Outline · [ Standard ] · Linear+ Bord LOGAN pe DSN, calculator de bord

se poate face treaba asta si la o dacie nova GTi (pe injectie)??chiar sunt interesat! This post has been edited by 3tek1122: 10 Jul 2009, 01:02

se poate face treaba asta si la o dacie nova GTi (pe injectie)??chiar sunt interesat!

This post has been edited by 3tek1122: 10 Jul 2009, 01:02

condensator am pus yo unu de 2200 mf chiar dupa siguranta .. si tot asa face , am mai pus si o dioda cu conesatoru dupa siguranta si tot la fel face , treaba e ca haleste 8 a cu motoru pornit si cam apx 2 volti yo zic ca e de la fire ca actioneaza ca o rezistenta si daca scade 2 v scade si pe semnalu de la apa ... e ca dracu nua m timp si unde sa ma uit la ea dar azi plecla tara sa vezicai fac scot toate firele de pe ea

condensator am pus  yo unu de 2200 mf  chiar dupa siguranta .. si tot asa face , am mai pus  si o dioda cu conesatoru dupa siguranta si tot la  fel face , treaba e ca haleste 8 a cu motoru pornit si cam apx 2 volti yo zic ca e de la fire ca actioneaza ca o rezistenta si daca scade 2 v scade si pe semnalu de la apa ... e ca dracu nua m timp si unde sa ma uit la ea dar azi plecla tara sa vezicai fac scot toate firele de pe ea

Te deranjeaza ??? dal naiba sper sa am si eu timp sa pun condensator pe firul de la senzorul de temperatura .

azi am desfacut mufa calcluatorului sa pun firul pt cb ... l-am lipit directpe pinu 11 al calc injectie si tras pana la pinu 19 ... ori nu l-am bagat yo bine , ori sa futut ceva la calc injectie (cea ce nu cred ) ori nu am pus bine firu la tablou de bord , ori nuam cb , ori e dus tablou ... cand ii dau sa afiseze consumu nu afiseaza nimic apar niste lini 4 si nu afiseaza nimik ,pana mea sunt cam obosit si sincer nu imi mai amintesc ce am facut ma uit maine ...sper sa nu bulesc ceva
si cu condesatoru ala am incercat si yo poate cine stie o merge dece sa nu facem totu' ca la carte ... ? nu -ar deranja asa tare dar chiar imi sare in ochi de cand am bordu asta parca am inebunit nu mai sunt atent deloc la drum ma uit numai la el ... ce nebun ..

da am atasat un filmulet cu indicatiile tabloului de bord

poate ma ajuta careva

s-a resetat ... mergi si tu cateva sute de metrii cu masina si o sa iti indice

sub 30km/h nu ai consum instant, iar calcul se face parca dupa ce parcuri 400m ..

ar trebui sa indice daca ridici turatia peste 2000 de ture vreo 30 de secunde sau parcurgi 400 de metru cu 50 la ora. Nu am tablou cu consum intantaneu cel putin cel mediu asa imi afiseaza.

am parcurs 100 de km cu peste 50 km pe ora si nimik ....


azi am maiincercat ceva ... am incercat sa stabilizez tensiunile de alimentare ale tabloului la 12 v dupa contact si inainte , si cand dau drumu la aeroterma tot asa face ... si la benzina la fel (numai in modu diagnistic la indicatoru benzina) ce mai ramane de facut esa stabilizez tot ecu sau sa alimentez aeroterma direct din baterie cu un releu

This post has been edited by DJMaxx: 18 Jul 2009, 09:52

La mine cand e rece nu indica aiurea cand dau drumu la aeroterma doar cand se face cald motorul si dau drumu la aeroterma atunci creste cu 2-3 pavele peste nivel. Una peste alta functioneaza , la tine cred ca e legat tot de soft epromul e acela 95c54?

