Outline · [ Standard ] · Linear+ Vreau sa-mi cumpar bicicleta.

Am fost si am gasit Magellan Polaris echipata cu Deore. E chiar bicicleta din link. Daca o cumpar mi-o lasa la 1550 lei. Garantie 2 ani parca, a zis ca daca-i rup cadrul    mi-l schimba. Mie-mi pare ok si sunt destul de chitit pe ea. Ma uitam ca are toate piesele alea Deore, asa cum ziceati voi, iar pretul e cam pe unde-mi propusesem.  Ce parere aveti? am vazut un cadru dinala rupt le la furca.

Am fost si am gasit Magellan Polaris echipata cu Deore. E chiar bicicleta din link. Daca o cumpar mi-o lasa la 1550 lei. Garantie 2 ani parca, a zis ca daca-i rup cadrul    mi-l schimba. Mie-mi pare ok si sunt destul de chitit pe ea. Ma uitam ca are toate piesele alea Deore, asa cum ziceati voi, iar pretul e cam pe unde-mi propusesem.  Ce parere aveti?

am vazut un cadru dinala rupt le la furca.

Marca Magellan detine recordul in materie de cadre rupte

Sa pun si eu o poza cu bicicleta mea (mi-am facut-o din componente alese de mine).

[attachmentid=1627586248]

mmmm ... Avid bb7 pe fata cumva ? Cum se comporta ? Intreb ptr ca eu mi-am pus BB7 fata-spate dar nu am apucat sa merg mai mult de 200Km cu ele ca a dat frigul si zapada.

Da. Record de cadre rupte am gasit si eu pe net la adresa Magellanului.

P-aci incep sa se discute fineturi tehnice

@Liviu
Dupa discul de frana ti-ai dat seama ca frana e Avid BB7?

Da, frana de pe fata e Avid BB7 cu disc Avid G2 Clean Sweep de 185mm (nu e disc Avid Roundagon). Pe spate am o frana V-Brakes Avid Single Digit 7. Manetele de frana sunt Avid Speed Dial 7. Sunt foarte multumit de toate trei.

La BB7 trebuie doar sa ai grija sa le montezi si sa le reglezi corect (conform instructiunilor).

Eu am setata maneta de la frana de fata (cea cu BB 7) pe pozitia minima (manetele Speed Dial 7 sunt reglabile). La setarea de maxim mi se pare cam brutala franarea cu BB7.

E putin mai dificil sa manevrezi cu mana rotita de reglare a placutei fixe (cea dinspre interior). Cu o cheie Torx e mult mai usor.

E important ca uzura placutelor sa o compensezi de la rotitele de reglare (rozetele rosii), nu de la butoiasul manetei de frana.

This post has been edited by Serpico: 22 Jan 2010, 20:37

eu iti recomand un pegas este super

As rade, daca ar fi si haios. Mai incearca.

@Serpico, da, dupa disc .. caci exact discuri din astea am gasit si eu in kiturile de la BB7 ..in plus, se vede ceva rosu pe acolo pa langa etrier, si avid sunt singurii care au reglajele rosii la etriere din ce stiam eu.

Oricum, cat am apucat sa merg eu cu ele s-au comportat extraordinar.

Desi nu cred ca are mare utilitate pe acest topic, o poza in care se vede mai bine frana BB7:

Avid_BB7.JPG ( Size: 646.84k ) Number of downloads: 533

Vis a vis, amice, cu un cadru de dirt n-o sa urci tu in sa cam nici unde din cauza unghiurilor.
Eu posed un cadru Merida de XC, de 20 inches, incaltat de asfalt cu slick-uri de 1.9 din motive de polivalenta si pentru offroad cu gume adecvate de la Maxxis (mare fan al marcii) si o furca de 130 mm.
La capitolul MTB nu ti-ai ales bine persoana cu care sa te contrazici. Presupun ca doresti o bicicleta de all-mountain, cu alte cuvinte un bike de XC mai solid. Doresti hardtail sau fully ? Chiar te dai asa de periculos ?    Viteji pe net am vazut multi, in practica sunt mai putini. Eu unul merg mai mult decat prudent in teren accidentat pe coborari din ratiuni de autoconservare personala si a camerei foto care ma insoteste in plimbari.
Cativa din bunii mei prieteni de pedalat, cu biciclete de XC, fac pe coborari destul de dure viteji cu baikuri de dirt  Tehnica moncher, tehnica.
Pe asflat nu-mi stau multi in fata

