Outline · [ Standard ] · Linear+ Noua lege a lu' Basescu; pro sau contra...

Foarte corect, Andrei! In plus, io as trece la plusuri, nu la dezavantaje, faptul ca trebuiesc angajati mai multi soferi => mai multe locuri de munca. De ce o fi naspa? Ca nu mai e profitul firmelor de distributie imens?

Foarte corect, Andrei! In plus, io as trece la plusuri, nu la dezavantaje, faptul ca trebuiesc angajati mai multi soferi => mai multe locuri de munca. De ce o fi naspa? Ca nu mai e profitul firmelor de distributie imens?

Centura Bucurestiului e impinzita de mici puncte vamale, arondate la una dintre vamile mari: BAneasa, Otopeni, Expozitie, Antrepozite (Chitila) sau Gara de Nord. Exista acolo de cind importam eu potol, adica de prin '95.
Despre astia cu constructiile, ma pregateam sa ma bag in pat acu' vreo 2 saptamini, era vreo 11.30. Cind sa pun geana pe geana incepe sa se auda din strada: arang tang tang tang tang..... Ma, ce dracu' ? Ies pe balcon...niste nefericiti de la Conel se pusesera cu ditamai buldozeru cu pick hammer sa sparga strada. La inceput le-a zis lumea frumos- au zis ca asa-i obliga Basescu; p-orma s-a dat lumea la ei mai tare - au inceput ca sa intram in casa ca ne sparg geamurile; dupa 5 minute a aparut politia si le-a dat startu' la stafeta (bineinteles ca n-aveau autorizatie de lucru noaptea!). A doua zi au stat si au sapat in timpu' zilei, adica s-a putut.
P.S.: Sa nu credeti ca venisera cu un giga excavator d-ala din paleozoica, era unu' destul de nou, micut si foarte strainez (nu cred c-avea 7 tone).

io raman la parerea ca tre sa terminam cu legi, hotarari, reguli luate peste noapte;
nu conteaza cat de buna, cat de utila e.. nu te poti scula dimineata si sa zici,"manca-v-as, de la ora 3 claxonati ca dupa aia nu va mai dau voie"... fiecare firma teoretic are un plan de afaceri, are o viziune, vii tu primarie, si ti se scoala ca nu e bine nu stiu ce;

in mod normal inainte sa iei hotararea informezi ce vrei sa faci, eventual discuti posibile solutii cu cei implicati; e vorba de respect fata de mediul de afaceri, ca ala creeaza locuri de munca si de la ei iei banuti; nu te poti p.. pe ei.. si vad ca asta e si atitudinea voastra.. dupa mine, comunista.. adica sictir ca au bani... tipic comunista, sa ma scuzati;
aici nu e vorba de o regula cu aplicabilitate intr-o arie restransa, ci ii priveste pe foarte multi;

Da' ce, ei nu se urineaza pe mine cind scot noxele alea groase la semafor si cind incurca circulatia ca zevzecii si cind ii doare-n cacao de regulile de circulatie ? Sau si tu esti adeptul "lasa-i ca au copilasi de crescut, le iei painea de la gura" ? Da' copilasii tai cu ce au gresit de trebuie sa-nghita fumul ala gros izvorit cu nesimtire si obedienta din tobele lor de esapament? Da' tu si copilasii tai de ce trebuie sa stati cu frica-n sin cind treceti strada ca daca vine un imbecil si va borseste p-amindoi de asfalt cu camionu'? Ia mai da-i in palaria lu' Hector ca deja ma enervez! Pai ce, in toate capitalelele lumii n-ai voie cu camionu prin oras, lasa ca noi avem trei oua: sa vina toti la noi, sa umble pe strazi, sa vezi ce ciumegie !

E vorba de asfalt in oprimul rand. Apoi vine poluarea, dar faza e discutabila. Eu nu am prea mai vazut fumigene. In eneral camioanele de mare tonaj sunt noi si cred ca poluaza mai putin decat noianul de harburi care pot circual nestingherite. Mie imi place ca nu mai incurca traficul. Un camion nu prea are loc pe banda, iar soferilor nu prea le pasa cand trec de pe o banda pe alta. Pur si simplu trag de volan, restul masinilor zburand ca potarnichile. Poti sa pui cu cele 22+ de tone? Ce daca e vina lui. Nu cred ca ii convine cuiva sa i se urce pe el un asemenea mastodont.

