DaciaClub Logo

Welcome Guest ( Log In | Register )

> DaciaClub - Forum Dacia > Celelalte modele Dacia - 1100, Berlina, Papuc, Nova > Imbunatatiri - Dacia Clasic
14 Pages « < 10 11 12 13 14 > 
 Reply to this topicStart new topicStart Poll

Outline · [ Standard ] · Linear+

> Barele antiruliu, a.k.a. bare (nu "bari"!!!) stabilizatoare

Track this topic | Email this topic | Print this topic | Topic RSS feed
SGM.MYKE
post 2 Mar 2009, 07:16
Post #331


Membru cu gargauni la cap


Group: Members
Posts: 584
Joined: 10 August 05
From: Stuttgart
La mine se comporta bine in configuratia asta.
@tuner ce treaba are cocoasa aia cu garda la sol? Aia e acolo pentru ca altfel ar atinge in baia de ulei, garda la sol s-ar modifica un pic din cauza grosimii suplimentare a barii care nu mai permite o deformare mai mare a bucsilor de la bieleta antiriliu.
Si inca o chestie, materialul si tratamentul sunt aceleasi la toate barele antiruliu produse de Dacia, de asta s-a modificat grosimea, altfel se pastra grosimea si se schimba materialul si tratamentul.


--------------------
Honda Integra TypeR 1999_1.8 190CP
Stiu putin, dar vreau mai mult.
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Siconi
post 2 Mar 2009, 07:39
Post #332


Sofer americanizat! V6 Rules!!!


Group: Members
Posts: 2.906
Joined: 13 November 05
From: Houston, TX
Tu vorbesti de faptul ca bara in sine are un profil mai jos (cocoasa din zona de mijloc), dar garda masinii NU are de suferit.


--------------------
Mercury Mariner Premier 3.0L V6 4WD 2006 - BHH-xxxx (Texas)
Fost posesor:
1993 Renault Clio MK1 1.4 RT
1975 Dacia 1300
Actual posesor:
2006 Mercury Mariner Premier 3.0L V6
2005 Hyundai Sonata GLS 2.4L
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
SGM.MYKE
post 2 Mar 2009, 08:28
Post #333


Membru cu gargauni la cap


Group: Members
Posts: 584
Joined: 10 August 05
From: Stuttgart
Teoretic nu ar trebui sa aiba de suferit, dar eu dupa ce am montat-o am ramas cu impresia ca s-a mai ridicat un pic de fata.


--------------------
Honda Integra TypeR 1999_1.8 190CP
Stiu putin, dar vreau mai mult.
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Florinel 86`
post 16 Apr 2009, 21:28
Post #334


Membru autentic


Group: Members
Posts: 270
Joined: 13 April 09
From: m17 customs(galati)
Seara buna baieti atasez si eu cateva poze cu bara mea de pauc diesel icon_mrgreen.gif Se simte o diferenta acum dupa montarea ei nu se mai apleaca pe o parte cand iau viraje...deasemenea am si amortizoarele modificate rolleyes.gif

Attached thumbnail(s)
Bara_stabilizatoare_22_diam__fnl_.jpg ( Size: 321.02k ) Number of downloads: 896
Bara_stabilizatoare_montata2_fnl_.jpg ( Size: 134.07k ) Number of downloads: 1015
Bara_stabilizatoare_montata3_fnl_.jpg ( Size: 127.22k ) Number of downloads: 1047
Bara_stabilizatoare_montata5_fnl_.jpg ( Size: 118.79k ) Number of downloads: 1031
Bara_stabilizatoare_montata_fnl_.jpg ( Size: 145.61k ) Number of downloads: 1028


--------------------
D 1300 L Berlina An 1981
powered by F7P
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
djalex_bolidu
post 22 Apr 2009, 15:42
Post #335


Membru autentic


Group: Members
Posts: 760
Joined: 16 February 06
si eu am bara de diesel pe fata si de cateva zile pe spate am 2 bare normale.sunt foarte multumit de combinatie.masina sta mult mai bine pe viraje!


--------------------
DACIA 1310 '84 - AG 88 PVA
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Florinel 86`
post 22 Apr 2009, 16:44
Post #336


Membru autentic


Group: Members
Posts: 270
Joined: 13 April 09
From: m17 customs(galati)
Salut...as vrea si eu 2 bare pe spate dar nu prea stiu cum sa la `intro-bag` unsure.gif ma poti ajuta cu o poza ceva.... biggrin.gif


--------------------
D 1300 L Berlina An 1981
powered by F7P
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
kog
post 22 Apr 2009, 16:55
Post #337


epuri orijinali


Group: Members
Posts: 1.916
Joined: 27 November 08
From: Lipova - Arad
daca te uiti sub masina ai sa vezi ca se pot pune doua bare pe spate foarte usor. Defapt cred ca ai nevoie doar de o bara in plus si niste chei. Corectati-ma daca gresesc.


