Outline · [ Standard ] · Linear+ Belele contact, S-a bulit contactul... . Ce ma fac?

Dau sa pornesc masina....simt o mica "agatare" a cheii . A doua si a treia oara cand vreau sa pornesc masina..."agatarea" este mult mai puternica. Trebuie sa misc de cheie ca sa pot sa pun contactul si sa actionez demarorul.....trebuie sa misc de cheie ca sa pot sa opresc motorul si sa ajung in pozitaia care imi permite scoaterea cheii. A patra oara cheia ramane blocata undeva la jumatate....si nu mai pot sa o misc in nici un sens. Evident nu mai pot nici sa o scot. Demontez scoica din jurul coloanei volanului, scot mansonul care imbraca tot contactul (ala care are pe el si cititorul cipului antidemaraj). Daca apas pe chestia aia aflata la partea de dedesupt a contactului (...ma rog, sunt doua chestii acolo care culiseaza in interiorul contactului), pot sa pun contactul....sau sa il iau . Pentru mine e clar ca s-a bulit contactul. Imi poate spune cineva cum il dau afara? Poate ca daca il scot de acolo il demontez si reusesc sa il pacalesc sa mearga. Chiar daca pot sa il actionez cu orice cheie sau daca nu mai blocheaza coloana volanului....nu este o problema. Sau...care e procedura de inlocuire a contactului?

Dau sa pornesc masina....simt o mica "agatare" a cheii . A doua si a treia oara cand vreau sa pornesc masina..."agatarea" este mult mai puternica. Trebuie sa misc de cheie ca sa pot sa pun contactul si sa actionez demarorul.....trebuie sa misc de cheie ca sa pot sa opresc motorul si sa ajung in pozitaia care imi permite scoaterea cheii.
A patra oara cheia ramane blocata undeva la jumatate....si nu mai pot sa o misc in nici un sens. Evident nu mai pot nici sa o scot.
Demontez scoica din jurul coloanei volanului, scot mansonul care imbraca tot contactul (ala care are pe el si cititorul cipului antidemaraj). Daca apas pe chestia aia aflata la partea de dedesupt a contactului (...ma rog, sunt doua chestii acolo care culiseaza in interiorul contactului), pot sa pun contactul....sau sa il iau .
Pentru mine e clar ca s-a bulit contactul.
Imi poate spune cineva cum il dau afara? Poate ca daca il scot de acolo il demontez si reusesc sa il pacalesc sa mearga. Chiar daca pot sa il actionez cu orice cheie sau daca nu mai blocheaza coloana volanului....nu este o problema.
Sau...care e procedura de inlocuire a contactului?

e aceeasi procedura ca la dacia 1310 , in afara de bucsa aia decodoare e acelasi principiu de montaj si de functionare a contactului.

Multumesc Eugen. Am rezolvat problema.

Cum?

Am scos contactul din locasul lui....l-am demontat....am renuntat la siguranta care ajuta la blocrea acestuia in locas ( si cred ca aia era problema), iar pentru a nu avea surprize neplacute am renuntat si la sistemul de blocare a coloanei volanului. Am montat contactul la loc....am pus si bucsa cu cititorul cipului la locul ei, am pus la loc si scoica volanului si gata.
In principiu este o chestie simpla, trebuie doar sa misti de cheie in timp ce impingi in sus de siguranta care il blocheaza si ieie imediat.
La nevoie se poate pune contactul pe direct fara nici unfel de probleme.