In plus, as pune amenzi mai mari pentru cei care nu isi asigura incarcatura cum trebuie. Cred ca toti ati vazut betoniere din care curgea amestecul, camioane din care mai zbura pietris, ba chiar si masini mai mici. Acum nu foarte mult timp mergeam in spatele unui papuc din care au cazut cativa saci cu seminte de floarea soarelui. masina din fata ia- luat in plin, eu am evitat la limita, dar problema ramane.

In plus, lucrarile care se fac nopatea sunt binevenite. Cred ca toti ati trecut prin zone in care se afalta si ati vazut ce blocaje erau. in plus, cei care imprastie bitumul nu au pic de discernamant, rezultatul concretizandu-se in injuraturi in timp ce freci cu carpa plina de benzna sa scoti stropii de pe tabla masinii.

Stire azi la radio: Legea se va aplica indiferent de sezon. Deci adio camioane pe timpul zilei. Nu mai stau la semafor in curu' unuia cu EURO -4 laugh.gif

In sfirsit ceva NORMAL. 8) Pe cind in toate orasele din tara? :idea:

QUOTE

. Nu mai stau la semafor in curu' unuia cu EURO -4  :lol:

Aia cu euro -4 e super tare... laugh.gif

Si inca ceva... S-a discutat de aprovizionare magazinelor... Azi a venit Tuborgu la magazin cu bere! Si au venit cu camionu, in timpu zilei! I-am intrebat daca nu primesc amenda si stiti ce mi-a zis?? Citez: ' ba, frate am luat saptamana trecuta 50 de bulioane... Da mie mi-a zis de la firma ca daca luam o amenda de camion pe saptamana e ok! Pai numai la voi am adus marfa de 20 de mil, si pa urma mai avem 10 magazine ca ale voastre! Si abia a luat firma camioanele astea de 3 miliarde... Ce vrei sa le trimita in tara?? Asta e, o amenda pe saptamana e acceptabil.. '

Acum ce se mai poate zice :?: Treaba de ca*** :!: Traiasca tara tuturor posibilitatilor, alias Romania :!: :wink:

Iti dai seama care e profitul lor daca isi permit o amenda de camion pe saptaman? :!:
Pe mine unu chiar ma enerva la culme ca veneau cu dihai camionu de Coca Cola ca sa descarce 3 navete la buticul din coltz. Abia intra pe stradute, blocheaza tot, etc. Mai da-i dracu, sper sa mareasca amenzile pana devine nerentabila chiar si o amenda pe luna.

Si eu am vazut destule camioane de peste 7t in plina zi. Mai ales pe strazile mai mici unde nu ii vede politia.

Este inchisa circulatia pe Viilor.
Nici o problema! Dupa ora 20 toate tirurile ocolesc pe Cutitul de Argint!
Ce daca scrie maxim 3,5t!
Ce daca le dardaie alora din case dintii in gura!
Cand m-am intors de la intalnirea de joi am oprit langa un politai si i-am aratat semnul si tarla de TIRuri.
Ala: "Lasa-i dom-ne...mananca si ei o paine"
I-am cerut numarul de insigna (nu vedeam bine pe intuneric) si s-a bagat in masina!
Bine ca nu mi-am luat si io amenda!


PS! La mine pe strada e limitare la maxim 1,5 t
De prisos fie spus ca "alimentara" se aprovizioneaza de zeci ce ani cu camionul.,
Dar acum cateva zile s-a depasit limta: a venit un tir , d-ala de 12 tone si soferul plus inca 2 idioti de la magazin hatanau o masina DE OGLINZI ca sa o mute ca nu putea lua ala curba.

