Outline · [ Standard ] · Linear+ Distributia spatiala a accidentelor rutiere din RO, care au cauzat decese in perioada 2015-2019

geniule vb. tampenii .. exact ca si cabd zuceai de sensurike giratirii din FR ... macar nu mai semnaliza .. daca habar nu ai ..

geniule vb. tampenii .. exact ca si cabd zuceai de sensurike giratirii din FR ... macar nu mai semnaliza .. daca habar nu ai ..

ai baut apa dupa ironik daca ma acuzi fara argumente
https://www.german-way.com/travel-and-touri...80%9D%20below.)

aha ...

hai astept argumentul pana sa dau report....

Il y a cependant une vitesse recommandée qui est de 130 km/h, voire moins sur certaines autoroutes (panneau 380, voir ci-dessous). Vous n'êtes pas obligé de vous y tenir, mais en cas d'accident, les torts seront partagés si l'accident aurait pu être évité en roulant à la vitesse recommandée.

deci la peste 130, daca accidentul se putea evita, participi si tu la despagubire, nu doar asigurarea.

This post has been edited by einstein1984: 9 Aug 2021, 14:06

eu astept sa pui ceva oficial nu povedti de pe net .. la fel si cu sensurile giratorii din FR ...

daca vrei sa ma contrazici, eu zic sa cauti tu. Pana atunci canta la alta masa.
Dar uite amenzile pentru depasire prin dreapta din franta, ca e o limba cu care sunt mai familiar decat germana
https://www.legipermis.com/infractions/depa...-la-droite.html de la 9à la 750 de europeni.
https://www.google.fr/maps/@48.8277859,2.27...6384!8i8192 si o intersectie rotunda cu ocolire cu prioritate de dreapta.

This post has been edited by einstein1984: 9 Aug 2021, 14:43

Problema cu devansarea e cu biciclistii, trotinetistii, mobristii care trec in fata pe linga tine pe banda pe care esti deoarece au loc si manevra este perfect legala, ma rog, periculoasa dar legala.
Ca sa depasesti un biciclist trebuie sa ai 1,5m distanta recomandata fata de el, el insa daca are loc...te devanseaza!
Traiasca legea facuta din cur de pe scaunul biroului fara sa mai iti pui probleme de ce si cum.

This post has been edited by Agrig: 9 Aug 2021, 14:31

geniule .. iar o dai cu depasire in FR cand tu vb de DE

ai gasit o exceptie in FR si o postezi in in 99% din cazuri nu este asa, deci nu este o regula ce spui tu .. dar trebuie sa o dregi daca tot ai spus o tampenie ..

in acelasi stil .. este o strada in londra unde nu se circula pe invers ... pot sa spun ca in lndra se circula cs in europa?

deci glumele alea cu ardelenii mai inceti nu sunt glume.... doar la volan nu e aplica.

This post has been edited by einstein1984: 9 Aug 2021, 15:43

Ma rog, daca unii dau din gura repede au si impresia ca-s isteti!
In Ardeal vorba e scumpa ca vorba-i vorba si cuvintul cuvint!

P.S. io-s din Dej si- stiu si pe unii si pe ailalti.

This post has been edited by Agrig: 9 Aug 2021, 15:42

germana nu invat dar:
"llegal, improper, or unsafe passing – In Germany, any overtaking must be done on the left. Passing on the right within city limits carries a fine of €30. Unsafe passing in violation of road signs and lane markings (with damages) incurs a €300 fine, two points, and one-month suspension. You can even be fined €80 for passing a vehicle too slowly."
https://morgenbird.com/german-traffic-viola...nd-fines-guide/

On a German Autobahn, it is not only a recommendation, he said, it is a law to drive in the right lane whenever possible. To pass a slower car, a driver has to change to the left lane. It is forbidden to pass cars on the right side. If a driver infringes this rule and the German Polizei sees that, a fine of up to 450 euros might be imposed. The only exceptions to the rule are getting on the Autobahn, exiting it or being stuck in a traffic jam.

“I always say the left lane is for BMW, the middle one for Golf and the right lane for Corsa,” Savovski said, referring to the differing maximum speed of the three cars with the Corsa being the slowest one.

Within the city limits, the lanes can be chosen freely, he said. Outside of city limits, passing other cars on the right is forbidden.
https://www.dvidshub.net/news/373613/german...differ-us-rules


Bine , banui ca omul a facut mult din astea si cum el nu a luat amenda, insemna ca legea nu exista dar nah.
Acum o sa se duca sa verifice scurgerile de sub parbriz la clio, ca scuze nu-si cere cand greseste si insulta aiurea.

Ca sa depasesti un biciclist trebuie sa ai 1,5m distanta recomandata fata de el, el insa daca are loc...te devanseaza!

Cumva de asteptat, adica una e cand trece el pe langa duba, dupa ce a vazut-o, si-a calculat ca are loc etc, iar pentru dubist nu prezinta niciun risc fizic, n-are ce pati in caz de accident si alta e cand trece duba la 30cm de biciclist.

Pe bicicleta ma simt legat la ochi pentru ca nu am retrovizoare, dar pentru asta constant intorc capul sa ma uit in spate. Totusi nu cred ca toti fac asta si de aia e complet aiurea cand se gaseste unul sa aplice o lectie din asta de ti-e mai mare dragul.

si daca eu la 10 la ora vreau sa evit o groapa cand tu ai decis ca ai loc in dreapta mea? nu pot doar ciclistii sa pretinda uzul exclusiv al latimii benzii.

Ejbine? Respira!

