Outline · [ Standard ] · Linear+ Ce va produce Ford la Craiova, auto noi

adica concurenta. Ma faci sa ma repet, ce concurenta sa fie, cand ce fac astia acolo e naveta spatiala pe langa ce face Dacia.

adica concurenta.

Ma faci sa ma repet, ce concurenta sa fie, cand ce fac astia acolo e naveta spatiala pe langa ce face Dacia.

Vrei sa spui ca deja le-au gasit buba la ecoboost si n-ar mai vrea sa le puna pe masini ?! Detaliaza putin.

nu e problema la motor, daca citesti postul de mai sus ai sa intelegi;
pe scurt, la iesirea de pe linia de fabricare, motorul pus pe bancul de proba nu functioneaza la parametrii normali tehnici, iar vinovat de acest lucru este softul unui robot care nu este calibrat corect; pentru a remedia problema, motorul se desface si se monteaza inca odata cu piesele corespunzatoare ca si dimensiuni

N'are ce detalia ca-s barfe de la Mioveni, adica concurenta.

stai linistit ca atat la DACIA Mioveni cat si la Ford Craiova sunt infiltrati "spioni" industriali trimisi de FORD respectiv Renault

Ma faci sa ma repet, ce concurenta sa fie, cand ce fac astia acolo e naveta spatiala pe langa ce face Dacia.

Este vorba de Renault.

Avand in vedere ca sunt persoane care au fost de fata la asamblarea primului motor si totul decurge fara absolut nici o problema, zvonurile astea sunt tipice Renault/Dacia.

in S1208 era de actualitate, probabil ca intre timp au remediat problema

apropo, robotul respectiv este acelasi tip de robot care pe data de 14 iunie 2010, a accidentat mortal un angajat Automobile DACIA SA: http://www.adevarul.ro/locale/pitesti/Acci..._280772339.html

Este vorba de Renault.

Ai dreptate, Renault sub sigla Dacia. Ca sub brand-ul propriu fac si ei lucruri interesante.

ba ala de la Dacia este un ABB insa daca intervii cu o cheie sunt pentru senzorii de prezenta din "cusca", deci intrii in raza de actiune in timp ce acesta functioneaza facand operatiunile programate si nu te feresti, se intampla ca in 2010

This post has been edited by P-A-C-O: 4 Mar 2012, 23:03

Ma faci sa ma repet, ce concurenta sa fie, cand ce fac astia acolo e naveta spatiala pe langa ce face Dacia.

Da dar numai sa le bage in productie, ca degeaba sunt sofisticate daca nu mai ajung odata la popor.

Oricum nu le fac pentru noi.

Ford a doborât 16 recorduri de viteză cu noul Focus echipat cu motorul 1,0 EcoBoost de 125 CP cu ajutorul pilotului WRC Jari Matti Latvala.

Motorul cu o capacitate de 1,0 litri care se fabrică şi în România s-a dovedit a fi un succes enorm pentru Ford.
Constructorul american a doborât recent 16 recorduri de viteză la clasa 5 (motoare între 850 şi 100 cm cubi) cu modelul Focus echipat cu propulsorul în trei cilindri EcoBoost de 125 CP.

În 24 de ore de teste modelul Focus 1,0 EcoBoost a înregistrat o viteză medie de 171, 029 km/h şi a parcurs 4.105,7 km.
Mai mult decât atât, modelul Focus a rulat timp de 1 oră cu o viteză medie de 191,056 Km/h, rezultat ce doboară încă un record de viteză.
Jari Matti Latvala se declară foarte mulţumit de propulsorul EcoBoost de 1,0 litri şi susţine că este cel mai bun motor care îţi oferă o plăcere de a conduce cu un consum de carburant scăzut.