Si la mine pe strada limitarea e la 2t, si noaptea parca e autostrada pt camioane.
Nu mai zic ca sapt trecuta tocmia parcasem masina si "inteligentul" care vine cu masina de gunoi mi-a zgariat bara din spate. Am inceput sa strig la el (eu eram in masina), si nici nu a avut bunul simt sa coboare din camion; au venit repede unul din cei doi "bronzati" care golesc tomberoanele si a inceput cu gura mare ca ce vreau, ca masina nu are nimic, bla-bla. Deci in concluzie urmeaza sa imi schimb bara pe banii mei.

QUOTE

Si eu am vazut destule camioane de peste 7t in plina zi. Mai ales pe strazile mai mici unde nu ii vede politia.

Mie mi-au zis baietii de la tuborg ca nu aia de la politie le dau lor amenda.. Ci ca ar fi niste 'altii' de la primarie care casca gura dupa ei :!: in fine, ideea e ca avem de aface cu inca o chestie de lege care nu se aplica... Se poate adauga la dosar smile.gif

Cum sa nu le dea amenda aia de la Politie? Orice contraventie ce tine de circulatie este de competenta politiei rutiere? Pai daca noul cod a fost completat de o OUG ar trebui ca sa vina Nastase sa amendeze soferii? Asta o spun polistii ca sa se spele pe maini. Mai bine stau ei la panda la o trecere, un radar, etc.

La mine unde stau nu oti intra in parcare decat daca mergi pe o straduta foarte ingusta printre blocuri. Inutil de spus ca am o carciuma si vreo 2-3 magazinute la care veneau camioanele de Coca-Cola si cele de bere plus apa minerala. cand nimereai unul d'asta bloca circulatia in ambele sensuri si trebuia sa astepti sa descarce.

QUOTE

E vorba de asfalt in oprimul rand. Apoi vine poluarea, dar faza e discutabila. Eu nu am prea mai vazut fumigene. In eneral camioanele de mare tonaj sunt noi si cred ca poluaza mai putin decat noianul de harburi care pot circual nestingherite. Mie imi place ca nu mai incurca traficul. Un camion nu prea are loc pe banda, iar soferilor nu prea le pasa cand trec de pe o banda pe alta. Pur si simplu trag de volan, restul masinilor zburand ca potarnichile. Poti sa pui cu cele 22+ de tone? Ce daca e vina lui. Nu cred ca ii convine cuiva sa i se urce pe el un asemenea mastodont.

Am fost week-endul trecut la ziua unui prieten, la casa lui din Bolintin Vale (la 30 km de bucuresti, pe autostrada bucuresti pitesti).

Si mi-a fost dat sa vad o chestie incredibila: un tip cu o nova vrea sa depaseasca un tir d-asta mare, tirul mare baga 120, si incepe si el la randul lui o depasire a unui tirulet mai mic. ala din nova (deja in depasire, pe la jumatatea tirului) baga claxoane, flashuri, claxoane la greu, baga si viteza, trage in stanga, tirul nimic intra mai in stanga, mai in stanga, pana la bagat pe ala cu nova in parapet.

tirul evident ca nu s-a oprit. masina aluia cu nova f. avariata, ala totusi se ia dupa el, flashuri, claxoane, nimic, tirul s-a oprit d-abia dupa 10 km, cand ala cu nova (super riscandu-se parerea mea!) l-a depasit (eu nu as mai fi incercat inca odata) si s-a pus in fata lui.

nu stiu ce s-a intamplat mai departe, dar cand am trecut pe langa ei, portierele de pe stanga ale novei + aripa aproape ca nu mai existau.

Valentine, tu nu ai citit ce am scris eu despre autocarul care era sa se urce pe mine cand am venit de la mare? Eu am scapat usor. Adica oglinda mea stanga s-a frecat putin de tabla lui. Desteptul a vrut sa ma depaseasca, eu avand pe undeva pe la 140-150 km/h.

Oricum, astia snt pericole publice nu numai in afara orasului ci s in orase. schimba benzile dupa bunul lor plac. Cine se poate impotrivi? E vorba de 22 de tone a le lui vs. cele nici 1000kg ale tale. Eu zic ca nu e chiar echitabil, asa ca esti nevoit sa bati in retragere. Ca daca se urca pe tne prea putin mai conteaza daca el e vinovat.

