curatare motor
curatare motor
Paul88 |
25 Apr 2012, 18:40
Post
#1
|
||
Membru incepator Group: Members Posts: 16 Joined: 25 April 12 |
|
||
--------------------
Dacia
1310 L
1998
- NT-88-COV
|
|||
libarca |
25 Apr 2012, 19:08
Post
#2
|
Membru Group: Members Posts: 167 Joined: 14 December 09 |
Benzina e perfecta la exterior,ca sa nu zic diluant!Nu-l spala cu jet,ca mai mult iti faci probleme!Nu vad totusi ce legatura are asta cu schimbatul uleiului.
This post has been edited by libarca: 25 Apr 2012, 19:14 |
--------------------
DACIA
1310
1998,berlina
- OT 98 MMM Merge ea cum o taie capu'...da' ma duce acasă!
|
|
sebymesteru |
26 Apr 2012, 00:56
Post
#3
|
Membru rigid Group: Members Posts: 782 Joined: 31 May 09 From: Sfantu Gheorghe-Covasna |
poate vrea sa-l spele pe interior...nu te puna aghiutza sa bagi benzina in el ca sa-l speli!
|
--------------------
Dacia/Mazda
1310/1410 M6
1988/1996/1999, 2007
- CV 15 REA Mecanica e la fel ca muzica. Muzicanti sunt multi,artisti...mai putini.
|
|
mihai888 |
26 Apr 2012, 08:46
Post
#4
|
Membru incepator Group: Members Posts: 84 Joined: 28 December 11 From: UK |
daca de referi pe interior scoti uleiul vechi bagi 3 litri de motorina il pornesti si il lasi la ralanti maxim 1 min fara sa turezi....dar maxim 1 min...dupa scoti motorina bagi uleiul nou si gata
|
--------------------
Renault
Megane MK2
2005
|
|
Paul88 |
26 Apr 2012, 10:18
Post
#5
|
Membru incepator Group: Members Posts: 16 Joined: 25 April 12 |
da la curatare interior ma refer de uleiul vechi.....dar am auzit ca sunt solutii speciale de curatare
|
--------------------
Dacia
1310 L
1998
- NT-88-COV
|
|
sebymesteru |
26 Apr 2012, 11:45
Post
#6
|
Membru rigid Group: Members Posts: 782 Joined: 31 May 09 From: Sfantu Gheorghe-Covasna |
pentru curatare la interior inafara de metoda colegului cu motorina,pe care sincer nu prea o agreez(nu stiu cat de bine le cade la cuzineti tratamentul ala) exista in comert solutii motor flush,care se adauga in uleiul care trebuie schimbat deobicei,se lasa motorul sa functioneze o perioada de timp variabila in functie de produs si apoi se evacueaza si se umple cu ulei proaspat. Chestia e ca treaba e cu dute-vino,mai ales daca ai un motor murdar pe interior de fel si fel de reziduuri din uleiuri,care odata desprinse de pe locurile unde erau fixate,pot face bucurii gen infundarea unor canale de circulare a uleiului. Cel mai sanatos,iei un ulei naspa,ieftin,il bagi in motor dupa ce l-ai scos pe cel vechi,pornesti si lasi motorul sa mearga vre-o juma de ceas macar sau faci vre-o 50-100km cu el,il dai afara si pui un ulei bun. Asta era metoda recomandata pe vremuri,tu acuma faci cum crezi.
|
--------------------
Dacia/Mazda
1310/1410 M6
1988/1996/1999, 2007
- CV 15 REA Mecanica e la fel ca muzica. Muzicanti sunt multi,artisti...mai putini.
|
|
bucatzel |
26 Apr 2012, 12:19
Post
#7
|
Membru plictisit Group: Moderatori Posts: 6.246 Joined: 19 May 08 From: Timisoara |
S-a mai discutat intr-o veselie.
Spor la cautat. Sau asculta sfatul de mai sus, ca-i cel mai sanatos. Aici se inchide. |
--------------------
Dacia
1300
1981
- 3-SB-2608 Si cu dansa-ntransa, si cu sufletu' in rai... cam greu...
|
|
Lo-Fi Version Harta site Parteneri Jocuri online Curs Valutar HRH Haine din lana merinos | Time is now: 7th June 2024 - 05:43 |