Outline · [ Standard ] · Linear+ Inlocuire Motor

Vreau sa pun poimaine in locul motorului de 1.3 un motor de 1.6. Se poate fara sa dau jos cutia(nu am incercat pana acum, mi-e sila de planetare si cutie)? Ce difera la cel de 1.6 fata de cel de 1.3? Ce trebuie sa cumpar?(garnituri) Difera cumva delcoul? Motorul 1.6 are 40k, nu a mers 2-3 ani, as vrea sa-l spal intai cu motorina prin interior ( sa mearga putin doar cu motorina fara ulei) - e OK? trebuie schimbate ceva furtune la radiator dc pun d-ala mare?(am mic) Multam' anticipat pt raspunsuri prompte si rapide

Vreau sa pun poimaine in locul motorului de 1.3 un motor de 1.6.
Se poate fara sa dau jos cutia(nu am incercat pana acum, mi-e sila de planetare si cutie)?
Ce difera la cel de 1.6 fata de cel de 1.3?
Ce trebuie sa cumpar?(garnituri)
Difera cumva delcoul?
Motorul 1.6 are 40k, nu a mers 2-3 ani, as vrea sa-l spal intai cu motorina prin interior ( sa mearga putin doar cu motorina fara ulei) - e OK?

trebuie schimbate ceva furtune la radiator dc pun d-ala mare?(am mic)

Multam' anticipat pt raspunsuri prompte si rapide

Se poate. Iti trebuie un scripete sau o gasca maricica (3-4 oameni care sa ridice motorul). Nu e obligatoriu sa schimbi furtunele radiatorului, dar daca tot le desfaci verifica-le macar.


Mai bine decat sa mergi cu motorina in loc de ulei cumperi un ulei de 300k 4 litri si speli cu ala.

Bafta

n-ai inteles, cu motorina doar o sa balboteze/mearga 3minute, cat s-o arunce prin toate galeriile, dup-aia o las sa se scurga in baie, o scot si pun definitiv ulei si aditiv

Are si proprietati de ungere motorina, dar cu motorul pornit nu m-as risca. Daca te tracteaza cineva un km. - doi, cu masina in viteza a III-a si volanul deblocat, dar fara contact pus e in regula. La temperaturi mari nu stiu ce se poate intampla.

Are si proprietati de ungere motorina, dar cu motorul pornit nu m-as risca. Daca te tracteaza cineva un km. - doi, cu masina in viteza a III-a  si volanul deblocat, dar fara contact pus e in regula. La temperaturi mari nu stiu ce se poate intampla.

acum vreo trei ani si 30000 de kilometri exact asta am facut. am scurs uleiul, am turnat trei litri jumatate de motorina si am dat drumul la motor vreo 10 minute.

n-a explodat, n-a troncanit, nu s-a incins, pina azi n-am constatat efecte secundare dar nici curatirea asteptata n-a prea avut loc in sensul ca ma asteptam sa iasa
un soi de namol in loc de motorina dar a curs motorina neagra. poate o fi fost motorul curat? simbata asta voi repeta operatiunea dar cu motor flush evident turnat
peste uleiul existent, sint curios sa vad daca va fi mai eficient.

tase Posted 27 Oct 2004, 17:02
acum vreo trei ani si 30000 de kilometri exact asta am facut. am scurs uleiul, am turnat trei litri jumatate de motorina si am dat drumul la motor vreo 10 minute.

Chiar daca n-ai sesizat nimic pana acum, garantat ca motorashul tau a avut de suferit enorm! Probabil o sa se vada efectele dupa un anumit numar de km.

3-4 oameni si macara ??? sa fim seriosi acum!
Eu bag motorul pe cutie in 2 oameni, din care unul doar il directioneaza. Nu e mare lucru, ce naiba. N-am eu timp acum , poate in weekend,daca nu e frig afara,ca in 3 ore te plimbi cu masina.

Nu baga motorina in motor,fara ulei!!!! strici cuzinetii, pe urma o sa te intrebi de ce bate. Baga 2 litrii in ulei, si il lasi la relanti 3 minute maxim, apoi golesti baia complet.

Apropo, mi-am facut volanta

Chiar daca n-ai sesizat nimic pana acum, garantat ca motorashul tau a avut de suferit enorm! Probabil o sa se vada efectele dupa un anumit numar de km.

ochei, efectele or sa se vada dupa tz kilometri. masina avea 65000 cind am facut
treaba asta, are aprox 95000 acum. consumul e 6,5 afara 9 in oras cu mine in ea si
fara bagaje, 7,5 cu doua persoane si ~60 kile de bagaje mixt timisoara-otopeni si
retur. ulei cam 750 de grame la drumul de mai sus (1200 kilometri). fum nu scoate,
de batut nu bate, de tras trage pe cit se poate astepta de la o dacie din 90. poate
ca sint eu mai insensibil dar nu vad nici un simptom de la acea functionare cu motorina.
masina functiona in aceiasi parametri (consum ulei, benzina, zgomote motor) si inainte
de isprava, n-a aparut nimic nou dupa. intrebarile mele?

daca apar modificari in functionarea motorului, cum voi sti eu daca sint cauzate
de unsul cu motorina de acum trei ani sau de uzura normala si de asteptat de la
un motor cu aproape 100000 de kilometri care n-a fost desfacut niciodata?

idem, dar cu desfacutul motorului si examinatul pieselor. ?

parerea mea e ca daca era sa apara vreo problema, aparea atunci sau curind dupa,
nu dupa trei ani si jdemii de kilometri.

acestea fiind spuse admit si ca s-ar putea sa fi avut noroc in sensul ca sa mai fi
ramas ceva ulei prin motor sau sa nu fi sesizat eu consecintele tratamentului la
care am supus motorul, fiind prea subtile pentru mine.

3-4 oameni si macara ??? sa fim seriosi acum!
Eu bag motorul pe cutie in 2 oameni, din care unul doar il directioneaza.

Vezi ca era cu "sau", vecine.



This post has been edited by tatabobu: 28 Oct 2004, 09:12

Vina mea, era prea obosit si am vazut si in loc de sau. mea culpa lol

Bitzu, eu zic sa desfacem motorul sa vedem care e treaba cu el,bagam chiuloasa mea modificata pe care o aveam pe 1.4 inainte,si axa cu came,il facem in weekend.Nu are rost sa te grabesti, il facem usor, ii mai marim un pic puterea, 75 cai sunt putini pentru ce vrei tu.
Sa facem motorul,asta e problema, ca in 2 ore e pe masina si ne plimbam cu ea.
Sa cumperi segmenti !