DaciaClub Logo

Welcome Guest ( Log In | Register )

> DaciaClub - Forum Dacia > Celelalte modele Dacia - 1100, Berlina, Papuc, Nova > Imbunatatiri - Dacia Clasic
 
 Reply to this topicStart new topicStart Poll

Outline · [ Standard ] · Linear+

> Mutarea baeriei in portbagaj

Track this topic | Email this topic | Print this topic | Topic RSS feed
vsebir
post 16 Nov 2011, 13:15
Post #1


Membru incepator


Group: Members
Posts: 47
Joined: 12 February 09
Salut. Vreau sa montez un alt tip de aeroterma pe dacia mea pentru ca cea actuala este tipul vechi (1300) si nu da randament si singurul loc bun este cel al bateriei.
Ma intereseaza:
- ce grosime trebuie sa aiba cablurile
- daca este obligatoriu ca borna minus sa fie legata la surubul de prindere al electromotorului sau pot sa o leg oriunde pe caroserie (in portbagaj)
- ce probleme ar ridica aceasta modificare


--------------------
Renault Grand Scenic 2 2006
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
bygy007
post 16 Nov 2011, 13:33
Post #2


Membru autentic


Group: Members
Posts: 8.156
Joined: 12 May 06
From: BUCURESTI
blink.gif mai zi odata ce vrei sa faci ? sa muti bateria in portbagaj , sau alta aeroterma?

dar daca stii ce sa ii faci iti baga caldura multa nu trebuie schimbata aeroterma


--------------------
LOGAN LAUREATE 1,6 GPL 2009 - B 07 BGY
din subteranele Bucurestiului
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
dacia_amg
post 16 Nov 2011, 13:38
Post #3


Un neanderthal ejaculat din beci.


Group: Members
Posts: 237
Joined: 24 November 10


--------------------
24 valves black e34 bimmer touring
Ai furat bara de striptease?!
Du-o inapoi urgent,
La martorii lu' Ebola (no comment).
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
aditza579
post 16 Nov 2011, 15:22
Post #4


Membru autentic


Group: Members
Posts: 1.195
Joined: 30 January 11
From: Bucuresti
Fixezi tava bateriei in portbagaj (te descurci), legi - la coroserie (oriunde, doar sa fie curatata vopseaua), iar cu +-ul te duci prin interior pana in fata. Vezi ca + sa fie destul de gros (eu as zice minim 8-10 mm).


--------------------
Dacia 1610 RS '99 - Under construction
"Orice prost poate sti, scopul e sa intelegi!" ... Albert Einstein
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
DannY_SmekeruL
post 16 Nov 2011, 18:17
Post #5


Membru autentic


Group: Members
Posts: 454
Joined: 30 August 07
From: Bucuresti-Slobozia
exact cum a zis si aditza579,dar numai ca ,cablul trebuie sa fie de 15 mm si mai trebuie sa faci legatura intre plusul de la alternator pana la plusul de la electromotor(sau unde legi firul care vine de la baterie) cu un fir de 5 mm grosime.eu asa am facut.atasez si poza

Attached thumbnail(s)
IMG_1276.JPG ( Size: 490.6k ) Number of downloads: 509


--------------------
SOON Dacia 1310 with F7P Kompressor Edition '84
VW Passat B6 2.0 TDI
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
vsebir
post 17 Nov 2011, 09:32
Post #6


Membru incepator


Group: Members
Posts: 47
Joined: 12 February 09
multumesc pentru raspunsuri

QUOTE
bygy007  Posted Yesterday, 13:33
  blink.gif mai zi odata ce vrei sa faci ? sa muti bateria in portbagaj , sau alta aeroterma?


vreau sa mut bateria in portbagaj pentru ca in locul ei sa montez o aeroterma.

QUOTE
dar daca stii ce sa ii faci iti baga caldura multa nu trebuie schimbata aeroterma


ventilarorul merge perfect dar nu stiu unde se duce aerul. am astupat toate gaurile dar nimic



--------------------
Renault Grand Scenic 2 2006
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
bygy007
post 17 Nov 2011, 22:54
Post #7


Membru autentic


Group: Members
Posts: 8.156
Joined: 12 May 06
From: BUCURESTI
eu zic ca daca a facuta bine si dacia 1300 baga capdura , problema se afla la acele perdelutedintre cele 2 compartimente caloriferul curatat bine , robinetul reparat sau inlocuit

daca vrei sa faci totusi modificarea, cablurile de legatura trebuie sa aibe aceeasi sectiune (grosime) a sirmelor care sint pe masina , si NU innadite

This post has been edited by bygy007: 17 Nov 2011, 22:54


--------------------
LOGAN LAUREATE 1,6 GPL 2009 - B 07 BGY
din subteranele Bucurestiului
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
djalex_bolidu
post 17 Nov 2011, 23:37
Post #8


Membru autentic


Group: Members
Posts: 760
Joined: 16 February 06
Cum a spus si aditza muti tava in portbagaj, legi minusul undeva pe tabla curata ca sa faca contact, plusul il duci cu un calbu de cca. 10mm pana in fata la electromotor, de la electromotor pleci cu un alt cablu in firul albastru care iti venea inainte pe borna de + si intre motor si caroserie o sufa metalica sau un cablu , dar nu prea cred ca rezista la vibratii.

Attached thumbnail(s)
Fotografie1147.jpg ( Size: 402.6k ) Number of downloads: 449
Fotografie1148.jpg ( Size: 468.9k ) Number of downloads: 440
Fotografie1144.jpg ( Size: 629.96k ) Number of downloads: 437


--------------------
DACIA 1310 '84 - AG 88 PVA
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
« Next Oldest · Imbunatatiri - Dacia Clasic · Next Newest »
 
 Arata topicuri asemanatoare
Reply to this topicTopic OptionsStart new topic
DaciaClub
Random Picture Google search Last addition
Imagine aleatoare
căutare personalizată
Ultima imagine adaugata


1 User(s) are reading this topic (1 Guests and 0 Anonymous Users)
0 Members:
 

> DaciaClub - Forum Dacia > Celelalte modele Dacia - 1100, Berlina, Papuc, Nova > Imbunatatiri - Dacia Clasic
Lo-Fi Version  Harta site  Parteneri  Jocuri online  Curs Valutar  HRH Haine din lana merinos Time is now: 17th May 2024 - 22:50
Invision Power Board © 2024  IPS, Inc.
Licensed to: DaciaClub - Reno.ro
Forum Renault