DaciaClub Logo

Welcome Guest ( Log In | Register )

 
Reply to this topicStart new topicStart Poll

Outline · [ Standard ] · Linear+

> Curent bricheta

MiTzU.c
post 31 Mar 2009, 20:55
Post #1


Membru incepator


Group: Members
Posts: 9
Joined: 27 February 09
From: Piatra Neamt




Salut,as vrea sami pun o bricheta deoarece cea veche am distruso problema este ca nu am curent la fire,sigurantele leam verificat sunt bune.Care ar putea fi problema? MULTUMESC ANTICIPAT (SCZ DE TOPICUL PUS LA SUPERNOVA blush.gif )


--------------------
. Solenza Comfort 2004 1.9D
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
bnedea
post 3 Apr 2009, 20:45
Post #2


Bogdan


Group: Members
Posts: 354
Joined: 3 March 09
From: Bucuresti




cauta cu voltmetrul prezenta tensiunii de 12 V pe ambele picioare ale sigurantei pentru bricheta. Gasesti aici schema sigurantelor. Daca exista atunci verifica firul de la siguranta pana la bricheta... dar putin probabil sa fie intrerupt.
Tensiunea pe bricheta exista doar cu contactul pus (ca sa fii sigur poti sa pornesti motorul).

This post has been edited by bnedea: 3 Apr 2009, 20:45


--------------------
dacia solenza, clima 2004 1.4MPI
Join the dark side, we have cookies!
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
MiTzU.c
post 3 Apr 2009, 21:53
Post #3


Membru incepator


Group: Members
Posts: 9
Joined: 27 February 09
From: Piatra Neamt




Multumesc.....am sa incerc maine sa vad daca reusesc ceva.


--------------------
. Solenza Comfort 2004 1.9D
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
miki_slz
post 4 Apr 2009, 02:23
Post #4


Solnitzar


Group: Members
Posts: 132
Joined: 29 March 08
From: Cluj-Napoca




Am si eu o intrebare legata de bricheta. Am un invertor de tensiune de la 12 la 220. Daca il conectez la bricheta nu poate sa scoata mai mult de 196 V iar daca il conectez direct la baterie imi scoate 230 si merg toate ok. De la ce este aceasta diferenta? Ma gandeam sa trag separat o priza pentru el daca nu se poate rezolva altfel.


--------------------
Dacia Solenza/ NOVA GTI 2004 Scala /98 - CJ 31 MKI/CJ 03 MKI
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
bnedea
post 4 Apr 2009, 08:49
Post #5


Bogdan


Group: Members
Posts: 354
Joined: 3 March 09
From: Bucuresti




Hmm. pai diferenta de tensiune la iesire se datoreaza diferentei de tensiune de intrare deci la bricheta ai tensiune mai mica decat pe baterie (in sarcina doar cand conectezi un consumator). Asta poate aparea din cauza caderii de tensiune pe firul de alimentare al brichetei (fir prea subtire - putin probabil), la legaturile electrice intre fire, intre fir si bricheta sau chiar la siguranta (papuci oxidati). Parerea mea este sa verifici toate contactele (papucii) de pe traseul brichetei, sa le cureti si sa le strangi.

This post has been edited by bnedea: 4 Apr 2009, 08:55


--------------------
dacia solenza, clima 2004 1.4MPI
Join the dark side, we have cookies!
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
gabyu
post 4 Apr 2009, 13:32
Post #6


Membru autentic


Group: Members
Posts: 697
Joined: 14 March 09
From: Iasi




am si io o intrebare legata de bricheta.....io daca o apas nu mai revine nici dupa 1 ora de mers cu masina:)) tre sa o scot inapoi fortat....mam uitat la sigurante si par ok nui nimic ars peacolo....ce ar putea fi..? tin sa mentionez ca mergea anu trecut:)) si nam folosito decat 1 singura data:))....acu nu mai mere...


--------------------
Dacia Solenza 2004 Scala
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Ionel 1966
post 4 Apr 2009, 18:00
Post #7


ionel 1966


Group: Members
Posts: 107
Joined: 28 November 06
From: Margineni-Bacau




am si io o intrebare legata de bricheta.....io daca o apas nu mai revine nici dupa 1 ora de mers cu masina:)) tre sa o scot inapoi fortat....mam uitat la sigurante si par ok nui nimic ars peacolo....ce ar putea fi..? tin sa mentionez ca mergea anu trecut:)) si nam folosito decat 1 singura data:))....acu nu mai mere...

Nu face contact cu rezistenta brichetei. In corpul brichetei care este pe bord, contactul din spate e largit. Asa patesc eu daca bag in locul brichetei compresorul de aer sau transmitatorul FM.


--------------------
Dacia Solenza Scala 2003 - BC 96 XXX
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
DoubleG
post 4 Apr 2009, 18:48
Post #8


Membru autentic


Group: Members
Posts: 407
Joined: 6 August 07
From: Rosiori De Vede (TR)




@bnedea

Ai intuit bine, firul (galben) de la bricheta este prea subtire si exista cadere de tensiune pe el. La mine e lasat in aer si am adus plus permatent, pe direct si fara contact. Am adaudat si o siguranta de 10A si am pus fir multifilar cu sectiunea 2.5 mm. M-am legat de plusul permanent de la contact. In felul asta nu mai e cadere de tensiune si tot in felul asta imi las linistit telefonul la incarcat, cheia fiind in buzunar si masina incuiata.


--------------------
Dacia Solenza Confort 1.4 MPI 2004
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Reply to this topicTopic OptionsStart new topic


1 User(s) are reading this topic (1 Guests and 0 Anonymous Users)
0 Members:
 

Lo-Fi Version  Harta site  Parteneri  Jocuri online  Curs Valutar  HRH Haine din lana merinos Time is now: 14th June 2024 - 10:22
Forum Renault