Outline · [ Standard ] · Linear+ Se incalzeste motorul in aglomeratii, ce sa fac ?!

Vreau sa-mi montez un electroventilator de Papuc pe berlina mea din '98. Nu vreau sa dau jos ventilatorul de pe curea! Vreau sa-l montez pe asta de papuc in exterior, sa bata spre interior, in partea din dreapta (cum ma uit la masina) (asa am vazut ca e montat la papuc). Aveti idee daca se potriveste acolo? Din cate am vazut ar fi destul loc sa-l montez. Cam cat ar costa un ventilator de papuc? This post has been edited by rerecroS: 20 Jun 2006, 12:18

Vreau sa-mi montez un electroventilator de Papuc pe berlina mea din '98.

Nu vreau sa dau jos ventilatorul de pe curea! Vreau sa-l montez pe asta de papuc in exterior, sa bata spre interior, in partea din dreapta (cum ma uit la masina) (asa am vazut ca e montat la papuc).

Aveti idee daca se potriveste acolo? Din cate am vazut ar fi destul loc sa-l montez.

Cam cat ar costa un ventilator de papuc?

This post has been edited by rerecroS: 20 Jun 2006, 12:18

Ajutati-ma mai baieti ca e jale.
Nu stiu ce are masina, dar in aglomeratiile astea din buc mi se incalzeste ff. tare motorul ( aproape ca ajunge pe rosu ) si am impresia ca acul ala de la caldura creste f. repede.

E posibil sa fie ceva stricat ? Termostatul l-am schimbat asta-iarna (era din ala frantuzesc, si am pus unu de Vaslui ... nu stiu daca am facut bine, ca nu s-a vazut nici o diferenta).

E posibil sa fie pompa de apa stricata ? Cum pot sa verific?

Radiatorul este fierbinte ... deci presupun ca termostatul da drumu la apa ... poate nu suficient ?

This post has been edited by rerecroS: 20 Jun 2006, 12:19

In primul rand curata instalatia, poti pune 10 ventilatoare daca apa nu-si face circuitul complet prin radiator !

This post has been edited by argon: 20 Jun 2006, 12:21

Eu zic pe timp de vara sa mergi fara termostat. Posobil cel pe care-l ai acum sa se deschida foarte tarziu.

termostatul este de 86 grade, la fel ca cel original.
Cam cat m-ar costa si cum se face curatirea instalatiei ?

PS: nu-mi spune sa o fac singur in fata blocului ca nu se poate

This post has been edited by rerecroS: 20 Jun 2006, 12:31

scoate termostatul si mergi o zi fara el sa vezi ce se intampla. Daca nu-ti mai creste temperatura, cumpara alt termostat, monteaza-l (bine) si da-i bataie.

Cel mai bine ar fi sa faci si ce ti-a zis argon, adica o spalatura la radiator (sau tot circuitul.

Daca si fara termostat iti creste temp, atunci mai da p'aci sa te intrebam si de altele (bulbuci in vasul de expansiune, etc)

ok
O sa incerc dupamasa sa scot termostatul singur. Sper sa ma descurc ... (any words of advice? ).

PS: motorul merge cat se poate de normal ... nu sunt bulbuci in vasul de expansiune sau alte chestii. Singurul lucru care ma ingrijoreaza este ca am combinat mai multe feluri de antigel - e posibil sa se fi infundat din cauza asta? Pana sa dea caldura asta acul statea fix, nu se supraincalzea.

This post has been edited by rerecroS: 20 Jun 2006, 12:51

Sfaturi? ar fi cate ceva..stii sa faci aerisirea complet?
Depinde ce feluri ai combinat (mono)etilen-glicol cu propilen-glicol nustiu daca e bine deoarece procesele chimice sunt diferite, un fel de antigel producand precipitarea aditivilor din celalalt.

This post has been edited by argon: 20 Jun 2006, 12:54

Am vazut de cateva ori ... . Nu bag mana in foc ca mai retin exact, totusi.
Edit: am combinat unul verde si putin dintr-unul rosu. - nu ma intreba ca habar n-am de care sunt, ca n-am citit pe cutii. Cel rosu mi-a completat unu la un service - chiar l-am intrebat daca nu are nimic, si a zis ca nu.

Edit2: termostatul cum il scot? Pur si simplu desfac colierul ala si il scot afara? Trebuie sa mai fac ceva inainte? (sa sugrum vreun furtun sau ceva?)

This post has been edited by rerecroS: 20 Jun 2006, 12:58

Rosu zici? nu e bine, daca e rosu sunt sanse mari sa fie organic, daca ai amestecat cu d'ala verde, tipic, s-a produs o reactie acolo..dar nu e nici o certitudine, daca nu sti 100 % ce s-a bagat in motor. Eu as spala motorul, si as pune antigel nou(de acelasi tip), dar totusi fa ce a zis OV inainte, scoate termostatul.

Edit: termostatul il scoti cu motorul rece, neaparat, ca sa nu fie instalatia sub presiune, desfaci colierul ala de la furtunul ce iese deasupra pompei de apa, si il vezi acolo, daca esti descurcaret te prinzi urgent, ca e simplu. Vezi ca-s 2 coliere, unul tine furtunul, si unul tine termostatul.

This post has been edited by argon: 20 Jun 2006, 13:01

ca sa scoti termostatul, ai 2 coliere, ala care tine furtunul in partea de sus a motorului si ala care tine termostatul sa n-o ia la vale pe furtun. Scoti colierele, smulgi termostatul, pui furtunul la loc si aia e.

Daca ai combinat tipurile de antigel, nu cred ca se infuda nimic doar ca nu mai ai punctul de inghet unde trebuie. Oricum bine ar fi sa schimbi tot. Nu fa greseala (pe care o fac multi) sa pui doar apa chioara si sa zici ca pui antigel la iarna ca s-ar putea sa ai surprize cu canale infundate prin motor si cu pompa de apa care s-ar putea sa te lase "din senin".

Ok. Am inteles cu termostatul ... ma prind eu pe-acolo, ca am vazut o data cum se schimba.

Pompa de apa cum pot sa verific daca functioneaza sau nu ?

PS: dupa ce scot termostatul trebuie sa fac aerisirea la instalatie, sau se face singura? Daca da, cum fac exact ?

Daca, dupa ce o sa scot termostatul, o sa facatot la fel, cam cat m-ar costa sa fac o curatire a intregului sistem?

As vrea, totusi, sa montez si un electroventilator; cred ca ar face o diferenta. (la mine, cand se incalzeste motorul, dau drumu la caldura in masina+aeroterma+accelerez pe la 3000 timp de 30sec-1min si scade imediat temp.)

This post has been edited by rerecroS: 20 Jun 2006, 13:12

daca nu-ti bubuie motorul in primele 2 minute de la pornire inseamna ca pompa de apa merge

As vrea, totusi, sa montez si un electroventilator; cred ca ar face o diferenta.

Se face nenea..uite material didactic: http://www.daciaclub.ro/index.php?showtopic=14591&hl=racire

This post has been edited by argon: 20 Jun 2006, 13:18

That's good to know.
Asa se manifesta? Sau pur si simplu creste vertiginos temp. la motor?

ti s-a dat link, continuati acolo.