Outline · [ Standard ] · Linear+ problema ciudata la relanti

de curand am facut rodajul de 1000 KM. acum se intampla ceva destul de ciudat, care pana acum nu s-a intamplat. la relanti, sta de obicei pe la 600-700 RPM cred. la 10-20 secunde creste cu 100 RPM, isi revine. se si simte o usoara "tremurare" a masinii cand creste turatia. aveti idee ce poate fi ? This post has been edited by VeNoM386: 22 Nov 2004, 08:18

de curand am facut rodajul de 1000 KM. acum se intampla ceva destul de ciudat, care pana acum nu s-a intamplat.
la relanti, sta de obicei pe la 600-700 RPM cred. la 10-20 secunde creste cu 100 RPM, isi revine. se si simte o usoara "tremurare" a masinii cand creste turatia.
aveti idee ce poate fi ?

This post has been edited by VeNoM386: 22 Nov 2004, 08:18

cred ca o posibila problema sa fie de la benzina !

Benzina pun numai de la petrom. Ultima data am pus de la petrom-ul din spatele teatrului national. Chestia e ciudata pentru ca nu am observat problema asta decat in Bucuresti, la intoarcere, dupa un drum de 400 KM. Pe bucuresti-pitesti am mers cu ea vreo 5-10 min cu 160 KM/H, sa vad ce poate.

pt.venom - incearca sa pui de la petrom din deal in baneasa(euro premium - 31700 lei).Am pus de cateva ori de acolo si am fost f.multumit.Poti incerca si MOL 98 - 32700 - e adusa din ungaria.

pentru logan imi trebuie fara plumb

ce am scris sunt pt. fara plumb (si la dsn tot fara plumb trebuie). Incearca si mai ne auzim

Am patit si eu o singura data chestia asta cu relantiul. Am oprit acasa in fata garajului si numai acolo am vazut ca oscila cu aproximativ 100 rpm la relanti (intre 700 - 800 rpm). Pana atunci nu mi s-a intamplat si nici dupa aceea. S-ar putea sa fie de la benzina.
Mentionez ca si eu alimentez numai de la Petrom.

This post has been edited by Obscuru: 22 Nov 2004, 10:55

O sa fiu atent si azi sa vad daca mai face asa. Mai am jumatate de rezervor de benzina, asa ca nu am cum sa vad daca e intradevar de la benzina, pana nu o termin pe asta. Daca mai continua, o sa trag o fuga pana la dealer.
Benzina fara plumb de 29300 sau cat e e ok ?

This post has been edited by VeNoM386: 22 Nov 2004, 13:30

Benzina de la Petrom sucks.
Eu am bagat odata (la o dacia break) benzina de la Mol dupa benzina Petrom si parca a prins aripi masina. De atunci am bagat numai de la Mol sau Shell si nu am avut probleme.

Mda, la petrom sant faine pompele ca se opresc la suma pe care le-o zici, dar cam atat.

Cred ca depinde foarte mult de statie, de lotul de benzina bagat, etc. Se poate intampla sa iei benzina de la aceeasi pompa, odata sa mearga bine, alta data sa dea rateuri. Mie-mi mergea bine cu Petrom, am inceput sa bag de la Lukoil, a mers superbine o perioada dupa care a inceput sa tremure si am revenit la Petrom. Acu' merge fara probleme da' ma intreb pana cand...

Chestia ciudata e ca a mers ok cu benzina aia vreo 390 KM. Cand am ajuns in Bucuresti am observat problema asta care vad ca persista.

Si eu cred ca tot de la benzina de proasta calitate este problema. Sa stii ca benzina difera de la statie la statie indiferent ca ele apartin aceluiasi producator. (depinde care baga apa mai multa si care nu)

Tot benzina as banui-o si eu. Este o masina mult prea noua pentru a fi altele...
Daca persista si cu alt tip de benzina, verifica bujiile, filtrul de aer, motorasul pas cu pas... greu de crezut sa fie astea la kilometri tai, dar cine stie...

Am fost azi cu ea la dealer si nu are nimic. O sa atasez mai pe seara foaia de diagnosticare.

Adica ai tu probleme cu vederea, nu? Nu ti-au dat nici o explicatie pentru variatia turatiei?

Masina nu are asa ceva. Variatia turatiei este foarte mica asa ca este considerat normal. A iesit o medie de 756 RPM (752 RPM e valoarea optima). Mi s-a recomandat sa schimb benzina.