Eu doar am specificat ce bicicleta mi-as dori pentru munte. Nu imi permite varsta si burta sa cred ca-s eu vreun coborator sau cine stie ce biciclist. Chiar si la urcus, mai bine o imping, insa nu stiu de unde ai tras concluzia ca as concura cu cineva si ca sunt vreun pui de zmeu. Nici nu stiu pe unde m-am contrazis cu cineva pe teme MTB.
Am doar un trekking facut din piese ieftine cu care mai merg la munca si cu care am urcat si coborat pe Baiului. Am fost singurul care a coborat in sa tot drumul, chiar daca erau cataroaie pe jumate din traseu si eu n-aveam decat o furca rigida si un cadru cat toate zilele. Chiar si cand mergi incet poti dovedi ca stii sa mergi pe bicla

Am impresia ca asta-i magazinul din blocul lui vis-a-vis. Sa nu se supere altii pe mine, dar vanzatorii de aici mi s-au parut cei mai profesionisti. Era unu' mai de varsta mea si-un copilas pana-n 25 de ani. Asta micu' era toba de date tehnice. Vorbea despre biciclete cu o placere pe care rar o vezi la cineva, se cunostea de la o posta ca e super-pasionat de ele. Foarte amabili ambii. Am stat vreo ora de vorba cu ei. Cred ca le mai fac o vizita.

Aaaaa. De ce-mi fac toti oferte de pret mai mici cu 10%? Doar pentru ca-i iarna? Oare de ce de cate ori am intrat intr-un magazin (m-am plimbat cu bicicletele prin magazin, i-am descusut p-aia la greu... deci a durat ceva) eram doar eu si vanzatorii? Chiar nu mai au romanii chef de bicicleta?
Eu, tuturor prietenilor de le-am spus ca-s hotarat sa las cazanu pe dreapta din primavara pana-n toamna, le-am cam bagat morcovu'. Ba si-au scos toaclele de la naftalina si-si fac necesaru' de piese, ba au inceput sa se intereseze si ei de una noua.
Doamne cat de mult mi-ar placea sa vad multe biciclete pe strada si putine masini.
Pana la urma ce-i asa de greu de inteles ca ai numai beneficii de la mersul cu bicicleta?
De catei nu-mi mai e teama. M-am jurat ca daca se ia vreunul dupa mine, ma dau jos si-l musc rau.

Maros bike sunt din Cluj... Am luat niste slickuri de cursiera de la ei si mi-au trimis alta dimensiune... Poate s-a-ntamplat, dar nici ca mai iau ceva de la ei.

Ai sa vezi ca cu MTB-ul prin Bucuresti e chinuiala. Pozitia pe ea e aiurea pentru un mers rapid. Daca vrei doar sa faci miscare, e ok. insa pt reducerea timpului de naveta de acasa-munca-acasa, nu e cea mai buna alegere. Eu merg printre masini si nu simt nevoia de suspensie. Cred ca un ciclocros cat mai usor m-ar coafa de minune.

Maros bike sunt din Cluj... Am luat niste slickuri de cursiera de la ei si mi-au trimis alta dimensiune... Poate s-a-ntamplat, dar nici ca mai iau ceva de la ei.

Ai sa vezi ca cu MTB-ul prin Bucuresti e chinuiala. Pozitia pe ea e aiurea pentru un mers rapid. Daca vrei doar sa faci miscare, e ok. insa pt reducerea timpului de naveta de acasa-munca-acasa, nu e cea mai buna alegere. Eu merg printre masini si nu simt nevoia de suspensie. Cred ca un ciclocros cat mai usor m-ar coafa de minune.

Maros sunt in cluj, dar daca ai treaba cu ei reprezentatul lor din bucuresti este bikeXCS de pe baba novac, aduc tot ce e pe siteul maros, la acelasi pret.

