Outline · [ Standard ] · Linear+ Rugina, A aparut unde nu m-am asteptat ...

Produsele nu le-am cumparat. Mi le-a adus cineva care imi era dator cu o treaba. Ieri le-am primit si in graba mi-a zis doar ca sunt bune pentru rugina de la masina si mi-a explicat cam cum sa le folosesc. Drept urmare nu pot pune pret si nici locatie de cumparare. Oricum azi vreau sa ma apuc de petele alea frumusele de sub bancheta. Fac si niste poze asa ca mai revin. Intre timp alta surpriza. Am verificat si chederul de la hayon si se pare ca si acolo e naspa. Verific si cu metoda spusa de 26-Kbe. Cert e ca asa cum am zis , la spalatorie nu intra apa, condens nu prea am vazut sa faca , in masina merg 90% din timp doar eu , fara din aia multi care sufla greu si aburesc totul in jur.

Produsele nu le-am cumparat. Mi le-a adus cineva care imi era dator cu o treaba. Ieri le-am primit si in graba mi-a zis doar ca sunt bune pentru rugina de la masina si mi-a explicat cam cum sa le folosesc. Drept urmare nu pot pune pret si nici locatie de cumparare. Oricum azi vreau sa ma apuc de petele alea frumusele de sub bancheta. Fac si niste poze asa ca mai revin. Intre timp alta surpriza. Am verificat si chederul de la hayon si se pare ca si acolo e naspa. Verific si cu metoda spusa de 26-Kbe. Cert e ca asa cum am zis , la spalatorie nu intra apa, condens nu prea am vazut sa faca , in masina merg 90% din timp doar eu , fara din aia multi care sufla greu si aburesc totul in jur.

Condens face sigur pe partile laterale din portbagaj, mai ales cand e mai rece afara, sub 10 grade. Dar, in general, condensul ramane in portbagaj, nu coboara sub bancheta.
Dar e bine sa acoperi bine zonele respective cu vopsea, sau ceva de antifonare.

Prin intermediul lui KBE am ajuns la un nene si maine am programare pentru reparatii, sa vedem ce o sa iasa Am sa revin cu poze ...

Am gasit pe un forum vecin tipurile de sudura, poate intereseaza pe careva.

CODE

Tipurile de sudura cele mai uzuale sunt:

MMA (Manual Metal Arc) este sudura clasica, cea cu electrod invelit... se poate suda in AC (majoritatea aparatelor pe transformator hobby/semipro sunt in alternativ) dar nu se vor putea suda toate tipurile de electrozi (spre exemplu el bazic are nevoie de DC) si in DC (transformatoarele profi si toate inverterele)

MIG-MAG - (Metal Inert/Active Gas) este sudura cu acel pistolet cu derulare de sarma de adaos... este cea mai folosita in tinichigerie... sudura este curata, rapida si eficienta... Mediul protejat este dat de CO2, amestec CO2 cu Ar sau Ar pur (pt aluminiu)... Atentie! cu cat adaosul este mai bogat in Ar cu atat sudura este mai buna, protejarea imp oxidarii este mai buna... la noi se fol f mult CO2 chior din motive de bani

TIG/WIG - (Tungsten/Wolfram Inert Gas) - numele este dat de materialul din care e facut electrodul (ce nu se consuma) insa procedeul este acelasi... se sudeaza doar cu Ar pur... este folosit la chestiile ce trebuie sa arate bine (in general inox dar si Al) pentru ca este cea mai aspectuoasa modalitate de sudare... insa e scumpa, destul de inceata si cere o mare pricepere... Se poate suda orice material.... Atentie insa la Al ! Are nevoie de AC pentru o sudura competenta dar si de aparate speciale de sudura

Eu unul sunt lamurit
Toate bune.

