Outline · [ Standard ] · Linear+ Ax Inferior Volan, topic general

Referitor la problema directie. La mine nu se aude nici un fel de pocnituri, scartaieli sau alte zgomote anormale. Volanul se roteste usor fara a fi nevoie de multa forta. In schimb jocul la volan este destul de mare. uneori simt ca are tendinta sa schimbe traiectoria fara sa misc volanul Am pus pe cineva sa miste stanga-dreapta de volan si eu mi-am bagat urechea pe langa caseta de directie. Se auzeau niste clantaneli care pareau a fi un joc undeva. Mie imi parea ca se auzeau din caseta de directie. E posibil sa ma fi inselat si sa se auda de la crucea cardanica a axului ? A avut cineva uzura in caseta ? Cum se manifesta ?

Referitor la problema directie. La mine nu se aude nici un fel de pocnituri, scartaieli sau alte zgomote anormale. Volanul se roteste usor fara a fi nevoie de multa forta. In schimb jocul la volan este destul de mare. uneori simt ca are tendinta sa schimbe traiectoria fara sa misc volanul
Am pus pe cineva sa miste stanga-dreapta de volan si eu mi-am bagat urechea pe langa caseta de directie. Se auzeau niste clantaneli care pareau a fi un joc undeva. Mie imi parea ca se auzeau din caseta de directie. E posibil sa ma fi inselat si sa se auda de la crucea cardanica a axului ?
A avut cineva uzura in caseta ? Cum se manifesta ?

Referitor la problema directie. La mine nu se aude nici un fel de pocnituri, scartaieli sau alte zgomote anormale. Volanul se roteste usor fara a fi nevoie de multa forta. In schimb jocul la volan este destul de mare. uneori simt ca are tendinta sa schimbe traiectoria fara sa misc volanul 
  Am pus pe cineva sa miste stanga-dreapta de volan si eu mi-am bagat urechea pe langa caseta de directie. Se auzeau niste clantaneli care pareau a fi un joc undeva. Mie imi parea ca se auzeau din caseta de directie. E posibil sa ma fi inselat si sa se auda de la crucea cardanica a axului ?
  A avut cineva uzura in caseta ? Cum se manifesta ?

probabil ai citit ce era scris pe forum referitor la asta.
Caseta de directie si crucea cardanica a axului inferior sunt una langa alta.
Vezi imaginea Cruce_cardanica1.jpg ( Size: 103.79k ) Number of downloads: 2187
pe care a postat-o PaulP.
La acea cruce cardanica intra mult praf si se blocheaza rulmentii, apoi tot invartind de volan incep sa apara trosniturile pentru ca sar rolele rulmentilor ...dupa care apare jocul in volan cu zbarnaielile de rigoare la trecerea peste denivelari. Vezi foto Cruce_cardanica2.jpg ( Size: 13.22k ) Number of downloads: 2227
postata de Alex_SB.

Am intrebat zilele trecute la un magazin de piese Dacia din Militari daca au cruce cardanica pt ax inferior DSN si mi-au spus ca se facea la Satu-Mare dar nu se mai face. Un ax cu totul era acolo ceva mai mult de 2 mil dar ca poate sa-mi aduca cu 1,6 mil daca fac comanda. .... nu prea stiu ce sa fac
Eu mai caut inca doar crucea cardanica respectiva.

Am vazut ca sunt una lana alta si tocmai citind topicul asta am inceput sa cred ca e posibil sa ma fi inselat. Daca e din caseta e mai scump decat 2 mil cat face axul asta ?
Ma gandesc cum o fi daca ambele au buba

anul trecut la CNCD era 2,6 mil lei o caseta de directie am postat tot eu.

Dar de stricat la caseta de directie se sctrica (in general) doar bucsa de teflon pe care am luat-o din Vitan cu 70.000 lei.

Mda, cred ca am sa ma iau de axul inferior si daca problema persista.... mai vedem si pe la caseta. Se poate rezolva fara service schimbarea axului inferior ? A facut cineva asta de unul singur? Care-i manopera la service pentru inlocuirea axului inferior ?