Baieti poate ma ajutati si pe mine cu vreun rasp. sau cu vreo idee. Cand motorul se incalzeste la temp. normala la relanti motorul tacane de zici ca e diesel si nici nu isi mentine turatiile fluctuind continuu. In momentul in care apas ambreiajul tacanitul dispare Puteti sa-mi spunetzi si mie daca a mai patit cineva asa ceva sau poate ceva idei??? Am un Laureate 1.6

tacanitul este si la slz ( dispare la apsare pedalei de ambreiaj). Ca sa stai linistit si la renault clio symbol face la fel.
Sunt de vina arcurile din placa de presiune. la unii face mai tare la altii mai incet.
Eu cand am fost in service cu asta mi-au spus ca imi schimba si mi-au aratat pe cineva care era la al patrulea disc in 2 luni care facea identic.

Si la mine face la fel. Prima data am sesizat cand aveam vreo 600 km. M-am dus la service si cam acelasi lucru mi l-au spus. La SLZ n-am sesizat tacanitu' (de specificat ca merg mai mult cu SLZ decat cu LGN ... ce sa-i faci ... e mashina de la munca ... benzina moka ... bla bla). La Clio se aude la fel, cel putin la cel cu motor de 1,6. La Megane II Sedan (tot de la munca) nu face. ... acum cine stie ... cum le nimeresti

La logan,asa face toate.cel putin alea cu motor de 1.6!Nu m-am incumetat sa merg si cu 1.4 sa vad daca e la fel,dar am auzit ca da!In mod normal nu ar trebui sa faca,dar am observat asta de la inceput(inainte de vinzari) cind am mers cu una de la ei,si am zis ca numai aia face,dar am observat ca asa e mai la toate......dar la mine nu face tot timpul sau poate sunt eu surd uneori!E ceva la ambreiaj,dar asta e!Dati muzica mai tare si nu mai auziti.........

Confirm si eu ca "asa face toate" sau daca nu fac inca, vor face mai tarziu cu siguranta.... inclusiv Clio... poate si alte modele Renault.... problema este de la acele arculete insa nu poate cauza defecte... doar zgomot....


Este chiar asa de deranjant?.... inteleg ca este putin neobisnuit, insa trebuie sa ne obisnuim ca fiecare masina are zgomotul propriu si asta este... nu vad cu ce poate deranja atata timp cat nu determina un zgomot foarte mare in interior....

Asa se aude la toate.Nu tacane nici un arculet. Daca se ambreiaza dispare zgomotul, ori in acel moment discul ambreiajului e decuplat de volanta motor si arcurile detensionate ar trebui sa tacane mai rau, ceea ce nu se intampla. "Tacanitul" provine de la rulmentul de presiune (rulment axial) care cand se fluidizeaza vaselina face zgomot. Singura solutie este insonorizarea pedalierului (ca la masinile serioase la care tacane, dar nu se aude in interior) sau surzirea "tacanitului de la volan".

Si la tacanitul de ambreiaj (care este cel mai pregnant, fara discutie) mai tacane (dar nu se aude aproape deloc in habitaclu) injectoarele.

Si la a mea se aude dar mai ales in frana de motor. Asta e te obisnuiesti.

Si la mine se aude la fel. Se pare ca trebuie sa ne obisnuim cu acest zgomot
La mine motorasul se mai si "balbaie" din cand in cand la relanti , lucru pe care il simt in scaun si nu cred ca este de la benzina. Asta este Asa or face toate ?

Si la tacanitul de ambreiaj (care este cel mai pregnant, fara discutie) mai tacane (dar nu se aude aproape deloc in habitaclu) injectoarele.

Aha, deci injectoarele sunt?!
Ma refer la tacanitul motorului, nu la zgomotul facut de cutie.
Eu am observat ca pe modelele noi de Clio nu mai tacane asa motorul ca la Dacie.
Poate ma insel!!???

Referitor la tacanitul care apare la decelerare, am inteles ca este de la furtunasul de vacuum de la servo, care va fi schimbat la totate masinile dar incepand din februarie( se inlocuieste furtunasul..Made by Turcaletia cu unul Made by Germanica).

Poate incet-incet o sa schimbe totul, si la sfarsit sigla din Logan by Renault in Enzo by Ferrari :-)

>>>> Balcanic
De unde ai informatiile ?

>>>> Balcanic
De unde ai informatiile ?

Un foarte bun prieten al meu lucreaza la Dacia..