--------------------
Dacia 1310 1989 TLX - AR-05-DGF
Daa... prea rapid, daa... prea furios
Io merg cu Dacia, iar tu pa jos...
"ti ciuda ca consum putin?" by argon
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
bosolanu_
post 22 Apr 2009, 17:33
Post #338


Membru


Group: Members
Posts: 115
Joined: 25 May 08
From: Timisoara / Dr.Tr.Severin
Daca ai 2 bare de 13 mm pentru spate (se puneau pe 1300 daca nu ma insel) atunci e destul de usor, dar daca ai doua de 15 mm e putin mai greu sa le inghesui in interiorul bratului si trebuie deviat traseul cablului de frana de mana.
Intradevar ar prinde bine niste poze cu doua bare pe spate, eu unu nu am reusit sa le montez, am doar pe fata de papuc diesel si se e nevoie si pe spate de ceva mai rigid.


--------------------
Dacia 1310 Li 2003 - MH-03-BWG
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
djalex_bolidu
post 22 Apr 2009, 21:25
Post #339


Membru autentic


Group: Members
Posts: 760
Joined: 16 February 06
cool.gif intr-adevar cablul de frana de mana trebuie dat pe deasupra bratului.

Attached File(s)
Attached File  untitled.bmp ( 900.05k ) Number of downloads: 108
Attached File  untitled2.bmp ( 900.05k ) Number of downloads: 88


--------------------
DACIA 1310 '84 - AG 88 PVA
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
kog
post 22 Apr 2009, 21:32
Post #340


epuri orijinali


Group: Members
Posts: 1.916
Joined: 27 November 08
From: Lipova - Arad
bratele alea par a fi de uzina sau cel putin calumea nedumerire.gif ... de unde si cu cat le-ai luat?


--------------------
Dacia 1310 1989 TLX - AR-05-DGF
Daa... prea rapid, daa... prea furios
Io merg cu Dacia, iar tu pa jos...
"ti ciuda ca consum putin?" by argon
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
djalex_bolidu
post 22 Apr 2009, 21:38
Post #341


Membru autentic


Group: Members
Posts: 760
Joined: 16 February 06
bratele nu sunt de uzina dar nici de conex nu sunt... icon_mrgreen.gif le-am luat de la mine din Curtea de Arges de la un magazin cu 40 ron!

Attached File(s)
Attached File  324.bmp ( 900.05k ) Number of downloads: 87


--------------------
DACIA 1310 '84 - AG 88 PVA
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
MECCA
post 22 Apr 2009, 22:01
Post #342


VOLVO.FOR LIFE !


Group: Members
Posts: 538
Joined: 25 November 06
From: de la mare/tkg/cta
nu-s de Topoloveni??


--------------------
Dacia 1310 TLX 1987 - CT-06-PTY
DACIA MOTOR DUBLU V8, 5 CILINDRI, 4 PRISME SI UN TETRAEDRU SPORT.
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
djalex_bolidu
post 22 Apr 2009, 22:04
Post #343


Membru autentic


Group: Members
Posts: 760
Joined: 16 February 06
cred ca da....


--------------------
DACIA 1310 '84 - AG 88 PVA
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
ydaniel
post 22 Apr 2009, 22:06
Post #344


Adrenaline junkie!


Group: Members
Posts: 10.608
Joined: 11 August 04
From: black sea
sunt de sc direct srl pitesti:)


--------------------
Oriunde, oricand... ARO!
Cand esti bun ,nu-si amintesc
Cand esti rau ,nu te uita!
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
djalex_bolidu
post 22 Apr 2009, 22:16
Post #345


Membru autentic


Group: Members
Posts: 760
Joined: 16 February 06
nu stiu de cine sunt facute dar sunt multumit de ele!;)


--------------------
DACIA 1310 '84 - AG 88 PVA
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
ydaniel
post 23 Apr 2009, 08:37
Post #346


Adrenaline junkie!


Group: Members
Posts: 10.608
Joined: 11 August 04
From: black sea
scrie pe ele:sc direct impex srl pitesti.
pe aici se dau cu 25-30lei/buc.


--------------------
Oriunde, oricand... ARO!
Cand esti bun ,nu-si amintesc
Cand esti rau ,nu te uita!
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Siconi
post 23 Apr 2009, 12:05
Post #347


Sofer americanizat! V6 Rules!!!


Group: Members
Posts: 2.906
Joined: 13 November 05
From: Houston, TX
Inseamna ca la 40/set a picat foarte bine la pret. Sunt curios cat vor tine bucsele, ca acolo e problema nasoala.


