Outline · [ Standard ] · Linear+ 30 mil pentru masina veche casata

a dat aseara la stirile de la PROTV ca au fost publicate normele. Deci....let`s go!!!! Ai idee daca rudele de gradul I intra in discutie? sau trebuie sa cumpere masina de la parinte si apoi sa intre in program?

a dat aseara la stirile de la PROTV ca au fost publicate normele. Deci....let`s go!!!!

Ai idee daca rudele de gradul I intra in discutie? sau trebuie sa cumpere masina de la parinte si apoi sa intre in program?

Doar PROPRIETARUL!

Nasol, tata tocmai imi oferise berlina lui s-o sacrific pe altarul EURO 4.

Eu am fost la REDAC in Craiova si mi-au spus ca nu au nici o informatie pana acum. Eu nu mai inteleg nimic. De unde se pot lua informatii concrete ?

Nu am citit Normele in Monitor dar din cate le citisem pe cele modificate, ultimile aparute, era voie si pentru rudele de gradul 1. Si inca ceva ce nu am inteles: stiam ca normele intra in vigoare parca la 30 (sau 60) de zile de la aparitia lor in Monitorul Oficial. S-a schimbat ceva in aceste reglementari?

Nu am citit Normele in Monitor dar din cate le citisem pe cele modificate, ultimile aparute, era  voie si pentru rudele de gradul 1. Si inca ceva ce nu am inteles: stiam ca normele intra in vigoare parca la 30 (sau 60) de zile de la aparitia lor in Monitorul Oficial. S-a schimbat ceva in aceste reglementari?

Din ce am citit in norme nu zice nimic de rudele de gradul I, ci numai de proprietar sau mostenitor...

Normele metodologice nu au aparut in monitorul oficial, insa ministerul (cel care elaboreaza normele) a publicat pe site-ul sau (www.mappm.ro) o versiune a acestor norme propusa spre dezbatere publica. Deci nu este nimic in vigoare deocamdata, dar avem un draft.

Conform acestui document pasii care vor trebui urmariti sunt urmatorii:
1. Te duci la dealer si te inscrii in program (fiecare producator/importator are un numar stabilit din cele 15.000 de masini pe care le poate inscrie in program)
2. Dealerul te inscrie si iti da o "nota de acceptare" valabila 30 de zile prin care iti garanteaza accesul in program.
3. In termenul de 30 de zile te prezinti cu nota de acceptare si cu masina veche la REMAT care iti caseaza masina, iti da banii pe casare (ca la orice casare obisnuita) si certificatul de predare spre casare.
4. Cu certificatul de casare te duci la IGP si radiezi masina si obtii un certificat de radiere.
5. Cu nota de acceptare, certificatul de casare, ceritificatul de radiere si copii legalizate dupa actele masinii te intorci la dealer (in acelasi termen de 30 zile) si faci comanda pentru o masina noua.
6. Pe factura finala a masinii noi producatorul va specifica ca 30 mil. din pretul masinii este suportat din fondul de mediu si care este restul tau de plata.

Alte detalii:
Daca nu te intorci in termen de 30 de zile producatorul te taie de pe lista si inscrie pe altul in limita numarului de masini pe care il are alocat.
Daca la data de 25 septembrie exista producatori care nu au inscris oameni pentru toate masinile pe care le aveau alocate, cele ramase se redistribuie. Deci daca nu ai prins primul val, poate il prinzi pe cel din septembrie.

Ce nu se intelege inca din document, dar poate ne raspunde Dacia, este daca cei 30 mil. vor face parte din avans sau nu.

In concluzie se ajunge din nou la listele facute de dealeri. Asa ca sariti pe ei si cereti-le detalii.

P.S. Important: Au acces in program doar persoanele fizice!

Vlad.

This post has been edited by vladc: 18 Feb 2005, 13:58

Si inca ceva, referitor la rudele de gradul 1. In ordonanta data de Nastase (99/2004) era voie pentru rudele de gr. I, dar ordonanta a fost modificata de guvernul actual prin alta ordonanta (1/2005) care printre modificari a scos chestia cu rudele de gr. I, deci acum are voie doar proprietarul sau mostenitorul acestuia.

Stie cineva unde s-a publicat lista cu dealerii acreditati si cu centrele de primire amasinilor vechi?
Masina tre sa fie functionala?

Da trebuie sa aiba tot ce a a avut cand a fost scoasa pe poarta fabricii. Dar nu te grabi, pt ca de abia pe 1 Aprilie se dad drumul la acest program.

Aceasta lege este valabila pentru o masa foarte restransa de persoane , deoarece unul cu o masina veche si obosita nu are bani de rate pentru o masina noua.

Oare nu pot sa aman redicarea masinii pana dupa 1 aprilie daca ea vine pe 15 martie

Si inca ceva, referitor la rudele de gradul 1. In ordonanta data de Nastase (99/2004) era voie pentru rudele de gr. I, dar ordonanta a fost modificata de guvernul actual prin alta ordonanta (1/2005) care printre modificari a scos chestia cu rudele de gr. I, deci acum are voie doar proprietarul sau mostenitorul acestuia. 

Sti unde pot gasi OUG 1/2005?
pe internet?

Oare nu pot sa aman redicarea masinii pana dupa 1 aprilie daca ea vine pe 15 martie

Am inteles ca este destul de greu sa amani ridicarea masinii pentru mai mult de cateva zile. Trebuie sa vb cu dealer-ul tau. La cum se cauta solenzele acum, s-ar putea sa nu iti acorde nici o amanare. Mie imi vine pe 1 Martie si m-am gandit si eu la varianta asta dar nu cred ca este posibila. Oricum iti urez noroc.

