Outline · [ Standard ] · Linear+ IF 91 K T A - Logan PH2, IF 91 K T A - IF 91 KTA - Logan CataLiNNN

Ce tare-n clanţă e ăsta micu'! Se alinta si el!

Ce tare-n clanţă e ăsta micu'!

Se alinta si el!

"Asta micu" e destul de mare
Gata cu atacurile?

Gata.
Da' ţinând cont că eşti cu vreo 3 anişori mai mic ca nepotă-miu pe care l-am spălat la c u r, şi că nu eşti decât cu vreo 3 ani mai mare ca fiică-mea, mi-am permis. Mă ierţi?

Să dea draq să se mai repete!!!

unde au fost facute pozele alea?

Nu am vrut sa deranjez pe nimeni.Imi cer scuze,eu doar am raspuns la "scandal"

Vin si eu cu o intrebare.Are cineva vreo bara stabilizatoare?

Edit pentru Markos:
Pai,in curte la mine,in parcare la Real si la tara (acolo unde se vede balta in spate)

This post has been edited by IF 91 K T A: 4 Aug 2010, 11:12

dar ce e asa special cu culoarea masinii? e albastru da-l draqu...e frumos. Am auzit de la cineva ca au scos astia editie limitata logan negru :>
Sa o stapanesti sanatos, si dute-vino de 3 ori la mare si ai facut kilometri sa nu se mai ia rautaciosii de tine ps de unde esti??

@IF 91 K T A

Culoarea m-a innebunit,e foarte sexy
Si mie mi-ar fi placut asa culoarea sa o am pe masina mea.Eu din pacate am bleu-marin nemetalizat, si e singura masina din toata parcarea pe care se gainateaza pasarile,desi nu e parcata sub niciun copac.Asa le plac pasarilor sa faca pe masina mea, nu am ce sa le fac

Ce nu-mi place ca la astea noi nu mai pune pe portbagaj motorizarea.

1.4 MPI e un motor foarte decent, am si eu, desi e din 2006, si nu e nou-nascut PH2 ca al tau, insa pt ce sa-ti trebuiasca atata putere?Faci cumva curse?
Masina sa fie, sa te duca oriunde doresti fara sa se strice ceva la ea, mersul sa fie moderat,sa nu te infigi la intreceri cu nebuni cu masini tunate de Bulgaria sau Germania.

1.4 e o alegere foarte buna si te felicit pt ca nu te-ai infipt la alte motorizari.Cu cat ai motor mai puternic,te va tenta si mersul mai sportiv.
La motorul asta e de ajuns sa te plimbi decent, singur,sau cu prietena.

Nu are de ce sa-ti trebuiasca motor mare,inca nu ai ajuns sa o plimbi pe soacra-ta, cu porcul sau gainile in portbagaj

Ai grija de masina, respect-o, si iti va fi fidela

Inca o data,felicitari pt alegerea facuta,cati mai multi km fara evenimente rutiere sau defectiuni.

M i h a i, eu n-am sustinut vreodata ca am masina furioasa... sau de curse... sau mai stiu eu ce...

ciudat...ai raspuns normal..sa fiu si eu in ton... nu , nu ai sustinut asta...dar ai ridicat in slavi marca si modelul....pentru tine honda este ceva suprem..monument de fiabilitate...ceva tehnic iesit din comun...eh..nu este chiar asa.. Probabil si initiatorul este incantat peste masura de masina lui si s-a gandit (nu a fost prea inspirat) sa puna ''furios-furioasa'' in post.... banuiesc ca este constient ca are o masina normala..nu ''ozn'' cum au spus altii...la un 1.8... pentru prima masina este excelenta...apreciez ca nu a luat un bmw,vw...de ce nu reno...cu 1 mil de km...

si totusi de ce nu ti-ai luat 1.2 16 v? cred ca e mai intepat motoru ala , si e si mai nou...
am condus si io o supernova cu acelasi motor si cred ca e alegerea buna , dar la 100 110 mare grija la depasiri