This post has been edited by birkof: 14 Apr 2009, 18:42

Mi-a aparut niste rugina sub chederele de la geamuri (usi - partea de sus).
As vrea sa stiu cine a eliminat rugina de acolo daca a dat cu ceva peste grund ca sa previna mai bine reaparitia ei...
Ma gandeam sa dau cu vaselina siliconata sau cu silicon auto..
Ce recomandati?

salut

ce ai vazut tu din pacate e doar ce a iesit la suprafata

eu nu am rugina la chederele de la usi in schimb am la chederele de la luneta si parbriz...la luneta in colturi sub cheder si in partea de jos iar la parbriz sub cheder in partea de sus.

verifica si tu chederele de la luneta si parbriz si sfatul meu e sa iti cumperi 2 chedere noi in caz ca vei repara rugina, pt ca chederele nu prea se mai gasesc.

am stat si m-am gandit si solutia ar fi taierea santului de prindere a chederelor si sudarea unei prelungiri din tabla prin puncte si sudura in argou..
apoi slefuilt bine suprafetele, degresat cu diluant, dat cu sray cu zinc, cu deruginol sau feruginol, dat cu chit, dat cu sprit kit, si apoi vopsea 2 straturi si bineinteles slefuit bine intre procedee



19 Apr 2009, 23:28:

Salut,
@CIPTUNING ai dreptate eu am avut apa de o palma in partea dreapta spate si nu reuseam sa gasesc pe unde intra ...am dat jos mocheta de pe oala si dezastru ...acum am rezolvat toate problemele legat de rugina mai trebuie sa-i rezolv motorul si vopseaua 
@birkof
alta tabla fara rugina nu agasit si tinichigiul tau ? ce sudura a facut ? autogen sau argon?...curata bine cu feruginol acolo si dupa speli zona pe unde ai dat cu feruginol si ai dai cu spray de zinc este sfint ....
spor la treaba

salut kbe te rog descrie-mi cel mai bun procedeu de protejare a tablei dupa inlaturarea ruginei, pasii ce trebuie respectati pana la aplicarea vopselei

eu m-am gandit asa, va rog corectati-ma dc gresesc:
-slefuire pana la curatarea completa a ruginei-tabla lucioasa
-degresare cu diluant
-aplicare strat de zinc cu spray
-slefuire
-aplicare strat feruginol sau deruginol
-slefuire usoara
-aplicare chit
-slefuire pana la aducerea la forma caroseriei
-splicare sprit kit slefuire pana la netezire
-degresare cu diluant
-aplicare 2 straturi vopsea
-aplicare smirghel fin granulatie 1000 cu multa apa pentru scoaterea vopselei la luciul dorit
-aplicare polish
-aplicare ceara

This post has been edited by Reckno: 19 Apr 2009, 23:28

sudura in argou..
...................
-aplicare polish
.................

Ce fel de sudura este asta, cumva cea folosita de unele grupuri certate cu legea si bunele maniere, adica hotii de masini?

Polish-ul nu se face pe vopseaua mai noua de un an. Si oricum ar fi un non-sens sa slefuiesti vopseaua abia data.

Salut,
@Reckno pentru protejarea tablei trebuie sa faci in felul urmator:
slefuire pana la curatarea completa a ruginei-tabla lucioasa
degresare cu diluant
aplicare strat de zinc cu spray
slefuire usoara
aplicare chit
slefuire pana la aducerea la forma caroseriei
splicare sprit kit slefuire pana la netezire
Si de aici se ocupa vopsitorul daca o vopsesti tu sti ce mai trebuie facut
Spor la treaba

Mi-a aparut niste rugina sub chederele de la geamuri (usi - partea de sus).
As vrea sa stiu cine a eliminat rugina de acolo daca a dat cu ceva peste grund ca sa previna mai bine reaparitia ei...
Ma gandeam sa dau cu vaselina siliconata sau cu silicon auto..
Ce recomandati?

Anul trecut m-am ocupat de problema asta (am mai scris pe un topic asemanator).
Se dau jos chederele de la hayon si usi, se curata cu peria de sarma pina obosesti, apoi dai cu ceva inhibitor de rugina (eu am folosit Super Rost Killer), lasi juma de zi sa se-ntareasca apoi vopsesti si gata.

Salutare,
Ma scuzati pentru intarziere, insa cine mai infuleca de toate de pe masa de Paste?!
S-a rezolvat problema cu rugina, aparuta sub bancheta... am fost la tipul recomandat de Kbe, si uite cum a iesit treaba ...

