Outline · [ Standard ] · Linear+ Preturi Sandero, nu cred ca va fi mai ieftina decat Logan

Cred ca o diferenta mica va exista intre Sandero si Logan in sensul ca Sandero va fi mai scump decat Loganul. Asta din cauza ca Sandero e mai nou si romanul tinde sa cumpere daca e la acelasi pret ceea ce e mai nou. Trebuie sa te uiti carei clientele e adresata fiecare masina. Logan e o masina mai patrata asa... adresata clientelei care vrea utilitate sau care are gusturi mai putin obisnuite (cum sunt eu de exemplu ca mie chiar mi-a placut "frigiderul", vorba aia "anything but cute"). Sandero e pentru aia care vor forme mai rotunjoare ca asa li s-a intiparit lor in minte imaginea vestica sau mai stiu eu ce... sau pentru ca vor hayon si atunci se orienteaza pentru aspectul util. Acum ramane de vazut daca scot din paleta de culori ceva si cat anume, din echipari iarasi... ca am asa o impresie ca Sandero va fi un fel de varianta la Prestige nu stiu de ce... Sunt convins ca Dacia n-o sa renunte la Logan in favoarea Sandero. Sandero va fi pozitionat cumva mai spre clientela tanara de moft zic eu. Tipologia cumparatorului de masina din Romania inca merge spre sedan (uitati-va si la celelalte masini) si de asta zic ca Sandero nu va avea acelasi volum de vanzari ca Loganul deci e normal ori pretul sa fie mai mare, ori ca sa fie apropiat de Logan sa fie un numar mai mic de echipari, numar mai mic de vopseluri disponibile, etc. Eu zic ca daca adaugi un 600 - 1200 euro in functie de echipare la pretul Loganului obtii pretul Sandero cu o marja minima de eroare. E cam la fel ca si cu Pick-Up-ul versus Van...

Cred ca o diferenta mica va exista intre Sandero si Logan in sensul ca Sandero va fi mai scump decat Loganul. Asta din cauza ca Sandero e mai nou si romanul tinde sa cumpere daca e la acelasi pret ceea ce e mai nou.

Trebuie sa te uiti carei clientele e adresata fiecare masina. Logan e o masina mai patrata asa... adresata clientelei care vrea utilitate sau care are gusturi mai putin obisnuite (cum sunt eu de exemplu ca mie chiar mi-a placut "frigiderul", vorba aia "anything but cute").

Sandero e pentru aia care vor forme mai rotunjoare ca asa li s-a intiparit lor in minte imaginea vestica sau mai stiu eu ce... sau pentru ca vor hayon si atunci se orienteaza pentru aspectul util. Acum ramane de vazut daca scot din paleta de culori ceva si cat anume, din echipari iarasi... ca am asa o impresie ca Sandero va fi un fel de varianta la Prestige nu stiu de ce...

Sunt convins ca Dacia n-o sa renunte la Logan in favoarea Sandero. Sandero va fi pozitionat cumva mai spre clientela tanara de moft zic eu. Tipologia cumparatorului de masina din Romania inca merge spre sedan (uitati-va si la celelalte masini) si de asta zic ca Sandero nu va avea acelasi volum de vanzari ca Loganul deci e normal ori pretul sa fie mai mare, ori ca sa fie apropiat de Logan sa fie un numar mai mic de echipari, numar mai mic de vopseluri disponibile, etc.

Eu zic ca daca adaugi un 600 - 1200 euro in functie de echipare la pretul Loganului obtii pretul Sandero cu o marja minima de eroare.

E cam la fel ca si cu Pick-Up-ul versus Van...

adica 7000 un sandero chel? nu e mult? e adevarat ca depinde si ce va insemna "chelia" la sandero.