E foarte simplu de schimbat. 2 chei de 10, fixe si un pic de indeminare.
Desfaci surubul care tine crucea sub bord, desfaci surubul care tine crucea la caseta, scoti din podea mansonul de cauciuc, telescopezi axul si voila.
La pus la loc ai grija sa pastrezi volanul in aceeasi pozitie, sau il scoti si pe asta si-l pui cum trebuie.
Inainte de a pune axul nou iei un manson de bieleta, il tragi pe crucea de jos, il umpli cu vaselin, ii pui coliere la capete si apoi pui axul la loc.

In service nu stiu cit ti-ar lua, dar nu dureaza mai mult de juma de ora totul daca faci tu.

Acum 30 de minute tocmai am schimbat si eu, i-am pus manson , coliere , etc. Treaba mi-a luat cam 90 de minute lucrand in 2 persoane. Chiar nu mi s-a parut greu sa-l schimb.....poate in timp o sa mai fie nevoie sa desfac colierele sa mai bag ceva vaselina , dar nu cred. Merge masinuta acum de parca am servo

E foarte simplu de schimbat. 2 chei de 10, fixe si un pic de indeminare.
Desfaci surubul care tine crucea sub bord, desfaci surubul care tine crucea la caseta, scoti din podea mansonul de cauciuc, telescopezi axul si voila.
La pus la loc ai grija sa pastrezi volanul in aceeasi pozitie, sau il scoti si pe asta si-l pui cum trebuie.
Inainte de a pune axul nou iei un manson de bieleta, il tragi pe crucea de jos, il umpli cu vaselin, ii pui coliere la capete si apoi pui axul la loc.

Multumesc paulp chiar aveam nevoie de sfatul asta. Acum sa vedem cum e vremea in weekend poate ma lasa sa ma ocup de asta.

Mai sus in topic aparuse dilema ax de culoare galbena vs. ax de culoare gri. S-a mai dat un verdict final la treaba asta ? Sau singura varianta e cel de culoare galbena ?

La DSN, axul e galben, profil dreptunghiular, si se telescopeaza.
La Nova, axul gri, rotund si nu se telescopeaza.
Cam asta e diferenta.

Pretul e la fel la ambele.

Ar trebui sa-mi schimb si eu axul, dar am oarecari retineri. O intrebare: cum se fixeaza burduful cu vaselina deasupra casetei de directie ? Acolo e cam putin spatiu de manevra - se trage si peste surubul care fixeaza crucea de caseta ? Alta intrebare: e necesar sa lucrez pe dedesubtul masinii sau se poate doar prin compartimentul motor ?

Referitor la cele citite in acest topic, va rog sa ma ajutati si pe mine cu o problema, care banuiesc ca ar fi de la axul volan, dar vreau sa aflu pareri mai indreptatite de la voi :

In momentul in care vreau sa fac o parcare laterala cu spatele ( adiica iau total dreapta de volan si dau in spate) imi apare un zgomot ca o pocnitura de udeva.Aceasta se aude o singura data cand incep sa dau cu spatele.

Zgomotul aceste nu se aude de fiecare data, dar l-am mai auzit o data cand vroiam sa intorc masina si am dat cu spatele, tot asa si am auzit.

Cred ca aparita zgomotului are legatura cu viteza cu care fac operatiunile (luat total dreapta si dat repede in spate).

Credeti ca este tot de la axul volan, sau este altecva ?


Multumesc

Ar trebui sa-mi schimb si eu axul, dar am oarecari retineri. O intrebare: cum se fixeaza burduful cu vaselina deasupra casetei de directie ? Acolo e cam putin spatiu de manevra - se trage si peste surubul care fixeaza crucea de caseta ? Alta intrebare: e necesar sa lucrez pe dedesubtul masinii sau se poate doar prin compartimentul motor ?

