Outline · [ Standard ] · Linear+ Toyota Auris Touring Sports Hybrid 2014, Roșie

La consum si eu am reusit 5,3l/100Km din Calea Aradului pina la Leroy Merlin in Calea Sagului cu Loganul! Comparatia consumului intre doua masini cu performante diferite este cam aiurea. Eu am scos si sub 5%, dar nu este relevant. Si nu, nu am mers ca melcul sau la vale. This post has been edited by IRONICK: 17 Jul 2021, 10:29

La consum si eu am reusit 5,3l/100Km din Calea Aradului pina la Leroy Merlin in Calea Sagului cu Loganul!

Comparatia consumului intre doua masini cu performante diferite este cam aiurea.
Eu am scos si sub 5%, dar nu este relevant. Si nu, nu am mers ca melcul sau la vale.

This post has been edited by IRONICK: 17 Jul 2021, 10:29

Nu e deranjant pentru restul colegilor, doar ca este contraintuitiv. Accelerare moderata in zona 2000-2500 rpm, cat mai repede, apoi constant sau discreta încetinire. Partea elecrrica te ajuta la accelerat cel mai mult, benzina consuma cel mai eficient in regimul asta din ce am observat eu, asa rapid. Lipsa frânei de motor este acolo tocmai pentru consum, trebuie doar sa o folosesti la maxim. Franarea regenerativa funcționează bine in regim urban la stilul asta de condus.
Oricum, la condus in regim urban se pare ca-s un soi de etalon de mers economic. Cred ca-s singurul cu 2.0 turbo de Reno care consuma in oras mai puțin ca la drum intins 😂

Curios in cat timp te inveti cu comportamentul la depasiri.

This post has been edited by dr_mKe: 17 Jul 2021, 10:29

Ironick, HIR2 55W.
Pentru frana de motor in coborâri mai dure este treapta B care poate fi comutată doar din D și viceversa.


This post has been edited by Victorine: 17 Jul 2021, 10:32

Una dintre putinele Toyota despre care pot zice ca arata bine, cealalta ar fi Avensis 2010 estate. Culoarea e foarte misto iar, am vazut putine Toyote in culoarea asta, si erau RAV-uri hibrid. E practic masina ideala de familie, daca nu vrei SUV-crossover. Felicitari si multi km, p desigur

Comparatia consumului intre doua masini cu performante diferite este cam aiurea.
Eu am scos si sub 5%, dar nu este relevant. Si nu, nu am mers ca melcul sau la vale.

Ma rog, cum spuneti insa aia se adresa timisorenilor, traseul pe care am mers este ...centura ocolitoare sau ma rog un fel de centura deci acolo este consum extraurban...!

Mersi bicicleta!
Unde o fi tatabobu de nh apare sa-și revendice premiul?
Și nea bion s-o spurce 😄
Muttley o fi plecat cu subaru cu vreo gagică, stau ca pe ace când o intra pe-aici, el visa la XV...

Oglinda din stanga asa face la toate, gasisem o explicatie pe forumul Toyota, dar nu mai tin minte care. In mod normal ar trebui sa ai un bouton care sa dezactiveze plierea.

Să o stăpânești sănătos și mulți km fără incidente. Din ce observ pe forum, vechi posesori de reno&dacia, se orientează către japoneze, ceea ce nu e deloc rău. Înțeleg că cel mai important neajuns, dacă îl pot numi așa, e acomodarea cu dimensiunile și unghiurile de vizualizare ale mașinii, ori astea, sunt cu siguranță doar temporare, până ajungi să acumulezi km la bordul dricului.

Mersi Avani.
Legat de oglinzi era o explicatie xa unghiul ar fi mai mare decat la pasager, adica ar avea un drum mai lung de parcurs si de-aia se pliaza cu o mica intarziere fata de cea din dreapta. Personal nu cred asta, suporturile oglinzilor par la fel. Nici nu are sens sa fie diferite decat daca ne gandim la ciydățenia VW cu o oglibda mai mica. In plus, viteza cu care se pliaza e mai mica si pare fortat motorasul. O fi fost agățată, dar nu are urme.

