Outline · [ Standard ] · Linear+ cum sa iti pui un bord cn in locul celui vechi

scuza-ma dar te contrazic , am caldura ce nu am vazut in nici o alta masina, fara probleme cu dezaburirea, sunt foarte multumit, plus ca in locul comenzilor ale aerotermei de cn am pus cd player-ul, bordul indeplineste toate functiile, este complet functional, recomand oricui cu incredere, trebuie sa recunosc ca dupa modificarile facute aerul este mult mai bine directionat fata de bordul vechi. sunt foarte fericit si multumit postez si o poza cu cd player-ul scuzati claritatea

Attached thumbnail(s)
P140111_12.17.jpg ( Size: 211.93k ) Number of downloads: 1745

scuza-ma dar te contrazic , am caldura ce nu am vazut in nici o alta masina, fara probleme cu dezaburirea, sunt foarte multumit, plus ca in locul comenzilor ale aerotermei de cn am pus cd player-ul, bordul indeplineste toate functiile, este complet functional, recomand oricui cu incredere, trebuie sa recunosc ca dupa modificarile facute aerul este mult mai bine directionat fata de bordul vechi.
sunt foarte fericit si multumit
postez si o poza cu cd player-ul
scuzati claritatea

asa si comenzile de la directionare unde le-ai pus?cumva jos inlocu scrumierei?

nu,nu ai citit topicul?,
le-am pastrat pe cele vechi, dar le-am blocat in pozitie deschisa si le-am prins in spatele torpedo-ului si in cazul in care vreau sa modific vre-o comanda doar bag mana in spatele torpeto-ului, dar nu gasesc rostul pentru care sa modific vre-o comanda, le vreau in pozitie deschisa in permanenta

Va salut!

Unde este motorasul aerotermei?
Este greu de schimbat?
Al meu s-a ars. I-am dat intr-o dimineata pe ultima treapta, a mers un pic si a iesit un miros de ars si de atunci nu mai merge.

Ce trebuie sa fac ca sa-l schimb?

Va multumesc!
ps: ma dor mainile de la racleta pt. gheata si mor de frig

tati ai pus-o pe geru asta ,motorasu este in aeroterma care la randu ei se afla in bord ,deci poti sa scoti aeroterma si daa nu dai bordu jos cu totu dar te chinui putin dar merge,Te pui si dai consola care incadreaza si ceasurile jos de tot si ai sa vezi minunea de aeroterma acolo pe mijlocu bordului,daca vrei sa lucrezi boiereste atunci te complici ca tre sa dai bordu jos asta nu innainte de a a da si parbrizu,bafta si ne zici cum alegi

Imi place sa lucrez comod. Din pacate nu am manute fine de pianist.

Multumesc pentru raspuns! Astept poate sa mai inmoaie un pic vremea. Nu ma trage deloc la munca vremea asta. Noapte buna!

off topic: De ce apare semnul de WARN la profilul meu. Cum pot sa schimb "Membru incepator"? de la profil

This post has been edited by cik83: 2 Feb 2011, 00:05

warn-ul apare la toata lumea ,statutul de membru incepator il poti schimba prin a posta cat mai multe raspunsuri la intrebari

`Statutul de membru il poti schimba cum a zis vladut88, prin numarul de posturi, sau de la profil>editeaza profilul meu> editeaza informatii profil> vezi unde scrie Membru incaptor, pui ce vrei tu

cik83 din ce vad la tine la semnatura ai masina din '83 deci normal nu ai bord CN ceea ce iti face munca mult mai usoara, se schimba usor aeroterma.(asta daca n-ai modificat bordul cu unul de CN)

daca bordul nu este cn3 sau cn4 si e cn1 sau cn2, e mult mai usor de schimbat aeroterma, spui ca masina e din 83, cel mai probabil e cn1, aeroterma se afla pozitionata in partea dreapta a bordului, daca te uiti, mai bine sub bord o poti vedea, se da foarte usor jos, nu necesita sa dai jos bordul sau parbrizul, se tine in 6 suruburi cred, le desfaci si asta e toata smecheria, dar vezi cand o pui la loc sa etansezi bine marginile aerotermei, ce mai bine cu o solutie adeziva sau ceva de genul, indiferent de ce tip de aeroterma ai, te sfatuiesc ca mai bine iei alta de la remat sau una noua, decat sa o repari pe cea pe care o ai
uite iti pun si doua poze, una este cu aeroterma de tip bord cn1 si cn2 si cealalta este cu aeroterma de tip cn3 si cn4
spor la munca si indiferent ce aeroterma ai, sa pui si poze


2 Feb 2011, 23:25:
pentru ca am tot observat ca mai toata lumea face confuzia intre borduri si modele de facefilt-uri, am facut o poza cu fiecare model in parte si fiecare tip de bord care a fost montat pe acel anumit model,
pentru ca, designerii nu au respectat mai nici o data un protocol, au mai aparut si modele care nu aveau montat bordul destinat acelui model, ca de exemplu, modelul cn3 pe care s-au mai montat si borduri cn2 sau scoica


This post has been edited by Dacia_47_akm: 2 Feb 2011, 23:25

Attached thumbnail(s)
Imagine0342.jpg ( Size: 238.9k ) Number of downloads: 2030
DSCF4669.jpg ( Size: 1.77mb ) Number of downloads: 1987
mnrwpnr.jpg ( Size: 1.4mb ) Number of downloads: 2004

Va salut!

