Outline · [ Standard ] · Linear+ Citroen C-Eysee Exclusive 1.6 VTI 115 CP Euro 6

Pina se amorseaza rampa de ulei la alea clasice mai tacane, daca are tacheti hidraulici...e mai aiurea, unu scapa ulei si pina se reamorseaza face zgomot. Astea sint problemele tipice la manifestarea dumneavoastra.

Pina se amorseaza rampa de ulei la alea clasice mai tacane, daca are tacheti hidraulici...e mai aiurea, unu scapa ulei si pina se reamorseaza face zgomot.
Astea sint problemele tipice la manifestarea dumneavoastra.

Pina se amorseaza rampa de ulei la alea clasice mai tacane, daca are tacheti hidraulici...e mai aiurea, unu scapa ulei si pina se reamorseaza face zgomot.
Astea sint problemele tipice la manifestarea dumneavoastra.

Am înțeles și nu prea, scuze dar sunt complet pe lângă când vine vorba de mecanica . Eu atât pot să întreb.
Este o defecțiune ce poate fi remediata ?
Pot merge in continuare așa ?
Mulțumesc.

This post has been edited by sorin69: 12 Nov 2021, 22:56

Clar poate fi remediata, poate fi si mai simpla decit atit daca motorul are tacheti clasici si este necesar doar reglajul culbutorilor.
Bun, n-are nimic clasic, e VTI, tacheti hidraulici si idei de a uza camele, e de vazut in atelier.
Da, se poate merge cu cu unele zgomote de acest fel cu cu altele nu, trebuie investigata masina si apoi hotarit.
Daca a aparut brusc dupa schimbarea uleiului poate fi si de la ulei.

This post has been edited by Agrig: 13 Nov 2021, 01:10

Ok, dacă zgomotul nu dispare la următoarele porniri voi merge la service. Mulțumesc pentru răspuns.

Revizie periodica, 54000km, cost total 800lei.
O singura problema gasita, unul din colierele cu care este prinsa toba era rupt, momentan a fost prinsa dar nu mi-au garantat ca, va tine.
Singura modalitate de a rezolva problema mi-au spus ca, este inlocuirea tobei.
Sunt nedumerit de ce pentru un amarat de colier care probabil costa cateva zeci de lei trebuie sa cumpar toba noua undeva la vreo 900 lei.
Una peste alta sunt multumit de masina totul este conform asteptarilor.

Colier? Adică piesa 4 de aici?

00094220.jpg

Sincer nu stiu ce sa zic, este practic ca o brida care vine peste toba pentru a o fixa, in total sunt trei si una dintre ele era rupta.
Una este in partea din fata a tobei, a doua cea care este rupta undeva sub portbagaj si ultima in partea finala a tobei.

This post has been edited by sorin69: 5 Sep 2022, 20:23