Outline · [ Standard ] · Linear+ probleme de incepator, - porneste greu la rece -

Salutare tuturor!de curind i-am facut cadou sotiei mele o dacia berlina din 87.grabit fiind am cam luat teapa.in primele 3-4 zile dupa ce am cumparat-o am fost nevoit sa-i ridic capota...La prima vedere am observat "metale si cabluri" pana la urme m-am dezmeticit si am inlocuit: -bateria -capac delcou -ceva garnituri de cauciuc Actualmente masina merge foarte bine daca motorul este cald-porneste doar din cheie fara soc sau pedale.IN SCHIMB dimineata caind mergem la serviciu tre sa cobor din bloc cu 15 min inainte ptr a porni masina!pur si simplu nu vrea sa porneasca motorul decat la a 4-a a 5-a cheie si atunci imi moare inca de vreo 4ori abia dupa aceea reusesc sa pornesc din loc.se pot face anumite reglaje ptr a porni motorul la rece sau e ceva defect?si inca ceva:e greu de dat jos bordul ptr a curata radiatorul?V-as fi foarte recunoscator daca m-ati ajut ca ma toaca sotia de-mi vine sa o iau la fuga (mentionez ca eu inca nu am permis , doar sotia....) This post has been edited by alex23sibiu: 8 Dec 2007, 00:38

Salutare tuturor!de curind i-am facut cadou sotiei mele o dacia berlina din 87.grabit fiind am cam luat teapa.in primele 3-4 zile dupa ce am cumparat-o am fost nevoit sa-i ridic capota...La prima vedere am observat "metale si cabluri" pana la urme m-am dezmeticit si am inlocuit:
-bateria
-capac delcou
-ceva garnituri de cauciuc
Actualmente masina merge foarte bine daca motorul este cald-porneste doar din cheie fara soc sau pedale.IN SCHIMB dimineata caind mergem la serviciu tre sa cobor din bloc cu 15 min inainte ptr a porni masina!pur si simplu nu vrea sa porneasca motorul decat la a 4-a a 5-a cheie si atunci imi moare inca de vreo 4ori abia dupa aceea reusesc sa pornesc din loc.se pot face anumite reglaje ptr a porni motorul la rece sau e ceva defect?si inca ceva:e greu de dat jos bordul ptr a curata radiatorul?V-as fi foarte recunoscator daca m-ati ajut ca ma toaca sotia de-mi vine sa o iau la fuga (mentionez ca eu inca nu am permis , doar sotia....)

This post has been edited by alex23sibiu: 8 Dec 2007, 00:38

Precizare, pentru a da caloriferul jos nu ai treaba cu bordul. Ci cu grilajul de langa parbriz prins in holsuruburi.

Pentru restul las pe altii sa se pronunte desi daca folosesti Search-ul sigur gasesti cateva zeci de topicuri legate de porniri motor.
Bafta si pune mana si ia permisu', ca-i naspa sa stai la cheremul nevestei ) Macar pune-o pe numele ei masina, ca nu valoreaza cine-stie-ce dar radarele vor veni pe numele ei

http://www.daciaclub.ro/Cum-se-porneste-o-...tor-t28890.html

Cel mai bine asa cum rezulta din citirea posturilor la care te duce link-ul de mai sus, este sa iti inveti masina. Adica sa stii cum face si de ce. Spre exemplu motorul are un sunet specific cind incearca sa porneasca si nu are scinteie. Odata ce cunosti sunetul asta (motorul se invirte usor la cheie, chiar prea usor, fara nici un semn de poticneala cum ar fi normal cind incepe sa dea scinteie si se aprinde amestecul, din cauza avansului la pornire) stii ca nu e de la carburatie. La fel, cind are scinteie si totul e ocai la aprindere, are alt sunet cind dai la cheie. Si asa mai departe.

