Outline · [ Standard ] · Linear+ garda la sol, amortizoare sport, arcuri mai tari, suspensii

frate... atata vorbaraie si poze......mai deloc. Asa ca baietiii cu suspensii modificate: sariti cu poze sa vada si ochiu' nostru cu ce va laudati o_O

frate... atata vorbaraie si poze......mai deloc. Asa ca baietiii cu suspensii modificate: sariti cu poze sa vada si ochiu' nostru cu ce va laudati o_O

poza 1: arcuri stock, anvelope stock;
STOCK.JPG ( Size: 628.99k ) Number of downloads: 1158

poza 2,3,4: arcuri HR, anvelope stock
IMG_4740.JPG ( Size: 1.51mb ) Number of downloads: 1385
IMG_4742.JPG ( Size: 1.36mb ) Number of downloads: 1342
IMG_4744.JPG ( Size: 1.26mb ) Number of downloads: 1208

poza 5,6,7: arcuri HR, anvelope 205/45/16
Fotografii_0063.jpg ( Size: 280.74k ) Number of downloads: 1231
Fotografii_0064.jpg ( Size: 223.38k ) Number of downloads: 695
H_R_2054516.jpg ( Size: 158.21k ) Number of downloads: 660





alte poze cu HR si stockIMGA0726.JPG ( Size: 57.92k ) Number of downloads: 597
IMGA0725.JPG ( Size: 57.24k ) Number of downloads: 564


This post has been edited by VanDiesel: 21 Apr 2009, 18:44

cauta niste jante cu et-ul mai mic ... sa-ti iasa mai la fata ... o sa dea mult mai bine si o sa ai si un plus la stabilitate.
off: scoate toba 1 cm mai in afara ca-ti afuma bara

da si tu mai multe detalii despre arcuri despre ce model sunt si cat tea costat

a spus omu' ... arcuri H&R ... sunt cam 150 eur

This post has been edited by Darkyro77: 21 Apr 2009, 20:58

dau bine jantele alea de megane

jante cu et mic urmeaza...cat despre toba asta e..e sudata nu o mai dau jos

dan.gutu:masina este foarte lasata si amortizoru sta comprimat aproape la maxim.
juristul2000:mai bine taceai

Ce arcuri ai ? Eu stiu pe multi care au rulat chiar si cu arcuri H&R cu amortizoare stock si nu s-a intamplat nimic. Practic amortizorul nu ajunge la capat de cursa chiar si cu arcul comprimat la maxim,acesta va lucra intr-o alta pozitie, fata de arcurile stock.Intradevar amortizoarele Bilstein Sport sunt un pic mai tari,si nu le recomand daca se ruleaza pe drumuri mai grele sau de tara,rupi masina.Eu am avut o problema dupa ce am pus arcurile si amortizoarele mai tari,aparuse o trepidatie in volan,intre 120 si 140,pe care nu o aveam cu arcurile si amortizoarele stock.Dupa indelungi echilibrari si demontari de arcuri si amortizoare,am descoperit buba la rulmentii din capul amortizorului,erau uzati.Este bine sa spuneti toti cam ce probleme ati avut dupa modificarile la suspensie,sa lasam mistourile la adresa celor care intradevar nu se pricep,eu vad in forumul asta,un loc unde sa avem ceva de invatat. Se pot taia si din tijele amortizoarelor,dar trebuie facut cu cap si de cineva care se pricepe sa le si sudeze la loc,dar repet,nu este o solutie.

arcurile nu sunt de logan(dar se potrivesc perfect,nu sunt legate cu sarma sau mai stiu eu ce improvizatii),sunt FK power tec si coboara 7cm,de aceea la mine sta amortizoru foarte strans si masina topaie la orice denivelare.

pret?

arcurile nu sunt de logan(dar se potrivesc perfect,nu sunt legate cu sarma sau mai stiu eu ce improvizatii),sunt FK power tec si coboara 7cm,de aceea la mine sta amortizoru foarte strans si masina topaie la orice denivelare.

ai arcuri pe logan care coboara garda cu 7 cm??? sunt curios cum arata... ai poze?

arcurile nu sunt de logan(dar se potrivesc perfect,nu sunt legate cu sarma sau mai stiu eu ce improvizatii),sunt FK power tec si coboara 7cm,de aceea la mine sta amortizoru foarte strans si masina topaie la orice denivelare.

