Outline · [ Standard ] · Linear+ Preturi Sandero, nu cred ca va fi mai ieftina decat Logan

Un SH intotdeauna ramane o varianta, dar problema s-a discutat si rasdiscutat, haidati sa ramenem la Sandero si sa nu divagam in alternative...

Un SH intotdeauna ramane o varianta, dar problema s-a discutat si rasdiscutat, haidati sa ramenem la Sandero si sa nu divagam in alternative...

daca loganul a fost cu 1400 mai mult decat "se dorea" 5000,
putem sa spunem ca la un pret "preferat " pt sandero de 6200    mai adaugat 1400 de coco si iese... 7600 pret de pornire

Asta ii pretul acuma, cand o aparut la 6300Euro era Preference de 1.4, Ambiance era parca 5700 daca nu ma insel.

da. dar deatunci ai primit o gramada de imbunatatiri pe logan, imbunatatiri care justifica diferenta de pret: semnalizatoare decolorate, portbagaj indoit, calandru spoit, si iempetrei (for selected versions).

sper sa fie sub logan ca pret, ca altfel nu stiu daca se merita

Asta e o tentativa de relansare a discutiei? De ce-ar trebui sa fie mai ieftin decat Loganul?

Prin prisma de gandire a romanului de rand, fara prea multi bani (care e totusi segmentul tinta al Daciei, dupa umila mea parere), treburile-s simple: e mica? e mai ieftina. E mare? E mai scumpa. De ce badea Gheo sa-si ia ceva si mic si scump? vor trebui nitel educati sa accepte un Sandero mai scump decat Logan...

Asta e o tentativa de relansare a discutiei? De ce-ar trebui sa fie mai ieftin decat Loganul?

pentru a se putea vinde, zic eu

nu dimensiunea ar trebui luata in discutie aici ... ci dotarile ... oricum e mai stilizata decat loganul, e generatie mai noua asa ca n-ar trebui sa ne sperie daca e putin mai scumpa

Dupa cum bine zicea B-39-ZOZ, pentru ca masina nu se cumpara in functie de cati mc are.

Un consumator avizat intr-adevar va gand de doua ori la dotari.Dar omul de rand, care-si va da rabla veche la Remat si-si va lua si el in sfarsit ceva nou? nu stiu daca dotarile vor fi primul lucru la care se gandeste, mai degraba dimensiunile...ma rog, om trai si-om vedea. In vest probabil o sa se vanda binisor, la noi, ramande de vazut...

Multi din cei ce isi dau rabla la remat iau ambiance cu vopsea metalizata (neaparat gri platine), pun un ornament la esapament, iempetrei din piatz la care se mai poate adauga folie cu sony la luneta, geamuri mega fumurii, una pereche zaruri+ CD la oglinda si un caine de plus care da din cap in spate. Pentru cei carora le place sportul exista optiuni avansate de tuning: veste reflectorizante pe scaune, cordelute pe tetiere, niscai izolir pe faruri cu rol de pleoape, niste ochi de pisica pe portiere. Daca echipa locala de fotbal e in A neaparat un fular atarnat pe undeva cu insemnele echipei favorite pentru a carei dreptate ar arunca oricand cu ceva in capul arbitrului.

Dupa portretul facut nu cred ca veti putea discuta cu multi ca acestia care nu vor intelege care e "smenu'" de sandero e mai scump. Si nu puteti sa argumentati cu faptul ca sunt tarani pentru ca vor spune ca nu e adevarat. Drept dovada iti vor arata masina la care s-au abtinut sa puna un macrameu frumos brodat de sotie sub caine, nu au montat nici icoana la aeratoare desi o are de la partidul de suflet (PNG) primita de craciun in plasa cu 2 kile de ulei si zahar cubic, iar levierul de la schimbatorul de viteze frumos sculptat si cu ceas in capat a ramas in continuare nemontat la loc de cinste in vitrina langa colectia soacrei de pesti de sticla. Amin.

Faci confuzie. Ăia pe care-i descrii tu îşi iau BMW sau orice nemţesc, SH-uri, musai. Şi ascultă şi manele.
Cumpărătorul care-şi drăm uieşte (cenzurează, d-aia am scris despărţit) şi ultimul bănuţ, câştigat prin muncă, nu şmenuri, caută compromisul calitate-dotări-preţ şi alege Ambiance-ul, cum spui tu, indiferent cât de ţăran ar fi. Poate ar alege şi una ca aceea din semnătura ta, dacă s-ar mai fabrica. Ce spui, n-ar fi mai ţăran decât îl crezi tu?

PS Ce-ar fi dac-aţi mai gândi puţin înainte de-a clasifica oamenii? Mai era unul care-i băga pe toţi ăi de 40 de ani într-o oală.

This post has been edited by ursamajor: 21 Mar 2008, 18:35

are mare dreptate si minny si as vrea sa-l completez ... tot categoria de oameni pe care o descrii tu se va mai baza pe un rationament ... iau logan, nu sandero, ca-i mai mare frate ! ... multora nu o sa le placa sandero datorita dimensiunilor, mai ales daca vor fi apropiate ca pret, logic ca vor opta pt logan ca sa intre toate nebuniile in portbagaj, bine, asta pe langa butelia de GPL

culmea cand te gandesti ca poti sa cari mai multe cu sandero decat cu loganu'. plus ca poti cara obiecte mai mari. deci e mai practic sandero.