Record ------------------------ Viteză (km/h)
1 km cu plecare de pe loc----113,522 km/h
1 milă cu plecare de pe loc----79,402 mph
1 km cu plecare lansată------176,168 km/h
1 milă cu plecare lansată-----108,548 mph
10 km--------------------------172,053 km/h
100 km-------------------------187,579 km/h
500 km-------------------------186,793 km/h
1.000 km-----------------------164,361 km/h
10 mile-------------------------110,237 mph
100 mile------------------------118,412 mph
500 mile------------------------102,656 mph
1.000 mile----------------------103,357 mph
1 oră----------------------------191,056 km/h
6 ore----------------------------165,555 km/h
12 ore---------------------------166,784 km/h
24 ore---------------------------171,029 km/h

Technical Details for the Ford Focus 1.0 liter:

Ford Focus- 1.0 liter 125 hp
Fuel - gas
Displacement - 999 cc
Maximum power - 125 rpm CP/6.000
Maximum torque - 170 rpm Nm/1.500
Top speed- 193 km / h
0-100 km / h - 11, 3
Manual gearbox - 6 gears
ford_focus_1_0_ecoboost.jpg ( Size: 58.74k ) Number of downloads: 753


This post has been edited by P-A-C-O: 4 Jun 2012, 16:55

Eu am fost in drive-test cu un Focus hatchback echipat cu motorul asta si, cat se poate de sincer, am ramas extrem de placut impresionat si de motor dar si de Focus. Editia Titanium pe care am condus-o era ofertata la 17.200 Euro cu TVA inclusa. De aici, daca mai scazi 5 tichete Remat (3 ale tale+2 cadou) ai super-masina la super pret.
Cu mana pe suflet, daca era sa aleg intre Polo-ul meu (care mi-i tare drag si care are cutie automata) si Focus, as fi ales Focusul fara sa stau pe ganduri, chit ca are cutie manuala. Motorul ala e un deliciu...

Avea şi sistemul de parcare laterală automată?
Să-l încerci şi pe ăla de 1,6, tot EcoBoost. N-o să mai vrei să cobori din maşină.

@Vlad: n-avea. Chiar vanzatorul zicea ca Ford echipeaza ciudat masinile pentru Romania. Titanium n-avea senzori de lumina/ploaie/parcare, da' avea faruri de ceata dupa care romanu' se da in vant, climatronic si volan multi de piele, audio cu blushtutz si voice recognition, etc. In fine...

Eu nu-s curios de motoare mari gen 1.6 ( ) ca asa, este 1.4TSI de 122 sau 170PS, 2.0 de pe GTI, etc. Eu voiam mortis sa vad cum merge un motor turbo de 999 cmc., trei cilindri si 100+ PS, repet, e un deliciu.

"Mari"? Mie 1,6 mi se pare mic.
Focusul de 1,6 pe care l-am încercat eu avea toți senzorii de care zici, plus parcarea automată și sistemul start-stop. Nu știu însă care dintre astea era standard și care opțional.
Eu de fapt mă dusesem la test drive doar ca să văd cum funcționează start-stopul, dar dacă tot s-a nimerit să aibă și parcarea automată, am încercat-o și pe-aia. Am rămas

This post has been edited by VladSoare: 5 Jun 2012, 22:35

Ceva noutati:

Managerul financiar al Ford a explicat ieri că în mai puţin de trei săptămâni începe producţia de serie a noului model Ford B-Max. El a arătat că pentru anul 2012 este programată o producţie de 40.000 de unităţi, iar pentru anul 2013 sunt planificate a fi fabricate la Craiova 105.000 de vehicule Ford B-Max. La nivel oficial, pe 25 iunie se dă startul producţiei Ford B-Max, iar, în repetate rânduri, oficialii companiei anunţaseră că volumul de producţie va fi dictat de cererea de pe piaţă. De asemenea, la fabrica de motoare, a cărei producţie a început de acum o lună, pentru anul 2012 sunt programate 60.000 de motoare EcoBoost de 1 litru, care să iasă pe poarta fabricii. Don Gelinas a mai explicat date interesante din „ograda“ Ford, cum ar fi faptul că 45% din componentele pentru B-Max sunt produse la nivel local, iar restul de 55% vin de la alţi furnizori Ford

http://www.gds.ro/Economie/2012-06-06/Stud...+pas+catre+Ford

Motorul Ford EcoBoost de 1,0 litri lansat anul acesta pe modelul Focus a fost desemnat "Motorul Internaţional al Anului 2012", în cadrul celei de-a 14-a ediţii a premiilor International Engine of the Year Awards (IEYA).
Motorul a fost dezvoltat în centrele Ford din Marea Britanie şi este fabricat în prezent la Craiova şi în Koln, Germania.
Juriul format din 75 de jurnalişti din 35 de state a acordat motorului Ford 401 puncte, cu peste 100 de puncte mai mult decât a obţinut ocupantul locului doi, motorul Twincharger fabricat de producătorul german Volkswagen.
Ford obţine astfel primul premiu pentru cel mai bun motor în cadrul competiţiei IEYA.