DSC00230.JPG ( Size: 831.2k ) Number of downloads: 3010


Intre timp, am inceput batalia pentru cucerirea ruginei
O sa revin cu poze din timpul "bataliei".
Folosesc urmatoarele:
- bormasina cu multe perii de sarma
- spray cu zinc, concetratie 95% (cu cat mai mare cu atat mai bine)
- spray Protecta 3 in 1
- spray vopsea culoarea masinei (acolo unde este necesar)
- antifon cauciucat

O prima poza, cu oala stanga spate inainte si dupa curatare.
DSC00234.JPG ( Size: 703.11k ) Number of downloads: 3513
DSC00236.JPG ( Size: 651.72k ) Number of downloads: 3395


PS: Am uitat de degresant ... musai trebuie sa fie la indemana ...

Dupa toate astea, fonomin si mocheta
Toate bune.

This post has been edited by birkof: 21 Apr 2009, 17:22

Salut,
@birkof cat ti-a luat? esti multumit de lucrare?

Kbe, mi-a luat cat trebuia ... si ca si lucrare, mai mult decat excelent.

Bravo ma bucur ca ai iesit bine ...daca mai ai nevoie de ei sti unde sunt

Unde se gaseste acest zinc cu spray si acest feruginol?

Maskatu, am eu spray cu zinc, ai PM

si mie au inceput sa imi apara cateva puncte mici de rugina...pe ici..pe colo...ar fi cazul sa ma apuc de pe acum sa le elimin..ca nu as vrea sa ajung de la puncte mici...la gauri negre...oricum...dupa tot ce s-a scris in topic...cred ca sunt informatii suficiente pentru a face ceva

wow , vad ca asta este problema general la solenza , sa va arat ce am eu , o sa revin cu poze , pana atunci va dau indiciu " luminita de la capatul tunelului " ..........

iata pozele , astept sfaturile voastre ce sa fac ?


This post has been edited by GeorDanny: 28 Apr 2009, 19:12

Attached thumbnail(s)
S4025888.JPG ( Size: 839.73k ) Number of downloads: 3312
S4025889.JPG ( Size: 759.56k ) Number of downloads: 2972
S4025890.JPG ( Size: 749.56k ) Number of downloads: 1235

Valeu, te compatimesc ... din cate am inteles acolo este vorba despre doua table suprapuse, care au niste canale de scurgere, bineineltes care ajuta rugina sa se propage exact unde a ajuns la tine ...
Tot ce-ti pot recomanda este un tip care sudeaza MIG-MAG, vezi mai sus ce inseamna, si face o treaba fff buna, m-a ajutat si pe mine si pe kbe (pana acum ), sa-ti peticeasca zona acolo, sau daca nu se poate atunci schimbare de oala.

Offtopic: Foarte tare poza de la avatar. Nu ai un format mai mare?

Toate bune.

This post has been edited by birkof: 29 Apr 2009, 10:04

Valeu, te compatimesc ... din cate am inteles acolo este vorba despre doua table suprapuse, care au niste canale de scurgere, bineineltes care ajuta rugina sa se propage exact unde a ajuns la tine ...
Tot ce-ti pot recomanda este un tip care sudeaza MIG-MAG, vezi mai sus ce inseamna, si face o treaba fff buna, m-a ajutat si pe mine si pe kbe (pana acum ), sa-ti peticeasca zona acolo, sau daca nu se poate atunci schimbare de oala.

Offtopic: Foarte tare poza de la avatar. Nu ai un format mai mare?

Toate bune.

