Outline · [ Standard ] · Linear+ Pornire usoara la rece

Salutare. Intentionez ca in scurt timp sa achizitionez un Logan 1,5 DCI. Ma intereseaza sa montez pe ea o instalatie Webasto. Am vazut chiar un topic in care se discuta despre asa ceva. Intrebarea mea este: de unde se pot achizitiona aceste instalatii, unde se pot monta, cam cat ar costa. Avantajele pe care le vad eu ar fi: pornire usoara la rece, uzura motor redusa, confort termic, dezghetare zapada de pe masina. Alte pareri?

Salutare. Intentionez ca in scurt timp sa achizitionez un Logan 1,5 DCI. Ma intereseaza sa montez pe ea o instalatie Webasto. Am vazut chiar un topic in care se discuta despre asa ceva. Intrebarea mea este: de unde se pot achizitiona aceste instalatii, unde se pot monta, cam cat ar costa.
Avantajele pe care le vad eu ar fi: pornire usoara la rece, uzura motor redusa, confort termic, dezghetare zapada de pe masina. Alte pareri?

Cat costa o instalatie Webasto cu tot cu montaj?

Ce-i aia instalatie Webasto?

Cunosc reprezentantul local Webasto, instalatia de preincalzire costa in jur de 600 EURO. Cred ca v-am si taiat pofta.
Instalatia foloseste combustibil din rezervorul masinii si incalzeste apa de racire al motorului. Astfel se obtine un motor si habitaclu cald. Deja au facut oferta la Dacia. Eu zic ca la banii astia nu merita. Dar depinde...

Pofta nu mi-ai taiat-o. Eu zic ca merita, cel putin din vedere al uzurii motorului. Eu sunt un tip mai comod si daca e vreo metoda sa nu mai dau cu matura pe geamuri si sa frec geamurile de gheata atunci nu stau pe ganduri.
Intrebarea ar fi: mai am garantie la masina daca montez instalatia la reprezentantii Webasto? Sau ar trebui in service Dacia facute aceste modificari?

http://www.webasto.us/am/en/am_auto_heaters.html

Ca idee, e o instalatie de incalzire a motorului (care foloseste motorina din rezervorul masinii si incalzeste motorul prin incalzirea lichidului de racire si "circularea" acestuia prin motor).
Se instaleaza destul de greu (necesita cam o zi) pentru ca trebuie intercalata cu foarte multe sisteme de pe masina (electrice, combustibil, racire) si costa afara cam 1500E +/-

P.S.: oops, pana am scris eu raspunsul au mai aparut inca doua...

This post has been edited by gallax: 22 Nov 2005, 10:23

Cred ca pierzi garantia, avand in vedere ca se umbla la rezervor, la instalatia electrica etc. Stai si tu pana iese masina din garantie si sa vezi ca nu are nimic, dupa acea treci la investitii.

Dom'le, daca la Galati e Polul Nord (de vreme ce zici ca iti trebuie Webasto pe Logan) poate te sponsorizeaza insasi uzina Dacia! Ca le faci reclama la masina, mergind in conditiile extreme de la antipodul cel nordic! Acuma fara gluma, de ce Doamne iarta-ma iti trebuie tie o asemenea instalatie?!!! Loganul are o incalzire a habitaclului mai mult decit buna, dupa parerea mea.

De ce imi trebuie? N-o fi Polul Nord la Galati dar am experienta unei masini diesel care mai jos de -5 grade nu porneste nici cu baterii de 400Ah. Si am incercat, nu gluma.
Asa ca, nu e clar ca o sa se intample asta si la Logan? Uzura, uzura in timp si la urma: haar, haar. De aceea ma gandesc in perspectiva si o investitie de acest gen POATE ma va scuti de probleme mai tarziu.
Multumesc oricum de informatii, iar de partea de garantii am sa intreb si eu la Dacia.

De ce imi trebuie? N-o fi Polul Nord la Galati dar am experienta unei masini diesel care mai jos de -5 grade nu porneste nici cu baterii de 400Ah. Si am incercat, nu gluma.
Asa ca, nu e clar ca o sa se intample asta si la Logan? Uzura, uzura in timp si la urma: haar, haar. De aceea ma gandesc in perspectiva si o investitie de acest gen POATE ma va scuti de probleme mai tarziu.
Multumesc oricum de informatii, iar de partea de garantii am sa intreb si eu la Dacia.

Hai mă, lasă că nu-i chiar aşa. Motorul 1,5dCi nu-i chiar o panaramă (sau n-ar trebui să fie), nu se compară nici măcar cu diesel-ul de 1,9 pus pe utilitare şi nu cred că o să fie probleme cu el aşa repede. În plus, pune şi tu motorină de la o staţie, nu mai lua de la basarabeni toată marmelada

N-o fi Polul Nord la Galati dar am experienta unei masini diesel care mai jos de -5 grade nu porneste nici cu baterii de 400Ah. Si am incercat, nu gluma.

Hai mai ca dci-ul nu o sa aiba probleme cu pornitul daca e motorina de calitate(fara apa).Am avut un tractoras(slz diesel)care pornea fara probleme chiar si la -20*C!

De ce imi trebuie? N-o fi Polul Nord la Galati dar am experienta unei masini diesel care mai jos de -5 grade nu porneste nici cu baterii de 400Ah. Si am incercat, nu gluma.
Asa ca, nu e clar ca o sa se intample asta si la Logan? Uzura, uzura in timp si la urma: haar, haar. De aceea ma gandesc in perspectiva si o investitie de acest gen POATE ma va scuti de probleme mai tarziu.
Multumesc oricum de informatii, iar de partea de garantii am sa intreb si eu la Dacia.

eu zic sa fi baiat destept, sa-ti faci calculul cam asa: o tii cam 4-5 ani, timp in care n-o sa-ti faca probleme cu pornirea, o vinzi cat inca-i bunicica, iar banii obtinuti sunt avans la alta masina noua. masinile nu se cumpara pe viatza. destul de probabil peste vreo 5 ani ai sa o vinzi nu pt ca nu-ti mai pornea motorul ci pt ca nu mai corespunde stutului tau social, nevoilor de confort, pt ca vecinul are masina mai frumoasa si alte motive de genul asta. fi baiat destept si nu baga atatia bani pt ca nu ai sa beneficiezi tu de acea uzura redusa.