Bineinteles, legea le da dreptul sa te devanseze pe dreapta si ei o fac chiar daca urmeaza o intersectie unde tu faci dreapta, el vrea inainte, semnalizezi insa in genere biciclistul este cu gindurile lui si i se rupe de asta...are dreptul legal sa ocupepartea dreapta a benzii si are dreptul sa mearga in paralel cu masina dar nu cu alt biciclist!

Daca ocolesti o groapa esti bineinteles vinovat deoarece fiind loc mobristul, trotinetistul si biciclistul au dreptul legal sa imparta banda iar soferul este obligat sa nu faca manevre bruste de schimbare a directiei, nesemnalizate, frinare intempestiva, etc ca nu-i banda lui, o imparte cu 2 roti.
Cu alte cuvinte, cel care conduce masina este vinovat, restul sint totdeauna nevinovati in fata organului.

Eu unul incep sa cred ca se exagereaza doar de dragul continuarii conversatiei. Dar ca idee, un bicilist intra in Landcruiser cand face dreapta, semnalizand, pe toyota in cel mai rau caz se infunda un panou, biciclistul iese ceva mai sifonat. Nu stiu altii cum sunt, dar eu m-as uita sa nu calc vreun biciclist.

Desigur, in Romania AD 2021 avem "Dar daca el nu are grija de viata lui de ce as avea eu?"

This post has been edited by MuciX: 9 Aug 2021, 17:02

Ma rog, daca unii dau din gura repede au si impresia ca-s isteti!

nu are rost ... geniul este geniu ....

RCA pentru biciclete, trotinete si scutere!

Cand esti pe bicla nu te baga niciodată in unghiul mort al mașinii. O sa o decalotezi mai devreme sau mai târziu, cu legea de partea ta!

This post has been edited by dizzy: 9 Aug 2021, 18:27

Perfect de acord, dar faptul ca unul e tembel sau neatent intr-o situatie nu inseana ca avem in alb sa vanam TOTI biciclistii in trafic.

Cand esti pe bicla nu te baga niciodată in unghiul mort al mașinii.

pai unghul asta e afisat pe fiecare masina?
citi crezi ca stiu care-i asta?
nici macar toti soferii nu stiu pe unde se afla unghiul asta....

Nu cred ca e cineva dintre distinsii forumisti care a dat intentionat peste vreun biciclist. Dar trebuie responsabilitate din partea tuturor, macar pentru propria piele.

Prin 89 daca doreai sa circuli pe bicicleta trebuia carnet, se obtinea de la politie in urma unui examen de cunoastere a legilor de circulatie, cel putin asa era in Timisoara.
Acuma toti stiu ca salveaza delfinu`, babuinu`, planeta deci au dreptul sa mearga oricum.


This post has been edited by Agrig: 9 Aug 2021, 19:26

Trebuia si sa fii membru de partid, sa nu faci glume cu Ceausescu sau cu regimul. Serios, aducem si pe topicul asta nostalgii din astea? Aia a fost acum +30 de ani, sa trecem peste.

Si da normal, au dreptul, ca de aia e om, sa aiba drepturi. Sunt si reguli. Cine nu le respecta e bulangiu.

Dar amuzant cum e ok ca sofer sa mai indoi limita de viteza, sa mai tai cate o linie continua, dar thuamne fere sa fie incomodat de vreun biciclist calare sa trebuiasca opreasca la trecerea de pietoni. Asta asa ca vad ca ne place sa ii aratam cu degetul pe ceilalti.

This post has been edited by MuciX: 9 Aug 2021, 19:30

Domnule, e pe undeva normal ca un participant la trafic sa cunoasca macar regulile de circulatie de baza indiferent indiferent ca este biciclist sau trotinetist.
Chiar nu vad de ce ar fi asta o mare problema sau ei sint nascuti toti cunoscatori ai regulilor desi in fapt cunosc doar una singura: merg cum vreau pe unde vreau, n-am numar de inmatriculare, mi se rupe de restul.
Am avut coleg care avea astfel de permis si nu a fost nici o tragedie.

Numai ca dumneata nu vorbeai (doar) de nevoia de a avea cursuri de legislatie, doar de cat de miserupisti. Ori aia exista oricum peste tot, nu iti trebuie bicicleta pentru asta.

Lipsa de educatie, inclusiv cea rutiera duce la acel miserupism, credeti ca cei care traverseaza mergind pe bicicleta pe trecerea de pietoni stiu ca n-au voie?
Probabil jumatate nici nu stiu asta si nici nu-si pun problema de ce.
Poate vi se pare ciudat insa pe vremuri, anii 60 spre sfirsit venea militianul la scoala si ne tinea instructaj de mers pe bicicleta referindu-se bineinteles la legislatia de circulatie, mult mai simplu era atunci,acum traficul este infernal si bineinteles fiecare se descurca cum poate si cum stie, credeti ca era rau lucrul asta?

This post has been edited by Agrig: 9 Aug 2021, 20:01

Agrig esti sigur?Inainte de1989 tot familionul utiliza bicla.Fara carnet.Cat am fost taran bicla era baza.O foloseam mai ales pe a militianului.

This post has been edited by bion: 9 Aug 2021, 20:15

A fost atunci o "tentativa" cu acele "carnete" de bicicleta.
Iar cand foloseai bicla militianului cam cate masini intalneai pe stradutele pe unde pedalai?

Nu chiar tentativa, deja se pusesera serios pe treaba in Timisoara.
Atestat_de_biciclist_01.JPG ( Size: 124.1k ) Number of downloads: 136

Atestat_de_biciclist_02.jpg ( Size: 134.95k ) Number of downloads: 138