Outline · [ Standard ] · Linear+ Volkswagen Passat B6. De doua ori.

Ne apropiem incet, dar sigur, de schimbul de ulei. Bonus - am lasat sa intre in trafic un coleg "dupe" forum cu o masina tare frumoasa. Poate-l apuca dorul pe colegul @mars cand o vede. This post has been edited by Raduchu: 8 Sep 2021, 18:47

Attached thumbnail(s)
1.PNG ( Size: 1.76mb ) Number of downloads: 733
2.PNG ( Size: 1.52mb ) Number of downloads: 754
3.PNG ( Size: 1.22mb ) Number of downloads: 756
4.PNG ( Size: 2.1mb ) Number of downloads: 741

Ne apropiem incet, dar sigur, de schimbul de ulei.

Bonus - am lasat sa intre in trafic un coleg "dupe" forum cu o masina tare frumoasa. Poate-l apuca dorul pe colegul @mars cand o vede.

This post has been edited by Raduchu: 8 Sep 2021, 18:47

M-am gindit eu ca este Radu, prea multa amabilitate de la "grupul" vw )

Abia ce iesisem de la spalatorie, de la Casuta Albastra si am zis sa fac un bine.

This post has been edited by Raduchu: 9 Sep 2021, 08:49

Cam grabit azi........

A spălat-o iar, trebuia uscată.

Cam grabit azi........

Știu , trebuia să ajung repede la poștă in aeroport să iau ceva și să mă tund, abia am găsit o portiță de 30 min de la lucru..

Edit: din pricina unor evenimente, nu am mai avut timp de stat pe forum și de asta răspunsul întârziat.



This post has been edited by Raduchu: 23 Sep 2021, 23:57

Ne apropiem incet, dar sigur, de schimbul de ulei.

Bonus - am lasat sa intre in trafic un coleg "dupe" forum cu o masina tare frumoasa. Poate-l apuca dorul pe colegul @mars cand o vede. 

misto masina domnu. Felicitari.
Ce ulei de motor ai folosit

Mulțam!

Vezi pe paginile din spate, ceva Liqui Molly long life 5W30, 504.00/507.00. Am pus și o poză.

Se pare ca masina mea e chioara pe o portiune de cateva led-uri pe stopul de pe portbagaj, partea stanga. Am vorbit deja cu persoana respectiva, care s-a ocupat de instalarea acestora si mi-a explicat in mare care e problema, dar nu ma bag..cand o sa mai am drum prin Craiova o sa trec sa rezolvam.

Saptamana viitoare sau cealalta probabil o sa ma duc sa cumpar ulei si filtre pentru masina gri. RCA-ul o sa trebuiasca reinnoit la finalul lunii...abia astept..



Attached thumbnail(s)
3.PNG ( Size: 1.14mb ) Number of downloads: 422
2.PNG ( Size: 1.29mb ) Number of downloads: 84

Revenim cu apdeit-uri:


-> ieri am facut revizia la masina gri, dupa aprox 8500 km de la ultimul schimb din februarie. Acelasi ulei LM LongLife III 5W30 504/507 si filtre MANN. Le-am luat de pe autoeco, cu un cost total de 352 lei. La mine in sat, doar uleiul era 370 lei.


Mai avem foarte putin si schimbam prefixul (3), practic putem spune ca iesim din rodaj.

De facut, probabil la primavara: de vopsit haionul (eventual punctat cu vopsea micile ciupituri prin vopsea de la pietricele), de schimbat manerul de la portbagaj. In rest stam bine cu rugina, nimic care sa deranjeze.


-> daca tot am avut drum pana la Craiova ieri, am fost sa rezolv led-urile la masina neagra. A durat foarte putin, oricum a trebuit re-desfacut stopul de pe portbagaj, ceea ce eu nu puteam face acasa.

Partea proasta e ca m-a luat radarul din mers la intoarcere acasa, prin jud. GJ ("localitatea" Vart, pt cine stie). Este prima mea "felicitare" si mi-o asum in totalitate.

Ma bucur insa ca nenea politistul "m-a lasat" sa-mi pastrez permisul (probabil a vazut ca nu am antecedente), insa trebuie sa platesc cele 9 puncte de amenda...aia erau banii de amortizoare.

Ca veni vorba de amortizoare, cred c-o sa schimb amortizoarele pe masina neagra..dar o sa astept sa treaca iarna. Stiu ca in posturile anterioare spuneam de KYB Ultra SR, dar sincer sa fiu mi-e frica sa nu o fac mai rigida decat e acum si probabil o sa merg pe KYB Excel G.