Partea dreapta in majoritatea cazurilor este cea mai afectata de praf, apa, nisip in decursul vremii.
Posibil si sa se fi intepenit din cauza asta totusi si pe stinga.
Nu-l incurca pe pasager rabaarea oglinzii in timp ce se deschide usa.

This post has been edited by Agrig: 17 Jul 2021, 15:06

Mersi Avani.
Legat de oglinzi era o explicatie xa unghiul ar fi mai mare decat la pasager, adica ar avea un drum mai lung de parcurs si de-aia se pliaza cu o mica intarziere fata de cea din dreapta. Personal nu cred asta, suporturile oglinzilor par la fel. Nici nu are sens sa fie diferite decat daca ne gandim la ciydățenia VW cu o oglibda mai mica. In plus, viteza cu care se pliaza e mai mica si pare fortat motorasul. O fi fost agățată, dar nu are urme.

Oglinda din stanga are o intarziere de 0.5s la pliere fata de cea din dreapta. Asa este by desing.

Iar explicatia banuiesc ca tine de cultura japoneză. Pentru ca nu vad niciun rost.

Am primit o explicatie sumara la prima revizie cum ca ar tine se sistemul perimetral de camere. Trebuie sa imi aduc aminte exact si revin. Nu am fost f atent atunci ca eram mai implicat sa le spun cat ulei sa puna.

Să o stăpânești sănătos! E o mașină de familie care sigur ține cu casa.
Legat de oglinzi, nici la Mazda nu se pliază în același timp din cauza unghiului în care sunt poziționate. Una din oglinzi are un traseu mai lung de parcurs decât cealaltă. E foarte posibil să fie ceva specific japonezelor, sunt multe caracteristici comune la mașinile japoneze chiar dacă sunt de la mărci diferite

Nu numai la japoneze, citisem ca si la unele europene este la fel.
Asa este, multe lucruri sunt identice chiar daca sunt marci diferite, asa e la japonezi.

This post has been edited by ursul_bipolar: 17 Jul 2021, 16:39

Din ce observ pe forum, vechi posesori de reno&dacia, se orientează către japoneze, ceea ce nu e deloc rău. Înțeleg că cel mai important neajuns, dacă îl pot numi așa, e acomodarea cu dimensiunile și unghiurile de vizualizare ale mașinii

Și când te gândești că la bemveuri singurul neajuns de care se plâng la unison e că nu le plac oamenii care le cumpără.

This post has been edited by MuciX: 17 Jul 2021, 18:00

nu le sunt fan la BMW, dar macar alea arata a masini ... japonezele .. meah ...

Victorine, multi kmp fara probleme!

Și când te gândești că la bemveuri singurul neajuns de care se plâng la unison e că nu le plac oamenii care le cumpără.

Sau ca le sar distributiile, sau ca sunt modelul si problema? Pemfeu seria 3, dizel pe motorina, 7k km, luat in programul ala de la pemfeu in care nu ai grija 3 ani, dat inapoi la 47k,4 intrari in service dintre care 2 tractat de pe autostrada, end of story.

This post has been edited by ursul_bipolar: 17 Jul 2021, 19:08

Am zis bemveu, nu tractor.

Mai urât ar fi că Mitsubishi aia ai tai finanțează exploatari ilegale de ton in Asia. Unul dintre dezastrele naturale la care participă.

This post has been edited by MuciX: 17 Jul 2021, 19:12

Sau ca le sar distributiile, sau ca sunt modelul si problema?

Uite, nu mi-a dat prin cap sa adun poze cu motoarele de pemfeu desfacute la amicul meu cu service. Mai trist este ca 80% din posesorii lor nu au bani sa treaca strada. Sa ii vezi cum le pica fata ...

17 Jul 2021, 20:14:

tractat de pe autostrada

Pe A2, singurele masini urcate pe platforma sunt pemfeurile.

This post has been edited by IRONICK: 17 Jul 2021, 19:14

Să vadă lumea de sus.

17 Jul 2021, 19:21:
Mai pica distribuitii la 2.0? In ultimii 5 ani de producție adică.

This post has been edited by MuciX: 17 Jul 2021, 19:21

Am zis bemveu, nu tractor.