Pai ce sa spun te rog sa imi lasi PM cu nr. de telefon al tipului care sudeaza MIG-MAG , si sa imi spui de unde este si cat va costat sa stiu la cat sa ma astept

Offtopic: poza de la avatar este facuta dupa poza originala la calitate mare cu ACDSee Pro2.5 , transformata in negativ parca

Scuze de Offtopic

http://www.daciaclub.ro/Rugina-in-praguri-...ml#entry1846621

propun unificarea acestui topic cu cel de la DSN pt ca e aceeasi problema si acelasi defect de fabricatie

si eu am probleme cu rugina la ola din dreapta spate, si intr-o zi am inceput sa curat un pic. atasez 2 poze sa vedeti despre ce este vorba si astept niste sfaturi in legatura cu ce sa fac in continuare pentru a rezolva problema ruginii. astept sfaturi

Attached thumbnail(s)
DSC00154.JPG ( Size: 538.28k ) Number of downloads: 1401
DSC00155.JPG ( Size: 355.04k ) Number of downloads: 1120

Pai e... zob! Parca arata ca Titanicul pe fundul oceanului... Doar cu inlocuire de element de caroserie mai poti rezolva.

Mosule (alinbum),arata rau de tot ,chiar ca parca ar fi Titanicul de pe fundul oceanului.
Am avut si eu ceva probleme,acum o am in service la reparat,ii inlocuiesc oalele.Am sa revin cu poze de inainte si dupa reparatie.
Costul este exorbitant(parerea mea),dar am sa revin...
Cat despre sfatul pe care ti-l dau,daca vrei sa mai tii masina inlocuieste elementele afectate de rugina.

romanvs, cat ai dat pe oala stanga? vreau sa o schimb si eu si caut niste preturi inainte de toate ...

Izolati oalele ca asa o sa ajunga toate ! Puteti folosi khit din fibra de sticla mai nou sau amestec de ulei si vaselina ...

Poate ne spui si cum sa le izolam...

@birkof---Am dat 180 ron pe bucata,in total 360ron(se gasesc foarte greu),iar manopera la service fara vopsit si insonorizat,800ron.

Dupa cum am spus am sa revin cu poze,cred ca duminica seara,daca am timp.

This post has been edited by romanvs: 16 Jun 2009, 22:12

Acum sa va arat dupa cum am promis cateva "chestii"
1.cum aratau oalele spate inainte de inlocuire:
DSCF0673_50_.jpg ( Size: 416.17k ) Number of downloads: 1320
DSCF0674_50_.jpg ( Size: 353.71k ) Number of downloads: 1176
DSCF0676_50_.jpg ( Size: 438.75k ) Number of downloads: 1069

2.Dupa inlocuire la service ,manopera 800ron :
DSCF0686_50_.jpg ( Size: 401.5k ) Number of downloads: 1138
DSCF0687_50_.jpg ( Size: 421.1k ) Number of downloads: 1173
DSCF0688_50_.jpg ( Size: 363.58k ) Number of downloads: 1146

3.Cum arata acum dupa ce am "aranjat-o" cu o cunostinta,data cu mastic,apoi cu insonorizant si apoi cu vopsea :
DSCF0690_50_.jpg ( Size: 695.54k ) Number of downloads: 1186
DSCF0691_50_.jpg ( Size: 788.06k ) Number of downloads: 1097
DSCF0694_50_.jpg ( Size: 335.1k ) Number of downloads: 1033


Mai am sa o dau cu ceara in weekend.

Bun, a iesit foarte bine, dar era nevoie sa le schimbi? Parca aveau doar putina rugina....asa se vede din poze...

Unde erea pata aia mai mare de rugina aparuse si o crapatura pe mijloc.
Am vrut sa fac o treaba de calitate,pt ca in viitorul apropiat nu prea vad sa mai am sansa de a achizitiona vre-o masina noua.
M-au rupt astia la service si nici nu au facut treaba stralucita,ca sa nu mai spun de mizeria lasata in masina.

Aum 6 luni am incercat sa o "dreg" eu cu solutii anti rugina,chit si vopsea,dar rugina a reaparut deoarece venea din interior.Problema este o greseala de fabricatie,si anume cele doua gauri de langa telescop.Acum le-am astupat...

This post has been edited by romanvs: 22 Jun 2009, 22:41

Deci nu imi vine sa cred ce vad !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!....in ce hal poate sa rugineasca o solenza si o super nova !!

eu am o dacie din 99' si e lux la tabla pe la oale si pe sub ea...pacat..in halul asta nu am vazut sincer nici la 1310.