Outline · [ Standard ] · Linear+ Aveti Xenon pe Solenza voastra?, De care?

Ca si un facut , saptamana trecuta si-a dat duhul unul din becurile Xenon H4 bixenon de 5000K , asa ca m-am ambitionat si mi-am luat un alt kit bixenon de becuri 4300 K de data asta , sa fie si mai alb si nu imi pare rau de alegerea facuta . Kitul actual complet a tinut aproape 4 ani si in afara de acel bec , restul merge f bine , astfel incat becul functionabil de 5000K e la bursa , iar restul kitului de balasturi sunt perfect functionabile . Ca observatie , actualele kituri au cablurile F SUBTIRI fata de cele vechi , iar balasturile slim se incarca mai greu si tiuie mai tare decat balasturile standard . This post has been edited by marius80_eugen: 15 Nov 2012, 13:18

Ca si un facut , saptamana trecuta si-a dat duhul unul din becurile Xenon H4 bixenon de 5000K , asa ca m-am ambitionat si mi-am luat un alt kit bixenon de becuri 4300 K de data asta , sa fie si mai alb si nu imi pare rau de alegerea facuta .
Kitul actual complet a tinut aproape 4 ani si in afara de acel bec , restul merge f bine , astfel incat becul functionabil de 5000K e la bursa , iar restul kitului de balasturi sunt perfect functionabile .
Ca observatie , actualele kituri au cablurile F SUBTIRI fata de cele vechi , iar balasturile slim se incarca mai greu si tiuie mai tare decat balasturile standard .

This post has been edited by marius80_eugen: 15 Nov 2012, 13:18

Marius de ce nu ai schimbat doar becurile si te-ai intins la un kit complet?

Practic droserele le aveai... legaturile sunt la fel la toate instalatiile, eu in locul tau as fi luat doar 2 becuri

Pentru ca 4 ani au functionat destul. Decat sa dea 100 de lei pt 2 becuri, mai pune inca atat si stie ca inca 4 ani il doare la adidasi.

Am un kit bixenon Phlips si problema-i ca nu mai merge faza lunga/blituri deloc. Stiti vreo rezolvare?

S-o fi busit releul ala...

Oricum, pentru linistea ta: kitul ala a vazut philipsul doar in poze. Nu e nici pe departe filipz...

Stiu ca a vazut doar in poze, mersi de raspuns

Marius de ce nu ai schimbat doar becurile si te-ai intins la un kit complet?
Practic droserele le aveai... legaturile sunt la fel la toate instalatiile, eu in locul tau as fi luat doar 2 becuri

Pai prostia a fost ca am luat doar KIT de becuri . Trebuia sa-l iau complet , pentru ca dupa o sapt s-a ars un drosser si a trebuie sa alerg dupa el si s-au mai dus inca 45 ron negociat la sange . Cel ars mirosea incredibil de nasol a ars si odata ce am atins cu mana si am incercat sa fac o diagnosticare sa vad de ce naiba nu mai merge becul , tot ce atingeam mirosea a ars . Pana m-am prins , am verificat totul la masina si chiar in casa , ca tot simteam miros de ars electronic peste tot .
Drosserul schimbat este identic cu cel vechi si are tot cabluri groase . Acum totul merge ok , lumina incredibila la 4300 .

Am un kit bixenon Phlips si problema-i ca nu mai merge faza lunga/blituri deloc. Stiti vreo rezolvare?

Nu exista kituri din astea Philips in diferent cine si ce iti spune . Daca acel kit cumparat chiar este bixenon si are electromagneti de schimbare a fazei , atunci trebuie sa mai verifici o data montajul .
Pentru a comuta bine de pe o faza pe alta , trebuie montat un bec de pozitie W5W intre 2 contacte ale mufei becului ramas liber , astfel incat releul xenon sa simta un consum in ambele parti si sa comute . DAR indiferent de aranjament , cand pornesti luminile pe faza scurta prima data , trebuie sa comute pe faza lunga si apoi ramane de obicei blocat pe lunga pana le stingi de tot si le reaprinzi .
DACA nu comuta deloc ai si alta problema si nu numai acel consumator . Cauta pe al tutoriale ca s-a mai discutat unde si cum se instaleaza acel consumator . Acel bec W5W ramane aprins numai cat stai pe faza lunga , apoi dupa revenirea pe faza scurta se stinge . Mi se pare cel mai usor si normal artificiu .

