Outline · [ Standard ] · Linear+ RUGINA si Loganul-TOTUL despre probleme cu rugina, (fost INCEPUT DE RUGINA PLAFON LOGAN)

Multumesc mult pentru recomandari, "mario". Pana la urma, am folosit un spray cu grund care adera foarte bine la suprafete metalice. Mi-a fost recomandat de un tip care prepara vopsele la un magazin de specialitate. Cu prima ocazie, o sa fac niste poze cu reparatia facuta si grundul folosit. O zi buna!

Multumesc mult pentru recomandari, "mario". Pana la urma, am folosit un spray cu grund care adera foarte bine la suprafete metalice. Mi-a fost recomandat de un tip care prepara vopsele la un magazin de specialitate. Cu prima ocazie, o sa fac niste poze cu reparatia facuta si grundul folosit.
O zi buna!

Am logan din 2005 si au ruginit pasajele spate deasupra rotilor.
Mi-au programat-o aici in Bucuresti la o operatiune de "ceruire" pt ca sunt chemate toate loganurile pana in 2006 care au avut problema asta.
Pt petele de rugina nu exista service in Bucuresti pt rectificarea lor.
Trebuie dusa masina la Mioveni!!!
Va vine sa credeti in ce tara traim?

Da, este vorba de pregatirea celor din service. Si vezi ca se deconteaza drumul.

http://www.daciaclub.ro/rugina-logan-t2512...ml#entry1554215

In Bucuresti cred ca doar Dacoserv deconteaza drumul....

This post has been edited by tribunul: 7 Oct 2008, 08:49

Nu va agitati. Asa face toate....
Doar este dracia...nu?
Oricum in alta ordine de idei sa va spun ca eu sunt fericitul detinator al unui Megane nou din 2007!!! Era pe stoc. Si surpriza. Se pare ca are un pic de rugina, pe la usi. Poate mi s-a parut mie, dar cu prima ocazie cand o spal am sa frec zona cu o carpa sa vad ce iese. Este vorba de imbinarea de la usi.
Asa ca nu va mai mirati ca aveti rugina la Logan. Eu am la Megane si a costat 15000 de euroi. Ca este Privilege. Se pare ca rugina merge bine la Reno cu pielea din masina. Si asta nu este singura dezamagire legata de masina. Motorul desi este 1,6 16v 110 cai, este puturos si incepe sa traga cat de cat pe la 3500-4000 de ture. Comparativ cu cel de pe Aveo care este 1,4 16v 90 caluti si care raspunde mult mai bine atunci cand ai nevoie. In rest multe vrajeli gen pilot automat (nu poti merge cu el decat pe autostrada...dar de unde?), computer de bord - frectii la picior de lemn, senzor de lumina - te trezesti cu luminile aprinse aiurea de te saluta toti necunoscutii crezand ca le dai flash-uri, senzor de ploaie - care ma sperie groaznic cand porneste stergatoarele la primi stropi de ploaie.
Cred ca Reno mai bine facea o masina care sa nu rugineasca decat una cu atatea dotari dar cu care in 7-8 ani mergi ca Fred si Barney(cred ca am scris bine).
Asa ca nu va agitati, ca viata este scurta si s-a inventat chitul auto. Ce nu mai stiti:
- una bucata hartie bagata in gaura si o mana de chit peste ea - neaparat bine intinsa
Drum bun!
La toata lumea

ps. am sa pun si poze cu zona respectiva, deocamdata nu am facut

This post has been edited by mar71a: 9 Oct 2008, 13:15

Nu face chiar toate, cred ca-i vorba de cele fabricate pana in martie-aprilie 2006.

Buna seara.Am fost sunat acum 10 min de la service-ul unde am facut ''ceruirea'' sa ma prezint la ei pt o programare la Mioveni in vederea remedierii problemei la pasajele rotilor spate.E vorba de o zi pierduta si aproximativ 150 ron drumul.Oare merita avand in vedere totusi ca ma aleg cu masina reparata si protectii montate gratuit?

This post has been edited by mamba: 11 Nov 2008, 19:59

Ca sa te incurajez iti zic sa te duci si ca sa te descurajez unde o repara o s-o i-a in alta parte jugina,ca asta e tabla de proasta calitate.Multe bafta!

salutare...

inca nu am poze ,....insa o sa fac.... cu rugina din loganul meu...aripi interioare ..spate
o sa fac poze inainte ...si dupa reparatie... pt ca sunt programat saptamana viitoare la mioveni....