da e 93c56 versiunea originala a fost tot 6002 o sa incerc cu versiunea 7xxx poate o merge , cea ce nu cred nustu ceo fi dar cred ca o sa il schimb cu ala orijinal' ... o sa softez azi unu cu 7001 poate sa vad ce am pe aici

da sambata am facut plinu si ce credeti ... imi indica cu motoru oprit 50 de l am pornit motoru imi indica 44-48 l dar acuma nu mai stiu cate liniute aveam ca paradoxal dupa ce am pornit avea toate liniile apronse si dupa ceva timp pe dn1 mi sa aprins becu dela benzina ... u facusem decat 2 km si imiidica ca e gol ce panarama .... am oprit masina dupa 50 de km si l-am pornit din nou si mi-a indicat bine imi scazuse o liniutza , treaba e ca indica bine cand e plin si cand e la jumate la fel mai am in rezervor 24 l asa imi indica dupa ce am mers apx 400 km si am 4 lini lipsa deci cam 20 l sa vedem daca de la jumate in jos indica bine ca ultima oara imi arata 7 l cu becu aprins si yo nu cred ca mai aveam 2 l in rezervor.. potentiometru de la joja e in seriat cu o rezistentza echivalenta de 37 ohmi
atunci cand imi arata benzina pe gol cu rezervoru plin indicatia calc de bord (dupa canu imi arata nimik)mai si clipeau liniutele alea , stiu ca nu arata cand esti pe rosu deci e un semn ca cb functioneaza dar nu imi vine semnal , care stiti ce yensiuni tyrebuie sa aiba pijnu 19 mufa gri si pini 11 ecu ? ca sa s tiu dracu poate e din bord maine sau miercuri dau calc jos sa masor tranzistoru alasi dioda poate e de acolo

This post has been edited by DJMaxx: 20 Jul 2009, 11:16

GATA !!!!!!!! nu mai e nevoie , am rezolvat era din calc injectie pe pinu 11 , de fapt pe pinu 11 era rupt traseu cablajului deoarece taranu din mine a zi ca incape un fir mai gros pe mufa aia si am apsat cam tare pana sa dus pinu in jos si a rupt cablaju ... am relipitcablaju si gata acum merg toate in fine , cre ca amdevenit expert in tabloului loganului daca mai are cineva probleme cu el sunt dispus sai ajut cu sfaturi si chiar cu montare ... mai ramane o problema sa scap si de indicatia temp apei cand dau drumu la aeroterma si gata

Acum sa ne spui ce consum ai instantaneu

mai nu mai stiu bine ca nuam mers decat 6 km ... parca aveam cam 14 l in a 2 pe la 3000 ture maine ma duc la tara cam 60 km sa vad ce consum am , pe 6 km mi-a luat 0,9 l e bine?

am si eu o intrebare chilometrajul cum l ati facut sa functioneze??din cat estiu e pe cablu

Si care e problema daca e pe cablu ? Vezi ce ai pe cablu si ne anunti daca nu ai citit de la inceput.

ce rau esti.
mai bine intrebi decat sa citesti tot

vorba lu asu uitate pe cablu ... dar ca sa vezi chestia aia trebuie sa dai si tu tablou de bord jos ... si sa citesti mai mult pe forum pe paginile anterioare si daca vrei sa te ajutam cumva te ajutam ca si alti m-au ajutat pe mine

Daca va uitati pe acest topic eu nu am pus n intrebari ci am citit prima pagina pana unde am inceput sa postez mi-am facut o ideea am pus mana pe documentatie m-am documentat am facut vreo 3-4 harti legate despre conexiuni si am trecut la treaba.
Ai masina pe injectie fiecare indicator are un senzor pe care calculatorul de injectie il preia si il citeste.

are masina pe carburatie ... era curios cu kilometraju cum se face

Cat mai costa ceasurile de logan noi/dezmembrari cu instant? Nu si-a mai facut nimeni?

dute prin vitan duminica , gasesti acolo pe la baieti , unu nou e 200 lei la el dar ai sanse sa geseti si la aia care vin cu rebuturi de logane la 50 lei dar fara geam , mi-a cerut pe un geam aia in vitan 60 lei ... iam dar dracului .......

La dezmembrari nu prea am vazut loganuri ... si cel mai mult nu prea mai gasesti tablou cu consum intantaneu , e bun si cel care iti afiseaza cati litri ti-a consumat si cat la suta ... Cum spuneai si colegi consumul intantaneu nu e elocvent te poate pacali ca oscileaza de la 0L pana la 19-20 de litri atunci cand accelerezi in tromba .

Si ce daca? Si la renault daca ii dai goarna, la turatii mari iti arata consumuri mari dar cand schimbi in treapta superioara si mentii viteza, isi revine consumul la unul real sau apropiat de cel real. Sa inteleg ca as gasii si sh, dar greu cu scrisul kilometrilor adica cat am eu sa transfer pe noul ceas + cablaraie si modificarile de rigoare... daca m-as duce intr-un service ori m-ar injura aia si m-ar da afara ori ar zice da se poate si sa iti ia si pielea de pe tine.

