Outline · [ Standard ] · Linear+ Suzuki Swift 1.3 GS

Hai sa-i fac si ei o prezentare, ca poate se simte neglijata printre atatea frantuzoaice si nemtoaice Ea e la origine o mitsukuri, gandita de cap japonez, dar si cu sange de unguroaica (e facuta aici, la vecinii nostri, dar cu multe piese facute si in Romania ) Multi spun ca seamana cu Mini, dar eu zic ca doar la forme E destul de raspandita in Europa, dar la noi destul de putin, exceptie facand Ardealul. O am de putin timp, sunt la a 4-a rata , si cei 7500 km petrecuti impreuna au meritat. Nu mai stiu cum am cunoscut-o, stiu ca doar cautam o masinuta mica si cu atitudine la un anumit pret. Atat a trebuit sa o vad intr-o poza, si in doua saptamani am dat avansul la dealer. Am facut si un drivetest in prealabil, care a fost mai mult degeaba, pentru ca ne-am invartit in jurul blocului si eu conduceam ca la scoala de soferi avand in vedere ca in momentul ala conduceam o bestie de Dacia Sport Cam in doua luni mi-a dat un telefon si mi-a spus ca a venit in oras, si ca e pe centura (acolo e dealerul). Intalnirea a fost banala, am facut cunostinta, am semnat o foaie si am primit cheile. Si am ramas singur cu ea. Pe centura. That was the begining of a beautiful friendship. In prima zi 120 de km i-am petrecut impreuna. I-am aratat orasul si colectia mea de timbre Chiar daca e japoneza, e vopsita. Deh, tinerii din ziua de azi. E roscata. Incet-incet am cunoscut-o. N-am vrut sa citesc nimic despre ea (din manual), am vrut sa ma lase sa o cunosc singur . Cel mai mult m-am chinuit cu deschisul si inchisul ... usilor, pentru ca nu e cu cheie. Si acum ma mai chinui la deschis ... usile. E pe butoane . Si mi-a spus ca la inceput sa o luam mai usor, ca sa se obisnuiasca putin. Eu i-am respectat dorinta, pentru ca voiam sa ramanem impreuna. A fost destul de greu, pentru ca nu prea reactiona cum voiam eu. Eu cu sprituri, cu pedale, heel-and-toe ca la masina sport de dinainte In fine, eram un pic dezamagit. Dar eu stiam ca ea poate mai mult. Au trecut greu cele 4 zile in care am facut rodajul . Si atunci i-am spus ca nu mai suport si ca vreau sa-mi spuna tot. Si mi-a spus E o bestie o fiara . Deci daca o iei usor, te depasesc Fabiile in 3 pistoane. Adica daca mergi la consum, sub 3000. A naibii nu se misca deloc la turatie mica. Dar de la vreo 4000 rpm, e extraordinara. Zboara. Sunetul se schimba enorm. Deh, supapele in numar de 16. In oras nu merita sa mergi cu mai mult de a doua. Ea a venit cu totul de acasa. A avut multe bagaje. Si-a adus oglinzile electrice si incalzite, vreo 6 perne, niste tabureti incalziti si reglabili pe inaltime, are si-un mepetrei cu boxe multe Panasonic. Mi-a facut cadou si un covrig cu butoane pentru muzica pe el, reglabil si cu piele pe el. Si a carat si aparatul de aer conditionat automat dupa ea, ca stia ca e cald aici. Termopane peste tot. Becuri si-n bara si niste roti de aliaj. Nu prea poate sa care mult. Are o gentuta in spate (vreo 200 si ceva de litri). Si cum am mai zis, nici n-are cheie. O tii in buzunar (cheia) si apesi pe butoane. Cam pretentioasa ea, imi cere cam mult. Adica bea ceva in oras, vreo 9 litri, si cand mai mergem pe afara, se mai linisteste. Dar felul in care tipa si fuge merita toti banii, care au fost 12 mii. Nu stiu ce sa va mai spun despre ea ... Mai spun mai tarziu. Poze indecente maine. This post has been edited by kta: 2 Jun 2008, 20:16