Salut,eu am xenon pe solenza mea de 2 ani si sunt foarte multumit de el,lumina alba te ajuta noaptea dar numai sa nu fie zapada ca atunci te orbeste,am un bi-xenon de 6000 de kelvin,Recomand!!

Din cauza celor ca tine imi trebuie ochelari de soare noaptea.

This post has been edited by X@by: 6 Dec 2012, 21:40

Nu te-ai obisnuit? Dai si tu lunga pana treci de ei. Oricum nu vor sa inteleaga ca xenon in far ce are sticla cu striatii = combinatie nereusita. Poti sa il reglezi si in service la porsche, ca tot prost bat.

Maskatu + 9999 level invidie ! )

Prefer becuri normale, sticla curata si reglaj optim. Si nici nu stau cu frica ca iau amenda si raman fara talon cum ati patit destui pe aici. Bani pentru o instalatie china via vutan, cum aveti 80% de pe aici, se gasesc oricand. Daca ma strofoc gasesc becuri normale h4 mai scumpe decat o "istalatie" xenon.

Restul e cancan.

Am si eu cateva intrebari pentru cei care si-au pus xenon:
1. 4300k sau 6000k? ce ati alege? ce se vede cel mai bine?
2. pe ploaie si ceata deasa cum se vede? ce culoare s-ar vedea mai bine

Eu am Osram allseason si nu sunt absolut multumit de ceata deasa. Eu nu inteleg cum sunteti voi multumiti cu halogen? Eu am mers cu un prieten cu nubira 2 cu xenoane pe ceata deasa si vedeam bine.

Si ca o ultima ideea nu prea ma intereseaza aspectul, cat functionalitatea.

...
Si ca o ultima ideea nu prea ma intereseaza aspectul, cat functionalitatea.

Bun deci te intereseaza sa vezi tu cat mai bine si te doare in cur ca ii orbesti pe restul. Xenoane pe solenza nu se pun pentru ca are la far sticla cu striatii. Arata-mi o masina care are xenon din fabrica pe far cu striatii si ai o lada de bere de la mine. La ce mentalitate ai tu este simplu raspunsul. Pune-ti cat mai puternice si pentru efect maxim baga xenon si in proiectoare.

PS spor la luat amenzi.

This post has been edited by Maskatu: 15 Jan 2013, 08:23

Maskatu,nu-ti mai bate tastele de pomana,ca iar vei fi acuzat de invidie.

Am dat 180 de lei pe furtunul de la carcasa filtrului de aer. Crezi ca stateam in 100 de euro pentru un set de xenoane? Va plangeti ca nu vedeti cu becurile dar mai mult de 50% din voi nu le aveti reglate corect, nu folositi becuri bune si nu aveti sticla curatata.

M-am intalnit de muuulte ori cu prieteni care aveau becurile puse invers (da invers), sau reglate maxim jos de luminau la 2 metri de masina de zici ca era bicicleta, s.a.m.d.

Ati incercat macar becuri mai bune? Va aruncati repede la jegurile alea de xenoane facute pe vapor de un chinez platit cu 1 kg de orez pe zi, si dupa 5 zile va plangeti ca s-a ars sau nu mai lumineaza bine.

Oameni buni, sunt becuri care la set costa mai mult decat xenoanele voastre. Vezi gama osram, philips, etc. Cand am trecut de la becurile standard ale masinii la x-treme power, parca trecusem de la apa plata la cola. Mai studiati problema inainate de a va arunca la xenoane. Plus ca mai mult de jumatate de pe aici le-ati pus singuri in fata blocului. Si aici vorbim de o instalatie destul de pretentioasa care daca nu este legata corect si corespunzator, are mari sanse sa se arda sau mai rau sa arda blocul de lumini si alte circuite ale sistemului de iluminare.

hai pa!