1. Burduful il pui pe ax inainte sa-l montezi inapoi pe axul care intra in caseta de directie
2. treci axul prin caroserie , strangi surubul care este in compartimentul motor
3. tragi burduful peste surubul tocmai strans si il prinzi cu un colier de plastic
4. il umpli cu vaselina cat se poate
5. il tragi cat mai aproape de garnitura din podea a axului si strangi cel de-al 2-lea colier
6. strangi surubul de sus al axului si ai terminat

E foarte simplu de schimbat. 2 chei de 10, fixe si un pic de indeminare.
Desfaci surubul care tine crucea sub bord, desfaci surubul care tine crucea la caseta, scoti din podea mansonul de cauciuc, telescopezi axul si voila.
La pus la loc ai grija sa pastrezi volanul in aceeasi pozitie, sau il scoti si pe asta si-l pui cum trebuie.
Inainte de a pune axul nou iei un manson de bieleta, il tragi pe crucea de jos, il umpli cu vaselin, ii pui coliere la capete si apoi pui axul la loc.

Mesaj pentru cei care vor sa faca operatia pentru prima data cu propriile maini :
paulp a scris tot ce trebuie facut dar iuteala mea de privire a omis ceea ce era cel mai important : telescopezi axul . M-am chinuit o gramada pana am reusit sa scot axul vechi. Dupa ce l-am scos cand l-am pus pe cel nou am constatat cu stupoare ca era prea scurt. Ofticat ca dadusem 1,8 milioane pe un ax care nu e bun m-m hotarat sa ma duc a doua zi sa fac scandal la magazin. Numai ca dupa ce am hotarat sa-l pun la loc pe cel vechi am constatat cu si mai multa uimire ca traiam un adevarat scenariu SF. Si acesta devenise prea scurt . Dupa ore intregi de analiza, chinuiala, incercari, nervi, frustrare ... cand s-a facut intuneric am renuntat si am hotarat sa caut un mecanic a doua zi.
A doua zi din prostie am tras de capete si am constatat ca axul e telescopic, moment in care am dat in alta stare de nervi, injuraturi urmate de relaxare, si intr-adevar operatia a durat jumatate de ora cu tot cu chinuiala de a aseza un burduf peste crucea inferioara si fixarea cu niste bride de plastic.

MORALA : NU faceti ca mine. Cititi cu ATENTIE sfaturile de pe forum ca este unii pe aici care spune bine ce spune.... care este

Acum radeti si voi de idiotenia mea dar bagati la cap.

This post has been edited by bogdan-s: 6 May 2005, 14:05

de vreo cateva zile a inceput sa imi troncane ceva in fata, am verificat dar toate is in regula, cred ca este de la axul volanului, are si umpik de joc, poate sa imi spuna cineva cam cat mai pot merge asa cu el (in siguranta) ca nu prea stau bine cu bani acuma.cu multumiri

Mai bine consulti un service (mecanic) sa iti spuna exact ce si cum. Din spatele monitorului nu avem cum sa dam pronosticuri, mai ales in legatura cu piese ce tin de siguranta masinii !

Spor

am fost la mecanic dar el mi-a spus ca nu se poate intampla nimik si cand nu pot sa mai suport cum suna (tot mai tare) atuncea sa il schimb. mersi

10 Mar 2010, 18:39:
eram curios de alte pareri in legatura cu siguranta, daca se poate rupe ceva, este slabit ceva si se poate rupe?stima

This post has been edited by capu14rox: 10 Mar 2010, 17:39

Salut,ma poate lamuri si pe mine ce e asta din volan,de sub capac? (chestia cu galben)

This post has been edited by FuNnYSLZ: 5 Apr 2010, 16:44

Attached thumbnail(s)
Picture_037.jpg ( Size: 95.68k ) Number of downloads: 1897

salut acea este panglica pt airbag ne avand airbag ea a ramas asa in volan

Aha,ok ms

poate sa imi spuna si mie cineva cat costa un ax inferior, am gasit la 350 ron si mi se pare cam mult

am luat eu cu 150 lei de asam , dar nu merita am schimbat 5 pana am gasit uul bun. credema nu te zgarcii la asa ceva in ruptul capului. e bine ca l-ai gasit eu in alea doua zile nu am mai gasit deloc pana si la cel mai mare service din bucuresti aveau tot de asam.

ti-ai pus un burduf de cauciuc pe ax? nu ai vreo poza cum se monteaza

250 de lei in targ Vitan.

250 lei de origine Dacia

Eu am gasit la 235, si i-am tras pe el o camera de bicicleta, iar in interior plin cu vaselina.