sursa: www.theautochannel.com

This post has been edited by P-A-C-O: 14 Jun 2012, 23:23

Premiile astea se dau ca la Eurovision. Sau ca la masina anului. Prin rotatie.
Nu vreau sa zic prin asta ca n-ar fi bun, ci ca premiile nu-s cine stie ce credibile.
O parere adevarata iti poti face dupa o indelungata folosire. Uite, motoarele de 1.4 de pe Logan. Toata lumea da in ele dupa buget si pricepere, dar sint putini care reusesc sa le termine. Putem zice ca e un motor bun.

This post has been edited by corbex: 15 Jun 2012, 07:27

Bey, la motoarele noi premiile se dau pentru performante, nu pentru fiabilitate. Fiabilitatea urmeaza a fi testata ulterior, pe pielea clientilor

După patru ani şi trei luni de la preluarea uzinei, Ford România începe astăzi producţia B-Max la Craiova

Traian Băsescu a primit primul Ford B-Max

Dupa ce i-au fost inmanate cheile, Basescu s-a urcat in vehiculul Ford si a condus aproximativ 30 de metri in incinta uzinei, declarand, la coborare: "Tehnologic, este cu doua-trei clase peste tot ce se produce in Romania".

Un ochi format de specialist descopera calitatile BMAX-ului dupa 30 de metri.

This post has been edited by Markos: 25 Jun 2012, 15:29

Lovitura supt centura ...

nu, e doar dobitoc.

da prin ce dealer a lua masina? ats?

Declaratia asta:

"Tehnologic, este cu doua-trei clase peste tot ce se produce in Romania."

nu a facut-o doar pe baza unei simple senzatii initiale, personale; i-a fost documentata in prealabil.

Si aceiasi declaratie contine un adevar simplu, este o concluzie succinta si la obiect, chiar daca (pseudo)lezeaza orgoliul/mandria unora sau altora.
Fiecare se va putea convinge singur singurel, binenteles daca nu porneste cu prejudecati si este impartial.

Personal as vrea ca reno RO sa-si asume, in cele din urma, toate magariile, tampeniile, etc. facute in ultima vreme (sau sa spunem inca de la bun inceput?) si sa raspunda prin fapte constructive si pozitive; dar sub nicio forma prin declaratii belicoase, santajiste si lipsite de un real interes.

Aiuritule, reno.ro nu are nici cea mai mică legătură cu Renault!

Băsexu e dobitoc pentru că a lins în fund Dacia, ca acum să afirme că e de rahat şi Ford rulz.

Da, B-MAX este peste Dacia ca dotări, dar nu se pot compara ca preţ.

Nici nu trebuie sa faci mai mult de 30 de metri ca sa susti acelasi lucru

Da, B-MAX este peste Dacia ca dotări, dar nu se pot compara ca preţ.

Dotarile sunt ultimul lucru in comparatia asta, poti sa pui multe dotari si pe Lodgy, dar asta nu inseamna ca nu mai e un cotet nesigur cu materiale de cea mai proasta calitate.

Gogule, ce preţ are Lodgy şi ce preţ are B-MAX?

A zis cineva ceva de pret ? era vorba ca e de 3 ori peste ce se face in momentul asta in Romania, sau cum a zis chelu'.
Poti sa contrazici afirmatia asta ?

Toti va luati de pret fara sa cercetati, uite ce am gasit eu in 4 minute - Un Lodgy diesel dotat ajunge la 17.000 euro, un B-max diesel in varianta titanium, adica echipat e 17.600.