Mai urât ar fi că Mitsubishi aia ai tai finanțează exploatari ilegale de ton in Asia. Unul dintre dezastrele naturale la care participă.

Cand nu mai ai argumente o dai cu mitsubishi. Ce treaba o avea sula cu prefectura numai tu stii.

This post has been edited by ursul_bipolar: 17 Jul 2021, 19:40

Cam aceeași precum distribuțiile alea picate la f30 pre-facelift, pe o singură motorizare.
Ce dracu argumente sa am împotriva unor idei puține, dar fixe?
Facem o lista de class-action Suits in state împotriva Toyota? Cam la nivelul asta ar fi ce zici tu acolo.

This post has been edited by MuciX: 17 Jul 2021, 19:45

Ii faci omului topicul praf. Las-o asa, omul si-a luat toyota nu pemfeu. Mergi si cumpara-ti tu pemfeu dar se pare ca ai preferat mazda. Asta e, o fi mai buna.

Mda, ce-i drept eu am aruncat o piatră și tu te-ai dus după ea. Un fluturas de salariu ceva ne pui?

Si eu care credeam ca Agrig o sa strice discutia, ca a luat-o la un moment dat pe aratura.
Pleaaaaseeee, hai sa ne intoarcem la schimb de retete cu ciorba de burta.

De acord.

P.S. Bine că nu e Mazda. 

se tura la +5k, revenea la normal, iar se mai tura puțin și tot așa.
Bine, nu mergem asa mult în oraș, așa că nici nu știu ce am căutat la ea, dar am zis sa o încerc.

Asa zis si eu acum multi ani, cand am dat prima data cu biciul intr-un CVT. Wtf??? Exact, dupa cum ne-am obisnuit, credem ca normalul este doar unu.
Si pe urma am vazut ca are padele si mod sport = love.
Faptul ca accelereaza liniar, este un mare plus pentru confort.
Iar el are eCVT. Adica versiunea si mai buna.

Am mai zis pe aici, m-am urcat în mașina aia dorindu-mi să mă îndrăgostesc. Știam cu ce se mănâncă, știu că teoria și numerele arata super bine, știu că teoretic ăla e cel mai eficient mod de a exploata unotor termic, dar uite că în viața reală nu m-a coafat.
Desigur, sunt supus greșelii și mă pot înșela, drept urmare am cumpărat Mazda chiar și după ce am testat-o.

Am spus că design-ul exterior al Corolla mi se pare superb? Încă mă mai uit după fiecare pe stradă. Pfuaidemine, m-au luat iar remușcările, configurasem un kombi in gri-ul ăla mișto de e in voga acum, motorul "ăla" mare, era mai ieftină decât 6-le de la Mazda, chiar am crezut că mă întorc cu actele semnate în ziua aia.

Sau na, dacă îmi plăcea cartea poate aveam bani de bemveu.

P.S. acum văd că am omis acolo că eram pe CC, deci teoretic sistemul de management al mașinii hotăra ce și cum. Sau poate nici cu CC nu mă pricep sa merg.

P.P.S. că era să uit, doar ce am trecut mai devreme pe lângă un dealer și mai să-mi stea ceasul: ce-au făcut ăștia, au diluat pedigree-ul?

This post has been edited by MuciX: 17 Jul 2021, 21:27

Io nu stiu de unde aduna aia 100 de caluti cand o calc in modul POWER, ca nu vad sa intre imediat electricul. Da pleaca bine si de pe loc si in accelerare la viteze mai mari. Nici nu stiu ce cuplu are... dar chiar am fost putin surprins cand am schimbat modurile. In ECO mi se pare nu leșinata, ca pleaca, dar sugrumata, ca se plafoneaza repede. In POWER intra electricul mai putin si mai greu, adica nu e suficient sa las acceleratia si apoi s-o calc ușor.
Mersi de urari tuturor inca odata. E simpatica, imi place. Dar e nevoie sa faci un switch cand treci la hibride si simt ca la mine inca nu s-a produs. Ma refer la modul de a conduce.
Mucix, Swace-ul ala aduce bine de tot cu a mea 😄 atat s-a putut lua de la Toyota?

This post has been edited by Victorine: 17 Jul 2021, 21:29