Hai sa-i fac si ei o prezentare, ca poate se simte neglijata printre atatea frantuzoaice si nemtoaice

Ea e la origine o mitsukuri, gandita de cap japonez, dar si cu sange de unguroaica (e facuta aici, la vecinii nostri, dar cu multe piese facute si in Romania ) Multi spun ca seamana cu Mini, dar eu zic ca doar la forme E destul de raspandita in Europa, dar la noi destul de putin, exceptie facand Ardealul.

O am de putin timp, sunt la a 4-a rata , si cei 7500 km petrecuti impreuna au meritat. Nu mai stiu cum am cunoscut-o, stiu ca doar cautam o masinuta mica si cu atitudine la un anumit pret. Atat a trebuit sa o vad intr-o poza, si in doua saptamani am dat avansul la dealer. Am facut si un drivetest in prealabil, care a fost mai mult degeaba, pentru ca ne-am invartit in jurul blocului si eu conduceam ca la scoala de soferi avand in vedere ca in momentul ala conduceam o bestie de Dacia Sport

Cam in doua luni mi-a dat un telefon si mi-a spus ca a venit in oras, si ca e pe centura (acolo e dealerul). Intalnirea a fost banala, am facut cunostinta, am semnat o foaie si am primit cheile. Si am ramas singur cu ea. Pe centura. That was the begining of a beautiful friendship. In prima zi 120 de km i-am petrecut impreuna. I-am aratat orasul si colectia mea de timbre

Chiar daca e japoneza, e vopsita. Deh, tinerii din ziua de azi. E roscata. Incet-incet am cunoscut-o. N-am vrut sa citesc nimic despre ea (din manual), am vrut sa ma lase sa o cunosc singur . Cel mai mult m-am chinuit cu deschisul si inchisul ... usilor, pentru ca nu e cu cheie. Si acum ma mai chinui la deschis ... usile. E pe butoane .

Si mi-a spus ca la inceput sa o luam mai usor, ca sa se obisnuiasca putin. Eu i-am respectat dorinta, pentru ca voiam sa ramanem impreuna. A fost destul de greu, pentru ca nu prea reactiona cum voiam eu. Eu cu sprituri, cu pedale, heel-and-toe ca la masina sport de dinainte In fine, eram un pic dezamagit. Dar eu stiam ca ea poate mai mult. Au trecut greu cele 4 zile in care am facut rodajul . Si atunci i-am spus ca nu mai suport si ca vreau sa-mi spuna tot. Si mi-a spus

E o bestie o fiara .

Deci daca o iei usor, te depasesc Fabiile in 3 pistoane. Adica daca mergi la consum, sub 3000. A naibii nu se misca deloc la turatie mica. Dar de la vreo 4000 rpm, e extraordinara. Zboara. Sunetul se schimba enorm. Deh, supapele in numar de 16. In oras nu merita sa mergi cu mai mult de a doua.

Ea a venit cu totul de acasa. A avut multe bagaje. Si-a adus oglinzile electrice si incalzite, vreo 6 perne, niste tabureti incalziti si reglabili pe inaltime, are si-un mepetrei cu boxe multe Panasonic. Mi-a facut cadou si un covrig cu butoane pentru muzica pe el, reglabil si cu piele pe el. Si a carat si aparatul de aer conditionat automat dupa ea, ca stia ca e cald aici. Termopane peste tot. Becuri si-n bara si niste roti de aliaj. Nu prea poate sa care mult. Are o gentuta in spate (vreo 200 si ceva de litri). Si cum am mai zis, nici n-are cheie. O tii in buzunar (cheia) si apesi pe butoane.

Cam pretentioasa ea, imi cere cam mult. Adica bea ceva in oras, vreo 9 litri, si cand mai mergem pe afara, se mai linisteste.