P.S. De cand cu legea asta am observa ceva foarte interesant. Soferii de pe maisnile mar parca au luat-o razna de tot. daca inainte mai era cum mai era, acum seara nu mai au nici o jena. Merg efectiv (Stoicescu) cum ii taie capul.

Am observat si eu ceea ce a zis Bogdan; de cand cu noua lege a lui Basescu astia cu camionul nu mai rspecta nici o lege; nu acorda prioritate, iti iau fata cu nesimtenie si tot ei sunt cei care injura, nesimtenia lor nu are limite.
Adaugin si ceea ce a povestit Valentin, pot spune ca astia cu masini mari (camioane, autobuze, etc) au ajuns ca niste criminali in serie; efectiv se cred stapanii soseleleor, nu mai nici un pic de bun simt, nu mai respecta nici o lege. :vmad: :vmad: :vmad:

Ar trebui sa li se anuleze permisul! Ca unui doctor daca greseste in practica lui (un exemplu concret cel cu taiatul pen.isului) i se retrage dreptul de practica. Asa si cu un sofer profesionist, daca greseste in meseria lui :twisted: sa i se anuleze permisul :twisted: :idea: Si sa nu mai aiba drept sa il ia vreodata!!!

Din pacate pentru restul soferilor si din fericire pentru soferii criminali de pe camioane atestatul profesional si carnetul de conducere nu se retrag decat daca sunt declarati inapti din punct de vedere medical sau ca o masura punitiva complementara in cazul in care sunt condamnati definitiv pentru savarsirea unei infractiuni in ce priveste regimul circulatiei pe drumurile publice. Asa ca pot lovi masini intr-o veselie. Daca sunt apti medical si daca nu omoara (Doamne fereste) pe cineva, vor continua sa conduca in stilul lor carateristic.

Da, bey, astia cu camioane au innebunit! De la ora cand le da drumul pe strazi, merg cu o viteza incredibila, si fara sa mai respecte nici un fel de regula!
Nu stiu ce au impresia: ca dupa o anumita ora Bucurestiul este al lor??? S-or grabi sa ajunga cu marfa la descarcat, si sa plece mai repede acasa, dar nici sa nu mearga cu 70 km/h ditamai mastodontii prin Bucuresti, ca e de rau!

Inca o data se vede 'civilizatia' bizonului roman.

ps.
Din fericire, interdictia camioanelor mari prin Bucale a devenit permanenta, deci nu doar pe durata verii. Cool!

QUOTE

ps. Din fericire, interdictia camioanelor mari prin Bucale a devenit permanenta, deci nu doar pe durata verii. Cool!

Da, dar din pacate vor avea voie sa circule de la ora 19 (nu de la 21 cum e acum).

Pai de la ora 19 e super naspa, caci atunci inca este o aglomeratie de nedescris! Astia chiar s-au tampit, sau cum?!@?!@?

De la ora 20 era ok, caci traficul se calmeaza la ora aia, ca sa nu zic ca 21 era si mai ok si nici nu era prea tarziu. Dar sa intre sute de camioane deodata in traficul de la ora 19 mi se pare absolut stupid. Si-asa cine incearca sa se intoarca acasa din centru pe la ora 18:30-50 are de stat o ora in trafic. Si acum???

Mai, astia chiar nu gandesc cand scot hotararile astea, sau cum?

Cel mai bine ra pentru camioane sa circule intre 22.00 si 07.00. Atunci e traficul cel mai liber. daca le da drumul de la 19.00 e o porcarie. O sa zici ca au dat drumul la robinet si or sa ne napadeasca toti camionagii care or sa mearga in stilul lor inconfundabil.

Eu personal as fi de acord cu ora 21, dar ora 7 deja e prea mult, as zice sa circule pana la 6 dimineata. Ce naiba, nu ajung 9 ore (de la 21 la 6) ?

Impresionant scor!