Nu şi la Solenza. 

asa asa

Salutare
@DigitalScribe - ai gandit-o la fel ca mine , numai ca ai exprimat-o artistic
Cred ca va fi nitel (in jurul a 1k eur) mai scumpa decat loganul care sa nu uitam a substituit dacia 1310 (cu toate varinatele existente) si deci va ramane cea mai vanduta dintre cele doua.
Toate bune

cei de la dacia la lansare spuneau ca nu o sa fie foarte scump ``o sa fie apropiat de pretul loganului`` deci cred ca ne asteptam pe la 7000 de euro versiunea standard (eu unu as fi incantat daca s-ar vinde cu pretul asta )

eu asa am spus si asa sustin in continuare sondaj pret sandero

eu asa am spus si asa sustin in continuare sondaj pret sandero

Sa speram ca asa va fi....mi se pare un pret rezonabil voua ?

Cred ca la ora asta sunt incinse creierele frantuzesti din Paris si Mioveni cu privire la pretul exact al fiecarei echipari de SanDERO.

Dupa ce l-au pus pe nenea Stroe sa arunce pastila cu pretul Sandel Full options sub 10k si au analizat feedbackul populatiei acum stau cu un ochi in tabele si cu celalalt pe forum.

So, remember Mioveni-Tehnocentre: Les prix bas font les grande ventes.

Abia asteapta nemtii de la ADAC sa desfiinteze Sandelul comparandu-l iarasi cu golfuletul lor cu 200k km la bord.

In plus ar trebui luat in calcul si asta la pretul autoturismului: http://www.gandul.info/masina/sindicalisti...ml?3892;2438755

This post has been edited by cconiac: 8 Mar 2008, 00:54

ce salarii de kko au acu'

Cred ca o sa vedem multe companii care o sa-si faca flota de Sandero, pt agenti, manageri mai mici. Eu il vad ca pe un raspuns al celor de la Renault fata de Kia Ceed/Hyunndai I30 sau Skoda Fabia.

cu ceed-ul pun pariu ca nu s-au gandit sa concureze. Da cu masinute ca chevrolet spark, citroen c1/peugeot 107/toyota aygo , fiat panda si alte mini-uri de genul asta in mod sigur va concura cu succes

Fals. Superminiurile au rolul lor bine definit in aglomeratia urbana, si nu vad cum ar putea sa le concureze Sandero. Poate doar la pret.

Mie Sandero mi se pare o alternativa low-cost la clasa mica (Clio III, Corsa, Fiesta etc.), nu la citadine (Aygo, Spark, Picanto etc.).

eu zic ca sandero e si ea o citadina si ca multi isi aleg masinute de genul asta ca nu au bani de masini de oras ca si corsa, polo, 207 etc. Si nu le iau neaparat pt ca sunt mai mici decat masinile de clasa mica. Deci e vorba de pret in principal nu de dimensiuni neaparat(ca oricum nici sandero nu e un urias, in oras zic eu ca se va descurca bine).

Dimensiuni tipice pentru citadine (bubble car): Aygo - 340 cm, Spark - 350 cm.

Sandero are vreo 402 cm (cam cat Grande Punto, Corsa, Fiesta etc). Parca totusi se adreseaza unui public diferit.

mda, dar eu ma gandeam mai mult la ce ii motiveaza pe multi din cumparatori. Si da am gresit cu dimensiunile e mai mare sandero. Singura problema e brandul dacia, multe doamne probabil vor stramba din nas cand vor auzi de dacia. Probabil va prinde laoameni mai pragmatici, care nu dau f multe pe brand.

Brandul e problema doar prin Romania, unde lumea se inchina la masinile germane. Mie mi se pare o optiune buna Sandero, si, peste vreo 2 ani, cand o sa incep sa caut o masina noua, o sa fie probabil cap de lista.

Văd şi eu unul care şi-a dat seama că nu-s chiar idoli, maşinile astea germane.

... si care are o masina germana care se comporta cum ar trebui sa se comporte orice produs nemtesc. Sunt foarte multumit de masina, dar asta nu-i motiv sa venerez producatorii din Germania.

Întocmai, asta spuneam şi eu, că eşti cu capul pe umeri, adică foarte obiectiv.