Dar felul in care tipa si fuge merita toti banii, care au fost 12 mii.

Nu stiu ce sa va mai spun despre ea ... Mai spun mai tarziu.

Poze indecente maine.



This post has been edited by kta: 2 Jun 2008, 20:16

Ce romanta frumoasa . Iubire placuta si de lunga durata! Vino cu pozele mai repede ca eu unul sunt chiar curios cum arata "centurista" ta

Am gasit o poza cu ea rusinoasa in prima zi.


Ce-am uitat sa spun e ca imi place ca isi face cu ochiul cu altele ca ea pe strada.

This post has been edited by kta: 2 Jun 2008, 20:48

Attached thumbnail(s)
untitled.JPG ( Size: 57.84k ) Number of downloads: 2938

Cred ca ai facut una dintre cele mai frumoase prezentari ... felicitari si s-o stapanesti sanatos !

o masina pe care mi-o doresc si eu. sa o stapanesti sanatos si fara incidente!

poti sa imi spui daca merita varianta 4x4 ? in cazul in care te-a interesat

Si alt lucru pe care l-am vrut. Sa fie cat mai simpla in interior. Tapiteria e neagra, ornamente argintii pe usi, bord super-simplu. Sunt innebunit dupa el.

suzuki-swift-7b.jpg

2 Jun 2008, 23:17:

o masina pe care mi-o doresc si eu. sa o stapanesti sanatos si fara incidente!

poti sa imi spui daca merita varianta 4x4 ? in cazul in care te-a interesat

Am vazut pe strada 4x4. Ce-am inteles ca avantajul ei e ca e foarte stabila. Dar trage mai incet. Un alt lucru bun e ca e Made in Japan, nu e facuta in Ungaria. Faza proasta e ca nu stiu de unde poti sa iei una. Eventual de la vreun dealer din Ungaria.

This post has been edited by kta: 2 Jun 2008, 21:17

Apropo , cu dacia sport ce faci ?

Dacia nu o mai am ...

Frumoasa "galbejita"
S-o stapanesti sanatos si fara probleme !

....Eu cu sprituri, cu pedale, heel-and-toe ca la masina sport de dinainte  .....

Tu chiar practici treaba asta?
Daca da, felicitarile mele, e cu siguranta cea mai dificila manevra in conducere.

Si-nc-o data, numai bine impreuna

This post has been edited by Muttley: 2 Jun 2008, 22:45

super masinuta. ai beneficiat de fro reducere ceva?
ce dimensiune au caucioacele?

inca o rugaminte: daca poti sa-i faci o poza la interior, cu spatiul de la sofer si spatiul din spatele soferului, cand scaunul e dat maxim in spate. si la fel si cand scaunul e maxim in fata.

This post has been edited by cristib: 3 Jun 2008, 07:49

Tu vrei sa faci sex in Swift?

super masinutza, sa o stapanesti sanatos si cat mai multi km.
Eu sunt innebunit dupa versiunea sport, aia cu 2 usi si 150 calutzi , arata bestial.

Swiftul Sport cred ca e masina ideala de oras. Evident, pt cei cu talpa grea. Mica, 1.6, cutia extrem de scurta. O mini-bomba

Frumusica raaau de tot. Si foarte dotata in banii astia. Sa o stapanesti sanatos.
Te asteptam cu mai multe poze.

This post has been edited by bear_mc: 3 Jun 2008, 09:44

Sa o stapanesti sanatos . Eu am un Suzuki sx4 si seamana destul de mult la bord.

Aia era gluma cu heel-and-toe ...


Versiunea sport (are doar 125 cai) e intr-adevar o mini-bomba, dar credeti-ma ca si versiunea normala e suficienta pentru oras. Ce e intr-adevar avantajos la sport, e evident pretul. La 14mii nu cred ca are concurent. Faza nasoala e ca la noi nu se aduce si versiunea in 5 usi.

