Outline · [ Standard ] · Linear+ Ulei recomandat

ARAL sunt totusi nemti. Si Brabus parca tot aral pun la prima umplere. Problema e ca la noi mai sunt si uleiuri cu marca Aral contrafacute (asa zic gurile rele pe forumuri). This post has been edited by einstein1984: 27 Jan 2006, 23:12

ARAL sunt totusi nemti. Si Brabus parca tot aral pun la prima umplere.
Problema e ca la noi mai sunt si uleiuri cu marca Aral contrafacute (asa zic gurile rele pe forumuri).

This post has been edited by einstein1984: 27 Jan 2006, 23:12

Edit1 : NU ca sunt proaste ( Aral , ... ) ci ca pur si simplu nu le recomand pentru motoarele Renault 1.4 8V !!! Parerea mea !

de ce nu le recomanzi?

Aral e unul din cele mai bune uleiuri de pe piata noastra (daca n-o fi cel mai bun). Si singurul fabricat si imbuteliat in Germania. Iar despre Valvoline...hmmm. marius80_eugen, cred ca de data asta ai postat cam ca sa te afli in treaba. Fara suparare...

De ce nu le recomand : pai 2 ani de zile am avut Skoda tatalui , si inca vre-o 5 ani am avut Dacia 1310 + multe masini de serviciu , iar acum am Scala . In acesti ani am schimbat multe marci si eu personal folosesc doar anumite uleiuri pentru anumite masini . Producatorii recomanda un anumit standard . Unele din acele uleiuri nici nu au standardul respectiv , altele il au doar in variantele mai scumpe ( full sintetic ) . Eu v-am spus ce recomand si ce folosesc . Puteti folosi si alte uleiuri si mai bune si mai scumpe , este absolut treaba voastra . Sfaturile respective le-am dat ca unui prieten si in nici un caz ca o interzicere totala . Cine vrea sa afle pe pielea lui ca a dat bani in plus pentru ceva care nu e bun pentru motorul lui , atunci sa faca ce vrea !
Aral sunt nemti care fac Mergedes si Bemveu , nu Reno ! Sunt uleiuri low performance si uleiuri high performance . Nici o firma de uleiuri nu arunca pe piata numai pe produsele scumpe ale firmei , ci si unele ieftine , bune pentru buzunarul oricarui om cu masina . Asta nu inseamna ca acel produs low al firmei germane este mai bun decat un produs al unei firme franceze . Concluziile la care am ajuns eu au fost si in urma experientei cu ele dar si in urma documentarii despre acele produse + raportul performanta / pret de pe piata .

Sa inteleg ca ceea ce gasim la noi pe piata apartinand firmei Aral fac parte din produsele proaste ale producatorului? Si daca da, cum doamne iarta-ma putem sa facem diferenta?

Eu am avut norocul sa cumpar uleiul ARAL de la cineva care are mai multe masini destul de performante la firma si care comanda numai acest tip de ulei.Mi-a fost adus in baxurile originale,sigilate,fabricate in Germania.Uleiul este 10W-40.Nu cred ca Aral 10W-40 este un ulei mai slab calitativ decat Elf 10W-40.
Si mai am o problema,iar daca gresesc imi cer scuze si va rog sa ma corectati.
Renault recomanda uleiul Elf.Eu stiam ca Renault era companie nationala,la fel ca si Elf.Este normal ca o companie nationala sa recomande o alta companie nationala.
Stie cineva ce producator de uleiuri recomanda Peugeot si Citroen?

Nu stiu cat de prost este ARAL-ul. Eu il folosesc de 27000km si nu am avut probleme cu el. Folosesc ulei ARAL care respecta fix specificatiile producatorului. Sunt multumit de alegerea facuta. Sincer, nu sunt un mare specialist, dar il recomand.
SPOR!!!

Peugeot si Citroen recomanda ulei TOTAL ! Elf este tot o ramura a Total daca va uitati pe net veti observa ca au aceeasi pagina !

"Aral e unul din cele mai bune uleiuri de pe piata noastra (daca n-o fi cel mai bun). Si singurul fabricat si imbuteliat in Germania ."

De Liqui Moly ce spuneti ? Si am vazut si Mobil din Germania ! Si Tronic de unde se trage ?

