenea atentie la geamuri

Bafta!

Loganul are gauri de surub sub chederul de deasupra usii.

acu esti tu smecher ca ai Logan, dar toate au

Nu stiu bre care au si care nu, eu le-am descoperit in timp ce cautam rugina sau alte defecte.
Acu' da-te tu mare repede ca ai la limuzina

Ce e pe jante? rugina? 

......de la câini

De la caini, de la sarea luata iarna pe roti. Eu m-am obisnuit cu ele, am vazut multe asa de ceva vreme.

......de la câini

Si mai ziceati de mine ca de ce pun placaje la roti...

Daca tu pui placaje la roti la 1310 (bine, nici la rolls nu vad sensul), atunci eu imi dau respectos 3 palme peste frunte si 2 peste ceafa, ca am trait degeaba pana acum.

Da-ti palmele .... a pus si poze cu masina cu cartoane la roti

......de la câini

nu e de la caini. se sableaza in mers. d-aia alea din spate sunt mai ruginite.

in legatura cu vopseaua matuita, o fi fost si vreun lot cu probleme, dar depinde si cum a fost intretinuta.
la 2 blocuri de mine are unu un logan rosu passion luat in aceeasi saptamana cu mine si e matuit in ultimul hal. bine, e explicabil: cu 2 peturi de 2l spala toata masina, iar cand are doar praf o sterge ca pe mobila...

This post has been edited by tkx: 14 Jul 2010, 14:54

@tkx, tu ai masina din 2007, deci Logan Colectia 2. La Loganurile fabricate dupa 2007 inclusiv s-a folosit un alt tip de vopsea etc. Poate ca vecinul tau a luat una de pe stoc produsa in 2006... zic si eu. Evident ca intretinerea conteaza si ea, dar in cazul masinii lui @ageana intr-un final tot asa ajungea .

Matuiala vopselei mele NU a fost cauzata de praf sau ingrijire precara. Nu e matuiala specifica masinilor de 15+ ani. E vopseaua proasta si gata.
Daca stiti undeva preturi decente pt o vopsire integrala, nu ezitati sa dati un semn.

Pacat ca nu a rezolvat vanzatorul pe garantie (cand inca mai avea) problema asta, era mult mai convenabil.
Oare daca le scriu astora de la WC am vreo sansa de izbanda? (stiu, visez cam mult)

@tkx, tu ai masina din 2007, deci Logan Colectia 2. La Loganurile fabricate dupa 2007 inclusiv s-a folosit un alt tip de vopsea etc. Poate ca vecinul tau a luat una de pe stoc produsa in 2006... zic si eu. Evident ca intretinerea conteaza si ea, dar in cazul masinii lui @ageana intr-un final tot asa ajungea .

e tot din 2007 ca are eleron

Matuiala vopselei mele NU a fost cauzata de praf sau ingrijire precara. Nu e matuiala specifica masinilor de 15+ ani. E vopseaua proasta si gata.
Daca stiti undeva preturi decente pt o vopsire integrala, nu ezitati sa dati un semn.

Pacat ca nu a rezolvat vanzatorul pe garantie (cand inca mai avea) problema asta, era mult mai convenabil.
Oare daca le scriu astora de la WC am vreo sansa de izbanda? (stiu, visez cam mult)

nu cred ca se rezolva pe garantie. am asistat la o discutie pe tema asta la daperom si l-au trimis frumusel la plimbare pe om...
oricum e destul de dubioasa treaba asat cu matuiala pentru ca am o matusa cu logan rosu din 2005 si arata destul de ok vopseaua (culoare & luciu). problema a aparut cand a avut un accident si a trebuit revopsita aripa spate, care a devenit roz&matuita.

This post has been edited by tkx: 14 Jul 2010, 16:08

Nu stiu daca garantia de 6 ani se aplica si la vopsea sau doar la coroziune. Eu nu mai am carnetul degarantie, daca ti l-a dat vezi poate gasesti ceva detalii de care sa te agati. In orice caz daca exista o portita sa incerci rezolvarea doar prin discutii la WC, in service iti da si-un sut in ... posterior.

Treci pe la CNCD, am auzit ca ar vopsi cu 1200 de lei integral un Logan, cu dezechipare cu tot, de la un amic care a luat una galbena si nu-i place culoarea. Ma rog, parca cu 1200 a zis el ca o faci alba acolo. Mi s-a parut jenant de putin, si cred ca e vreo treaba de mantuiala, ca altfel nu-mi explic...

si-a vopsit un prieten acolo capota paortbagaj, aripa spate si bara. dupa 6 luni s-a cojit lacul de pe vopsea. treaba buna se face la iatsa stefanesti dar nu stiu pretul. cica un anume "bibicu" e tatal vopsitorilor.

La Iatsa n-are rost sa discutam, ca acolo ii ia 10 milioane de o capota cred. Acolo se face treaba foarte buna, fac culoarea si in functie de varsta masinii, adica daca culoarea s-a schimbat un pic in decurs de X ani si tu vopsesti un reper, nu iese ala ca nou si sare in ochi. Dar dupa cum spuneam, bani multi acolo.
Omul intreba de vopsit ieftin, iar la 1200 de lei toata masina, iti dai seama ca iese un rahat. Am dat eu vreo 600 de lei pentru berlina in 2007, d-aia mi se pare porcos de mic pretul ala, si daca se lucreaza aiurea, pai mai bine o lasi matuita asa si asta-i viata.

Daca vrei ieftin eu zic sa sari peste serviceurile reprezentantelor si peste serviceurile mari. Mergi la un service mic, eventual un mester vopsitor, chiar daca nu au cuptor, iti fac aia lucrarea fara factura, fara TVA, e mai ieftin. Eventual stai pe langa ei si ajuti/urmaresti.
La a ta nu e rugina, nu e copata, vopseaua e deja matuita, asa ca ar trebui sa mearga usor

Bafta!