Cosmin.nova - Mie unul imi place foarte mult culoarea asta si domnul dealer cand am fost sa fac actele mi-a zis: "Da,nu se mai fabrica bleu extreme" ... am innebunit Nu am mai semnat nimic,am plecat acasa,am inceput sa caut pe net,am sunat/dat mail la Vocea Clientului si mi-au zis ca e imposibil ceea ce spun eu...inca fac toate culorile care sunt disponibile pe site.Dupa 2 zile,m-am dus inapoi la dealer cu raspunsul celor de la Dacia pe o foaie printata si cu telefonul in mana Cand m-a vazut dealerul a inceput sa zambeasca,am inceput sa discutam si cand i-am explicat ce raspuns am primit de la Dacia,a plecat un minut intr-un birou si mi-a zis: "esti extrem,bleu extreme sa fie"
Da,editia limitata a aparut la o saptamana dupa ce facusem comanda,oricum nu ma tenta negru,doar ca avea volanul imbracat in piele si comenzile pe volan trebuia sa iau o masina care sa ma dispere ca se vede si un fir de praf pe ea?Nu pot sa zic ca la asta nu se vede,dar sunt mort dupa culoare Mai mult decat atat se face si "noir nacre" nu neaparat in editia limitata.

Dj Valy - Eu ma infigeam si la un 1.6 16v,dar a avut grija Boc sa faca taxa de inmatriculare enorma.Pentru 1.4 am platit 500 de euro,suma cu care puteam lua 16v;dar daca faceam asta,inmatricularea ei se ridica la aproape inca 1000 de euro.

Multumesc pentru aprecieri.

...ai ridicat in slavi marca si modelul... monument de fiabilitate...ceva tehnic iesit din comun...eh..nu este chiar asa..

Daca asta e realitatea, ce vrei sa zic, sa mint? Da, e ceva iesit din comun... zi-mi un alt motor care merge la 2500 rpm cu clapeta de acceleratie deschisa complet, astfel avand cel mai mic consum...

--------------------------------

Pe de alta parte nu cred ca juniorul aici de fata merita aceste laude. Da, e de apreciat ca are o masina noua, pe care probabil o poate intretine, in locul unui bmw obosit, DAR, tind sa cred ca nu e meritul lui... E meritul parintilot care au facut aceasta alegere... Judecand dupa "logan furios", el ar fi luat primul bmw care se incadra in buget...

Just my 2 cents.

Care 1000 EUR in plus?? Tu ai platit 488.8 pentru 1,4 si pentru 1,6 16v era 770EUR... 290EUR diferenta. Plus diferenta de motorizare....

This post has been edited by PaulT: 4 Aug 2010, 12:47

Personal, eu apreciez enorm faptul ca scrie în romaneste, spre deosebire de multi alti proaspat bacalaureati.

Sa ai parte de multe bucurii cu masina. Culoarea e frumoasa, îmi place.

Pe de alta parte nu cred ca juniorul aici de fata merita aceste laude. Da, e de apreciat ca are o masina noua, pe care probabil o poate intretine, in locul unui bmw obosit, DAR, tind sa cred ca nu e meritul lui... E meritul parintilot care au facut aceasta alegere... Judecand dupa "logan furios", el ar fi luat primul bmw care se incadra in buget...

Just my 2 cents.

Nu cred ca un bemvist wannabe s-ar fi excitat asa la un logan incat sa-i zica furiosu'! Io cre' ca masinuta ii place si lu' asta micu, chiar daca n-a platit-o el!

Just my doi cents.

Cosmin.nova - scuze,dar am scris repede si nu ti-am mai raspuns la ultima intrebare.Stau undeva pe langa intrarea in A2.

qwertyuiop - Nu m-a "convins" motorizarea de 1.2...cuplul pe care il are 1.4 la 3k,1.2 il are undeva pe la 4200 + un eventual chiptuning.