Spatiul interior e ok, adica se poate cu 4 oameni inauntru, chiar 5, fara sa stai cu genunchii la gura, dar masinuta nu prea mai trage. In spate se sta bine, daca a intrat frate-miu (1.95m) si statea ok, cred ca e clar. Cu scaunul dat la maxim in spate, mai raman cam 10cm pana la bancheta.

Rotile sunt 185/70R14.

La cumparare nu am negociat nimic (nici nu prea ma pricep ), dar vopseaua metalizata (~200eu) mi-a fost oferita gratis. Oricum imediat dupa ce am cumparat eu masina, a inceput perioada de reduceri (800eu mai putin la Swift) (la 11 mii si un pic chiar ca nu gasesti o masina normala, cu toate dotarile).

Am mai gasit 2 poze. Am fost impreuna la tara

<span class='edit'>3 Jun 2008, 12:40:</span>

Sa o stapanesti sanatos . Eu am un Suzuki sx4 si seamana destul de mult la bord.

Sx4 e de vis. Imi place la nebunie cum arata. Daca as fi avut mai multe finante, el ar fi fost alegerea

This post has been edited by kta: 3 Jun 2008, 10:50

Attached thumbnail(s)
DSC00005.JPG ( Size: 567.86k ) Number of downloads: 2844
DSC00002.JPG ( Size: 624.25k ) Number of downloads: 2459

Pai uita-te ca si eu am postat despre masina mea la rubrica asta . O gasesti tu . Inca odata sa o stapanesti sanatos.

aduc si la noi swift 4x4 (motorizarea 1.3 benzina). consuma cam cu juma de litru mai mult decat varianta normala si viteza maxima e mai jos cu fro 8-9km/h.
swift 1.3 glx 4x4 costa cam 12500 DDp. mai multe detalii gasiti pe siteul alora de la suzuki romania sau la B&S Motors.

si ca tot vb de suzuki, a aparut suzuki splash. la 11.500 DDp iei modelul de varf cu motorizarea 1.2 (motor in 4 cilindrii si 16v) de 85 cp. dotari: de la mp3, ac, 6 airbaguri, pana la jante aliaj, ESP si cutie automata. ca dimensiuni, splashul e tot ca swift. parca putin mai inalt. dar are un aspect mai feminin. pacat, ptr ca la banii astia era super oferta.

This post has been edited by cristib: 4 Jun 2008, 12:20

kta
Ai grija la borduri cu ea si distractie palcuta dupa ce iesi din rodaj!

swiftul are scut la motor? sau macar posibilitatea de a comanda unul?

Totusi... pt 1.3-ul asta...

?CP/?rpm
?Nm/?rpm

N-are scut Si nici nu se gaseste.


Motorul: 1.3l, 16V; 92cp@5800rpm; 116Nm@4200rpm

Frumoasa machineta! Sa te bucuri de ea!

un consum ne zici si noua?
cat ia la drum intins in conditiile unui mers linistit? si cat ia cand bagi picioaru in ea?

Mica si fasneata. Frumoasa foc! Sa va plimbati impreuna cat mai multi km!

Din calculele mele si indicatiile CB, in oras ia vreo 9 si ceva si afara cam 7 (mers in 3000-4000 rpm).

da' un consum ca cel declarat de producator (7,4% afara si 4,7% in oras) se poate scoate?
9 in oras si 7 in afara e cam multicel totusi ptr o asa masinuta.

This post has been edited by cristib: 10 Jun 2008, 09:18

Consumul ala nu 7,4 in oras si 4,7 afara probabil ca da Nu stiu ce sa zic ... Si mie mi se pare ca e cam mult, dar e motor destul de vechiut, 16 valve, mananca destul ... O sa incerc odata la un drum mai lung sa merg "la consum".

Cum sta cu reviziile?? Scumpe? sau acceptabile?