--------------------
Mercury Mariner Premier 3.0L V6 4WD 2006 - BHH-xxxx (Texas)
Fost posesor:
1993 Renault Clio MK1 1.4 RT
1975 Dacia 1300
Actual posesor:
2006 Mercury Mariner Premier 3.0L V6
2005 Hyundai Sonata GLS 2.4L
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
DannY_SmekeruL
post 27 Apr 2009, 22:37
Post #348


Membru autentic


Group: Members
Posts: 454
Joined: 30 August 07
From: Bucuresti-Slobozia
alex pe spate puteai sa treci cablul de la frana de mana prin brat.eu asa il am si tot doua bare am pe spate.iar pe fata am bara de torisune de 24mm (mai mare ca cea de diesel) din cate am inteles renault fuego are asa ceva.

Attached thumbnail(s)
DSC02514.JPG ( Size: 510.7k ) Number of downloads: 526
DSC02517.JPG ( Size: 495.09k ) Number of downloads: 468


--------------------
SOON Dacia 1310 with F7P Kompressor Edition '84
VW Passat B6 2.0 TDI
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
popasan
post 24 May 2009, 19:48
Post #349


Membru autentic


Group: Members
Posts: 461
Joined: 17 September 06
DannY_SmekeruL - de pe ce ii bara aia de 24mm???


--------------------
DACIA 1410 Sport 1984 - No.281
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Siconi
post 26 May 2009, 18:16
Post #350


Sofer americanizat! V6 Rules!!!


Group: Members
Posts: 2.906
Joined: 13 November 05
From: Houston, TX
Tocmai a spus ca e de pe un posibil Renault Fuego... Probabil versiunea turbo avea o bara asa groasa.

smekere, ce jante ai tu acolo ca se intrevede ceva mai spitat...? Cumva pe 4 prezoane? Baga o poza, asa, discreta.


--------------------
Mercury Mariner Premier 3.0L V6 4WD 2006 - BHH-xxxx (Texas)
Fost posesor:
1993 Renault Clio MK1 1.4 RT
1975 Dacia 1300
Actual posesor:
2006 Mercury Mariner Premier 3.0L V6
2005 Hyundai Sonata GLS 2.4L
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
nelu_1985
post 26 May 2009, 21:21
Post #351


membru in pauza de masa


Group: Members
Posts: 1.290
Joined: 2 May 07
From: BLAJ
parca zicea ca-s de aro 10


--------------------
DACIA 1410 GTL 1986 - 2-AB-9576
"Scump nu exista, ieftin nu rezista....."
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
br17rfg
post 27 May 2009, 09:47
Post #352


be right back


Group: Members
Posts: 808
Joined: 11 November 07
QUOTE(nelu_1985 @ 26 May 2009, 21:21)
parca zicea ca-s de aro 10
*


Nu,nu sunt de aro 10.....Sunt in 4 prezoane dar sincer nu mai stiu denumirea lor


--------------------
DACIA ................ .....................
to be or not to be...this is the question....
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
nelu_1985
post 27 May 2009, 15:38
Post #353


membru in pauza de masa


Group: Members
Posts: 1.290
Joined: 2 May 07
From: BLAJ
scuze n-am stiut ca's in 4 si deaceea credeam ca-s de aro


--------------------
DACIA 1410 GTL 1986 - 2-AB-9576
"Scump nu exista, ieftin nu rezista....."
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
ydaniel
post 27 May 2009, 19:05
Post #354


Adrenaline junkie!


Group: Members
Posts: 10.608
Joined: 11 August 04
From: black sea
-DANYY Are de papuc diesel\:)


--------------------
Oriunde, oricand... ARO!
Cand esti bun ,nu-si amintesc
Cand esti rau ,nu te uita!
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
MECCA
post 27 May 2009, 19:32
Post #355


VOLVO.FOR LIFE !


Group: Members
Posts: 538
Joined: 25 November 06
From: de la mare/tkg/cta
QUOTE(djalex_bolidu @ 22 Apr 2009, 22:25)
cool.gif intr-adevar cablul de frana de mana trebuie dat pe deasupra bratului.
*


nu prea se intelege din aceste poze.Sa-nteleg si eu...Cele doua bari de ex de 13 mm, v-or veni deoparte si de alta a gaurii cablului de frana de mana sau amandoua vin sub acea gaura ? Eu asta nu pricep as dori dc se poate o poza facuta de sub masina sa se vada exact prinderea pe cele doua brate laterale....
ceva de genu cum am schitat eu mai jos ???
Attached File  bari_torsiune_spate.bmp ( 1.67mb ) Number of downloads: 38


27 May 2009, 20:33:
scuze ....trebuia sa scriu BARE in loc de BARI biggrin.gif

This post has been edited by MECCA: 27 May 2009, 19:33


--------------------
Dacia 1310 TLX 1987 - CT-06-PTY
DACIA MOTOR DUBLU V8, 5 CILINDRI, 4 PRISME SI UN TETRAEDRU SPORT.
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
panter1
post 28 May 2009, 00:04
Post #356


