Outline · [ Standard ] · Linear+ B 977 DAC, proiect restaurare

Daca are bani omu ce conteaza de unde ti le trimite. In plus depinde cum le trimite si cat vor fi taxele.

Daca are bani omu ce conteaza de unde ti le trimite. In plus depinde cum le trimite si cat vor fi taxele.

Zau asa - vorbim despre masini si nu despre costuri ....Despre costuri putem vorbi cind vrei sa faci un deal cu masina si zau ca nu e cazul meu . Orice banut bagat in ea acum - peste 20 ani va fi de folos cuiva . Iar Ov - zau ca nu pricep de fapt care e strategia ta - mi-a placut mult chestia cu inima de crom si iti multumesc . Eu vad ca iti poti procura PIESE NOI dar VECHI la preturi decente sau poate suportabile pentru masina pe care o vrei facuta OK . Tu ce imi spui ??? Da-le dracu de taxe .... astea conteaza ?

This post has been edited by Val Pangica: 7 Nov 2011, 20:01

De setul de cauciuc pt pedale cu logo-ul Renault vroiam si eu sa pomenesc.
Am vazut ca pana in acest moment (in care l-ai achizitionat tu) nu a mai pomenit nimeni de el.
Felicitari pt ambitie si determinare!

8 Nov 2011, 09:16:
Cu putin timp in urma se gaseau, de asemenea, pe ebay si aparatori de noroi originale pt Renault 12

This post has been edited by turbodxman: 8 Nov 2011, 09:16

Uite ca apar si probleme. Ambreiajul arata grozav - e la dimensiune , dar placa de presiune - nu cade pe gauri Exista o descentrare - daca o pui peste cea veche la 6 gauri vine OK - dar la 3 se duce cca 3-4 mm excentric .
M-am ales numai cu disc si rulment .

Problemele sunt inevitabile.
Dar acest inconvenient trebuie sa ne determine sa continuam!

This post has been edited by turbodxman: 8 Nov 2011, 10:08

Ambreajul este de 180 si tu ai pe masina de 170 ( mi-am dat seama din poze dupa ce ti-au sosit piesele ).
Daca vrei sa-l folosesti pe asta de 180 , iti trebuie volanta de 180 dar cu palier mic .
Nici discul nu se potriveste pe placa de 170 , doar rulmentul il poti folosi de la 170 la 180 .
Spor la inventii .

This post has been edited by danut 69-71: 8 Nov 2011, 13:53

Iar Ov - zau ca nu pricep de fapt care e strategia ta - mi-a placut mult chestia cu inima de crom si iti multumesc . Eu vad ca iti poti procura PIESE NOI dar VECHI la preturi decente sau poate suportabile pentru masina pe care o vrei facuta OK . Tu ce imi spui ??? Da-le dracu de taxe .... astea conteaza ?

Pt inimioara n-o sa platesti nimic, ca-i din UE. Pt carburatorul ala o sa platesti tva si taxe vamale In plus ai luat si niste piese care nu-ti sunt de folos. Ce vreau eu sa-ti spun este ca daca ai bani suficienti nu este neaparata nevoie sa-i si arunci in toate directiile. Hienele sunt dupa colt si te pandesc sa te manance cu totul. Banuiesc ca ai muncit cinstit pentru banii tai (ca altfel o ardeai prin cluburi cu heroina la nas si nu pe forumuri de dacii ) si e pacat sa profite altii de ei

This post has been edited by Ov: 8 Nov 2011, 16:15

A venit si electromotorul astazi - model Paris - Rhone . E belea .... Pun si poza cu partea din spate care e cam gata . Mai ramine sa centrez portbagajul , din cauza chederelor noi - sta ridicat .
Tampoane inalte - stopuri Seima noi - marsaliere nou - noute , montate unde mi-au placut mie , bara si ornamente cromate , butuc cromat nou la portbagaj , buson rezervor cromat - original .
Antena cromata originala . Toba finala noua si vopsita la teava finala cu bronz de sobe . Aparatori noroi - originale Dacia - noi !
Sper sa va placa si voua . Mie imi place