Cel putin la Dacia, s-a vazut ca la inceputul fabricatiei unui nou model mai apar probleme, cele mai grave fiind rezolvate pe masura ce trece timpul. Cred ca, cel putin la inceput, pretul va fi mai mic la Sandero poate si din acest motiv...Eu nu mi-as cumpara Sandero decat peste un an, doi , parerea mea!

Eh, asta e , bolile copilariei sunt inerente la oricare model nou. Aduceti-va aminte de Pathfinder sau Navarra, cu ambreiajele alea subdimensionate...aia da eroare maaaaare de proiectare, macar Loganul nu a avut parca defecte de-astea sa dai cu tunul in ele (si probabil Sandero se va incadra in aceeasi directie, in fond platforma tehnica e tot cam aceeasi...cred eu). Oricum, ce facem noi aici e un fel de pariu de pe tusa, sa ne pierdem timpul pana apare efectiv racheta

are mare dreptate si minny si as vrea sa-l completez ... tot categoria de oameni pe care o descrii tu se va mai baza pe un rationament ... iau logan, nu sandero, ca-i mai mare frate ! ... multora nu o sa le placa sandero datorita dimensiunilor, mai ales daca vor fi apropiate ca pret, logic ca vor opta pt logan ca sa intre toate nebuniile in portbagaj, bine, asta pe langa butelia de GPL

punem pariu ca ni orasele aglomerate ale tarii va avea succes? Ce dracu s-a vandut matizul, si nu se va vinde sandero? eu zic ca masina va iesi la fix, se simte nevoia unei masini ceva mai spatioase, insa mici ca dimensiuni, cu pret mic, beneficiind de avantajele loganului: intretinere ieftina, casco mic, posibilitati de finantare..

nu va ingramaditi cu achizitionatu'. Furunculmont a declarat ca 70% din productie va fi la export, deci tinta sandero nu e piata interna, si nici nu se asteapta la vanzari colosale la intern

...bla bla bla....stam ne cotin, ne mancam in gura unu pe altul....bine ca nu ne aruncam vorbe si mai grele
Eu zic sa nu ne hazardam pt ca reno si dacia fac alfel calculele si fiti convinsi ca arunca un ochii si la forum mai mult ca sigur Eu unu nus dispus sa dau niste bani in plus AIUREA pt o masina care ma duce din A pana in B. Zic asa sa fim optimisti si sa asteptam lansarea.

This post has been edited by W3f: 23 Mar 2008, 22:58

prea multi bani nu cred ca dai aiurea. Pentru ca la dacia nu ai de platit si o imagine de marca. parerea mea

nu va ingramaditi cu achizitionatu'. Furunculmont a declarat ca 70% din productie va fi la export, deci tinta sandero nu e piata interna, si nici nu se asteapta la vanzari colosale la intern

in sfarsit e realist si vobeste la "cale"si Furunculmont asta, probabil s-a saturat si el de propriilei aberatii

MAi nu ma pot abtine , chiar daca sunt off topic, off line cum vreti sa ii spuneti: Astia care prefera SH-urile , daca la cineva care prefera masina noua(din gama dacia) nici cum nu ii bine: daca nu pune nimic pe ea si o lasa asa cum ii din fabrica nu ii bine ca ii romaneasca ca ii dacie ca nu mai stiu eu ce prostii, daca isi pun ceva pe masina (mai taranesc sau nu asta ramane de sicutat) iar nu ii bine. Dar daca ii un SH toti se uita la el ca si la Cristos , chiar daca pune un cacacel impachetat pe masina. Oricum Sandero arata bine ( eu nu mi-as lua pentru ca are 5 usi exact din acest motiv in rest ii super OK

Lasa ca daca tot nu se stie pretu la sandero se va profita acum si o s abage si costul grevei Sa nu ne agitam ca pana una alta pe acolo totul sta

Deci masina e pt transport de la A la B. Poate fi mai scump decat loganul... DAR nu cred pt ca asta va propulsa vanzarile de Logan-uri. Initial cred ca vor baga vreo oferta sa atraga clientul roman... . (Vezi KIA Cee'd)
De succes va avea si la noi succes, cred eu ca inca unul chiar mare. Mai ales la cei din orase mari, cum s-a mai zis.

daca e mai ieftina decat loganul o iau... daca nu, cee'd

Simplu!

cee'd-ul e misto, si mie imi place dar e mai scumput oleak
isi merita banii ....zic eu

Am găsit ceva preţuri pe net. Problema este că nu prea este precizată nivelul de dotări.
Sandero 1.4 MPI cu două airbaguri şi ABS costă 7860 cu TVA
Sandero 1.5 DCI (63 KW) cu airbaguri laterale, ABS, volan reglabil, aer condiţionat, radio CD, costă 12060 Euro cu TVA inclus

Preţurile sunt din Germania. Probabil că la noi o să fie mai ieftin.

17 Apr 2008, 10:37:
Am găsit ceva preţuri pe net. Problema este că nu prea este precizată nivelul de dotări.
Sandero 1.4 MPI cu două airbaguri şi ABS costă 7860 cu TVA
Sandero 1.6 MPI (64 KW) cu airbaguri laterale, ABS, volan reglabil, aer condiţionat, radio CD, costă 12060 Euro cu TVA inclus

Preţurile sunt din Germania. Probabil că la noi o să fie mai ieftin.

This post has been edited by 530d: 17 Apr 2008, 10:37

Poate ne arati si unde le-ai gasit.

yep. caci pe dacia.de nu se vad preturi

ce "misto", preturi pentru toata lumea (spania , germania) numai pentru noi nimic
iar suntem bataia lor de joc

pt germania cred ca is speculatii. la fel cum gasesti si pt romania zeci de speculatii