Pai de la ce masina sunt ? Oricum 7cm deja este fff mult !

kitul de arcuri de la elia sunt recomandabile?? le-am gasit la pilot cu 600roni setul, cica e la promotie. e bine?? ma interesez pentru un tovaras cu un logan prestige.
se pot schimba doar arcurile si sa ramana cu amortizoarele standard?

This post has been edited by slider2: 22 Apr 2009, 19:31

ai arcuri pe logan care coboara garda cu 7 cm??? sunt curios cum arata... ai poze?

poze..

This post has been edited by al!n: 22 Apr 2009, 21:41

kitul de arcuri de la elia sunt recomandabile?? le-am gasit la pilot cu 600roni setul, cica e la promotie. e bine?? ma interesez pentru un tovaras cu un logan prestige.
se pot schimba doar arcurile si sa ramana cu amortizoarele standard?

1. Da, sunt bune.
2. Se pot schimba numai arcurile.

cat coboara arcurile de la elia?

@mos mersi frumos pentru raspuns.
@w3f chiar nu stiu exact cat anume ca nu e specificat nicaieri. sunt doar niste poze cu logan pick-up si sandero tunate de elia. uite aici pagina pe care le-am gasit.

http://www.elia-ag.de/index2.html

da nu stiu deloc germana aici sunt trecute si preturi si denumirea la componente



SFAT nu mai folositi ca etalon sau ca unitate de masura PUMNUL sau DEGETUL sau orice alt obiect negradat.
Ii irelevant......

This post has been edited by W3f: 23 Apr 2009, 10:52

poze..

Pe spate este prea lasata,arata rau,daca era putin mai ridicata de spate era totul ok.Asta este parerea mea,daca iti place las-o asa.Cred ca din aceste arcuri au fost taiate spire,prea sta lasata de spate,daca nu cumva ai ceva greutate pe spate.

masina e la linie,nu e mai lasata de spate.Se vede asa din cauza ca parcare unde am facut pozele era cam aiurea.Iar din arcuri nu a fost taiat absolut nimic.

@wef, eu cred ca coboara maxim 45 milimetri.

cam mult pentru telescoapele stock ?

Eu inteleg ca tu alegi dupa posturi, dar s-a tot scris si de H&R care tot atata coboara, si nu afecteaza pe termen mic si mediu, amortizoarele.

is interesat pt ca vreau sa imi cumpar si stii cum ii dai odata bani nu de mai multe ori.... de aia vreau sa fac o alegere buna asta ii ideea...
si inca nu m-am hotarat ce sa cumpar peste amortizoarele stoc!=k!

ma nene, Eibach ii sfant pentru amortizoarele de fabrica. Si mai este si o firma cunoscuta. Asa ca daca nu ai de gind sa schimbi amortizoarele, ia Eibach. Daca vei schimba amortizoarele (Bilstein costa max 1200 lei toate 4), iti poti lua H&R

Eibach - nu stiu nimic despre aceste arcuri

Vogtland - si-a luat juristul si din cate ne spune ii multumit costa 112 euro coboara 35mm.

H&R - idem

Arcurile de la Elia care is pe oferta la Pilot la promotie la 600 de lei

ps: juristule mai bine ai veni cu niste poze ca acuma sa facut vara si cald nu mai ai scuze

foarte rau ca nu stii nimic despre Eibach ... inseamna ca nu ai citit acest forum cum trebuie
... Eibach au fost primele arcuri facute pentru logan si au fost scoase odata cu amortizoarele Bilstein ... si coboara masina cu 30 mm
... H&R coboara cu 40-50 mm si din cate stiu sunt foarte tari
... ai omis kitul de la KW cu reglare duritate/inaltime

dan.gutu; multumesc mult pentru raspunsul oferit la asta nu m-am gandit


pentru cei care ar vrea sa-si monteze arcuri sport din punctul meu de vedere arcurile Einbach sunt foarte bune se simte diferenta din primele sute de metri circulati cu masina

daca se vrea ceva stabilitate si doar o f mica schimbare a garzii luati eibach. ( am mers cu eibach si amortizoare stock- sunt aproapte la durabilitate ca HR)
Daca vreti stabilitate sporita si un look total schimbat luati-va HR. Eu am asa de 5 -6 luni, pe amortizoare stock. Sunt foarte multumit si nu sunt asa rigide precum se zvoneste!
Sau cel mai bine aveti rabdare si mergeti cu masini cu diferite arcuri. Ce va place aia luati !

Thejock3r si in ce stare iti sunt amortizoarele ?
de cand umbli cu stock cu arcuri h&R?