<span class='edit'>9 Nov 2011, 15:40:</span>

Pt inimioara n-o sa platesti nimic, ca-i din UE. Pt carburatorul ala o sa platesti tva si taxe vamale In plus ai luat si niste piese care nu-ti sunt de folos. Ce vreau eu sa-ti spun este ca daca ai bani suficienti nu este neaparata nevoie sa-i si arunci in toate directiile. Hienele sunt dupa colt si te pandesc sa te manance cu totul. Banuiesc ca ai muncit cinstit pentru banii tai (ca altfel o ardeai prin cluburi cu heroina la nas si nu pe forumuri de dacii ) si e pacat sa profite altii de ei

Sincer apreciez postarile tale . Cind nu esti de "meserie" , mai faci si greseli . Entuziasmul este mare si imi vine sa cumpar tot e-bayul ... si asa mi-am mai dat peste maini de la o vreme . Multumesc inca o data pentru echilibrul pe care doresti sa mi-l oferi . Sincer .

This post has been edited by Val Pangica: 9 Nov 2011, 18:50

Attached thumbnail(s)
DSC04250.JPG ( Size: 329.11k ) Number of downloads: 974

Cum spuneau cei de la ebay, despre licitatii, cu ceva vreme in urma, atentie deoarece creeaza dependenta.
Pasionatii care obisnuiesc sa se aprovizioneze de pe ebay stiu despre ce vorbesc.
Arata superb!

Ce spate super are .

Ebay-ul nu creeaza dependenta pentru oamenii echilibrati .
Cunosc cazuri cand nu se mai puteau stapani de la cumparaturi , diferenta este intre " a sti ce sa cumperi sau sa cumperi in nestiinta "

  Ce spate super are .

Ebay-ul nu creeaza dependenta pentru oamenii echilibrati .
Cunosc cazuri cand nu se mai puteau stapani de la cumparaturi , diferenta este intre " a sti ce sa cumperi sau sa cumperi in nestiinta "

Ce imi plac mie oamenii care te vad ca ai gresit si iti spun - Ti-am spus eu !!! , nu esti echilibrat Dane dragul meu - recunosc depedenta , dar nu am devenit asa de depedent , sunt numai entuziast ... Hai pe bune , ca ne tranformam in Forum de psihanaliza ....

This post has been edited by Val Pangica: 9 Nov 2011, 18:48

Hai ma ca nu da dependenta, dar cand vezi un asa spate, zici: "Ma, da de ce sa nu fie si fata la fel? Hai sa iau si niste faruri de pe Ebay, ca nu strica!" Eu zic ca asta nu e dependenta, ci pasiune.

I-a vezi aici

http://www.ebay.co.uk/itm/RENAULT-12-DACIA...=item3ef87a9093

http://www.ebay.co.uk/itm/Rectangular-Cibi...=item4cfab2f870

http://www.ebay.co.uk/itm/Cibie-IODE-45-Dr...=item3cbe374299

Zic si eu si imi dau peste palme - ca nu imi este clar ce si cum . Altfel , entuziast si bun platitor . Recte , am luat astazi doua semnale Seima noi pe fata si un set de Bujicord - NOU in tzipla , la 150 lei . Dar asta se intimpla rar . NU prea mai gasesti piese noi in bune conditii pe plan intern .

This post has been edited by Val Pangica: 9 Nov 2011, 18:52

Hai ma ca nu da dependenta, dar cand vezi un asa spate, zici: "Ma, da de ce sa nu fie si fata la fel? Hai sa iau si niste faruri de pe Ebay, ca nu strica!" Eu zic ca asta nu e dependenta, ci pasiune.

La unii da dependenta , iar altii nu-si permit ( din pacate preturile sunt suficient de mari comparativ cu salariile noastre , basca si transportul si ai sa vezi pretul final ) .

Da, dar vezi, pasiunea se face si ea, cu niste sacrificii, ca altfel nu mai este pasiune.

Cu multe sacrificii chiar .

Hai sa ne intelegem , nu confundati ceva entuziasti de astia ca mine , sau pasionati , sau cum vreti sa le spuneti care din viata privata sunt invatati intr-un anumit fel , cu alti bibilitori care fac asta ca meserie sau ca a doua meserie . Nu am pretentii de inventator de Dacie clasica , sunt impatimit pentru ca am o hala , scule , dorinta si posibilitati si vreau sa iasa ceva misto , care sa imi placa . Si pot . NU ma comparati cu altcineva , sau cu buna regula , pentru ca in general eu sunt uschit din reguli .... Scuze .