Am 30.000 de cand folosesc ARAL 10w40,blue tronic cum se cheama mai nou si sunt foarte multumit,nu am avut nici un fel de problema cu motorul,consumul e mic,pornirea la rece intotdeauna la prima cheie deci eu personal nu am ce sa reprosez uleiului.

Am luat un Esso 10W40, 4litri 66RON, de la Carrefour.

Pe www.carbibles.com se explica ce e cu uleiurile si modul de intrebuintare. Ce trebuie folosit e un ulei de standardul indicat de producator. In rest , depine de gusturi, preferinte..etc. Deoarece motorul de SLZ nu e unul de turatie nu prea are efect daca se folosesc marci scumpe (cu acelasi indicativ). Si ce de dacia ( care e halvoline parca) e bun si nu am auzit sa dea probleme.
Asa ca daca se foloseste indicativul SAE 10W-40 marca e o chestie de alegere si de buget.

Asa se termina articolul de pe carbibles.com:

"A CHEAP ENGINE OIL MAY SAVE YOU MONEY IN THE SHORT TERM, BUT IT WILL COST YOU IN THE LONG TERM! DON'T SKIMP!"

Intrebare de 100 de puncte : daca amestec ulei MARCA1 cu ulei MARCA2 , ambele 10w40 se intampla ceva rau ? Cat de rau ? Sa vedem optimistii si pesimistii !

As cumpara Elf ca merita banii , am pret f bun la Total si Liqui Moly imi face cu ochiul . Asta-i problema !

This post has been edited by marius80_eugen: 9 Feb 2006, 23:28

Elf Competition 10W40 are deja API SL si se gaseste in Carrefour la 70 lei noi 5 litri (nu 4 !!!). La 14 lei pe litru deja e super-oferta pe care nu o bate nici un alt ulei de pe piata.
Nu o fi el cel mai bun ulei insa eu zic ca e suficient pentru o ultilizare normala a SLZ, adica daca nu faci curse cu ea. Mai bine il schimb mai des la banii astia, nu?

am vazut si eu oferta,, dar parca totusi m-a pus putin pe ganduri "superoferta", .. cam ieftin .. si asa ca m-am orientat spre altceva.. nu dau nume

Eu am oferta de Total 10w40 tot API SJ , 5 L la 780.000 . Dar tot nu mi-ati raspuns la intrebare !

Intrebare de 100 de puncte : daca amestec ulei MARCA1 cu ulei MARCA2 , ambele 10w40 se intampla ceva rau ? Cat de rau ? Sa vedem optimistii si pesimistii !

As cumpara Elf ca merita banii , am pret f bun la Total si Liqui Moly imi face cu ochiul . Asta-i problema !

ce sa zic.. in primul rand nu inteleg de ce ai vrea sa combini 2 tipuri de uleiuri.. dar oricum nu cred ca e bine. nu e bine sa schimbi marcile: de ex bagi acum mobil, la urmat schimb elf la urmatorul tatal.. si tot asa, asa ca m-as indoi sa fie bine sa le combini intre ele.. nefiind bine sa le alternezi ma gandesc ca nici sa le combini nu ar avea rezultatele scontate..

Întrebare pentru cei care au spus că nu au avut probleme cu uleiul pus:
Ce probleme credeţi că pot apărea?? să miroasă urât, se se facă vaselină??? etc.
Când vorbim de uleiuri de motor de la RO03 în sus avem în vedere protecţia ce o oferă motorului pe o perioadă îndelungată ceea ce ochiometric nu se poate constata.
Părerea mea e să mergeţi pe mâna constructorului şi să puneţi Elf la motoarele Renault.

Nu conteaza ce zice producatoru...e o chestie de marketing... Cel mai scump ulei, e de obicei cel mai bun...
Daca Dacia recomanda elf, asta nu inseamna ca nu e bine sa bagi Aral.
Dacia recomanda elf, ca sa mai vanda si elf niste ulei.

