Outline · [ Standard ] · Linear+ Sistem antidemaraj "inecat" in condens.

Intr-o dimineata cand ma pregateam sa ies cu masina am observat spre surprinderea mea ca LED-ul rosu de pe bord (din manualul de utilizare am inteles ca e de la sistemul antidemaraj) nu mai clipea cu cadenta lui normala, chiar nu se mai stingea cand puneam contactul si nici dupa ce porneam motorul! Toate "bune si frumoase", e-n garantie... ma duc cu ea la dealer sa remedieze baietii problema! Dupa o lunga asteptare vine si randul meu... scoate electricianul de sub bord, din spatele panoului cu sigurante o cutie (cica sistemu' lu' antidemaraj sau cel putin asa m-a "mintit" tipul) din care curgea in draci apa care mi s-a spus ca venea de la condens (sub bord... :!: :?: da' ce dracu masina asta transpira ca un cal??? si sub bord... si in portbagaj...???). Problema s-a remediat, dar ma gandesc: sa fie o problema frecventa iarna, la care sa ma mai astept, adica in fiecare iarna sa schimb "cutia" aia nenorocita..... sau mai bine nu mai pornesc caldura! Astept parerile voastre! Traiasca proiectantul sef al Daciei Solenza care s-a zgariat in c*r pentru un metru patrat de mocheta si de pasla termoizolanta ca sa imbrace tot interiorul portbagajului, ca la SupeRNova, si partea din fata, de sub bord!!!!

Intr-o dimineata cand ma pregateam sa ies cu masina am observat spre surprinderea mea ca LED-ul rosu de pe bord (din manualul de utilizare am inteles ca e de la sistemul antidemaraj) nu mai clipea cu cadenta lui normala, chiar nu se mai stingea cand puneam contactul si nici dupa ce porneam motorul! Toate "bune si frumoase", e-n garantie... ma duc cu ea la dealer sa remedieze baietii problema! Dupa o lunga asteptare vine si randul meu... scoate electricianul de sub bord, din spatele panoului cu sigurante o cutie (cica sistemu' lu' antidemaraj sau cel putin asa m-a "mintit" tipul) din care curgea in draci apa care mi s-a spus ca venea de la condens (sub bord... :!: :?: da' ce dracu masina asta transpira ca un cal??? si sub bord... si in portbagaj...???). Problema s-a remediat, dar ma gandesc: sa fie o problema frecventa iarna, la care sa ma mai astept, adica in fiecare iarna sa schimb "cutia" aia nenorocita..... sau mai bine nu mai pornesc caldura!
Astept parerile voastre!
Traiasca proiectantul sef al Daciei Solenza care s-a zgariat in c*r pentru un metru patrat de mocheta si de pasla termoizolanta ca sa imbrace tot interiorul portbagajului, ca la SupeRNova, si partea din fata, de sub bord!!!!

Shaul, bine ai venit!
Vezi ca si eu am patit aceeasi tarasenie! Nu e de la condens, e de la apa, adica-ti intra apa in masina. Du-te la dealer sa-ti dea parbrizul jos si sa ti-l etanseze ca lumea (sa le spui sa-ti dea cu mastic atit intre parbriz si cheder cit si intre cheder si caroserie).
Bafta maxima!

Sau, cum am auzit pe aici, sa ti-l bage intr-o punga d'aia cu sistem de etansare (d'aia de pastrat carnea in congelator)
Si atunci poa sa ninga poa sa ploua...

Pai daca ploua in masina una dintre probleme e inundatul UCE-ului. Sa zicem ca pe asta il bagi in punga dar pe sub bord sunt tone de fire si legaturi electrice. Tot ce-ti lipseste este un scurt.

