Outline · [ Standard ] · Linear+ Bucse superioare amortizoare fata, numai la mine??

nu stiu daca de la gropi sau de la borduri sau de la ce naiba o fi (dupa cum mi-au zis mecanici de la comauto meridian buc. sud) dar acum, spre deosebire de loganu logodnicei, respectivele bucse sunt ridicate vizibil deasupra capului de sustinere cu aproape 1cm. daca masina este ridicata aceasta distanta dispare. tot renumitii mecanici (care pareau dezorientati total in legatura cu aceasta problema) mi-au spus ca e normal, ca oricum se mai ridica daca roata este virata... evident ca se ridica dar numai un pic, la mine stau ridicate tot timpul si 1 cm nu e asa putin. inca ceva cert, troncanitul clar ce se percepe de la rotile din fata presupun ca tocmai din acest motiv (celelalte piese nefiind vinovate caci tocmai ce facusem revizia de 15.oookm si inspectia aferenta) am mai aflat ca nenorocitele de bucse sunt cu rulmenti si costa semnificativ (dar tot e mai bine sa nu aibe ceva amortizoarele) am spus asta pt. ca cei de la garantii pot sa ti-o vare p'aia de genul: nu ai mers normal cu masina si de asta garantia nu acopera utilizarea masinii in conditii anormale (tare mi-e frica de asa ceva) daca aveti ceva info va rog sa postati. am cautat cu search si nu am gasit informatii despre asa ceva, din aceasta cauza am postat aici (daca m-am inselat imi cer scuze si va rog sa-mi transmite-ti si sa-l mutati unde credeti de cuviinta, va multumesc) This post has been edited by Rezul: 6 Apr 2006, 13:04

nu stiu daca de la gropi sau de la borduri sau de la ce naiba o fi (dupa cum mi-au zis mecanici de la comauto meridian buc. sud) dar acum, spre deosebire de loganu logodnicei, respectivele bucse sunt ridicate vizibil deasupra capului de sustinere cu aproape 1cm. daca masina este ridicata aceasta distanta dispare.
tot renumitii mecanici (care pareau dezorientati total in legatura cu aceasta problema) mi-au spus ca e normal, ca oricum se mai ridica daca roata este virata...
evident ca se ridica dar numai un pic, la mine stau ridicate tot timpul si 1 cm nu e asa putin. inca ceva cert, troncanitul clar ce se percepe de la rotile din fata presupun ca tocmai din acest motiv (celelalte piese nefiind vinovate caci tocmai ce facusem revizia de 15.oookm si inspectia aferenta)
am mai aflat ca nenorocitele de bucse sunt cu rulmenti si costa semnificativ (dar tot e mai bine sa nu aibe ceva amortizoarele) am spus asta pt. ca cei de la garantii pot sa ti-o vare p'aia de genul: nu ai mers normal cu masina si de asta garantia nu acopera utilizarea masinii in conditii anormale (tare mi-e frica de asa ceva)

daca aveti ceva info va rog sa postati.

am cautat cu search si nu am gasit informatii despre asa ceva, din aceasta cauza am postat aici (daca m-am inselat imi cer scuze si va rog sa-mi transmite-ti si sa-l mutati unde credeti de cuviinta, va multumesc)

This post has been edited by Rezul: 6 Apr 2006, 13:04

cred ca o poza ar spune mai mult decat 1000 de cuvinte...

azi fac pozele si deseara le pun.
ca sa fie totusi mai clar:
- rotile in pozitie dreapta
- masina in plan orizontal
- locas intre garnitura bucsei (cauciuc) si scaunul bucsei (fierul caroseriei) 1 cm lejer

azi fac pozele si deseara le pun.

Pozele . . .

eu zic ca e normal.. si eu era sa fac infarct de cateva ori cand am vazut cum stateau la mine bucsele alea de cauciuc ridicate, iar la un prieten care era parcat langa mine erau "normale". dar mi-am dat seama ulterior ca la mine erau virate rotile, iar la el nu..
eu zic sa pui masinile una langa alta si sa te lamuresti.

pana la aparitia pozelor, topicul se inchide... initiatorul e rugat sa contacteze un moderator cand va dori sa puna pozele.