Nu contest că există şi "legături" de conjunctură, pentru marketing.
Totuşi uniunea Elf & Renault (sau invers) rezistă de ceva timp, oare nu este ceva mai mult decât o legătură comercială pur economică???
Oare n-o fi Elf printre cele mai potrivite uleiuri pt motoarele Renault???

vedeti la'' superoferta'' si termenul de valabilitate ca eu am avut surprize

Oare n-o fi Elf printre cele mai potrivite uleiuri pt motoarele Renault???

poate se poate spune ca este unul dintre uleiurile potrivite, si ca elf a tinut cont de unele particularitati ale motoarelor reno, insa totusi elf produce uleiuri pt toate marcile de motoare, deci face tot un ulei general.. adica nu unul particular.. "pour reno", si pana la urma cred ca este tot o asociere in scop comercial.. dupa cum bine se stie "banii fac pamantul sa se invarta.."

treaba cu uleiurile este un pic cam complicata pentru ca fiecare producator de motoare da un agrement de folosire a uleiurilor dupa efectuarea unor teste asa ca Elf are agrementul celor de la Renault si cam atat, nu este nici mai bun nici mai rau

vedeti la'' superoferta'' si termenul de valabilitate ca eu am avut surprize

Recunosc ca m-am gandit si eu la asta, sa nu fie o teapa. Termenul de valabilitate e noiembrie 2007. Deci am mai mult de un an si jumatate la dispozitie, timp in care fac 3-4 schimburi de ulei si nu doar unul-doua.
Deci pentru mine e OK, nu stiu pentru altii.

se poate sa fie superoferta si din cauza termenului de valabilitate care e spre sfarsit.. la uleiul pe care l-am luat eu are 5 ani de valabilitate icepand din iulie 2005. oricum daca ai de gand sa-l bagi acum in motor tot trebuie sa-l schimbi dupa un an chiar daca nu ai facut 10 000, asa ca pare ok din punctul asta de vedere

oricum ce nu se vinde il duce distribuitorul repede la un service si a rezolvat problema

vreti calitate, luati Castrol.
nu o sa se prea cumpere, zic eu, fiindca am vazut ca lumea se bucura la placute de 250mii.. evolutia consta si in schimbarea mentalitatilor, in speta ideea e nu sa cumperi o masina din ce in ce mai scumpa pe care sa pui piese tot la nivelul de pret al berlinei de unde ai plecat..

eu folosesc din 2002 incoace numai Elf ST10W-40 la batranica mea si merge beton, avand in vedere ca turbina e totusi sensibila la uleiuri proaste si pana acuma nu a dat semne de oboseala. deci, din pct. meu de vedere, Elf semisintetic e foarte bun.

This post has been edited by strumfuadi: 10 Feb 2006, 21:50

La faza cu amestecat uleiuri de la doi producatori, am citit pe undeva, parca pe site-ul Mobil 1 ca se poate, dar sa fie cat mai apropiate ca parametrii, adica de ex. ambele as fie 10W40. Nu este deloc indicata amestecarea unui ulei sintetic cu unul semi-sintetic sau care nu este deloc sintetic ... apar niste reactii chimice care duc la deteriorarea uleiului ... nu mai unge cum trebuie, etc.

Eu am bagat Mobil 1 5W40 full sintetic 321.000 lei/l de care pot spune ca sunt multumit. Am inteles ca daca "bagi" ulei sintetic "peste" semisintetic,numai asa o vei tine de acum inainte,se considera un "upgrade" si nu este nici o problema, problema este ca nu mai poti baga din nou un ulei semisintetic.
Da, atentie la SUPEROFRTE, EU am vazut in Selgros ceara lichida auto. Pe primul rand termenul de expirare era cam in 3 saptamani, la cele mai din spate era cam in 2 ani. Deci mare atentie la aceste termene de garantie !!!

Nu inteleg un aspect, daca uleiul care l-am bagat:EX: pe 1 ian 2006 si este valabil pana in 2009 si nu fac 10.000 km intr-un an trebuie sa il schimb mai devreme de 1 an ??? Isi pierde din proprietati in motor fiind si nu pe raft ?
Care ar fi explicatia ?

Hai mai, ca uleiul nu e branza ca sa se stice chiar asa... E aproape la fel ca si la unele medicamente. Pur si simplu legea ii obliga sa nu dea termen de expirare mai mare de 3 ani. Si de aici noi incepem sa interpretam ca s-ar strica exact dupa cei 3 ani.

Nici poveste de asa ceva. Daca il lasi in bidonul lui - nedesfacut - si la temperatura care trebuie si in anumite conditii de mediu - umiditate+lumina atunci poate sa isi pastreze proprietatile si 7 ani, nu 3, ca doar nu se oxideaza asa uleiul de masina in contact cu aerul.