Attached thumbnail(s)
2222.PNG ( Size: 1.77mb ) Number of downloads: 83
3.PNG ( Size: 613.91k ) Number of downloads: 89

Am vorbit la service despre treaba cu amortizoarele si mi s-a spus ca-mi trebuie in principiu cam asa:

-> amortizoarele (70% ca o sa merg pe KYB Excel-G)
-> flanse + rulmenti fata (Sachs)
-> protectii praf (KYB)
-> bielete anti-ruliu fata (Meyle HD)
-> 2 brate drepte pe spate (Lemforder)
-> suruburile pentru reglaj geometrie spate

Optional:

-> arcuri (ma tot gandesc la Eibach Pro Kit, desi mi-e frica ca nu o sa mai pot parca la borduri..acum parchez exact peste borduri)
-> bratele spate pe care se aseaza arcurile


O sa ma duc dupa anul nou sa imi rezolv instalatia de climatizare (igienizare + incarcare/verificare freon) si o sa mai facem o verificare din bara in bara pe dedesubt si apoi vedem cum "jonglam".

Parerea mea, daca tot ai de gand sa pui Eibach, fa-ti un pustiu de bine si pune niste Bilstein B4 in loc de KYB alea. Personal nu sunt deloc multumit de ele pe urs, mergi ca in caruta.

Nu sunt foarte fiert pe Eibach-uri, din motivul ca n-o sa mai pot parca pe unde vreau. Si asa e suficient de jos botul acum, e cam ca la Peugeot 407/Laguna 3.

De ce spui ca mergi ca in caruta? Asa rigid e ursachele? Si acum e ca o caruta masina mea, pe drumuri de oras cu guri de canal, denivelari, linii de tramvai e "vis" ori sunt eu sensibil .

Am Excel-G pe cealalta masina, pe fata, schimbate anul trecut si sunt ok dpmdv. Sunt un pic ferme, dar nimic de speriat. Ce e drept, jante pe 16, balon de 55 si arcuri normale..nu ma asteptam la altceva.

Am mai citit si eu pe internet/forumuri ca multi se plang de Excel-G ca sunt rigide rau, dar cum am zis, mie nu mi se par. KYB Ultra SR sunt si mai beton..acolo chiar ca as sacrifica de tot comfortul. Si nu prea m-as duce in directia asta de "sportivitate", pentru ca nu prea e masina de asa ceva. E cam mare balena si oricum la drum lung se "aseaza" ok pe drum si in configuratia actuala. Am vazut ca are pe ea amortizoare SACHS, probabil sa fie cele de fabrica.

This post has been edited by Raduchu: 26 Oct 2021, 09:54

E un mare paradox in mintea mea ce se intampla acolo, se simt tari pe denivelari, dar in acelasi timp masina e barca.

Ce-i drept am bucse stock de cauciuc peste tot, bare anti-ruliu stock si vechi de 30 de ani (dar vopsite ), pot fi si astia factori, dar suspensia aia nu imi mai place deloc si mi-o amintesc mult mai ok cu Koni-urile dinaine.

Probabil din bucse si bare anti-ruliu. Poate d-aia mi-au spus si mie sa iau bielete anti-ruliu si brate pe spate.

Frumoasa ar fi o suspensie gen amortizoare Koni STR.T/Bilstein B12 & arcuri Eibach Pro Kit/H&R..dar nu prea avem drumuri pt asa ceva, din pacate.

De ce nu pui amortizoare SACHS echivalente cu cele originale?

Cica sunt mai moi un pic decat KYB-urile Excel-G. Si ma gandeam ca Excel-G e compromisul ideal dintre SACHS-urile originale si KYB Ultra SR.

Attached thumbnail(s)
20190331_103913.jpg ( Size: 3.07mb ) Number of downloads: 72

Te urasc!


Cum se comporta suspensia?

Destul de ok. Topaie un pic pe drum denivelat, nu e f tare, dar masina e prea joasa

Sa nu stricam topicul lui YRX, putem sa continuam la mine in ograda.

De ce sunt sigur ca ziceai asta si la vremea cand erau noi modelele pe care le ai si le lauzi acum?