Cat despre pozitie sunt perfect de acord. Am mers cu dhs mtb "full suspension".. vai de capu lui, o ancora, prin trafic nu prea ma aventuram des, nici nu puteam sa tin pasu cu traficul din jur, ca e bicla la care stai vertical, cu anvelope cramponate perfect inutile pe asfalt, suspensie dubla absolut inutila (mai ales penalitatea aia chinezeasca) in oras dar care atarna niste kilograme in plus, si cu ghidonul extralat mergeam incet si cu bagare de seama printre benzi sa nu agat ceva oglinzi, si in plus viteza maxima este serios limitata de raportul de angrenare al unei bicle de tip mtb cam oricare ar fi ea.

Adica eu merg pe 622, cu angrenaj 53x13, la cadenta serioasa bag vreo 50 pe plat (sprint, sa ne intelegem)
La mtb odata ca se ruleaza cu 559, iar angrenajul e ceva de genu 42x13 (12-11 cu noroc, la grupuri mai actuale, la alea vechi 14-15). pai la aceeiasi cadenta am viteza mult mai mica, plus rezistentele mari la inaintare, sunt limitat la vreo 40 in regim de sprint, adica performante cu 20%mai mici, si asta e o comparatie intre o cursiera veche din 1971 care merge brici, si dhs-ul gunoi de mai sus.

Eh, scuze, ramasesem setat pe modul de atac

Ca tot m-am uitat azi toata ziua dupa biciclete, uite ce am descoperit oameni nebuni :
http://www.dailymotion.com/video/x2m62b_mo...nte-de-venosc-c

Bafta!

La gama aia de pret eu consider ca asta e minimul care trebuie luat in considerare: http://www.marosbike.ro/preturi_BICICLETE_..._2009-1175.html

Am impresia ca asta-i magazinul din blocul lui vis-a-vis. Sa nu se supere altii pe mine, dar vanzatorii de aici mi s-au parut cei mai profesionisti.

De fapt e MarkosBike, au mancat aia o litera cand mi'au dat domeniul.

Ca tot m-am uitat azi toata ziua dupa biciclete, uite ce am descoperit oameni nebuni :
http://www.dailymotion.com/video/x2m62b_mo...nte-de-venosc-c

Bafta!

Aia nu-s normali. Bine, presupun ca dr_mKe ii face de n-au aer.

Ar mai fi si Focus Medusa

Asta iar pare ok.
Focus Whistler

Vis-a-vis. Ai dreptate. Astia de la tine sunt doar colaboratorii alora din Cj. Cel putin asa scrie pe site. O sa merg luni la ei sa vad daca primesc o reducere la ultima, ca pare interesanta.

PS. Mare diferenta de cadre intre Magellan si Focus. Ambele sunt "Aluminium 6061". Nasol cadrul de Magellan, "calitatea germana" (o fi vopseaua cu care au scris pe cadru mai buna) sa traiasca, nu de alta, da am auzit ca-s doar doua fabrici de cadre in lume si ambele sunt in Asia.

This post has been edited by Victoras2001: 23 Jan 2010, 10:23

Mai maimutzoi, nu-i mare lucru sa-ti cumperi cadre si sa-ti faci bike marca "Victoras" daca vrei Sa nimeresti geometria, sa ingineresti bascula spate cu deformare calculata si alte minuni n-o sa faci decat daca te cheama Scott, Merida, Trek, Cube, etc
Pana una alta cele cateva marci mentionate mai sus de mine au reputatia calitatii cadrelor. Mai dragut este cand ti se rupe cadrul din alu 6061 si te duci in cap Sau si mai simplu, cand nu poti regla nici in ruptul capului etrierul spate dupa ceva vreme, pentru ca s-a deformat cadrul
Bicicletele Focus de la Maros au un prest prea mare pentru ce ofera.
Dar hei, important este sa te urci pe bike

Tu pe mine m-ai facut maimutoi?

Cine-i de vina ca ti-ai pus unul la avatar ?
No offence intended
Serios.