Attached thumbnail(s)
SL276441.JPG ( Size: 2.67mb ) Number of downloads: 1801

hello

am patit-o si eu. citind pe forum, mi-am dat seama ca este de la mult discutatul ax inferior al volanului, insa tata a vrut sa o bage pe tester la meridian...cei de acolo mi-au zis ca super nova nu are cruce cardanica cum citeam mai sus in acest topic. cu toate acestea, problema a fost de la ax inferior...
mi-au spus ca un ax de origine o sa imi vina pe comanda in 3 saptamani si ca ma costa 3 mil jumate + 2 mil jumate manopera, ceea ce era foarte mult.
m-am dus in vitan, am luat un ax inferior de la asam cu 150 de lei, si m-am indreptat inspre primul service care era deschis la ora aia (17 seara...)
mi-au zis ca imi iau 75 de ron la manopera si sa revin a II-a zi, pentru ca se monteaza fff greu si dureaza cateva ore.
m-am dus a doua zi, pe la 8 cu masina. Crezand ca cei de acolo sunt meseriasi si stiu ce au de facut am hotarat sa pierd vremea pe afara...prin magazine. mi-au spus ca ma suna cum e gata treaba. nu m-au sunat, si dupa 2 ore m-am dus peste ei, ca sa imi spuna ca acel ax este prea mic si nu se potriveste. l-am luat si eu sa il masor si am vazut ca este cu 2 cm mai scurt decat cel care era pe masina. I-am intrebat daca l-au prins intr-o menghina si daca au tras de el si mi-au raspuns ca da si ca trebuie sa ma duc sa il schimb.
m-am dus pe jos pana in vitan (de undeva de pe langa sos giurgiului) gata gata sa ii dau in cap celui care mi l-a dat si mi-a spus ca se potriveste..cel de acolo mi-a zis ca cei din service nu prea sunt meseriasi, si ca se potriveste. cu toate astea mi-am luat banii inapoi si am plecat sa cumpar altul. am gasit la alta taraba, unde prima data mi-a scos ax origina, de la uzina, la 250 de lei..cu toate astea mi-a zis ca se potriveste si celalalt...l-am luat la 130 de lei(pe partea dreapta cum intri cam a 7-a taraba)
m-am intors la service unde toata lumea era in pauza de masa...am mai stat inca vreo ora, ca intr-un final sa vina iar mecanicul minune marinica...s-a apucat sa il monteze pe asta si la fel, mi-a zis ca e prea scurt, insa de data asta am fost tare pe pozitii si i-am zis sa il traga in menghina in fata mea...
cand l-am vazut cum tragea, am zis ca am nimerit cum nu se putea mai prost. omu l-a prins in menghina si tragea din partea care nu se telescopeaza. imi era mie rusine sa ii zic ca nu tragea din partea din care trebuie. Oricum, dupa ce l-a intins cum trebuie, l-a montat in 5 minute!
2 sfaturi va dau! nu cumparati de la prima taraba unde gasiti piesa
si feriti-va de marinica...(statia itp de pe intrarea scropoasa)

toate cele bune!!



P.S. scz ca am scris prea mult...dar chiar mi s-a parut necesar:)

In bucuresti pe muntii carpati in sector la nenea goagal(vanghelie) al doilea magazin pe stanga doar crucea 30 ron dar nu stiu pe cine gasiti sa o schimbe eu am schimbat-o acasa la un prieten si totul este ok.

E oarecum dificil de schimbat doar crucea, si apare problema desprinderii acesteia de la vibratii. Nu e tocmai ok sa invarti de volan si masina sa mearga drept... Doar o parere.

Salut,

Cum bag la loc mansonul de cauciuc ,ax inferior, de la pedalier?
L-am scos si am dat cu ulei ca scartia rau axul volanului si acum ma chinui sa-l pun la loc si dracia nu mai vrea sa intre.

Multam

m-am chinuit si eu dar se poate, foloseste o surulbenita mai mare si apasa sa intre marginea aia

nu trebuia sa dai mansonul jos, ca sa ungi axul se putea si prin alta parte