Drumul nu se deconteaza.

Daca stii cum sa pui problema, nu vii cu mana goala de acolo.

Eu chiar nu imi pot imagina cum este posibil ca "mandria" industriei auto romanesti poate avea asa probleme la capitolul asta.
Daca se intampla chestia asta in cazul celei mai proaste Dacii din toate timpurile (care,conform majoritatii forumului,este Solenza),a "strutocamilei",a tinichelei pe care si-au exersat mana "specialistii" de la Dacia pentru a scoate "varful de lance" al producatorului autohton de automobile,mai ziceam.
Cum este posibil ca un Logan de maxim 4 ani sa aiba asemenea probleme?Si nu ma refer la cateva punctulete de rugina,ci la probleme mult mai mari,iar Solenze de 5 ani sa nu aiba (inca) probleme de acest gen.
Ma refer aici strict la coroziune.

cristio_79, nu mana omului este de vina, ci zgarcenia francezului.

de aceea multi recurg la masini nemtesti secand... la noi dacia se facepe banda rulanta tabla putina ... sa rugineasca deoarce nu dureaza mult si vine alta si i-a locul ma refer la alt model de masina ... Numai ca producatorul uita ca noi nu avem salariile asa de mari cum sunt cele din vest si nu ne putem permite o masina noua la 5 luni... sau 1 an. Am super nova de 7 ani si am ingrijit-o i-am dat cu ulei si vaselina pe tabla si pot spne ca nu are pic de rugina.

Daca stii cum sa pui problema, nu vii cu mana goala de acolo.

la ce te referi?...... ca sunt curios....

Ce faci daca in urma verificarilor ti se spune sa lasi masina la vopsit 2-3 zile?
Scoti bani din buzunar si stai la hotel numai fiindca Dacia te-a chemat la Mioveni?
Deja ai dat bani pe benzina, ai uitat?
Nu ai service Dacia in Craiova?
De ce se lauda ca au cea mai mare retea de service din tara daca nu ii lasa sa vopseasca niste amarate de pasaje si/sau portiuni din portbagaj?
Mai gandeste-te si tu...

Pe langa zgarcenie,mai este si o totala lipsa de respect fata de clientii (sau potentialii clienti) care dau destui bani pe un produs care nu rezista la coroziune nici macar 6 ani cat are garantie anticoroziune.Oare nu este mai ieftin pentru ei sa aplice acea protectie cu mai mult simt de raspundere inca din fabrica si sa nu mai puna oamenii pe drumuri si sa le cauzeze o gramada de neplaceri?Pentru ca ei stiu de la bun inceput ca masinile nu o sa reziste 6 ani.
Ma intreb daca si exemplarele destinate exportului au aceleasi probleme sau poate macar acelea au o mai buna protectie anticoroziva din fabrica.
Degeaba cheama in reprezentante masinile cu probleme,pentru a le aplica o protectie suplimentara,odata ce rugina a aparut.In locurile accesibile se rezolva,dar in cele inaccesibile nu prea vad cum.

This post has been edited by cristio_79: 15 Nov 2008, 20:27

Pe langa zgarcenie,mai este si o totala lipsa de respect fata de clientii (sau potentialii clienti) care dau destui bani pe un produs care nu rezista la coroziune nici macar 6 ani cat are garantie

La lipsa de respect eu as zice asa: si ce daca s-a stricat? Sa ne dea in judecata! Sa faca reclamatie la ANPC! Fasss! Cati fac asta? 0.00000000000000001% Fasss!

This post has been edited by IRONICK: 15 Nov 2008, 20:34

Asta pentru ca in segmentul de pret in care se incadreaza Loganul,nu exista deocamdata nici un alt concurent care sa ofere acelasi spatiu,cel putin aceleasi dotari si o caroserie galvanizata.Sau poate nu stiu eu.

This post has been edited by cristio_79: 15 Nov 2008, 20:40

Ce faci daca in urma verificarilor ti se spune sa lasi masina la vopsit 2-3 zile?
Scoti bani din buzunar si stai la hotel numai fiindca Dacia te-a chemat la Mioveni?
Deja ai dat bani pe benzina, ai uitat?
Nu ai service Dacia in Craiova?
De ce se lauda ca au cea mai mare retea de service din tara daca nu ii lasa sa vopseasca niste amarate de pasaje si/sau portiuni din portbagaj?
Mai gandeste-te si tu...

am unde sta si in mioveni si in pitesti..
Avem in Craiova Redac-ul care s-au comportat ff bine cu mine de fiecare data.... Prefer sa ma duc la mioveni....pt lucrul asta.