@Val Pangica: Nu am vrut sa sune ca o atentionare (la propriu) si nici recomandare (ca de la un psihanalist).
Ci doar o relatare a ceva ce a fost comunicat de ei.
Inteleg pasiunea si apreciez eforturile facute.
Deci spor la restaurat!

Si eu chiar nu ma sacrific . Fac ce fac din pura placere si bucuria este rezultatul final , care daca este OK dupa standardul meu , ma simt super bucuros . dar zau ca asta e topic de reconditionare de masini si nu de analiza motivationala .

This post has been edited by Val Pangica: 9 Nov 2011, 21:48

montate unde mi-au placut mie 

Culmea face ca daca te uiti prin pozele de prezentare ale vremii, ai sa observi ca unele 1300 au luminile de marsarier fix unde le-ai pus tu. Recent am observat si eu asta, ca pana atunci eram convins ca trebuie aliniate la exteriorul stopului.
http://www.daciaclub.ro/index.php?act=Atta...t&id=1627759552



In rest, misto "spatele", asteptam sa fie toata gata si sa iesim impreuna la "defilare"

This post has been edited by Ov: 10 Nov 2011, 11:04

Culmea face ca daca te uiti prin pozele de prezentare ale vremii, ai sa observi ca unele 1300 au luminile de marsarier fix unde le-ai pus tu. Recent am observat si eu asta, ca pana atunci eram convins ca trebuie aliniate la exteriorul stopului.
http://www.daciaclub.ro/index.php?act=Atta...t&id=1627759552
In rest, misto "spatele", asteptam sa fie toata gata si sa iesim impreuna la "defilare"

Chiar nu credeam ca asa ceva este posibil, eu pana acum vazand doar modelul cu lampa aliniata in exterior.

nu ma mai mira nimic, am vazut si masini nevopsite cu negru in spatele grilei de la radiator venite asa din fabrica. E pe undeva o poza cu dacii 1300 pe trailere bucegi si una dintre ele are alb in spatele grilei de radiator

Conceptul de "se poate si asa, sepoate oricum" a fost distilat la Mioveni. Un talent inventiv de ale carui resturi se foloseste si renou din zilele noastre.

Nu cred ca e asta, ci cred ca este lipsa atentiei la detalii, sau pur si simplu echipau masinile, nu dupa un standard, ci cu ce le pica de pe raft in mana.

Conceptul de "se poate si asa, sepoate oricum" a fost distilat la Mioveni. Un talent inventiv de ale carui resturi se foloseste si renou din zilele noastre.

Subscriu , expresia era alta : " Lasa ca-i bun , merge si asa "

Am facut rost si de volanta pentru palier redus . Marti o primesc si in felul asta exploatez ambreiajul Valeo . Manualul da cuplul de stringere la volanta , la cifra 5 . Exista si alte pareri , tinind cont de modificare ?

This post has been edited by Val Pangica: 13 Nov 2011, 14:41

NU stiu exact cuplul,dar cred ca e vorba de 50Nm.

Eu mi-am facut de curand motorul (nu cel de pe masina, altul), si in carte scria ca daca le strang cu Loctite sa le strang la 6-6,5 daN, daca nu, la 7 daN. Eu nu aveam Loctite, asa ca le-am strans la 7.

Am facut rost si de volanta pentru palier redus . Marti o primesc si in felul asta exploatez ambreiajul Valeo . Manualul da cuplul de stringere la volanta , la cifra 5 . Exista si alte pareri , tinind cont de modificare ?

Volanta este de 180 , nu ?
Nu am mai strans o volanta la dinamometrica de nu mai stiu cand , 5 N/m este extrem de putin . Filtrele de ulei se strang la 15 N/m .

Da , volanta de 180 cm . In cartea tehnica da cuplul de stringere a suruburilor de fixare pe volanta la 5kgfm ?? In daN ma descurcam .... asa e mai greu