Membru autentic


Group: Members
Posts: 792
Joined: 26 February 09
From: Bucuresti
am si eu o intrebare: aceste bare au vr-un efect asupra confortului adica la gropi se vor simti mai tare, sau cand pun greutate se comporta altfel masina, ma bate gandul si pe mine sa imi pun dar nu stiu ce efecte adverse au sad.gif


--------------------
Dacia 1310 2002
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
dvirus
post 28 May 2009, 04:26
Post #357


Membru incepator sau nu


Group: Members
Posts: 184
Joined: 19 March 08
From: Brasov (de obicei)
QUOTE(ydaniel @ 23 Apr 2009, 08:37)
scrie pe ele:sc direct impex srl pitesti.
pe aici se dau cu 25-30lei/buc.
*


ale mele au fost 22 lei bucata


--------------------
Dacia 1310; Logan (e a tatalui dar o mai folosesc si eu) 1987/TX; 2005/Laureat - BV 01 VWW; BV 07 HPC
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
sspoitoru
post 28 May 2009, 08:49
Post #358


Membru autentic


Group: Members
Posts: 1.788
Joined: 8 April 08
From: Brasov
dvirus vad ca esti din bv, zi si mie de unde ti-ai luat "ciolanele" ca de vreo 4 ani trebuie sa le schimb radmasa.gif


--------------------
Membru cu rugina turbata ...Dacia 1310 - TLX 1987
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Muttley
post 28 May 2009, 09:49
Post #359


__________________


Group: Members
Posts: 13.008
Joined: 4 September 04
From: -
QUOTE(MECCA @ 27 May 2009, 20:32)
scuze ....trebuia sa scriu BARE in loc de BARI biggrin.gif
*


Si SAIBE in loc de SEIBI.
Barele de 13mm se monteaza cel mai bine simetric. De fapt, altfel nici nu se poate.
Pentru a le fixa, eu am modificat un set de 4 bride standard - vezi poza.
kkt.JPG ( Size: 34.15k ) Number of downloads: 345

Au stat pe masina cateva zile, pana cand am gasit o bara de 17 la dezmembrari, iar pe cele 2 de 13 le-am aruncat.
Neajunsuri:
- e tiganeala;
- bara de sus atinge evacuarea;
- mi se pare o treaba prea dificila fixarea a 2 bare pentru acele suruburi M8;
- o singura bara de 17mm e mult mai eficienta ca 2 bare de 13:
13x13x13x13x2 << 17x17x17x17 <=>
57122 mm la a 4-a << 83521 mm la a 4-a.
Adica o bara de 17 e de 1.5 ori mai eficienta decat 2 bare de 13.


QUOTE(panter1 @ 28 May 2009, 01:04)
am si eu o intrebare: aceste bare au vr-un efect asupra confortului adica la gropi se vor simti mai tare, sau cand pun greutate se comporta altfel masina, ma bate gandul si pe mine sa imi pun dar nu stiu ce efecte adverse au sad.gif
*


Nu exista efecte adverse de niciun fel. Cel putin nimic sesizabil. Efectele pozitive sunt enorme.


--------------------
Dacia 1310 TLX 1988
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
vali vtk
post 28 May 2009, 22:29
Post #360


Membru cu scame-n sange


Group: Members
Posts: 221
Joined: 8 November 06
From: Braila
Eu am montate doua bare una de 13mm( a masinii) si una de 17mm si se comporta foarte multumitor. Pe fata am tot 2 bare de 17mm si 19mm parca dar o sa renunt la ele in favoarea uneia de papuc diesel ,un inconvenient ar fi prindere dificila in bieletele antiruliusi improvizatia de bucse la prinderea pe lonjeron


--------------------
DACIA 1300 1980 - BR-15-DNL
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
« Next Oldest · Imbunatatiri - Dacia Clasic · Next Newest »
 
 Arata topicuri asemanatoare
14 Pages « < 10 11 12 13 14 >
 Reply to this topicTopic OptionsStart new topic
DaciaClub
Random Picture Google search Last addition
Imagine aleatoare
căutare personalizată
Ultima imagine adaugata


1 User(s) are reading this topic (1 Guests and 0 Anonymous Users)
0 Members:
 

> DaciaClub - Forum Dacia > Celelalte modele Dacia - 1100, Berlina, Papuc, Nova > Imbunatatiri - Dacia Clasic
Lo-Fi Version  Harta site  Parteneri  Jocuri online  Curs Valutar  HRH Haine din lana merinos Time is now: 8th May 2024 - 16:52
Invision Power Board © 2024  IPS, Inc.
Licensed to: DaciaClub - Reno.ro
Forum Renault