Maskatu credema ca stiu ce kkt mananc aici cand spun k nu vad nimica.
Eu iti zic ca exista pe far cu striatii. Cauta mai bine. SI apropo nu-mi trebuie berea pentru ca nu prea beau de felul meu.
Multumesc daciaclub pentru sprijin. Sa dus de rapa forumul asta.

Am si eu cateva intrebari pentru cei care si-au pus xenon:
1. 4300k sau 6000k? ce ati alege? ce se vede cel mai bine?
2. pe ploaie si ceata deasa cum se vede? ce culoare s-ar vedea mai bine

Eu am Osram allseason si nu sunt absolut multumit de ceata deasa. Eu nu inteleg cum sunteti voi multumiti cu halogen? Eu am mers cu un prieten cu nubira 2 cu xenoane pe ceata deasa si vedeam bine.

Si ca o ultima ideea nu prea ma intereseaza aspectul, cat functionalitatea.

Pentru faruri intre 4000k si 5000k, iar la proiectoare fa-ti o favoare si pune-ti de 3000k.

Multumesc daciaclub pentru sprijin. Sa dus de rapa forumul asta.

Da...din cauza celor ca tine care nu respecta legea, implicit ceilalti participanti la trafic.

Crezi ca stateam in 100 de euro pentru un set de xenoane?

Care 50?

Am si eu cateva intrebari pentru cei care si-au pus xenon:
1. 4300k sau 6000k? ce ati alege? ce se vede cel mai bine?
2. pe ploaie si ceata deasa cum se vede? ce culoare s-ar vedea mai bine
Eu am Osram allseason si nu sunt absolut multumit de ceata deasa. Eu nu inteleg cum sunteti voi multumiti cu halogen? Eu am mers cu un prieten cu nubira 2 cu xenoane pe ceata deasa si vedeam bine.

Cat mai alb-galbuie lumina este mai bine . Deci 3300-3500 proiectoare si 4300 faruri . In ceata deasa degeaba bagi toate farurile , ca tot nu vezi , nu ai ce sa faci . Chiar si proiectoarele galbene complet , sunt pentru a fi VAZUTE , nu neaparat sa vezi cu ele .

Bun deci te intereseaza sa vezi tu cat mai bine si te doare in cur ca ii orbesti pe restul. Xenoane pe solenza nu se pun pentru ca are la far sticla cu striatii. Arata-mi o masina care are xenon din fabrica pe far cu striatii si ai o lada de bere de la mine. La ce mentalitate ai tu este simplu raspunsul. Pune-ti cat mai puternice si pentru efect maxim baga xenon si in proiectoare.

Dupa ani de zile de suportat prostia altora , nu am rezistat si mi-am pus si eu . Si eu sunt enervat/stresat/orbit de ceilalti care nu au farurile reglate , dar pentru a putea trai pe sosea si noaptea asta a fost singura alegere . Cu cat nivelul luminii aruncate pe sosea si dupa ciori de ceilalti creste , cu atat trebuie sa te adaptezi si tu , altfel nu mai vezi nimic si degeaba le dai flash-uri cu halogen ca supota si nu le lasa mai jos nici daca asta ar inseamna un click de buton .
Poti sa te superi cat vrei , dar nu poti sa-i faci pe toti sa inteleaga si trebuie sa-ti vezi de drum si sa ramai in viata .
Pe farurile de DSN / SLZ degeaba pui cele mai puternice halogenuri , ca tot nu se vede la fel de puternic si bine ca xenon-ul . Daca as fi avut faruri clare , nu as fi trebut la xenon , dar nu am , asa ca trebuie sa ma descurc cu ce am . Am incercat toate Philips-urile multi ani : Power2Night GT150 , Extreme Power , Vision PLus , Blue Vision ... degeaba , nu se compara .

Da...din cauza celor ca tine care nu respecta legea, implicit ceilalti participanti la trafic.