Victoras, lasa prostiile, uita de MB si ia-ti un trekking sau un ciclocross. Pentru oras/sosea, rotile mai subtiri si mai mari sunt mult mai bune decat cele groase de 26. Nu te gandi ca nu rezista, eu am 120 kg si n-am nicio problema cu rotile de 29. Inainte de a cumpara, am trimis mailuri la Kona, Stevens si Orbea si toti mi-au zis ca bicicleta ma tine fara probleme.

Adica merita CLAR si din toate punctele de vedere asta sau asta care, cel putin dupa parerea mea de novice, sunt mai slab echipate?
Focusul ala era echipat cu Deore din cap pana-n picioare. Cube alea doua n-au nici urma de Deore pe ele. Chiar asa face cadrul diferenta?

Bai nene, acuma nu stiu ce sa spun. Dar toata copilaria si adolescenta mi-am petrecut-o pe bicicleta, alaturi de prieteni. Io si inca unul aveam sputnik, iar ailalti pegas. Ce-am facut noi cu bicicletele alea depaseste orice imaginatie, cat de bogata ar fi. Le-am luat de ghidon si-am batut niste tigani cu ele, ne-am aruncat cu ele-n lac, "hopurile" din Crang le visam, le-am trantit, le-am busit, le-am lovit, le-am chinuit... Da io n-am vazut vreun cadru rupt.
Mai nene, acum, cu toate aliajele sulii, nu mai merge decat nu stiu ce marca de cadru, ca alelalte se rup toate. Nu stiu ce sa zic...
Repet, cinevaq de la un magazin de biciclete mi-a spus ca toate-s facute-n Asia, in doua fabrici.

LE Pai trekking am vrut si io initial. Da m-am uitat la ce-i pe jos in Bucuresti si m-am cam razgandit. Sunt tot felul de gropi, linii de tramvai... Nu stiu ce sa mai zic, sunt mai nehotarat ca la inceput.

This post has been edited by Victoras2001: 23 Jan 2010, 13:26

Rotile mari se intind bine la drum

Manuele, ia arata-mi ce ai tu si de cat timp.

Asta din mai 2008.

Mda. Ce-i drept e ca e clar mai frumoasa ca MTB. Banuiesc ca nu-i Vasluiul mai bine asfaltat ca Bucurestiul. Zici ca n-ai avut treaba cu ia la borduri, gropi, piatra cubica...?

Io o voi folosi in Bucuresti dar am si ganduri gen Butimanu, Snagov... Cu sputnikul am fost pana la Buzau. Ma gandesc ca o sa-mi fie mai greu cu MTB.

This post has been edited by Victoras2001: 23 Jan 2010, 13:45

Borduri n-am sarit cu ea, insa gropi am luat destule. Nu i-am facut absolut niciun reglaj de cand am luat-o.

Deore simplu nu face banii in comparatie cu Acera sau Alivio. Deore XT este alta mancadare de peste. Nu confunda cele 2 game intre care exista o diferenta mare de calitate ! Pe masura ce-si traiesc viata, oricum limitata in timp, diversele componente se inlocuiesc cu aceiasi gama sau cu una mai buna, in functie de buget si pretentii.
In copilarie si adolescenta nu aveai kilogramele de acum si nu erau din alu, ci din otel.

Vis a vis de duelul intre cadrele de 26 si cele de 29, cel de 29 nu incape in lift
Pe asfalt este incontestabil mai performant un cadru cu roti de 29, dar daca nu faci curse prin oras, tot cel de 26 ramane mai practic Pe o carare neteda de padure cadrul cu roti de 29 sufera la capitolul agilitate. Depinde insa ce vrei de la bicicleta in alegerea dintre cele 2 dimensiuni de roti.

This post has been edited by dr_mKe: 23 Jan 2010, 13:50

Am iesit cu un prieten care are MTB, care e cu vreo 15 kile mai usor si mult mai in forma si crede-ma ca nu se putea tine dupa mine.

Amicu' cu MTB ce gume avea ? De offroad ? Cu slick-uri de 1.5 alta poveste si pe MTB, dar sa fie evindent unul de XC.
Pe un MTB cu slick-uri se pot mentine pe plat viteze de 40 kmh constant in conditii bune.

40 constant n-am reusit nici cu a mea. Vorbim totusi de aproape 40 ani si 0,12 tone.