Outline · [ Standard ] · Linear+ Probleme cu partea electrica(PORNIREA), Nu stiu de la ce vin

Totul a inceput in urma cu o saptamana. Pornire din ce in ce mai grea, la mai multe chei. A culminat cu faptul ca bateria nu a mai vrut sa dea curent...in seara asta. Am schimbat bateria, la sfatul tipului de la Meridian Sud care se ocupa de masina. Dar pornirea tot asa de greoaie este. Are cineva idee de la ce vine problema asta?

Totul a inceput in urma cu o saptamana. Pornire din ce in ce mai grea, la mai multe chei. A culminat cu faptul ca bateria nu a mai vrut sa dea curent...in seara asta. Am schimbat bateria, la sfatul tipului de la Meridian Sud care se ocupa de masina. Dar pornirea tot asa de greoaie este. Are cineva idee de la ce vine problema asta?

in 90% din cazuri vinovat este senzorul de turatie (in dreapta sus este butonul "Cauta" - o minune de buton, te face mecanic peste noapte ). Bafta!

Eu inteleg ca motorul se invarte din ce in ce mai greu. Nu stiu ce are senzorul de turatie a face in treaba asta.
Intrebare: becul de baterie se stinge cand porneste? Adica ai incarcare pe baterie? Mai e posibil sa ai si electromotorul obosit sau consumatori mari. Ai montat ceva pe masina fata de ce a venit din fabrica?

Salutare,

Eu am patit o chestie mai nashpa.
Mi se intampla sa mi se opreasca motorul in mers si, apoi, porneste greu.
Mi s-a intamplat azi, in fata la Unirea, cand era traficul cel mai "gros", sa moara motorul in mers (abia plecasem de la semaforul de pe splai). A trebuit sa o imping pe dreapta si sa mai astept cateva minute pentru ca apoi sa porneasca.

Mentionez ca: martorul de baterie se stinge dupa pornire si consumatori mari nu am. (nu am pus nimic altceva decat cu ce vine din fabrica).

Si apropos de Auto Meridian Sud. Am fost la ei sa fac revizia de 30.000Km. Le-am semnalizat si problema cu opritul motorului in mers. Au zis ca stiu cum se rezolva (ceva cu detectorul de turatie). Dar, dupa cum observ, nu s-a rezolvat.

Le-am scris celor de la Dacia urmatorul email:

Buna ziua.

Ma numesc Constantin Baciu si am avut urmatoarea problema intr-un service autorizat Dacia.
In data de 22 septembie 2007 am programat o revizie de 30.000KM si mici probleme la Auto Meridian Sud Bucuresti.

Problema Nr. 1) La ora 8, cand am ajuns acolo, omul de la ghiseu mi-a spus ca nu dureaza mai mult de 1,5-2 ore. Abia pe la ora 14, la insistentele mele, am reusit sa finalizam lucrurile.

Problema Nr. 2) Le-am semnalizat faptul ca, atunci cand este subturata sau merg pe piatra cubica, se aude un zgomot (zbarnait) destul de enervant in parea dreapta (a pasagerului). Pentru a demonstra acest lucru, am fost intr-un circuit scurt, de 1-2 kn, pe drumuri laturalnice, insotit de doi lucratori. Unul dintr ei era reprezentatul Auto Meridian in ceea ce priveste garantiile la auto Dacia, iar celalalt era un mecanic auto. Desi zgomotul era foarte puternic, amandoua personajele s-au facut ca nu se aude (tot intrebau: "unde se aude ma? eu nu aud nimic"). Cand am ajuns in parcarea service-ului, s-au coborat din automobil si au disparut fara sa mai zica nimic.

Problema Nr. 3) Le-am semnalizat faptul ca mi s-a intamplat in ultima vreme sa mi se opreasca motorul in timpul mersului si sa nu mai porneasca decat dupa insistente destul de lungi (uneori de 1-2 minute). Au spus ca au mai auzit de problema asta. Le-am povestit ca un amic de-al meu a patit la fel si, la alt service, i-a fost inlocuita o componenta la motor (o bobina care detecteaza turatia motorului si decide cand sa dea benzina). Au spus ca s-au lamurit de unde este problema si ca se va rezolva. Inainte sa plec de la ei, au confirmat ca e rezolvata problema. Astazi am patit acelasi lucru de doua ori in interval de 15 minute. Devine enervant si, in plus, mai incurc si traficul.

