Outline · [ Standard ] · Linear+ Revizie tehnica - 2 ani

Puteti sa-mi spuneti daca pot sa fac revizi th. cu masina un pic busita (am o zgarietura pe una din aripi si tabla e un pic infundata) ? Cat mai costa o revizie ? Ati dat spaga ? Sunt pretentiosi la pb tehnice ?

Puteti sa-mi spuneti daca pot sa fac revizi th. cu masina un pic busita (am o zgarietura pe una din aripi si tabla e un pic infundata) ? Cat mai costa o revizie ? Ati dat spaga ? Sunt pretentiosi la pb tehnice ?

Cred ca nu prea merge cu ea busita. Dar poti incerca. O sa pice la testul cu frinele :cry: , sigur. Mai dai 400 mii , intri repede cu ea la service, ti-o fac baietii intr-o juma de ora si gata, iei si testul de frina!

Merge si cu ea lovita mai rau, daca si spaga e rau...de mare! Pe mine m-a costat 1M lei si a intrat la inspectie... dar a cazut la gaze!!!!!!!! Motor RN de 35000 km la care testul de CO e de 6 ori mai mare decat admis (?!) = inca 500k si a fost bine. Cu franele avusese 'problema' nenea dinaintea mea si, probabil, ar fi batut la ochi...

Esti sigur ca noxele erau atat de mari?
Testul se face la relanti si la 2500 rpm.

Din pacate eram pe bec...(aveam portiera busita) si nu am stat sa vaz daca ce zie ei e OK. Voiam sa trec inspectia pentru ca altfel asigurarea CASCO nu era valabila (era in contract o clauza care mentiona expres ca asigurarea nu functioneaza daca ITP-ul e expirat). Dupa aceea am schimbat asiguratorul!

Am fost la inspectie azi si am picat la gaze: CO era 1,2 % la 2500 rpm fata de 0,3 % cum era normal, adica de patru ori mai mult decat limita admisa (si nu am decat 17.000 km). Mi-a spus inginerul de acolo sa curat sonda Lambda si sa schimb bezina. In rest franele au fost ok (ceva probleme pe la frana de mana), iar la directie nu mi-a mai bagat-o. Spaga n-a vrut sa ia nici in ruptul capului asa ca maine ma duc la "revenire" pentru poluare. In fata mea era un tip tot cu o supernova si tot cu pb. la gaze... Apropos: cum se curata sonda Lambda ?

Eu am facut-o acuma vreo 3 saptamani; 30.000 Km
Testul de gaze l-a trecut f. bine; si tot restul;
Nu am dat spaga;
Nu a zis nimic de o crapatura de vreo 10 cm in parbriz stanga jos.
Totul a mers ca uns, si asta fara a folosi nimic pt "ungere".

Păi se scoate, se cenzuratăţă şi se pune la loc!
Acum lăsînd gluma la o parte, bine ar fi să ţi-o cureţe la atelier. Eu, de fiecare dată cînd am făcut ITP, cu lista de remedieri în mînă, am intrat alături (la atelierul mecanic) şi n-am plecat pînă n-am bifat tot.
Pe urmă, îmi dădeau revizia fără probleme (ar fi fost şi culmea să nu mi-o dea, că doar tot ei făcuseră şi remedierile...)

Spaga ioc
Bucse bara stabilizatoare si "pipa bieleta" dreapta
Frine axa spate dezechilibrate
1, 2 bulioana toata afacerea

si mie mi-au facut-o cu noxele...CO.....
si mi-a mai zis omu ca nu ma poate trece din prima ca bate la ochi...dpdv a celor de la RAR asa minune nu se egzigsta... :shock:
am venit a doua zi, am platit "re-examinarea " si a iesit...fara sa-i fac nimic masinii.
cu zgarieturile...aveam o portiera zgariata ceva mai bazat si m-a pus s-o dau cu vopsea (am rezolvat cu un spray...)
aa..si sa nu uit..a trebuit sa cumpar un rahat dintr-ala de reimprospatare a trusei medicale....geniala gaselnitza

Astazi, la a 2-a examinare a trecut testul cu gazele...m-am prins care e politica: te pica prima oara , iar la reexaminare nici nu se mai uita la masina. Ciudat ?!?!

atat m-a costat pe mine itp si nu am dat spaga
aveam pb cu gazele (prea mult oxigen) era toba sparta, am intrat tot la ei mi-au sudat-o (50 000) si apoi mi-au dat ok fara nici o plata suplimentara.
am impresia ca daca remediezi pb pe loc nu mai trebuie sa platesti revenirea.

...am impresia ca daca remediezi pb pe loc nu mai trebuie sa platesti revenirea.

cred ca te-au scapat aia din vedere. ca nu exista sa nu platesti la revenire.
si n-ai dat spaga, nu? da' aia 50 mii ce crezi ca au fost?

aceia au fost banii pt sudarea tobei pt care am platit la casierie
si sigur nu am platit revenire si nici nu m-au pierdut din vedere.