Multumesc.

cu lansarea dacia sandero,cred ca s-a dorit introducerea pe piata a unui produs romanesc cu materiale mai bune,mai finisat si de aceea cred ca va fi la acelasi pret ca loganul. Diferenta de pret se vede in marime(logan) si finisaje(sandero). Cred ca va fi apreciat de tineri,de firme,e o alternativa buna la clasa precum corsa,fiesta,etc. Un familist totusi va fi mai incantat de dimensiunile loganului care are o capacitate a portbagajului mare,precum si spatiu interior destul de mare. Eu zic ca e o ideea buna lansarea acestui model pentru ca era necesar o contracarare a ofensivei masinilor mici,gen corsa,fiesta..etc. Stiti ceva despre un facelift al loganului...sincer ar cam trebui

Ma uit la discutia asta si trebuie neaparat sa ma bag si eu . Eu zic ca nu va fi mai scump ca Golanu', dar ca si acesta va suferi un face lift pana ce apare Sandero. nu stiu care o fi politica Dacia, dar la masinile normale un face lift nu inseamna scumpire, ci eventual reduceri la modelul vechi....repet la firmele normale (care dau garantia indiferent ce faci tu cu masina.... sc de soferi taxi etc). Noutatile din sandero provin si ele de la diferite modele Renault/Nissan excepti fiind eleentele de design, deci nici acolo n-au investit miliarde de euro. pe scurt, daca masinuta va fi mai scumpa ca logan, atunci mai bine Logan sau Clio sau whatever. .... parerea mea

plus ca elementele alea de design, le au proiectat cu mai putin bani folosind cgi.

Pretul Sandero-ului a fost dezvaluit de catre domnul Stroe. Mai exact, varianta full options va costa 9500 euro.

http://www.zf.ro/articol_163849/sandero__r...ng_markets.html

This post has been edited by bendix: 10 Mar 2008, 23:06

Nu e ala pretul real, din pacate. Iar stirea e deja veche, are 4 zile...

EDIT: desi imi doresc din toata inima sa fie adevarat.

This post has been edited by BlaueCorsa: 10 Mar 2008, 23:09

si eu imi doresc sa fie adevarat ce a declarat stroe...vis a vis de pret
mi-am mai dorit si un break ca cel din avatarul lui bendix...degeaba am ramas cu...

Vorbim vorbe...Cred ca voi fi in lista de asteptare pentru Sandero ...chiar daca nu cred ca o sa avem posibilitatea unui drive test in momentul lansari comenzii catre Dacia...

Sper sa nu patim si cu Sandero....ce s-a intamplat la Logan, adica marketing cu re-chemari in service pentru cine stie ce probleme.

Si Loganul a fost initial maxim 9000 euro. Apoi a aparut echiparea Prestij cu motor 1.6L 16v, apoi 1.5L dCI de 85CP, airbag-uri laterale, buton porbagaj, alte oglinzi, etc., si pretul a crescut.
Din cate am inteles pe Sandero nu va fi disponibil deocamdata 1.6L 16v. Probabil il pastreaza pentru viitoarea echipare de varf, care va fi lansata mai tarziu si va fi, evident, mai scumpa.

Volanul reglabil pare a avea acelasi sistem de pe Clio Symbol. Deci nici aici n-a inventat Dacia apa calda. E chiar jenant sa vinzi in 2008 o masina (chiar si mai low-cost asa) fara volan reglabil.

This post has been edited by raqzvan: 11 Mar 2008, 00:30

Printre concurenţii lui Sandero se numără fratele de la Renault – Clio3, al cărui preţ aproximativ variază între 8.800 şi 11.500 euro, Skoda Fabia (preţ 8.000 - 13.500 euro), Volkswagen Polo (8.500 - 16.000 euro) sau Peugeot 207 (10.500 - 12.500 euro). În Germania, Dacia Sandero va costa 7.200 euro, iar în Franţa se vehiculează un preţ de circa 8.000 euro. Oficialii Dacia nu au făcut încă public preţul pentru piaţa românească, dar au precizat că va fi comparabil cu cel al Loganului.

Acum 20 de minute am vazut si eu la Pro Motor ca Dl. Stroe afirma ca pretul va fi intre 7000 si 9500. Oare asa sa fie?