Outline · [ Standard ] · Linear+ Bord LOGAN pe DSN, calculator de bord

@ stefan - ai scris: "P.S. Ah, si inca ceva - spre uimirea mea, bordul de Logan chiar se potriveste la SN. Mi-am pus, si merge inclusiv calc de bord. Nici la asta nu desfac plasticele, da' pot pune poze cu obiectul finit, daca intereseaza. Urmatoarea miscare e sau sa pun ABS, sau vand masina " poti sa detaliezi te rog? - cum ai legat acel computer? adica de unde isi ia informatiile de consum, nivel benzina etc (ca am inteles ca sondele sunt intrucatva diferite) chiar un tutorial - de cum se pune comp de bord de logan pe SN ar fi bun a - si cu vitezometrul cum ai facut? la golan fiind senzor electric la SN cablu... offtopic - cu loganistii nu mai fi suparat - nu sunt asa fericiti ca noi supernovistii si la unii asta se vede (daca ai condus stii in ce constau diferentele - in minus) mai multe nu zic - exista moderatori cu logan... asa ca tac

@ stefan - ai scris: "P.S. Ah, si inca ceva - spre uimirea mea, bordul de Logan chiar se potriveste la SN. Mi-am pus, si merge inclusiv calc de bord. Nici la asta nu desfac plasticele, da' pot pune poze cu obiectul finit, daca intereseaza. Urmatoarea miscare e sau sa pun ABS, sau vand masina "

poti sa detaliezi te rog? - cum ai legat acel computer? adica de unde isi ia informatiile de consum, nivel benzina etc (ca am inteles ca sondele sunt intrucatva diferite)
chiar un tutorial - de cum se pune comp de bord de logan pe SN ar fi bun

a - si cu vitezometrul cum ai facut? la golan fiind senzor electric la SN cablu...

offtopic - cu loganistii nu mai fi suparat - nu sunt asa fericiti ca noi supernovistii si la unii asta se vede (daca ai condus stii in ce constau diferentele - in minus)

mai multe nu zic - exista moderatori cu logan... asa ca tac

Off-topic: Stefan, am o crema de hemoroizi super eficienta. Cred ca ai nevoie. Te-a mancat in ... sa vorbesti.
Acu' ce sa-ti fac, fa si tu o descriere a operatiunii.
De unde se trage fir de la UCE injectie pentru consum, daca corespund valorile jojei de nivel benzina, ce fire se trag in bord la martori, daca corespund semnalele de la turometru etc...

Salut - OK se pare ca nu am cum sa mai scap - Klaus, ma abonez la crema ta

1. UCE injectie e identic functional cu cel de la SLZ/LGN. Acelasi fir/pozitie se potriveste la SN.

2. Joja de benzina este "conditionata" cu o rezistenta de 30 ohm. Rezultatul e surprinzator de corect; cand rezervorul e plin, indicatorul de benzina arata o linie sub max, iar in mod de diagnostic, arata 44L!!! deci e chiar corect. Nu am mers pana la pana de benzina, dar am avut cca 10L in rezervor (am pus 34L pana la plin) si CB arata 10L. Asa ca e OK.

3. Vitezometrul - arata tot cu cca 10% mai putin, ca si cel vechi. Deci e in "parametri", so to speak In legatura cu semnalul, am luat semnal de la pinul de semnal viteza de pe traductorul montat pe cablul de vitezometru... am un senzor de viteza de LGN pregatit, da' lenea e prea mare ca sa-l mai pun acum. Poate altadata.

4. Temperatura apa e corecta (de fapt, e aceeasi sonda). Turometrul e normal sa mearga corect. Pe scurt, puteti monta un calc de logan pe SN si invers... chiar ar fi tuning pt logan, pt ca SN merge mai poluant, deci un pic mai agresiv Exceptie face "golanul" 2 sonde lambda, unde treaba e mai complicata un pic.

5. Martorii sunt aceiasi ca la SN - in plus, am legat doar senzorul de usi deschise. Problema majora la montaj e trei
- obtinutul bordului
- obtinutul pinilor de legatura calculator
- mufele de conectare de la bord
De retinut la SN e urmatoarea chestie - sunt cablaje electrice diferite, functie de anul fabricatiei - pana in 2002 sunt 2 variante, o a treia dupa 2002. Mici modificari in schema, dar importante. Eu am facut urmatoarea chestie - am cumparat un cablaj bord nou si am modificat acest cablaj. O sa incerc sa pun notele pe care le-am facut atunci, dar, repet, depinde de anul masinii si de anul cablajului daca se potriveste.

Eventual (pentru cei care sunt dispusi sa astepte - plec 2 sapatamani) as putea da cablajul care a fost pe masina sau eventual modifica pentru ei... daca sunt rabdatori, ca timpul e aproape inexistent la mine.