This post has been edited by aditoi2002: 15 Nov 2008, 21:01

Gata...s-a stabilit.Pe 27.11 decolez spre Mioveni pt reparatii la pasaje.O sa imi puna protectiile gratuit + un cupon de 80 EUR cu care sa imi pot cumpara ce accesoriu dacia doresc.(ca si compensare pt benzina poate,sau sa imi inchida gura).Oare daca ma inteleg cu nea' vopsitoru' mai repara si pe ici colo unde au sarit pietricele sau rugina de sub chedere?Sau sunt ''pusi'' numai pe pasaje?

E trist, alt cuvant nu gasesc.

mult succes mamba!

Multumesc Jelly.Sper sa iasa o treaba buna,sa nu bat drumul de pomana din Bucuresti.

salut
si eu sunt programat la mioveni pe 28/11
o intrebare pentru mamba : cine ti-a spus ca o sa-ti monteze protectii, mie nu mi-au pomenit aspectul asta cand am fost la verificare si ceruire
mersi

Eu auzisem de chestia asta mai demult.Asa ca acum 2 zile cand m-au sunat de la fabrica i-am luat la intrebari referitor la acest aspect.La inceput au balbait-o dar apoi mi-au confirmat montatul gratuit al protectiilor.In mod normal ele se montau gratuit la ceruire daca nu gaseau rugina.

salutare! eu am observat ca la o gaura din prag unde trrebuie sa intre ciocul de la cric a inceput sa rugineasca si parca e si stramb.
problema a aparut, banuiesc cand mi-am schimbat rotile la un service care au folosit cric hidraulic si l-au pus sub nervura aia, nu avea "cioc" sa intre in gaura. asa s-a zgariat vopseaua si parca s-a bifurcat tabla nervurii chiar pe muchie. oare se poate intari zona aia??

This post has been edited by je_design: 19 Nov 2008, 13:51

Attached thumbnail(s)
1.JPG ( Size: 21.97k ) Number of downloads: 1497

Eu auzisem de chestia asta mai demult.Asa ca acum 2 zile cand m-au sunat de la fabrica i-am luat la intrebari referitor la acest aspect.La inceput au balbait-o dar apoi mi-au confirmat montatul gratuit al protectiilor.In mod normal ele se montau gratuit la ceruire daca nu gaseau rugina.

mersi de info
o sa sun si eu sa vad ce-mi zic

Buna seara.Am venit de la celebra ''remediere'' de la Mioveni.Am protectii montate....portbagaj chituit.....ceara suplimentara in usi........pt alte detalii(cine vrea) ii stau la dispozitie cu mare placere.

Cel mai bine ar fi sa faci o descriere cat mai ampla pe topicul asta ! Cred ca sunt destule persoane interesate, printre ele numarandu-ma si eu.

--------------------------------------------------------------------------------

Sal!

Sunt posesorul unui logan modelul preferance ,din iunie 2005.Am avut rugina pe aripa din stange spate vreo 2 cm,vopseauaera inflorita de la interior spre exterior si la de asemeni tabla ruginita la busonul de alimentare.

Am sunat la vocea clientului,si dupa vreo sapt am fost l;a Caremil iasi cu programul de ceruire,unde mi ai ceruit masina si vopsit complet aripa din spate.

Surpriza mare e faptul ca acum o sapt mi am cumparat folie neagra de lipit pe stalpi si am dat jos chederele de pe usa.Acolo surpriza ca la chederele de jos la geam in partea stanga tabla este efectiv mancata la colturi si in fata si in spate.Am ramas socat,am sunat din nou la vocea clientului si azi am lasat masina la Caremil sa faca poze sa trimita la Pitesti si sper sa mi-0o faca desi m-au luat la intrebari cu carnetul de service pe care nu il am.

Sincer m-am cam linistit cu Logan,masina buna dar pana intr-un anumit punct,si sincer de acu imi cam pare rau ca am luat masina,desi inainte eram un sustinator al ei.....
Astept sa vad ce rezolv azi cu Caremil si promit sa va tin la curent.

Un sfat imi permit:Verificati si voi sub cheder la geam daca aveti rugina sa vad daca sunt singurul sau mai avem cazuri similare!

O zi buna!

Toate cazurile pe care doriti sa le prezentati in acest topic vor fi insotite de POZE... altfel mesajele vor fi sterse de moderatori.