Apropos: cine pica testul cu gazele sa bage benzina OMV Euro 3 (Austria).... am vazut ca scad considerabil emisiile de CO.
La service, la testul de gaze am vazut o smecherie: prima data, cand am picat testul, mi-au turat motorul la 2500 rpm si l-au tinut asa aproape 1 min.... a doua oara, cand am luat testul, au turat motorul tot pe la 2500 rpm (turatie care trebuie atinsa obligatoriu pentru calculatorul care analizeaza gazele), dar nu l-au tinut asa decat max. 10 secunde, asa ca nu a crescut prea mult concentratia de CO.... in concluzie, atunci cand faceti revizia, stiti ce aveti de facut pt a trece testul cu gazele

Am facut ITP azi. Am fost cu cineva care ii cunoaste pe baietzi. Am picat la gaze si mecanicul mi-a zis ca e pe duca catalizatorul :?: . Restul a fost in regula (sau nu mi-a zis nimic). La verificatul jocurilor a tras cam tare de masina si dupa ce am plecat aud ceva zgomot in fatza (nu tot timpul) . M-a costat in plus o cafea.

Tudor B, cati km ai cu a ta masina? Daca se duce asa rapid catalizatorul am cam feshtelit-o.

io am fost acu' 2 saptamani - tot la ITP dupa 2 ani - si m-a picat la examen ca aveam toba sparta .. platisem deja taxa, m-am uitat tamp la el si i-am zis ca nu mai vreau sa platesc taxa inca o data numa' ca sa schimb toba. m-a chemat la 5 jumate si s-a "rezolvat" cu 150 mii

Am 35.000 km, dar acel mecanic destept cred ca numai se dadea rotund cu vastele sale cunostinte: cand am bagat masina ma intreaba "Ii pe injectie?". Am fost cu ea la baza Regiei de Transport in Comun, probabil astia is obisnuiti cu autobuze (daca masina mea a depasit limita la gaze, atunci cum a trecut verificarea un autobuz Saviem care a intrat dupa mine iar cand a turat motorul pt test s-a facut o ceata de nu mai vedeam autobuzul). Ambele tobe is schimbate in februarie dar la plinul anterior am pus si un aditiv de curatat injectoare + benz Petrom 95. Credeam ca o sa fac mai multi kilometri si sa fac alt plin dar nu a fost sa fie si am mers cu amestecul de mai sus, asta cred ca e explicatia depasirii la gaze.

Asa mai merge.E explicabil.

Hai poate va lunimez eu...........
Stiti de nu iese bine DSN la gaze ?
Ptr ca sunt multi altii carora le trebuie gazele DSN-ului.
Ne ia 9 gazele de la DSN ca sa le dea la altii care intradevar au probleme cu gazele , deoarece reviziile se fac 10% corect si 90% pe shpagå

Am facut ITP-ul Sambata. Eu fac parte din cei 10% (fara shpaga). Nu a fost nici o problema. E drept ca nu am decat putin peste 10 mii Km.

Am facut ITP-ul Sambata. Eu fac parte din cei 10% (fara shpaga). Nu a fost nici o problema. E drept ca nu am decat putin peste 10 mii Km.

Da' ai mers ceva in 2 ani!!!

Gresit (2 ani). In momentul cand mi-a dat politia talonul am fost surprins de faptul ca pe acesta figura la data urmatoarei inspectii tehnice 24/09/2003, adica fix peste 1 (UN) AN, masina o am din septembrie 2002.
Am citit pe aici ca nu sunt singurul in aceasta situatie. Asa ca sa avem pardon......... :roll:

Am facut ITP-ul Sambata. Eu fac parte din cei 10% (fara shpaga). Nu a fost nici o problema. E drept ca nu am decat putin peste 10 mii Km.

Cred ca mai ieftin ieseai daca in acesti 2 ani mergeai cu taxiul...

Pacat de banii dati pe masina, ca rugineste daca nu o folosesti.

Ba, stii ce, io nu te-am intrebat de ce ti-ai luat masina. Poate o folosesc ca dormitor cand ma scoate nevasta afara ca n-am vrut sa mânc. O garsoniera in Cluj e 20.000 Euroi pe cand confortu' o fost numa 4500 E-uri

Si mai sus am scris ca acesti prea putini Km pt. unii (banii cuvântă) i-am facut in aproape 1 (UNUUUUL) an.

mesaj dublu, dar nu am putut sa il sterg :shock: Poate se indura cineva...

Ba, stii ce, io nu te-am intrebat de ce ti-ai luat masina. Poate o folosesc ca dormitor cand ma scoate nevasta afara ca n-am vrut sa mânc. O garsoniera in Cluj e 20.000 Euroi pe cand confortu' o fost numa 4500 E-uri