Pini de legatura la calculator (cu o bucata de fir) pot da pentru interesati. Am doar vreo 3 disponibili, asa ca ii dau numai la cei ce demonstreaza ca vor intr-adevar sa faca treaba.

Revin cu poze si lista pinilor. Interesul e surprinzator de mare. BTW - cum schimb titlul topicului? Ca se pare ca nimanui nu-i pasa de calorifer?

This post has been edited by Stefan: 31 Mar 2006, 10:17

Salut - OK se pare ca nu am cum sa mai scap - klaus, ma abonez la crema ta

topicului? Ca se pare ca nimanui nu-i pasa de calorifer?

Fac eu un split.
Da' treci neapărat pe la klaus să-ţi dea crema

Mai jos sunt legaturile de la vechiul circuit la cel de tablou bord:

Mufa neagra(Logan) Semnal Circ existent(SN) - Mufa Pin
1 Comanda - Indicator antidemaraj Mufa 6 Pin 3
2 M Temp apa Mufa 10 Pin 6
4 Comanda Martor Defect Poluare Mufa 6 Pin 6
5 M Far ceatza
6 M Lumini ceatza
7 Masa electronica Mufa 10 Pin 8,10 + Mufa 9/6 Pin 5, Mufa 6 Pin 2
8 - Joja nivel carburant
9 + baterie prin releu intrerupere circuit Mufa 6 Pin 4
10 + dupa contact siguranta Mufa 9 Pin 6
11 + Lumina pozitie protejat Mufa 6 Pin 1
12 Semnal + temperatura apa Mufa 10 Pin 4
13 M Baterie Mufa 8 Pin 1
14 M Pres ulei Mufa 10 Pin 5
15 M Semnalizare
16 M Fr Mana de la frana de mana
17 M Dezaburire Mufa 10 Pin 2
18 M Faza Lunga Mufa 9 Pin 1
19 M Faza Scurta
20 M Airbag neutilizat
21 Semnal turometru Mufa 10 Pin 3
22 Semnal Viteza pin 2 traductor
23 Comanda - Derulare asistenta conducere
24 Semnal + Joja Carburant Mufa 8 Pin 3

Mufa Gri(Logan) Semnal Circ existent (SN) - Mufa
3 Airbag pasager -
12 M Usi Deschise -
13 - Martor Lum Defect Frana - masa
16 - Martor ABS - masa
19 Semnal Debit Carburant - Pin 11 UCE Injectie


Nota:

Mufa 10 = mufa tablou bord existent, cu 10 pin
Mufa 6 = idem, 6 pin
etc...


O sa revin si cu poze.

This post has been edited by Stefan: 1 Apr 2006, 07:19

poze neaparat - si cu contactul pus

si un lucru nu ai precizat - prinderea mecanica a bordului cum ai facut-o? - o poza cu rama aia neagra scoasa ar fi misto - sa se vada suruburile

This post has been edited by madkatweb: 7 Apr 2006, 10:44

Il sustin 100% in legatura cu informatiile despre indicatia de carburant si pot sa ii recomand o "recalibrare" mai fina a indicatorului de viteza(adica la 2000 de ture(treapta 4 de viteza) sa pozitionezi acul indicator de viteza astfel incat sa indice 55 de km si nu 60)...asa vei avea valori indicate cat mai aproape de realitate.

Si pozele... am fost plecat, asa ca de-abia acum am apucat sa le transfer.

Image013.jpg ( Size: 38.07k ) Number of downloads: 25352


Image014.jpg ( Size: 38.3k ) Number of downloads: 27520


Image015.jpg ( Size: 42.73k ) Number of downloads: 26709


This post has been edited by Stefan: 18 Apr 2006, 08:29

Wow... arată chiar f. bine!... Apropos.. cât costă un astfel de bord de logan? şi în cât timp ai făcut operaţiunea? Ai putea ajuta şi un non-tehnic

In poze vad ca nu ai schimbat betele, de unde verifici benzina, km parcursi, etc etc?

Sa fie un push-button pe undeva? Ca doar tb sa puna la masa un pin din mufa bordului...

Klaus, Egzact Este acel buton care se vede in stanga bordului.

N-am avut chef de inca o modificare pentru manete. Intreba cineva cat a costat; mai jos e devizul

1. Tablou - 2,5 mil.
2. Cablaj bord 300 mii... nu prea se pune, ca il aveam de muuuult timp
3. Mufe bord 300 mii
4. Shrink tubing, etc 300 mii
5. Timp - cca 10 ore (din care vreo 5 pentru schema/testare) x XLei = ???
6. Diverse - 500 mii
7. Total: cca 4 mil + munca.