O sa ziceti ca-s acrii strugurii, dar fie, crede fiecare ce vrea:

Ei, hai ca nu le-am laudat. Cand am deschis topicul, 16 si vreo cativa altii au zis ca-s niste panarame de masini si sa scap de ele ..poate daca-mi luam Laguna 3 cum voiam initial era mai bine vazuta, fiind pe forumul marcii Renault. Insa intretinerea la Laguna 3 e cam dubla fata de masina poporului si am ales raul mai mic. Plus ca daca vorbim de plastice..cred ca stim cum sta treaba..si nici masina poporului nu exceleaza la plastice..

Asa spuneam si atunci, da..daca ma raportez la fostul R25 pe care il aveam in familie la vremea aia (eu nu aveam permis atunci, dar l-am pedalat cativa ani si cateva zeci de mii de km..deci pot sa am o parere cat de cat), orice masina dupa 2000 era complicata. Da, e misto cand totul e nou si merge ok..ce ne facem cand se strica? O aruncam si luam alta, nu o mai reparam, pt ca "nu se merita".

Si nu putem compara o masina din 2020 cu una din 2010, dpdv al lucrurilor care sunt mai sensibile (astea noi au in loc de ceasuri clasice ecrane, nspe mii de leduri, sisteme de infotainment sensibile, materialele interioare sunt din ce in ce mai slabe, desi arata mai ok vizual, ca asta e important..sa-ti ia ochii, solutii tehnice uneori prea complicate). E normal sa am un semn de intrebare in legatura cu fiabilitatea pe termen lung. Insa o masina nu mai trebuie sa tina cu casa, trebuie sa fie schimbata cat mai des..asa e trendul acum. Ca si cu telefoanele, in fiecare an trebuie sa avem ultimul flagship, ca ala de anul trecut e naspa si s-a invechit.

Nu toti ne permitem sa schimbam masina la 5 ani sau daca ne permitem poate nu vrem sa dam foarte multi bani pe o masina (masini de 15k noi, sa zic), ca sa avem ce pierde doar pt ca am luat-o noua . Mai ales la ce preturi sunt astazi - am un prieten care a dat 35k pe o Skoda Octavia...sa ma fereasca Sfantu', 35k euro pe o Octavie care dupa 3-4 ani nu mai face nici 20k..macar de era vRS.

Tot niste plastice jalnice am ales si eu, dar macar nu am platit un rinichi pe ele. OK, sunt vechi ca si ani, si ce? Nu ma fac de ras pe strada cu ea...si daca se strica azi, maine o repar cu piese de calitate, care au un pret foarte foarte accesibil. Problema e sa nu se strice toate deodata. Nu vad rostul sincer sa dai 40-50k pe o masina. Dar din nou, asa gandesc eu..poate sunt eu defect..

Inevitabil ca o sa ajung sa le schimb intr-un viitor si pe astea, cand nu o sa mai renteze repararea lor/le ia rugina rau/o sa-mi interzica Xulescu de la guvernare ca nu mai pot umbla cu Euro 5 pe strada.dar mi-e frica de ce o sa trebuiasca sa aleg.

Daca tot vorbeam pe topicul cu tancul (Touareg-ul) de DPF-uri..grupul VAG o sa foloseasca pt ultima norma de Euro 6 pe motoarele diesel 2 DPF-uri, ca sa fie ceva in plus ce se mai poate strica.. . Dar sa nu ne facem griji, ca oricum ne indreptam toti spre electrice, spre o lume "mai curata". E bine macar ca exploatarea materiilor prime pt electrice nu e poluanta rau, plus faptul ca se pot recicla relativ usor..ah, stai..

Nu toti ne permitem sa schimbam masina la 5 ani

Nici nu am pretins asta, eu altceva am incercat sa spun.

17 Nov 2021, 16:02:

Daca tot vorbeam pe topicul cu tancul (Touareg-ul)

Uite, iarasi, fix pe forumul asta, la vremea lansarii Touareg-ul si tot ceea ce reprezenta el era injurat pe toate partile. Avea inclusiv propriul lui arhetip de proprietar. Au trebuit sa treaca niste ani ca YRX sa ne convinga ca erau doar niste generalizari nefondate.

This post has been edited by MuciX: 17 Nov 2021, 17:02

E "dreptul" meu sa am niste semne de intrebare atunci cand vine vorba de fiabilitate pe termen lung, mai ales a masinilor din ziua de azi, si in general a obiectelor din ziua de azi. Consumerism rullz.