Fara cuptor n-o sa aiba viata lunga. Eu nu m-as complica...

lasa-o asa, sa mearga bine si sa te simti la fel inauntru, sincer, pe cine intereseaza daca luceste sau nu intre atatea altele..

vezi ca tocmai isi facuse cineva reclama pe la sectiunile logan si sandero. spunea ca tocmai si-a deschis un atelier de vopsitorie si tinichigerie. era din sectorul 3 si spunea ca preturile sunt promotionale si negociabile la fata locului.

Iese si fara cuptor, am vazut destule masini vopsite fara. Si ieftin si lucrare excelenta nu o sa poti.
Daca a dat 3200E pe masina eu mai mult de 300-400E pentru vopsit nu as aloca. Deja e peste 10% din valoarea masinii.
In conditiile in care tu il indrumi catre un service unde il taxeaza 600-700E iese cu masina la aprox 4000E si fara vopsea originala. La banii astia isi lua Ambition cu vopsea originala metalizata, deci nu merita.
Ori o vopseste ieftin, ori o lasa cum zice si argon asa. Parerea mea, acum el face ce crede.

Bafta!

Vopsit ieftin si in maxim un an o sa zica ce bine arata inainte asa matuita...mai e o solutie cu Casco, da' sar puritanii ca-i escrochezi pe sfintii de la asigurari.

Eu te pot ajuta cu 2 variante:
- stie fili pe unu in slatina care lucreaza ieftin si bine, dar nu are cuptor. El a facut ambele Opeluri la tip cand a fost nevoie de cate o aripa sau ceva si au iesit acceptabil. Acum nu stiu cum ar iesi la o lucrarea mai mare ca a ta. Este bine ca suntem in mijlocul verii si o coace soarele de n-ai treaba.
- as putea sa vorbesc cu cineva de la Delta+ (acolo unde am reparat-o eu pe a mea), stiu ca astia mai fac ciubuc, e service autorizat, cuptor tot. Ei sunt un pic cam nepriceputi, dar cu putin nororc poate iese treaba buna, mai ales ca banii le intra direct lor in buzunar.

Nu stiu preturi la variantele astea, dar vorbim la celulare si aflam.

L.E.: Si exact cum zice Andy, maxim 300E altfel nu se merita.

This post has been edited by catalinux*: 14 Jul 2010, 21:12

@argon: Nu e adevarat. La noi in Craiova sunt destule ateliere unde se face treaba ieftina si destul de buna.
De exemplu eu mi-am vopsit o aripa zgariata la Redac, service autorizat Dacia si am dat acum 2 ani vreo ~150E, ceea ce e foarte mult, dar a fost doar o aripa. Daca era sa o vopsesc toata imi luau peste 1000E cred, ca e pe element de caroserie. Pur si simplu nu merita.
In schimb un cunoscut si-a vopsit in perioada aceea la un BMW o aripa si o usa cu 400 ron la un service mai mic de cartier, nici acum nu sunt probleme, lucrarea a tinut in timp si mi se pare bine executata.

Edit: in plus el e din Pitesti, unde sunt carca de samsari si de ateliere, de oameni pregatiti pentru a cosmetiza, vopsi, indrepta.
Eu zic ca o vopsire integrala la un vopsitor de cartier nu ar trebui sa il duca mai mult de 1300-1400 ron. Trebuie doar sa dezechipeze/mascheze anumite elemente si sa frece putin vopseaua veche, apoi 3 cutii de rosu cu pasiune si gata treaba

Bafta!

This post has been edited by Andy_ACS: 14 Jul 2010, 21:15

Am vazut eu lucrari de genul...arata bine..de la 50 de metri, cand te apropii zici ca are celulita, e ca si coaja de portocala.

Mai, pentru pretentiosi exista solutii, am zis. Poate veni la Redac Craiova cu 1000-1200E si ii fac lucrare. Dar oare merita?
Te uiti si tu mai de la distanta, nu bagi nasul, macar de la distanta nu apare matuita
De colantare stiti careva? cam cat costa? Insa e o solutie provizorie cred.

Bafta!

Vopsit ieftin si in maxim un an o sa zica ce bine arata inainte asa matuita...mai e o solutie cu Casco, da' sar puritanii ca-i escrochezi pe sfintii de la asigurari.

O vecina tocmai si-a bagat un Audi A4 la revopsit pe CASCO . Cost "reparatie" in jurul a 16.000 ron (extraordinar de mult, da' fiind pe CASCO, toti trag de pret!)

L.E.: am uitat sa specific, vopsirea se face in service AUDI si dureaza 10 zile lucratoare

This post has been edited by cosmin_2300: 14 Jul 2010, 21:22

"La curte" nu o fac nici batut, mai bine o las asa.
O sa incerc intr-un service unde am vopsit o aripa la Tico in iarna. M-a costat doar 100 lei cu vopseaua mea (cu cuptor si tot ce trebuie). Vopseaua a iesit impecabil.
O sa ma interesez inainte insa si de varianta cu autocolant, desi nu-i cea mai ortodoxa si recomandata metoda.

O vecina tocmai si-a bagat un Audi A4 la revopsit pe CASCO . Cost "reparatie" in jurul a 16.000 ron (extraordinar de mult, da' fiind pe CASCO, toti trag de pret!)

L.E.: am uitat sa specific, vopsirea se face in service AUDI si dureaza 10 zile lucratoare 

numai ca tre sa o faci sa arate bine cand inchei polita, eu zic ca iese OK un polish si tine macar cateva zile.