Si eu am aceasta problema cu acea cutie pe care baiti de la service au numito "cutie decodare".Am fost la ei, binenteles tractat ca nu am mai reusit sa-mi pornesc masina(noroc ca nu am vindut vechea berlina), si ei foarte "amabili" au zis sa las masina la ei ca nu au pe stoc piesa si trebuie sa faca comanda la Pitesti iar ei o sa ma sune ei cind primesc piesa!
(asta sa intimplat joi diminiata la ora 7.00. ) Vineri pe la 14 ma hotarasc sa sun la service deoarece nu am primit nici un semn da viata de la ei.Binenteles ca piesa nu o aveau dar ca solutie de compromis mi-au pus una de SLZ Europa (eu am Rapsodie) si binenteles nu mai am inchidere centralizata, iar cum a mea nu are buton de blocare din interior sau yala la usa dreapta, acum circul cu ea cu usile blocate iar daca deschid din interior ramin cu ele deschise(nu le mai pot incuia ) , asa ca sotia se urca pe la sofer in masina :shock: si tot pe acolo iese!!! :cry: Sint foarte suparat si foarte dezamagit de service Dacia

Pai nu poti de exemplu sa le deschizi din interior ca sa urce si sa coboare cine este in dreapta, dupa aia le inchizi de la butonul din bord. Apoi deschizi geamul, bagi cheia in yala, deschizi usa si iesi ca tot omul. O inchizi si pleci. E cam nasoala treaba dar ce te faci daca trebuie sa iei pe cineva in spate. Il pui sa urce si sa coboare tot pe la sofer?

Eu insa ma intreb cum de au UCE decodoare pentru Europa care e in fabricatie de putin timp si nu au pentru restul variantelor.

Pai nu poti de exemplu sa le deschizi din interior ca sa urce si sa coboare cine este in dreapta, dupa aia le inchizi de la butonul din bord. Apoi deschizi geamul, bagi cheia in yala, deschizi usa si iesi ca tot omul. O inchizi si pleci.

Dar chestia e ca nici butonul din bord nu mai merge! E pe acelasi circuit cu telecomanda.Usa din stinga pot sa o inchid mecanic dar usa din dreapta nu se poate incuia sau descuia (deoarece nu are yalla in exterior si nici buton de blocare din interior) Au fost avarii!!!deci varianta ta nu tine :cry: Oricum iti multumesc pt. raspuns!Astia de la Pitesti sunt niste escroci!!! Cind e vorba de banii lor nu se grabesc sa rezolve problema, dar daca eu trebuia sa le dau bani, cred ca deja ma dadeau in judecata!Chestia suparatoare e ca eu am platit pentru aceasta optinue (inchidere centralizata) in plus apoape 500 EURO si nu pot sa o folosesc.O sa mai incerc sa sun la Pitesti(deja ii sun zilnic ) pina la solutionarea problemei sau o sa fac plingere la Protectia Consumatorilor

Trebuie sa va tineti de mecanic sa monteze cutia decodoare invers cum e la DSN. Asa nu mai ai probleme. Bineinteles dupa ce iti siliconeaza parbrizul

Trebuie sa va tineti de mecanic sa monteze cutia decodoare invers cum e la DSN. Asa nu mai ai probleme. Bineinteles dupa ce iti siliconeaza parbrizul  :D

Cehestia cu cutia montata invers e o idee buna :wink: dar trebuie sa fac niste precizari :
1. Nu imi intra apa in masina pe la parbriz (cred ca de problema asta am scapat )
2. Masina e tinuta in garaj noaptea
3. Cei de la service au zis ca " eposibil" sa fie de la condens sau chiar sa fi fost un contact inperfect (sa nu fi fost lipit pe placa chipul ca lumea).
4. In ultimile saptamini la noi nu a prea plouat, asa ca nu cred ca a intrat apa pe linga parbriz (oricum, chiar daca intra, se umezea pe jos in masina sau in zona de linga cutie, sau cel putin era umezita in interiorul cutiei, dar ea era uscata!!!)
5. Concluzie : piesele sunt de proasta calitate, din pacate pentru noi.
oricum multumesc pt. mesaj si tot raul spre bine