Mi se pare inacceptabil sa primeste un update de soft la sistemul de infotainment care controleaza muzica + climatizarea si sa crape de tot. Mi se pare inacceptabil sa ai o masina full electric (VW ID4), sa primesti update over-the-air si sa ramai imobilizat cu masina. Sau cazul cel mai simplu, vezi Captur-ul lui MyKe89. Ii dadeam foc masinii in fata reprezentantei, ca rusu' ala.

E normal ca fiecare schimbare nu e mereu cea mai placuta/dorita..tu vrei sa spui probabil ca toti vrem o schimbare, dar nu vrea nimeni sa se schimbe. Daca ma insel, mea culpa.

Vreau sa spun ca asa cum acum 15 ani injurai (probabil) Passatul B6, asa injuri si plasticele astea cu roti pentru ca sunt jalnice. Astazi conduci un B6 (sau doua), probabil ca daca peste vreo 15 ani vei conduce un plastic din asta de azi, vei spune sunt mai bune alea decat cele noi.

Captur-ul lui MyKe89 e o anomalie, nu vorbeste despre toate exemplarele. Vorbeste in schimb despre serviciile retelei de dealeri, dar na, asta e altceva.

E "dreptul" meu

Desigur, e dreptul tau. Desigur, asta nu inseamna ca ai si dreptate.

P.S. e doar o observatie, in niciun caz o critica.

This post has been edited by MuciX: 17 Nov 2021, 17:38

Da, normal..e punctul meu de vedere si poate nu e cel mai corect.

Ca ai spus de B6, m-am plimbat prima oara cu B6 in 2007, dar eram cam "tanar" sa pot sa trag o concluzie. Si iti spun sincer ca nu ma vedeam posesor de VW, prea sunt peste tot..dar cand am vazut diferentele intre Passat, Laguna 3, Mondeo, pt mine VW-ul a iesit castigator, desi initial ma vedeam posesor de Laguna 3 GT . Nu spun ca altii trebuie sa faca ca si mine, doamne fereste. E alegerea mea si sunt multumit cu ea.

Ca tot ziceam de plastice, acum un an si ceva am pedalat un X6 M50d din 2017...trebuie sa fii cazut in cap sa dai 100k+ pe asa ceva. Pielea rupta pe lateralul scaunului (totusi, de cate ori sa te dai jos/sa urci in 3 ani si sa se intample asta), bordul care mai scartaia pe ici pe colo. In schimb se conducea intr-un mare fel..

Nu e complicata treaba cu masinile in prezent, fata de acum 10 ani, pentru ca daca stai sa te gandesti "la rece", daca ai nevoie strict de o masina care sa te duca din A in B, sa nu-ti pese de ea prin oras, cu 3000 euro iti iei ceva mai mult decat decent (servodirectie, AC, consum ok, intretinere ok si nu din 1900 toamna) care sa faca treaba asta. Si totusi pretul masinilor noi creste alarmant...invers proportional cu ce ofera, parerea mea.

Nu mi se mai pare asa urias progresul tehnologic, sa simti ca faci un upgrade atunci cand iei ceva mai nou. Cel mai bun exemplu - B6 cu B7..platforma tehnica au folosit-o 10 ani, caroseriile 90% identice, interiorul 90% identic, doar motoarele au suferit schimbari, din cauza normelor de poluare. Un TDI din 2010, prima generatie de CR de la VAG, nu e foarte departe de un 2.0 TDI din prezent dpdv tehnic. Si sunt ferm convins ca si altii tot asa fac, pt ca e foarte rentabil sa vinzi acelasi produs cu alt ambalaj.

E ok, la masinile tale nu primesti nici update OTA nici recalluri daca e ceva. Esti absolut safe.

Nu sunt safe, ca nu mai iese airbag-ul cum trebuie din cauza plafonului retapitat...

A primit B6 din 2008 niste recall-uri la vremea lui, dar la al meu, fiind ultimul an de fabricatie, au rezolvat problemele "copilariei", multumesc ca-mi porti de grija.

edit: ma gandesc ca o sa urmeze sa-mi spui ca airbag-urile dupa 10 ani sunt degeaba oricum.

This post has been edited by Raduchu: 17 Nov 2021, 18:26

la 10 ani poate mai merg, la 15 mi-as pune intrebari.

ce nu mai poti tu de grija altuia ... atat de tipic romanesc mah geniule ...

SI inca odata, la czh rateaza subiectul discutiei si ataca pe cineva care nici nu vorbea cu el.... Parca era o regula in privinta asta undeva....
P.S. acrii strugurii aia!

This post has been edited by einstein1984: 17 Nov 2021, 18:40