Intr-adevar masina care o detin demult este Dacia de la tata, o Dacie din '83 cu 4 faruri. Dar acum m-am pricopsit cu o Dacia CN4 din '99(bord CN3 ca cel din foto) de la un unchi, dar din pacate trebuie sa mai bag ceva bani in masina.
Multumesc pt. raspunsuri.

ps: Mai merita sa fac actele cu unchiul meu? Daca nu le fac, trebuie sa-i platesc decat impozitul(in afara de RCA, ROVIGNETA), nu?

This post has been edited by cik83: 3 Feb 2011, 09:41

imi spune si mie cineva daca trebuie sa tin cont care din furtunele de la aeroterma de CN este pentru intrare si care pentru iesirea apei?? am montat azi un bord cu aeroterma si nu mi se incalzeste caloriferul deloc...aceeeasi chestie se intampla si cu vechea aeroterma pusa sub bordul vechi. Care ar putea fi motiful pentru care nu circula apa calda prin aeroterma pentru ca am observat ca nici furtunuele nu se incalzesc deci nu ar fi problema din calorifer:)

verifica sa nu ai infundata iesire din pompa de apa la furtunu de tur si intrarea la retur inapoi in pompa ,sau chiar furtunele ,intrarea de regula e in partea de sus a caloriferului
vezi sa nu fie dop de gheata pe furtun

problema este ca apa ajunge la calorifer pentru ca aerisirea pot sa o fac..doar ca nu se incalzeste. Ar putea sa fie din cauza termostatului ? pentru ca asa mi-a spus un "mecanic"

Am o problema si nu mai deshid alt topic. La capsula dubla nu stiu ordinea de la distribuitor.

uite

Attached File(s)
 traseu_capsule.pdf ( 714.97k ) Number of downloads: 144

Multumesc!

Salutare,


A reusit careva pana acum sa monteze un bord CN4 ( cel de pe papuc diesel) in locul celui clasic tip scoica?

multi posesori de dacie

printre care si eu,doar ca l-am montat pe cel patratos(liberta).

ala de pe papuc e mai rotunjit si cred ca arata mai bine

dar...procedura de montaj e identica(la asta ma refeream).

imi puteti spune cam ce piese sa nu "omit" de pe papuc ca sa nu am probleme la montaj si sa fie ceva lipsa....

daca nu vrei sa modifici nimic ai nevoie de urmatoarele:
-bordul(coaja)
-aeroterma
-instalatie electrica aeroterma
-ansamblu stergatoare
-prinderile laterale(ce se monteaza pe stalpi)
-bara de la partea de jos de sub aeroterma(ranforsarea)
si va mai trebui sa modifici cateva la ceva la instalatia electrica(sa tragi niste minusuri si alimentare pentru becurile de la consola centrala a bordului),daca am uitat ceva si imi voi aminti,voi mai posta.
spor la treaba...

22 Oct 2013, 17:56:
era sa uit,va trebui sa demontezi voletii,si caloriferul,sa-ti confectionezi niste capace,pt ca in locul lor si al vechiului calorifer vor ramane gauri,imi pare rau ca nu am facut poze la montajele realizate de mine(3 borduri C.N transplantate)

This post has been edited by razvan1985: 22 Oct 2013, 16:56

adaug la lista robinetul de caldura, capsula unisens...

ce avem noi aici? azi l a dat jos de pe masina, am absolut tot:

-aeroterma cu accesorii, suporti, furtune vacuum, capsule vacuum, robinet caldura, brate stergatoare cu motor cu tot , furtune.....cum e cu capsula unisens? ca nu prea am dat de ea, mi a dat doar 2 furtune unite la mijloc si cu roboinetul de caldura pe ele.

Attached thumbnail(s)
bord3.jpg ( Size: 100.71k ) Number of downloads: 524
bord2.jpg ( Size: 76.66k ) Number of downloads: 262
bord1.jpg ( Size: 100.63k ) Number of downloads: 244

vreau si eu...

daca imi poti spune cam cat te a costat pe pm te rog

il montezi tu?

200 RON tot, bord, aeroterma, motoras stergatoare complet, furtune tot tot, inclusiv ceasuri bord dar care nu imi folosesc si o sa le pun la vanzare!

daca esti amabil sa mi spui si sursa sau a fost doar one time deal?

montajul cine ti l face?

am fost plecat prin ploiesti si am gasit acolo! Eu o sa il montez! Sfatul meu e ca dc vrei sa iti iei unul similar ca sa il iei complet ideal ar fi sa il dai tu jos de pe masina ca sa iei absolut tot. Am vazut borduri si prin bucuresti dar erau deja date jos de pe masina si dupa ce ca au stat aruncate pe afara nici nu erau complete! Urmeaza sa il montez.......sper sa nu am probleme