PaulT - E usor sa zici cand nu esti in cauza.La astea se mai adauga RCA,impozitul,taxele la primarie (bine,cele din urma oricum le-am platit si pentru 1.4)

Markos - Multumesc la fel.

4 Aug 2010, 15:13:

da, cam toata lumea inafara de furiosii cu 1.4 mpi.

Vin si eu cu o intrebare.Are cineva vreo bara stabilizatoare,de vanzare?
Probabil ca inca imi cauti nod in papura,se intelegea destul de bine cred.
Sunt flatat de caldura cu care am fost primit pe acest forum,in special de cei care sunt oarecum inaintati in varsta fata de mine dar care nu pot sa dea dovada de lucrul acesta.
Pe viitor,va voi ignora micile iesiri,si chiar daca este threadul meu,nu voi modifica nimic din mesajele voastre.
Toate cele bune.

This post has been edited by IF 91 K T A: 4 Aug 2010, 14:13

Sunt flatat de caldura cu care am fost primit pe acest forum,in special de cei care sunt oarecum inaintati in varsta fata de mine dar care nu pot sa dea dovada de lucrul acesta.

Mie imi place juniorul. Scrie corect, are replica ...
Motorasul o fi furios pe rezervor, probabil.

Cataline, sa o folosesti cu placere! Bara stabilizatoare ... vezi in sectiunile tehnice. Si nu cumpara orice, de la primul venit.

Felicitari pentru achizitie. Chiar nu inteleg "grija" unora fata de alegerea noului posesor. Sau fata de cine/cum a platit pentru masina. Sunt metehne vechi, mioritice.
Totusi, poate ca daca titlul de topic era putin mai temperat, nu se aprindeau deloc spiritele.
Mie imi place culoarea si in general Loganul. Mi se pare o masina reusita. Sa ai parte de multi km la bordul lui. Si sa ai grija de masina, iti va raspunde la fel si ea.
Cat despre taxe: inteleg prea bine de ce e preferabil un 1.4l, asta de cate ori platesc impozit si RCA pentru 2l.

All the best! Si pune mai multe poze.

Sa o stapanesti sanatos si multi km fara probleme .Si tata e posesorul unui Laureat 1.4 cam de jumatate de an si e multumit de ea .Nu e lesinata de loc cu AC-ul pornit , am mers cu ea ceva km si merge destul de bine.

In treptele 1-2-3 toate masinile trag... Iar daca vii de pe 1.3 GPL, normal ca nu e lesinata...

This post has been edited by C a t a l i n: 4 Aug 2010, 17:30

1.4 GPL , si nici macar asta nu e lesinata daca ai dai "ture" , trebuie doar sa stii ce ai sub capota .

Sa ai noroc de ea si ea sa aiba grija de tine!

Daca ai facut 1800 de kilometri din mai si pana acum e pacat ca ai dat banii pe ea. Ma rog, ca au dat ai tai banii pe ea. Era mai rentabil cu trenul, taxiul, decat cu masina.

Gata acuma ca ai motor diesel ai inceput si tu sa circuli si ti s-o urcat la cap?
Care ii problema ca un om vrea sa aiba o masina si nu depinda de nimic cand are de facut drumuri? Sau ii musai cand ai masina sa circuli cu ea cu folos sau fara folos? Este cand ai drumuri mai multe de facut ... si este cand ai mai mult doar prin oras ... nu vad unde ii problema.

De ce e furios, ca nu s-a nascut VW?  slow and furios, vorba filmului.

Da cotetu tau de ce ii limuzina?

1.4 GPL , si nici macar asta nu e lesinata daca ai dai "ture" , trebuie doar sa stii ce ai sub capota .

Vezi ce e belea gpl+chiulasa de injectie. A mea chiulasa era praf in 25k km... da praf nu gluma.

Si a mea chiuloasa e "praf" , numai ca a mea are peste 200.000 km , dar inca mai merge.