Traficul greu în Capitală, interzis indiferent de anotimp

Thomas Dincă

Traficul greu pe străzile Capitalei va fi interzis pe timpul zilei indiferent de anotimp, urmînd a fi permis doar în cursul nopţii şi numai dacă firmele de profil vor achita o taxă către municipalitate, potrivit unei hotărîri votate joi, de Consiliul General al Municipiului Bucureşti.
Potrivit hotărîrii, autovehiculele mai mari de cinci tone nu vor putea circula pe timpul zilei în intervalul orar 7.00-20.00 pe timpul verii şi în intervalul 8.00-18.00, în sezonul rece (16 septembrie - 14 iunie).
Transportatorii vor putea circula pe arterele Capitalei numai în cursul nopţii şi doar după ce vor achita o taxă către municipalitate.
Pentru zona centrală, vehiculele cu masa totală de cuprinsă între cinci şi 7,5 tone vor plăti o taxă de 20 de milioane de lei pe lună sau două milioane de lei pe zi, în timp ce maşinile cu masă mai mare de 40 de tone vor plăti o taxă de 200 de milioane de lei pe lună sau 20 de milioane de lei pe zi.
Pentru străzile de la periferia oraşului, taxele vor fi de cinci milioane de lei pe lună sau 500.000 de lei pe zi, pentru vehiculele cu greutate între cinci şi 7,5 tone, ajungînd pînă la 30 de milioane de lei pe lună sau trei milioane de lei pe zi pentru cele care depăşesc 40 de tone.
Taxele impuse de municipalitate vehiculelor grele vor fi plătite inclusiv de regiile subordonate Primăriei Capitalei. Maşinile de intervenţie ale Salvării, Poliţiei, Armatei sau Pompierilor circulă fără restricţii orare pe întreg teritoriul municipiului Bucureşti şi fără a plăti vreo taxă către municipalitate.
Sancţiunile impuse de primărie firmelor care nu respectă aceste restricţii vor fi cuprinse între 30 şi 50 de milioane de lei.
Potrivit primarului Capitalei, Traian Băsescu, restricţia în cazul circulaţiei pe timpul zilei a acestor maşini rămîne permanentă fără nici un fel de excepţie.
"Eu cred că este prima strategie care lucrează cu taxe în interiorul unei metropole. Patronii s-au convins că se circulă mai bine noaptea, iar şoferilor le-au crescut salariile prin acordarea sporului de noapte", a spus Traian Băsescu.
Prin acest sistem de taxe, edilul Bucureştiului susţine că municipalitatea încurajează mutarea depozitelor la periferia oraşului, în zona centurii, urmînd ca distribuţia în interiorul Capitalei să se facă folosind vehicule de tonaj mai mic.
Prin aceste măsuri, luate de comun acord cu Uniunea Naţională a Transportatorilor Rutieri din România şi Brigada de Poliţie Rutieră, Capitala va obţine o fluidizare a traficului, scăzînd totodată nivelul de poluare. Mai mult, autorităţile locale susţin că astfel este prelungită durata de viaţă a asfaltului.

Sunt fan Basescu. tongue.gif

Bun, dar ce se intampla cu masinile de salubritate si cu atutocarele? Ca eu zic ca au peste 7.5 tone. In occident nu vezi masinile de gunoi facand "colecta" in mijlocul zilei. Numai nopatea. E cel mai civilizat asa si cred ca ar trebui sa se dea o hotarare si in ce le priveste. In cazul auocarelor, sunt de acord sa circule ziua, ca doar nu plimbi turistii nopatea, dar sa plateasca taxa respectiva.

QUOTE

In occident nu vezi masinile de gunoi facand \"colecta\" in mijlocul zilei. Numai nopatea.

Imi pare rau dar trebuie sa te contrazic.

Cat timp am fost eu in USA, California (care se stie ca e cel mai ecologist stat, in sensul ca ecologistii chiar au putere acolo) gunoiul se ridica in fiecare zi de MARTI intre orele 10:00-14:00 cu o ditaimai matahala de masina care in mod sigur depasea 10 tone .. nu 7 smile.gif ....

bogdan_o, nu cred ca vrei sa auzi cum se strange gunoiul noaptea... tongue.gif

Masinile de salubritate si autocarele au alt regim, cum este si normal.