Curent bricheta
![]() ![]() ![]() |
Curent bricheta
MiTzU.c |
![]()
Post
#1
|
||
Membru incepator Group: Members Posts: 9 Joined: 27 February 09 From: Piatra Neamt ![]() |
|
||
--------------------
.
Solenza Comfort
2004 1.9D
|
|||
bnedea |
![]()
Post
#2
|
![]() Bogdan Group: Members Posts: 354 Joined: 3 March 09 From: Bucuresti ![]() |
cauta cu voltmetrul prezenta tensiunii de 12 V pe ambele picioare ale sigurantei pentru bricheta. Gasesti aici schema sigurantelor. Daca exista atunci verifica firul de la siguranta pana la bricheta... dar putin probabil sa fie intrerupt.
Tensiunea pe bricheta exista doar cu contactul pus (ca sa fii sigur poti sa pornesti motorul). This post has been edited by bnedea: 3 Apr 2009, 20:45 |
--------------------
dacia
solenza, clima
2004 1.4MPI Join the dark side, we have cookies!
|
|
MiTzU.c |
![]()
Post
#3
|
Membru incepator Group: Members Posts: 9 Joined: 27 February 09 From: Piatra Neamt ![]() |
Multumesc.....am sa incerc maine sa vad daca reusesc ceva.
|
--------------------
.
Solenza Comfort
2004 1.9D
|
|
miki_slz |
![]()
Post
#4
|
![]() Solnitzar Group: Members Posts: 132 Joined: 29 March 08 From: Cluj-Napoca ![]() |
Am si eu o intrebare legata de bricheta. Am un invertor de tensiune de la 12 la 220. Daca il conectez la bricheta nu poate sa scoata mai mult de 196 V iar daca il conectez direct la baterie imi scoate 230 si merg toate ok. De la ce este aceasta diferenta? Ma gandeam sa trag separat o priza pentru el daca nu se poate rezolva altfel.
|
--------------------
Dacia
Solenza/ NOVA GTI
2004 Scala /98
- CJ 31 MKI/CJ 03 MKI
|
|
bnedea |
![]()
Post
#5
|
![]() Bogdan Group: Members Posts: 354 Joined: 3 March 09 From: Bucuresti ![]() |
Hmm. pai diferenta de tensiune la iesire se datoreaza diferentei de tensiune de intrare deci la bricheta ai tensiune mai mica decat pe baterie (in sarcina doar cand conectezi un consumator). Asta poate aparea din cauza caderii de tensiune pe firul de alimentare al brichetei (fir prea subtire - putin probabil), la legaturile electrice intre fire, intre fir si bricheta sau chiar la siguranta (papuci oxidati). Parerea mea este sa verifici toate contactele (papucii) de pe traseul brichetei, sa le cureti si sa le strangi.
This post has been edited by bnedea: 4 Apr 2009, 08:55 |
--------------------
dacia
solenza, clima
2004 1.4MPI Join the dark side, we have cookies!
|
|
gabyu |
![]()
Post
#6
|
![]() Membru autentic Group: Members Posts: 697 Joined: 14 March 09 From: Iasi ![]() |
am si io o intrebare legata de bricheta.....io daca o apas nu mai revine nici dupa 1 ora de mers cu masina:)) tre sa o scot inapoi fortat....mam uitat la sigurante si par ok nui nimic ars peacolo....ce ar putea fi..? tin sa mentionez ca mergea anu trecut:)) si nam folosito decat 1 singura data:))....acu nu mai mere...
|
--------------------
Dacia
Solenza
2004 Scala
|
|
Ionel 1966 |
![]()
Post
#7
|
![]() ionel 1966 Group: Members Posts: 107 Joined: 28 November 06 From: Margineni-Bacau ![]() |
am si io o intrebare legata de bricheta.....io daca o apas nu mai revine nici dupa 1 ora de mers cu masina:)) tre sa o scot inapoi fortat....mam uitat la sigurante si par ok nui nimic ars peacolo....ce ar putea fi..? tin sa mentionez ca mergea anu trecut:)) si nam folosito decat 1 singura data:))....acu nu mai mere...
Nu face contact cu rezistenta brichetei. In corpul brichetei care este pe bord, contactul din spate e largit. Asa patesc eu daca bag in locul brichetei compresorul de aer sau transmitatorul FM. |
--------------------
Dacia
Solenza Scala
2003
- BC 96 XXX
|
|
DoubleG |
![]()
Post
#8
|
![]() Membru autentic Group: Members Posts: 407 Joined: 6 August 07 From: Rosiori De Vede (TR) ![]() |
@bnedea
Ai intuit bine, firul (galben) de la bricheta este prea subtire si exista cadere de tensiune pe el. La mine e lasat in aer si am adus plus permatent, pe direct si fara contact. Am adaudat si o siguranta de 10A si am pus fir multifilar cu sectiunea 2.5 mm. M-am legat de plusul permanent de la contact. In felul asta nu mai e cadere de tensiune si tot in felul asta imi las linistit telefonul la incarcat, cheia fiind in buzunar si masina incuiata. |
--------------------
Dacia
Solenza Confort 1.4 MPI
2004
|
|
![]() ![]() ![]() |
Lo-Fi Version Harta site Parteneri Jocuri online Curs Valutar HRH Haine din lana merinos | Time is now: 14th June 2024 - 10:22 |