Eu mi-am luat amenda pentru ca am uitat sa aprind si faza scurta (era doar pozitia arpinsa) si era soare orbitor , pe DN1 in localitate , la 30 de metri dupa iesirea de la benzinarie , asa ca imi pare rau sa-ti spun , dar legea asta o fi ea buna , dar e aplicata de retarzi . Era un capat de tara daca-mi dadea doar un evertisment ? Peste 60% din masinile care treceau pe langa noi mergeau cu farurile stinse , chioare sau defecte .
Eu as pune mai intai pe ceilalti participanti si apoi legea , pentru ca il lasi pe vreunu sa treaca daca vrei tu , chiar daca tu ai prioritate . Respectandu-i pe ceilalti , salvezi vieti si te stergi cu ea de amenda , ca nu asta e scopul politiei si nici macar al legii .
Daca vrei sa faci ceva in privinta asta , fa-te politist de rutiera si da amenzi , ca altfel degeaba te agiti aici si iti faci dusmani sid aca tu crezi ca xenoanele sunt cea mai mare problema in lume , te inseli , eu consider ca lipsa semnalului este .
Pe mine ma deranjeaza cel mai mult masinile SUV cu sau fara lupe , indiferent daca au xenon sau halogen , pt ca te chiorasc de tot , lasand mereu nivelul farurilor foarte sus .
Deci asa cum ei nu isi iau amenzi pentru ca au farurile reglate prost , altii de ce sa-si ia amenda pt ca isi pun folie pe geamul din spate ca sa suporte lumina lor sau pentru ca le fac flash-uri dupa ce trec de ei ?

Si daca iti pui lupa la far si spalator tot nu va fi omologat , pt ca asta nu inseamna neaparat ca le ai si reglate si mai ales ca ele isi vor pastra fiabilitatea in timp . Cat timp masina nu vine din fabrica cu acele sisteme de iluminat , orice adaptare este ilegala , deci nu va mai faceti iluzii cu lupe si spalatoare .

This post has been edited by marius80_eugen: 16 Jan 2013, 15:02

Dupa ani de zile de suportat prostia altora , nu am rezistat si mi-am pus si eu .

Pe sistemul daca nu ii poti invinge, alatura-te lor. Este si asta un mod de a ''rezolva'' problema. Sunt curios. Daca persoanele care consuma alcool si urca la volan, ajung sa te enerveze suficient, ce faci? Te apuci si tu de drink and drive?

This post has been edited by Maskatu: 16 Jan 2013, 20:22

Alta solutie nu am , in continuare astept alte oferte , daca tu gasesti o rezolvare . Nu mi-a facut nici o placere sa dau vre-o 6 milioane acum 4-5 ani si nici acum ultimele milioane pentru reparatie . Nu consider ca m-am alaturat nimanui . Daca sunt deranjat dau flash-uri care chiar au un efect , nu ca inainte , ca ii durea la basca de ceilalti . In continuare sustin ca SUV-urile si dubele sunt mai deranjante decat ceilalti cu albastrele chinezesti si din pacate prostia cu SUV-uri in oras este din ce in ce mai raspandita.
Betivii i-as impusca , dar din pacate sunt mai multi soferi imbecili decat betivi in RO . Apoi nu suport betivii , drogatii si nici fumatorii nesimtiti .

This post has been edited by marius80_eugen: 24 Jan 2013, 09:03

la faza cu impuscatul eu v-asi adauga si pe voi, iar daca nu vezi atunci ramai acasa sau ia-ti ochelari.

"v-asi" baga si eu in origini , pe toti care va dati sfinti pe forum si in trafic e vai de capul vostru , de parca imbecilii si nesimtitii din trafic dispar ca prin minune daca nu mai vedeti xenoane pe strada . Hai sa ne impuscam intre noi , fiecare cu cate un motiv contra altuia . Chiar te sfatuiesc sa spui pe strada celorlalti sa stea acasa , ca sa ai tu loc sa treci .

Anul trecut , cand mi-am luat si A-ul , am facut ultimul control medical si se pare ca NU am nevoie de ochelari . Daca TOTI si-ar face control anual si ar purta ochelari , dupa caz , POATE nu si-ar mai pune xenon si atunci nu as avea nici eu nevoie , desi sunt convins ca multi isi pun de fite si nu pentru ca masinile lor nu ar genera destula lumina .
Oricum daca te orbeste unul din fata , degeaba vezi pixelii GPS-ului masinii din fata , ca soseaua tot nu o vezi .

In continuare ma deranjeaza mai mult SUV-urile decat loganistii cu albastrele .

