Outline · [ Standard ] · Linear+ Montare element filtrant pentru aeroterma SLZ fara A/C.

Eu mi-am montat asa ceva si vreau sa spun ca rezultatele sunt multumitoare. Am scapat de diversele obiecte, gen frunze, betisoare etc, care imi intrau in masina cand dadeam drumul la aeroterma. Ce va trebuie: filtru de hota nu foarte gros (daca este gros sau in 2 straturi se mai taie din el), o foarfeca si un elastic (nu trebuie sa fie foarte lung). Pentru a ajunge la turbina de aerisire, demontati placa aceea neagra care acopera compartimentul in care sa afla si rezervorul pentru lichidul de parbriz si motorul stergatoarelor. O sa vedeti in dreapta o chestie neagra, aia fiind turbina de aerisire. Gura prin care trage aerul se afla in partea din spate a ei. Daca bagati mana o sa simtiti ca buza turbinei este indoita spre exterior. Puneti bucata de filtru de hota pe gura aceea si apoi legati cu elasticul, in acelasi mod in care ati proceda pentru legarea unui borcan cu muraturi. Mai nasol este de trecut elasticul prin partea dreapta a gurii, acolo unde buza nu este suficient de profilata si mai scapa. Ca sfat, trebuie sa stangeti foarte tare elasticul sa nu cumva sa scape din prindere filtrul ala si sa fie tras in turbina. La safarsit verificati ca elasticul sa fie prins pe toata suprafata gaurii si sa intre bine de tot in indoitura aia a buzei. Daca folositi un filtru de hota, fluxul de aer va fi foarte putin redus. Daca puneti o carpa in loc de filtru de hota se va reduce mai mult debitul de aer.

Eu mi-am montat asa ceva si vreau sa spun ca rezultatele sunt multumitoare. Am scapat de diversele obiecte, gen frunze, betisoare etc, care imi intrau in masina cand dadeam drumul la aeroterma.

Ce va trebuie: filtru de hota nu foarte gros (daca este gros sau in 2 straturi se mai taie din el), o foarfeca si un elastic (nu trebuie sa fie foarte lung).

Pentru a ajunge la turbina de aerisire, demontati placa aceea neagra care acopera compartimentul in care sa afla si rezervorul pentru lichidul de parbriz si motorul stergatoarelor. O sa vedeti in dreapta o chestie neagra, aia fiind turbina de aerisire. Gura prin care trage aerul se afla in partea din spate a ei. Daca bagati mana o sa simtiti ca buza turbinei este indoita spre exterior. Puneti bucata de filtru de hota pe gura aceea si apoi legati cu elasticul, in acelasi mod in care ati proceda pentru legarea unui borcan cu muraturi. Mai nasol este de trecut elasticul prin partea dreapta a gurii, acolo unde buza nu este suficient de profilata si mai scapa.

Ca sfat, trebuie sa stangeti foarte tare elasticul sa nu cumva sa scape din prindere filtrul ala si sa fie tras in turbina. La safarsit verificati ca elasticul sa fie prins pe toata suprafata gaurii si sa intre bine de tot in indoitura aia a buzei.

Daca folositi un filtru de hota, fluxul de aer va fi foarte putin redus. Daca puneti o carpa in loc de filtru de hota se va reduce mai mult debitul de aer.

De unde iau filtru de hota, cat costa, ce tip?
Nu e bine totusi sa se acopere si orificiul din grila neagra cu o plasa de tantari ca sa nu cada chestii in galeria aia?
Se strang acolo si se imbiba cu apa, nu cred ca e prea recomandat.

Toto, mie mi-a dat Laurh o bucata dintr-un filtru de hota. Insa am inteles ca se gasesc pe la Flanco, Amadeus si in general la magazinele mai mari de electrocasnice. Ca preturi variaza intre 70 si 140.000, in functie de grosime. Nu iti trebuie unul foarte scump si gros ca nu poti sa il montezi. Trebuie sa mai tai din el pe grosime.

Eu mi-am pus inca de anul trecut plasa de tantari pe grila aia neagra, si am incercat sa astup si lufturile de la imbinarea cu rezervorul pentru lichid de parbriz. Nu au mai intrat multe frunze, dar tot intra si fara filtru din ala de hota nu ai facut nimic, ca tot te bombardeaza scamele si bucatile de frunze macinate.