Sti unde pot gasi OUG 1/2005?
pe internet?

Vezi ca a postat nextor pe pagina 6 textul ordonantei 1/2005. Pe internet nu se gaseste textul ei (decit cu plata la monitorul oficial).

Bafta!

Stie cineva unde s-a publicat lista cu dealerii acreditati si cu centrele de primire amasinilor vechi?
Masina tre sa fie functionala?

Masina nu este necesar sa fie functionala, trebuie doar sa contina toate elementele descrise in ordonanta: "grupul motopropulsor, trenul de rulare, caroseria, sasiul, precum si catalizatorul sau echipamentele electronice de gestionare a functiilor vehiculului, daca acestea au fost prevazute din fabricatie".

Vezi ca a postat nextor pe pagina 6 textul ordonantei 1/2005. Pe internet nu se gaseste textul ei (decit cu plata la monitorul oficial).

Bafta!

l-am citit si articolul referitor la rudele de gradul I ramane in vigoare...
in norme nu mai este asa clar! desi pare ca ar putea fi...

Uite exact textul OG 1/2005

Attached File(s)
 OG_1_din_2005.doc ( 27.5k ) Number of downloads: 98

mariusdumitru: "l-am citit si articolul referitor la rudele de gradul I ramane in vigoare...
in norme nu mai este asa clar! desi pare ca ar putea fi..."

Prevederea cu rudele de gr. I era continuta in art. 8 alin. 3. Ordonanta 1/2005 inlocuieste articolul 8 in intregime cu noul continut unde nu se mai specifica nimic de rudele de gr. I, deci, d.p.d.v. legal nu se mai poate transmite intre rudele de gr. I

mariusdumitru: "l-am citit si articolul referitor la rudele de gradul I ramane in vigoare...
in norme nu mai este asa clar! desi pare ca ar putea fi..."

Prevederea cu rudele de gr. I era continuta in art. 8 alin. 3. Ordonanta 1/2005 inlocuieste articolul 8 in intregime cu noul continut unde nu se mai specifica nimic de rudele de gr. I, deci, d.p.d.v. legal nu se mai poate transmite intre rudele de gr. I

am recitit, asa e.
In doc de la nextor aparea si de aici confuzia...
Imi pare rau!!

am auzit ca in seara asta se da lista producatorilo/importatorilor autorizati pentru programul asta.

stie cineva pe unde e disponibila, pe net?

am auzit ca in seara asta se da lista producatorilo/importatorilor autorizati pentru programul asta.

stie cineva pe unde e disponibila, pe net? 

din ce se spune in norme pe www.afm.ro, dar am inteles ca dupa 30 de zile de la publicare in monitorul oficial, asa ca trebuie sa mai asteptam putin...

This post has been edited by catalin1paul: 23 Feb 2005, 20:07

nu s-ar putea lipi un sticker pe thread-ul asta sau/si trecut undeva sa fie mai vizibil?

ma gandesc ca e o problema destul de arzatoare si de actualitate pentru mii de oameni...ma ia cu zaduf cand o caut cu lumanarea printre, oglinzi si brichete...de la stiri s-a mutat aici, unde e un bazar...hai s afim logici si seriosi...nu are ce cauta nici la diverse toate modelele dacia....sunt otcitisti si trabantisti cu miile care sunt interesati si nici daca trag cu tunul nu ajung aici...

serios, macar pana se da drumul la program...Sar'mana!

This post has been edited by mil: 24 Feb 2005, 11:21

Mai Mil e cam clara, de la 1 aprilie se da drumul la "Operatiunea Cazane".
Te duci la REMAT o casezi si-ti dau aia un bon in valoare de 30 milioane, dupa care te duci la dealer si dai de comanda.
Asta in situatia in care la REMAT esti intre 1-15.000, daca, esti 15.001, salutare si la revedere, o dai la kg.

n-am drept de moderare aici

george, sunt trei omeni care au drept de moderare. Dragilor ce sa fac, ca sa raspundeti macar mnonosilabic...?

bomica e taman invers...intai te insccrii la producator/importator in cota lui din program si ai termen sa o duci la Remat pana la 30 de zile...
apoi din lege a disparut si transferul catre rudele de gradul 1..
.lista producatorilor se pregateste...
actele necesare iti solicita niste drumuri pe care tre sa le faci pana la 1 aprilie...deci pe bune cine vrea sa fie in 15000 tre sa se miste repede!!!

e treaba de facut si noutati de aflat pana la 1 aprilie...

This post has been edited by mil: 24 Feb 2005, 13:59

se poate intampla urmatorul scenariu? :
- ma duc la un dealer, ma inscriu in minunatul program
- apoi ma duc la remat si imi casez masina
- cu bonul de la remat ma duc inapoi la dealer si astept
- apoi se poate sa imi zica dealer-ul ca de fapt eu nu am fost in cei 15.000 si raman si cu hîrbul dat si fara alea 30 de milioane?

tot nu am drept de moderare

Ce kkt de lege.
Sa vad eu cit e cererea de Logan si cit de BMW?

Se vede ca e facuta de romani. Sa mor eu. Cind era foarte simplu, se ducea omul cu hirbul al REMAT, il da se ducea la ce dealer vrea el (autorizat sa participe) si isi lua masina.
Cum or da ei cota aia, dumnezeu stie.

This post has been edited by bomicabomic: 24 Feb 2005, 15:03

Pai daca ai certificatul de la Remat cum draq sa ramii si fara harb si fara bani???

HEIII NENEA MODERATORU' !!!

..."nu s-ar putea lipi un sticker pe thread-ul asta sau/si trecut undeva sa fie mai vizibil?"....