DaciaClub Logo

Welcome Guest ( Log In | Register )

> DaciaClub - Forum Dacia > Celelalte modele Dacia - 1100, Berlina, Papuc, Nova > Probleme tehnice - Dacia Clasic
 
 Reply to this topicStart new topicStart Poll

Outline · [ Standard ] · Linear+

> Problema ciudata..., Breck 1996

Track this topic | Email this topic | Print this topic | Topic RSS feed
ionut.tanase
post 22 Jan 2008, 09:13
Post #1


Can't Stop Me!


Group: Members
Posts: 1.283
Joined: 8 September 06
From: PITESTI
Salut,

Am un prieten cu o problema la un breck din 96 cu motor 1.4.
I s-a defectat chiuloasa (scaunele la supape nu mai erau etanse) si a schimbat-o cu o chiuloasa de motor 1.3.
A montat totul la loc, a reglat-o, i-a pus apa (aerisire circuit), ulei etc. ... a pornit masina ... a lasat-o ala relanti 15 minute timp in care a mers perfect (rotund si fara intreruperi). Dupa aceea s-a hotarat sa faca o tura sa vada cum se comporta la drum ..... a mers in treapta a doua vreo 300 metri (cu viteza mica) dupa care a "bagat piciorul in ea" sa vada daca trage. In momentul ala a inceput sa dea rateuri si sa se auda detonatii. Din acel moment mersul motorului s-a schimbat in rau si nu a mai stat la relanti ...

A adus-o in parcare si a inceput sa o verifice : a schimbat capac delcou, platini + diverse alte reglaje insa fara nici un rezultat. Singura schimbare este cand scoate fisa de la bujia nr. 3 ... atunci motorul merge relativ rotund si fara acele rateuri. Cu fisa 3 bagata pe bujie motorul merge ca naiba si nici nu porneste motorul cand da la cheie blink.gif .

Ce diagnostic dati acestui caz?


--------------------
FORD FOCUS 2003
DACIA 1310 .... first LOVE :-)
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
kalyyyyyy
post 22 Jan 2008, 09:46
Post #2


Membru autentic


Group: Members
Posts: 739
Joined: 1 November 06
From: Bucuresti
Pai ar putea sa mai verifice odata culbutorii(tachetii),sa-i regleze,vezi ca reglajul la montarea noua achiuloasei difera de reglajul normal,asa cum difera si de la cald la rece.


--------------------
Clio 3 2007, dci 70cp
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
ionut.tanase
post 22 Jan 2008, 10:51
Post #3


Can't Stop Me!


Group: Members
Posts: 1.283
Joined: 8 September 06
From: PITESTI
Alte opinii mai sunt?


--------------------
FORD FOCUS 2003
DACIA 1310 .... first LOVE :-)
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
os
post 22 Jan 2008, 10:59
Post #4


Dictator. Comunist. Arbitrar. Pe scurt: rau.


Group: Moderatori
Posts: 1.528
Joined: 29 April 04
sa fi spart un piston? Nu cumva prin schimbarea chiulasei s-a marit raportul de comprimare dincolo de ce suporta motorul?


--------------------
. . .
Muschii mei minte nu are.
Cip-Cirip! Cip-Cirip! Cip-Cirip!
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
ionut.tanase
post 22 Jan 2008, 11:48
Post #5


Can't Stop Me!


Group: Members
Posts: 1.283
Joined: 8 September 06
From: PITESTI
Si in acest caz nu trebuia sa se intample la fel si cu celelalte pistoane? Ma gandesc... este posibil si aceasta varianta.


--------------------
FORD FOCUS 2003
DACIA 1310 .... first LOVE :-)
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Minel
post 22 Jan 2008, 11:52
Post #6


Pauard bai Remat Nord


Group: Members
Posts: 4.043
Joined: 4 April 07
From: Cluj .......Resita ,C-S
Verifica din nou culbutorii si regleaza la 0,20 A si 0,22 E ,aprox. si vezi daca mai face


--------------------
Dacia 1310-L /VW Passat 1995/1397cmc - CS-01-TMS
Mandru posesor de Dacia
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
ionut.tanase
post 22 Jan 2008, 11:55
Post #7


Can't Stop Me!


Group: Members
Posts: 1.283
Joined: 8 September 06
From: PITESTI
Am sa-i spun sa regleze inca o data culbutorii/tachetii...


--------------------
FORD FOCUS 2003
DACIA 1310 .... first LOVE :-)
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
tgg2k
post 22 Jan 2008, 12:05
Post #8


fara carnet de membru


Group: Members
Posts: 677
Joined: 24 July 06
From: Metropola Cluj-Napoca City
uite ca vin si eu cu un sfat mai putin costisittor: tija sarita sau indoita. oricum trebuie sa verifici culbutorii. daca e una din tije, aia e 10 lei si o schimbi usor

bafta

This post has been edited by tgg2k: 22 Jan 2008, 12:09


--------------------
Dacia 1300/SupeRNova 1979 berlina/2003 Confort - CJ-06-TXR/CJ-XX-XXX
... la tăți ni greu...
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
ionut.tanase
post 25 Jan 2008, 10:27
Post #9


Can't Stop Me!


Group: Members
Posts: 1.283
Joined: 8 September 06
From: PITESTI
QUOTE(tgg2k @ 22 Jan 2008, 13:05)
uite ca vin si eu cu un sfat mai putin costisittor: tija sarita sau indoita. oricum trebuie sa verifici culbutorii. daca e una din tije, aia e 10 lei si o schimbi usor

bafta
*



Problema era din cauza unei tije sarite!
Multumesc tutror celor care au raspuns! smile.gif

Topic inchis.

This post has been edited by ionut.tanase: 25 Jan 2008, 10:40


--------------------
FORD FOCUS 2003
DACIA 1310 .... first LOVE :-)
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
« Next Oldest · Probleme tehnice - Dacia Clasic · Next Newest »
 
 Arata topicuri asemanatoare
Reply to this topicTopic OptionsStart new topic
DaciaClub
Random Picture Google search Last addition
Imagine aleatoare
căutare personalizată
Ultima imagine adaugata


1 User(s) are reading this topic (1 Guests and 0 Anonymous Users)
0 Members:
 

> DaciaClub - Forum Dacia > Celelalte modele Dacia - 1100, Berlina, Papuc, Nova > Probleme tehnice - Dacia Clasic
Lo-Fi Version  Harta site  Parteneri  Jocuri online  Curs Valutar  HRH Haine din lana merinos Time is now: 7th May 2024 - 19:59
Invision Power Board © 2024  IPS, Inc.
Licensed to: DaciaClub - Reno.ro
Forum Renault