@Serje: Deloc. Dar si cu Dacia am facut cam 7000km pe an in medie, desi daca ma gandesc bine primul an am mers mult mai mult, apoi am lasat-o mai moale. Cielo-ul merge anual cam 15.000km din cate am observat citind "caietul de service" in care noteaza maica-mea schimburile de consumabile, si cand e cazul, piesele inlocuite.
Ce-i drept si ala a stat o gramada de timp in trecut, dar atunci mergea Dacia mult.
Aici e alta problema. Eu n-am nimic cu nimeni, dar e pacat sa iei o masina noua, care costa ceva bani, si mai mult sa stea. Banii aia pot avea alta directie, sau pot sta undeva la o banca, nu investiti intr-un fier pe care-l folosesti cam rar si care se devalorizeaza grosolan.
Pentru kilometri putini mai degraba o masina folosita la maxim 3000 de euro. Asta e parerea mea, sper ca poate fi respectata.

Mai, dar repede ati sarit la beregata initiatorului. Titlul mi se pare neinspirat, asta e, e tanar si-o sa-i treaca. De scris scrie romaneste, nu cu k, sh, tz. Ce conteaza cine i-a platit masina?
La varsta lui conduceam 1300-le familiei si visam la o "coaja" care sa fie numai a mea. Loganul din semnatura (aia care o sa revina) e "cadou", fiind masina firmei mamei, Hyundai-ul tot familiei apartine, pot sa zic ca la varsta mea n-am avut nicio masina pe numele meu.

Pentru initiator: felicitari pentru alegere, acum studiaza sectiunea Imbunatatiri:
- bara stabilizatoare
- pornire stergatoare la sprituirea parbrizului
- "blana" de capota si insonorizantul peretelui antifoc
- batator acustic
- conducte aer spate daca nu are deja
- module impuls pentru deschiderea/inchiderea geamurilor
si altele pe care le mai vrei

Eu zic sa nu va mai luati de om. Am un coleg care si-a luat (ma rog... tac-su i-a luat) un Hyundai I30. Dupa ~ 6 luni nu a depasit 2000 de km. Cand masina avea vreo 200 (doua sute) de km, baiatu' a lovit-o de un stalp. Devizu a fost de 140 de milioane.

Scump al naibii stalpul ala... sigur era de 1.6.

1.6 furios

@Serje: Deloc. Dar si cu Dacia am facut cam 7000km pe an in medie, desi daca ma gandesc bine primul an am mers mult mai mult, apoi am lasat-o mai moale. Cielo-ul merge anual cam 15.000km din cate am observat citind "caietul de service" in care noteaza maica-mea schimburile de consumabile, si cand e cazul, piesele inlocuite.
Ce-i drept si ala a stat o gramada de timp in trecut, dar atunci mergea Dacia mult.
Aici e alta problema. Eu n-am nimic cu nimeni, dar e pacat sa iei o masina noua, care costa ceva bani, si mai mult sa stea. Banii aia pot avea alta directie, sau pot sta undeva la o banca, nu investiti intr-un fier pe care-l folosesti cam rar si care se devalorizeaza grosolan.
Pentru kilometri putini mai degraba o masina folosita la maxim 3000 de euro. Asta e parerea mea, sper ca poate fi respectata.

Uite de exemplu tatal meu, nu face mai mult de 5000 pe an, dar de primavara pana toamna merge aproape zilnic la gradina (aprox 20km dus-intors), in rest ...rar, mai mult daca ploua, prefera sa mearga pe jos daca are drumuri prin oras, dar acum de vreo 2 ani de cand si-o luat masina noua ... nu mai are treaba cu reparatii la masina, nervi, etc ... baga benzina si merge odata pe an la revizie. Drumuri prin alte localitati nu are, dar de primavara pana toamna merge zilnic ... dar numai cu drumuri scurte ... nu se strang multi kilometri.
Masina personala nu-i o investitie, ii doar o necesitate azi.