Outline · [ Standard ] · Linear+ Nu se ridica acul indicator de la temperatura motor

Salutare !I-mi ce scuze daca am postat acest topic gresit.dar am si eu o problema de 2 saptamani ni nu-mi dau seama ce paote fi.la soenza mea 1.4 benzina,modelul confort,oricat de mult as merge cu masina indicatorul de temperatura al motorului nu se ridica decat cateva liniute.am verificat la motor si am vazut ca in vasul de expansiune apa este calda pana la intrarea in termostat.iar dupa termostat pana in radiator inclusiv radiator este tot timpul rece.si nici electro ventilatorul nu a porniti niciodata.sa fie orare termostatul?? dar eu stiam ca termostatul atunci cand se strica fierbe apa in motor.nu este rece?? Va rog ajutatima si pe mine cu niste pareri. va multumesc

Salutare !I-mi ce scuze daca am postat acest topic gresit.dar am si eu o problema de 2 saptamani ni nu-mi dau seama ce paote fi.la soenza mea 1.4 benzina,modelul confort,oricat de mult as merge cu masina indicatorul de temperatura al motorului nu se ridica decat cateva liniute.am verificat la motor si am vazut ca in vasul de expansiune apa este calda pana la intrarea in termostat.iar dupa termostat pana in radiator inclusiv radiator este tot timpul rece.si nici electro ventilatorul nu a porniti niciodata.sa fie orare termostatul??
dar eu stiam ca termostatul atunci cand se strica fierbe apa in motor.nu este rece??
Va rog ajutatima si pe mine cu niste pareri.
va multumesc

scoate totusi termostatu si probeazal in apa fiarta,cine stie poate e blocat pe deschis

Schimba termostatul direct, nu mai stai sa te joci de-a probatul. A ramas blocat pe deschis, de aia nu se mai incalzeste, daca se bloca pe inchis fierbea apa. Cauta aici de care sa cumperi. Mai exact pagina 8, postul #215

This post has been edited by cristio_79: 4 Dec 2011, 15:32

Am scos termostatul vechi l am pus in apa fiarta si pe urma l-am racit.si a functionat.care s fie problema??antigelul ca are o culaore de rugina "maronie"??maine cumpar alt termostat si il puns vad dac se schimba ceva.ar putea fi si alta cauza din care nu se incalzeste motorul in parametri optimi de functionare??

Inseamna ca termostatul deschidea mult prea devreme, motorul neajungand la temperatura optima. El trebuia sa deschida la 89 de grade. Ai masurat temperatura apei sa vezi la cat deschide ? Degeaba l-ai pus direct in apa fiarta, trebuia sa-l pui in apa rece si sa-l incalzesti odata cu apa. La cat costa un termostat, iti bati capul prea mult cu cel vechi. Cauta unul ca in pozele din link-ul de mai sus.
Antigelul l-ai schimbat vreodata ? Daca zici ca are culoarea aia, n-ar fi rau sa-l schimbi. Iti trebuie 3 litri antigel concentrat + 3 litri apa distilata sau demineralizata. Scoate-i vasul de expansiune si curata-l. Are depuneri pe fund.

Inseamna ca termostatul deschidea mult prea devreme, motorul neajungand la temperatura optima. El trebuia sa deschida la 89 de grade. Ai masurat temperatura apei sa vezi la cat deschide ? Degeaba l-ai pus direct in apa fiarta, trebuia sa-l pui in apa rece si sa-l incalzesti odata cu apa. La cat costa un termostat, iti bati capul prea mult cu cel vechi. Cauta unul ca in pozele din link-ul de mai sus.
Antigelul l-ai schimbat vreodata ? Daca zici ca are culoarea aia, n-ar fi rau sa-l schimbi. Iti trebuie 3 litri antigel concentrat + 3 litri apa distilata sau demineralizata. Scoate-i vasul de expansiune si curata-l. Are depuneri pe fund.

Azi am schimabt si termostatul si antigelul.ar am obesvat o chestie cand acelerez masina se umple de odata tot vasul de expansiune si can o las la relati incepe sa scada.este bn ce se intampla??

Salut,

aeriseste instalatia.
pe furtunul de la vas gasesti un buson negru cu cap cruce de plastic... ceva de genul asta..
desurubeaza-l si lasa-l sa iasa tot aerul. Apoi completezi pana aproape de maxim.

o sa mai trebuiasca sa completezi pana se stabilizeaza nivelul lichidului.

Salut,

aeriseste instalatia.
pe furtunul de la vas gasesti un buson negru cu cap cruce de plastic... ceva de genul asta..
desurubeaza-l si lasa-l sa iasa tot aerul. Apoi completezi pana aproape de maxim.

o sa mai trebuiasca sa completezi pana se stabilizeaza nivelul lichidului.

Am aerisit si sistemul.de la surubul ala de la care zici u si tot asa face.o sa merg cu ea asa cateav zile sa vad ce se intampla.
VA multumesc mult pentru sfaturi.adevarati colegi

Salut,

pentru toti colegii care aveti aceasta problema.

Am avut aceeasi problema, si anul trecut prin februarie am schimbat termostatul cu unul Klaxcar sau cum ii zice. a mers pana la venirea iernii.. Am observat ca imi crestea apa normal pana aproape de a doua linie groasa de la gradatia ceasului apoi scadea la a 3 liniuta sub linia groasa si asa ramanea.. rar se mai ridica..

M-am gandit sa il schimb si eu, mai ales ca vine iarasi frigul si nu baga cine stie ce caldura. Am cautat ieri si am gasit termostate de toate neamurile, dar patind deja cu cel Klaxcar am zis ca mai bine imi pun unul original. Acum e ca noua...
Am observat diferente mari la finisare si calitate. intradevar e si diferenta de bani, dar mai bine ganditi-va ca acel motor merge si el la un regim de caldura, sub care se solicita, mai ales in conditii de frig...

Asa ca va recomand sa schimbati termostatul, cand temperatura scade sub a doua linie groasa de pe scala de temperatura apa. Si daca se poate evitati genurile facute in Franta, Germania etc.

PS: A nu se considera reclama.

pai bine... si de care ai luat pana la urma ? sa stim si noi

Termostatul este cel original - Renault(DAUPHINOISE THOMSON) Made in France