Imag035.jpg ( Size: 257.42k ) Number of downloads: 1531
Imag037.jpg ( Size: 223.76k ) Number of downloads: 1692
Imag038.jpg ( Size: 224.51k ) Number of downloads: 1593
Imag036.jpg ( Size: 194.87k ) Number of downloads: 1564
daca ai stii ce usor se pot rescrie nr de km .... si chestia cu consumu instantaneuu e chiar o porcarie , ca era sa intru in unu uitanduma la ceas... mi-am facut damblaua am vazut ca merge , la ce ma uit eu mai des e la consumu de carburant de la ulima resetare...daca aveti nevoie de placa cu cb cu consum instant , cred ca am eu una pe acasa sa ma uit sa vad ce versiune e, pe ea scrie ca e facuta in 2006


bagam niste poze pt puiu82


This post has been edited by DJMaxx: 21 Aug 2009, 08:29

Pana si djmax se uita la consumul de carburant asa cum fac si io de altfel si mai arunc un ochi din cand in cand daca consumul mediu pe 100km ramane acelasi sau daca creste.
Pana una alta problema nu e tabloul ci prinderea lui de masca . Eu as fi montat tablou de clio 2 dar nu am gasit fiindca mi-ar fi placut mai mult fiindca avea indicatia consumului si a apei pe ceas ( la consum nu variaza precum la tablou de super nova deci acum sta stabil).
Sincer sa fiu de cand l-am montat nu am mai umblat la el .
Acum ca off topic ma ocup de avioane care papa bani cat ambele masini e mai veche pasiunea de aeromodelism.

Multumesc,DJMAXX.
Bafta!

foarte frumos @DJMaxx...chiar arata bine...tu ai facut toata configuratia? tu lai montat sus?

eu am facut toata treaba , numai ca nu am facut masca la cesuri , sa vad cand am timp si chef , ca de la un timp incoa' imi este mereu somn , in fine la inceput e frumos pana cand te obisnuiesti cu el si nu te mai atrage asa , ce mi-a placut e ca la unsemafor un taximetrist cu un logan ma intrebat cum am schimbat culoarea acelor la bord si aifsaj ... si off topic eu m-am apucat de facut navomodele de nadit , dar cam haleste bani si cred ca ma las

A murit topicul acesta. Incerc sa il aduc la suprafata. Cam cat ar mai fii ceasurile la dezmembrari/sh/targ? Si cum se pot rescrie km? Adica daca eu am x km si pe ceasul de logan sunt y km, unde pot rescrie km? Mufele sunt plug and play? Mai trebuiesc facute alte modificari? Din discutiile avute, am inteles ca trebuiesc alte mufe + fir tras in calculator masinii ? Ma bate si pe mine gandul sa imi pun dar din ce am citit prin topic, nu este foarte simplu. Se ocupa cineva de asa ceva? montat, ajustat, etc?

Am eu un bord, dar e de diesel. N-am mai studiat problema pentru că am vândut maşinuţa, dar la momentul respectiv am înţeles că n-ar fi probleme.
Pentru rescriere km trebuie modificat un eeprom din circuitul electronic al bordului, dydycom (dacă-mi aduc aminte de acu' aproape 3 ani) ştia ce şi cum.
Mufele sunt plug and pray, trebuie să faci o ţigănie: ori tai firele care vin acum la bord (de DSN) şi te cuplezi la mufele pentru bordul de LGN, ori faci rost de mufe şi-ţi faci un cablu prelungitor, ca să zic aşa.
Trebuie tras cel puţin un fir, cel pentru consumul instant, care vine din ECU motor spre bord.

Potrivit REGULAMENTULUI:
p ) Mesajele ce contin oferte comerciale, permanente sau ocazionale, ale persoanelor juridice sau fizice pot fi postate doar in sectiunile Bursa sau Anunturi, cu respectarea suplimentara a Regulamentelor specifice pentru respectivele sectiuni.

SANCTIUNI:
H) In cazul incalcarii punctului 2p, moderatorii vor sterge imediat mesajul respectiv si il vor avertiza public sau privat pe utilizatorul in cauza. La a doua abatere, se va bloca definitiv accesul la forum pentru persoana incriminata.