Bineinteles, trbeuie sa inveti sa-ti reglezi totul perfect, astfel incit cind motorul nu porneste sa nu ai o lista interminabila de necunoscute. Daca ai un mecanic in care ai incredere si care e amabil, poti sa-l rogi sa-ti faca un reglaj comprehensiv si stai pe linga el, luind notite. Nu face falsa economie. Ia bujii bune, platine, componente de aprindere, etc. Ia benzina buna, foloseste un filtru de apa la alimentarea la statie (exista unele ce se pun in busonul rezervorului si sta acolo, nu trebuie sa il scoti dupa ca sa inchizi rezervorul, dupa ce pui benzina, il tragi afara si te uiti cita apa ti-a vindut statia la 1.2 euro/litru). Nu folosi benzina veche (vreo luna e de ajuns ca sa inceapa sa aiba tot felul de probleme).

Cunoaste-ti masina, ai grija de ea, si o sa ai multe satisfactii, mai ales cind o sa vezi ca a ta merge bine mersi in timp ce majoritatea stau pe marginea drumului. Neglijeaz-o si o sa ai probleme la nesfirsit.

Odata ce ai invatat si ai facut toate astea, n-o sa mai ai probleme cu pornirea, nu conteaza la ce temperatura.

Alex, nu dispera! Nu e dracul chiar asa de negru cum iti pare acum, la inceput.
Si eu am patimit asa, cu singura diferenta ca pe mine nu m-a cicalit sotia, ca nu am deocamdata Bine, ca m-au cicalit pe rand iubita, maica-mea, sora-mea...amicele...asta-i alta poveste.
Tu insa, creeaza o diversiune;) Recomanda-i sotiei cateva telenovele de succes, iar tu afunda-te in studiul daciaclub. Iti va lua saptamani sa parcurgi tot dar incetul cu incetul vei incepe sa-ti intelegi masina.
Ar fi bine sa printezi anumite topicuri, de ex. cum se regleaza carburatorul, sau cum se regleaza avansul. Le scoti la imprimanta si le pui intr-o mapa ceva, la indemana, in masina. In caz de...ajuta mult chestia asta. Incearca sa-ti procuri si manualul de Dacia. S-ar putea sa mai gasesti pe la anticariate, sau cineva binevoitor sa te ajute;)
Achizitioneaza-ti un minim de scule: un set de chei de calitate, nu porcarii ieftine si care se decalibreaza rapid, cheie de bujii, surubelnite, multimetru...
Si, omule! Vorba colegului StefanT, ia domle carnetu' si ia problema in mana
Inca ceva, pentru porniri usoare si mers rotund al motorului, iti recomand aprinderea Gotronic. Ce si cum gasesti aici

mersi mult baieti .problema se pare sa fi fost reglajul avansului.cica tre sa schimb si uleiul.dupa rev cred ca am sa schimb cam tootul:bujii,platina filtru benzina.SI EVIDENT DUPA SARBATORI O SA INCEP SCOALA SA FIU SI EU DOMLE SOFER

Ce-i fac eu rablei mele sa porneasca usor cand e foarte frig afara sau cand a stat mult timp nepornita: apas de vreo cateva ori pe clapeta pompei de benzina dupa care dau 2-3 sprituri de benzina in carburator, nu refuza niciodata

inainte de toate va urez tuturor utilizatorilor forumului dacia sarbatori fericite pline de caldura si bucurie alaturi de cei gragi! stie cineva cam cat costa toata afacerea asta cu scoala de soferi ca am auzit ca se va scumpi sau chiar s-a scumpit deja nu stiu exact ,oricum idea e ca tre sa faci analize,iesire din scoala taxa de examenas vrea sa stiu o suma ca sa stiu daca ma pot apuca si eu de treaba sau nu.am sa ma duc oricum dupasarb sa vad la firma cat costa ,dar as vrea sa-mi fac o parere cam cat e.

Cam 700 ron. Ceva de genul.