This post has been edited by Stefan: 18 Apr 2006, 10:22

Bestial. Cred ca daca te-ai apuca de facut treaba asta si pentru altii, in 3-4 saptamani iti cumperi casa in Pipera...Pe bune. Arata superb. Bravo!

Stefan, da' cu plasticăreala cum este? Se potriveşte bine planşa de bord? Sau cutter-ul e o sculă de bază?

Cutterul e o scula de baza... in general Dar in cazul asta nu a fost folosit la plastice de loc. Ce se vede in poze sunt piesele de SN, in starea lor originala. Si, apropos, ABS (materialul folosit la bord) e cel mai ne-prietenos plastic pe care-l stiu - nu se taie cu cutterul, e casant, nu se lipeste cu adeziv. Pe scurt, cel mult il pilesti - altceva nu poti sa-i faci... si sa arate cat de cat acceptabil.

Am fost uimit ca se potrivesc atat de bine! Folosesc pana si suportii originali ai bordului - am confectionat doar doua bride de prindere din tabla si am refolosit pana si suruburile originale de la bordul vechi.

BTW: vrea cineva un bord original se SN cu vreo 27.000 la bord? Vand ieftin

This post has been edited by Stefan: 18 Apr 2006, 13:14

BESTIAL vin ceasurile acolo - mai bine decat cele originale - daca nu eram pe punctul de a-mi schimba masina ma bagam la modificare si eu

La Loganul Diesel e acelasi tip de bord? adica aceeasi conectica?

Da

Frate a iesit super bine....crezi ca ai putea sa ajuti si pe altii sa-si puna pe dsn-ul lor asa ceva? Eu unul as vrea sa fac asa ceva pe a mea, ai putea sa ma ajuti, contra cost normal, astept si eu un raspuns.

This post has been edited by catin_maus: 18 Apr 2006, 22:35

Bravissimo ! Cred ca se merita "investitia" . Sa trecem la calcule ...

Normal ca vreau sa ajut - altfel n-as fi dat detaliile. In ceea ce priveste ajutorul, astept sa faceti treaba asta si sa intrebati daca va impotmoliti. Problema mea e timpul. Probabil de-asta o sa vand masina... ca s-o schimb cu o Skoda... la SN se pot face prea multe imbunatatiri

Asa ca daca nu-mi faceti cine stie ce oferta de nerefuzat... pot sa fiu consultantul vostru. Cu ce e in postul asta, puteti sa faceti toata modificarea. Sigur, e o doza de risc, dar altfel nu ar fi distractiv, nu?

super nota 10 !!!!

se monteaza si la craiova!!!

Pentru prelucrarea ABS-ului, recomand sa folositi Poxipol.
Se comporta ca si un chit de plastic. Poate fi pilit, smirgheluit, etc.

Finisajus se poate face ulterior cu Prier si vopsea acrilica.

tot nu inteleg de ce dispar posturile de aici....

am nevoie de o schema / e pe bani?

Editat de moderator: Dispar posturile pentru că nu-i nevoie să citezi întreg mesajul lui Ştefan. Înţeleg, dacă erau două trei rânduri, da' aşa...


This post has been edited by DragosP: 20 Apr 2006, 14:57

La ce schemă te referi?
În principiu, Ştefan a zis în postul pe care l-ai citat în întregime cam tot ce trebuie.

ma refer la o corelare intre numerotarea firelor de la mufe cu pozitia lor fizica...

ca ar fi frustrant sa ma apuc sa desfac bordul si sa nu stiu unde sa fac conexiunile, nu?

Mă repet: Ştefan a zis tot ce trebuie în postul lui. Mai citeşte odată.
Hint: vezi pe la sfârşitul postului lui:

Nota:

Mufa 10 = mufa tablou bord existent, cu 10 pin
Mufa 6  = idem, 6 pin
etc...

Sunt din Craiova...vreau si eu sa imi montez bord de Logan poate sa ma ajute cineva?!
informatii unde pot sa fac operatiunea...

chiar nu se baga nimeni sa faca un ban cinstit sa puna asa ceva pe o dsn in Bucuresti?

Potrivit REGULAMENTULUI:
p ) Mesajele ce contin oferte comerciale, permanente sau ocazionale, ale persoanelor juridice sau fizice pot fi postate doar in sectiunile Bursa sau Anunturi, cu respectarea suplimentara a Regulamentelor specifice pentru respectivele sectiuni.

SANCTIUNI:
H) In cazul incalcarii punctului 2p, moderatorii vor sterge imediat mesajul respectiv si il vor avertiza public sau privat pe utilizatorul in cauza. La a doua abatere, se va bloca definitiv accesul la forum pentru persoana incriminata.