Am si eu o intrebare pentru cei care si-au pus Bi-Xenoane H4 ...
Cum le-ati reglat (daca le-ati reglat) ca sa nu va injure prea tare cei din fata?
Nu mi-o luati in nume de rau dar ma bate gandu sa imi pun si eu cand vin acasa
Multam

"v-asi" baga si eu in origini , pe toti care va dati sfinti pe forum si in trafic e vai de capul vostru , de parca imbecilii si nesimtitii din trafic dispar ca prin minune daca nu mai vedeti xenoane pe strada . Hai sa ne impuscam intre noi , fiecare cu cate un motiv contra altuia . Chiar te sfatuiesc sa spui pe strada celorlalti sa stea acasa , ca sa ai tu loc sa treci .

Anul trecut , cand mi-am luat si A-ul , am facut ultimul control medical si se pare ca NU am nevoie de ochelari . Daca TOTI si-ar face control anual si ar purta ochelari , dupa caz , POATE nu si-ar mai pune xenon si atunci nu as avea nici eu nevoie , desi sunt convins ca multi isi pun de fite si nu pentru ca masinile lor nu ar genera destula lumina .
Oricum daca te orbeste unul din fata , degeaba vezi pixelii GPS-ului masinii din fata , ca soseaua tot nu o vezi .

In continuare ma deranjeaza mai mult SUV-urile decat loganistii cu albastrele .

Pacat ca nu esti mai aproape sa te bag in origini fata-n fata, ca pe forumuri aveti gaura.

Am si eu o intrebare pentru cei care si-au pus Bi-Xenoane H4 ...
Cum le-ati reglat (daca le-ati reglat) ca sa nu va injure prea tare cei din fata?
Nu mi-o luati in nume de rau dar ma bate gandu sa imi pun si eu cand vin acasa
Multam

Ii reglat la ozn-uri ca un far clar nu il poti regla, apai un far cu striatii.

Ii reglat la ozn-uri

Asa credeam si eu )
Deci raman la becurile normale

Daca iti pui xenon trebuie obligatoriu sa le reglezi. Eu mi le-am reglat, nu ii deranjez nici pe cei din fata, NICI MACAR DACA STAU IN CURUL LOR si vad si eu perfe t pe strada si in departare.
MERITA xenonul. Multumesc lui Marius pentru sprijinul acordat pe PM.

Acum fara mistouri sau rautate dar daca zici ca ii reglat te minti singur.
Xenon in far lupa deranjeaza si o sa deranjeze in continuare pe cei din sens opus fie ca recunoasteti sau nu.

This post has been edited by X@by: 19 Feb 2013, 22:11

Conform legislatiei, o instalatie xenon nu poate fi omologata daca nu are autoreglaj si spalator de faruri. Cum nu poate fi omologata, este ilegala. In cel mai bun caz ar putea fi omologate TUV sau/si E11, dar cum aceste doua omologari din urma nu sunt recunoscute de organele abilitate din Romania, in speta RAR (registrul auto roman), se considera ca fiind ilegale orice instalatii neomologate rar.

Daca un astfel de sistem de iluminare nu face parte din dotarea "din fabrica" a unui autovehicul, atunci el trebuie omologat dupa montarea sa (daca se citeste codul rutier, se va vedea ca se retine talonul autovehicului in cazul existentei modificarilor neomologate la sistemul de iluminare). Cum aceasta omologare nu poate fi realizata, datorita motivelor de mai sus, ramane sa circuli "la noroc", politia putand salta talonul.

Omologarea echipamentului e una, si montarea sa pe un autovehicul care nu indeplineste conditiile necesare, e cu totul altceva. Daca ar fi puse pe o masina care are deja spalator de faruri si auto-leveling, nu ar incalca nici o lege. Dar situatia de fata e cu totul alta, si o stiti foarte bine.

Iata mai jos un extras din codul rutier.

Art.101. - (1) Constituie contraventii si se sanctioneaza cu amenda prevazuta în clasa a III-a de sanctiuni urmatoarele fapte savârsite de persoane fizice:
10. montarea la autovehicul, remorca sau tramvai a luminilor de alta culoare sau intensitate, a altor lumini ori dispozitive de avertizare sonora sau accesorii ori modificari neomologate;