Cum adica sa monteze cutia UCE invers ca la SupeRNova?
Nu cred piesele sunt de proasta calitate. Sunt SIEMENS ce naiba! Ce cred eu, si e o parere proprie si personala: sistemul de incalzire e foarte bun, AC-ul la fel (sunt preluate de pe Renault Clio) dar pacat, mare pacat ca nu au preluat si termoizolatia de la Renault Clio! Scapam si noi astfel de condensul care se formeaza iarna pe toate partile nemochetate din masina si care mai "inunda" pe alocuri si mici, dar importante componente electronice (cum ar fi pacatosul asta de decodor) pentru care producatorul recomanda clar: A SE FERI DE UMIDITATE! Se pare ca domnilor proiectanti le-au scapat din vedere aceasta kestie! Daca SLZ e sora mai mica a SupeRNovei oare merge adaptata tapiteria din portbagaj de la DSN la SLZ??? ... sau trebuie improvizata una cu pasla termoizolatoare care este folosita la izolatie in constructii, lipita pe o mocheta, suna cam ciudat dar rolul e acelasi: termoizolatia! Ce parere aveti?

La DSN au schimbat orientarea decodorului cu capacul in sus, tocmai ca sa nu se mai infiltreze apa. Pana la Solenza au uitat si l-au montat iar cu capacul izolator in jos

Las-o incolo de termoizolatie de la Clio. Eu ma multumeam si cu o amarata de mocheta in portbagaj de provenienta romanesca. UCE decodor nu se strica de la condens ci de la apa care intra in masina prin diverse locuri si care se scurge fix in el. Se poate monta si invers cutiuta asta magica? Eu banuiesc ca nu poate fi montat oricum. Ca si releele de altfel au o anumita pozitie de lucru.

bogdan_o, mie mi l-au montat invers dupa ce mi-au schimbat chedereul. Ti-l intoarce cu mufa spre podea, sa nu mai intre apa pe acolo.

Am patit si eu acelasi lucru cu amarata aia de cutiutza antidemaratoare. Mi-au schimbat-o evident, dar acu 2 sapt am fost din nou la service cu alta problema (alt forum). Interesant e ca s-au uitat iar baietii aia la cutie si au remarcat din nou prezenta apei acolo.Bine ca nu se scurtcircuitase inca.Au sters-o au pus-o frumusel intr-o punga si au montat-o la loc. Cert e ca am vazut cu ochii mei o SLZ dintr-un lot de anul asta care a venit din fabrica cu punga de-aia.Deci s-au prins si aia de la Pitesti ca e o problema aici si au gasit ca unica solutie imbracarea in punga a piesei respective. Bine ca e doarpiesa asta (deocamdata).Nu de alta, dar casetofon in punga, boxe sau mai stiu eu ce alte accesorii inveshmantate astfel parca miroase a Romania. Oricum, pute...
Mentzionez ca imi facusera baietzii etanseizarea bordului (mastic cat cuprinde inauntru, afara) si... pauza... tot a plouat... Bine dreaq ca nu stau in UK...
Drum bun!!!

Pe unde dreacu poate mai sa ploua in halul asta ?

Pe unde iese pisica

Ploaie, condens,.... "Esti pe drumul cel bun!"
???
Poate o inventa vreunul o umbrela sau ceva...
Garajul cre'ca e solutzia.

Drum bun!

Pe unde iese pisica  

Nu, eu cred ca pe unde intra pisica.

Testul era cu pisica inauntru sa fim corecti.
Acum serios vorbind, nu e normal ca din condens sa se umple cutiuta, poate numai in perioada musonica.
Daca se umple cu apa inseamna ca sunt infiltratii cu siguranta

Ieri am urcat intr-un taxi SLZ Diesel, aveal 3.000km la bord. L-am intrebat cum e multumit de masina: intr-o luna de cand o are s-a defectat decodorul fiindca a fost pus cu contactele in sus + un actuator caraia rau.

Cat costa acel decodor antidemaraj, Cam toti de pe aici l-au schimbat pe garantie. El sa fie problema ???