Nu este normal sa se intample asa ceva. Atata timp cat sunt un client care plateste (si catre Dacia, prin garantia extinsa, cat si catre Auto Meridian Sud), ma astept ca serviciile sa fie pe masura asteptarilor.

Va rog sa luati masurile de rigoare care pot fi luate. Si va mai rog sa imi recomandati un service competent care sa imi rezolve problema cu opritul motorului.

Automobilul meu este o Dacia Logan Ambition, numarul de identificare: XXXXXXXXXX.


O zi buna in continuare,
Constantin Baciu.

Astept raspuns de la ei.

Voi mai stiti vreun service care sa stie sa rezolve problema asta?

((

Confirm si eu problema cu senzorul de turatie. Aceeasi problema am avut, nu pornea, a fost curatat acel senzor si acum dupa ceva luni totul e ok.

Sunt curios ce -ti rasp cei de la Dacia?

Si eu..
Deocamdata inca nu au raspuns.

pb nu este senzorul in sine ci mufa respectiva....care....daca spalati motorul .....OXIDEAZA.
cei de la spalatorie nu au cum sa iti protejeze toti senzorii.
I sa ne zici si noua...de cate ori ai spalat motorul?

Absolut niciodata.

Auzisem inca de cand am cumparat masina ca nu e voie sa fie spalat motorul (ca se pot intampla dude nedorite). Si am actionat ca atare.
Nu am spalat niciodata.

pb nu este senzorul in sine ci mufa respectiva....care....daca spalati motorul .....OXIDEAZA.
cei de la spalatorie nu au cum sa iti protejeze toti senzorii.
I sa ne zici si noua...de cate ori ai spalat motorul?

Senzorul de turatie este de vina. Am fost si l-au schimbat. Si mi-au zis ca o sa ne vedem ca sa facem aceeasi operatiune peste cam 2 ani. E o "buba" la logan chestia asta.Si la faza cu spalat motorul....eu cel putin nu l-am spalat niciodata pana acum.

This post has been edited by QuickD: 3 Oct 2007, 17:13

idem

This post has been edited by stanila: 4 Oct 2007, 07:17

Senzorul de turatie este de vina. Am fost si l-au schimbat. Si mi-au zis ca o sa ne vedem ca sa facem aceeasi operatiune peste cam 2 ani. E o "buba" la logan chestia asta.Si la faza cu spalat motorul....eu cel putin nu l-am spalat niciodata pana acum.

nu este intotdeauna cazul sa il schimbi , de cele mai multe ori se curata "capatul cititor" (spre volanta dintata) si mufa cu spray de contacti

Attached thumbnail(s)
sistem_injectie16.jpg ( Size: 13.3k ) Number of downloads: 234

pb nu este senzorul in sine ci mufa respectiva....care....daca spalati motorul .....OXIDEAZA.

Stii tu ceva ... intre timp s-a trecut la senzor si pini cu contactele aurite.

Incercati sa folositi la curatarea contactelor un spray de contacte antiumiditate (are un lichid putin uleios) si nu mai aveti probleme cu oxidarea...o vreme

Salutare tuturor
Oameni buni, ajutati-ma va rog si pe mine cu un sfat in problema mea, daca se poate; e ceva ce tine de parte electrica.
Mi-am montat un CD/MP3 player anul trecut, dupa ce am achizitionat masina si nu am avut nici o problema cu partea electrica sau cu functionarea playerului pana zilelel trecute.
Acum, de cateva zile, mi se reseteaza ceasul si chilometrajul de zi cand opresc masina, iar in timpul mersului se mai intrerupe functionarea playerului, ca si cand s-ar lua curentul. Nu se intampla regulat lucrul asta; doar din cand in cand; nu am nici cea mai mica idee ce poate fi.
A mai patit cineva asa ceva? Stie cineva ce o fi chestia asta?
Mersi

Cu caldura recomand topicul http://www.daciaclub.ro/index.php?showtopic=11494&hl=

multumesc mult klaus
incepatorii mai au nevoie de indrumare...

Salutare!
Sunt un posesor de Dacie Logan Abition 1.6 MPI din luna august 2007.
Azi de dimineata cand am incercat sa pornesc masina, nu am putut de loc.
Cand pun contactul si dau sa pornesc, se stinge calculatorul de bord, si martorii luminosi.
Cand e doar contactul pus, nu este nici-o problema.
Am incercat de mai multe ori si nimic. Masina a stat in parcare cam o saptamana nemiscata.
De la ce credeti ca ar putea fi?
A mai avut cineva aceasta problema ?

Numai bine,
Lucian.

S-a descarcat bateria cel mai probabil.