Outline · [ Standard ] · Linear+ Mașinile și motocicletele care produc zgomote, peste 96 decibeli vor fi interzise noaptea în Buc.

https://www.g4media.ro/masinile-si-motocicl...y_1WFTXRODNUEbo Primăria București a pus în dezbatere publică un proiect prin care vrea să interzică circulația pe timp de noapte în Capitală a autovehicolelor și motocicletelor care produc zgomot cu nivel peste 95 de decibeli. Spre comparație, limita maximă a indicatorului de zgomot pe timp de noapte în București este de 60 de decibeli, potrivit referatului care însoțește proiectul. Potrivit Registrului Auto Român, legislația europeană prevede pentru autovehicule o limită de zgomot de 74 decibeli. Dacă proiectul va fi votat de Consiliul General, circulația acestor autovehicole și motociclete va fi permisă doar în intervalul 8.00 – 21.59. Amenzile vor fi usturătoare, potrivit proiectului citat. Pentru depășirea nivelului de zgomot în intervalul 95 – 100 decibeli, amenda contravențională va fi între 1.500 și 2.500 de lei. Pentru depășirea nivelului de 100 db, amenda va fi cuprinsă între 4.000 și 5.000 de lei. Proiectul vine pe fondul organizării frecvente în mai multe zone de Capitală a unor raliuri nocturne neautorizate, cu mașini și motociclete turate la maximum, care fac viața locuitorilor un calvar. Măsurarea nivelului de zgomot produs în trafic va fi făcută de Poliția Rutieră și Registrul Auto Român, potrivit proiectului.

https://www.g4media.ro/masinile-si-motocicl...y_1WFTXRODNUEbo

Primăria București a pus în dezbatere publică un proiect prin care vrea să interzică circulația pe timp de noapte în Capitală a autovehicolelor și motocicletelor care produc zgomot cu nivel peste 95 de decibeli. Spre comparație, limita maximă a indicatorului de zgomot pe timp de noapte în București este de 60 de decibeli, potrivit referatului care însoțește proiectul.

Potrivit Registrului Auto Român, legislația europeană prevede pentru autovehicule o limită de zgomot de 74 decibeli.

Dacă proiectul va fi votat de Consiliul General, circulația acestor autovehicole și motociclete va fi permisă doar în intervalul 8.00 – 21.59.

Amenzile vor fi usturătoare, potrivit proiectului citat. Pentru depășirea nivelului de zgomot în intervalul 95 – 100 decibeli, amenda contravențională va fi între 1.500 și 2.500 de lei. Pentru depășirea nivelului de 100 db, amenda va fi cuprinsă între 4.000 și 5.000 de lei.

Proiectul vine pe fondul organizării frecvente în mai multe zone de Capitală a unor raliuri nocturne neautorizate, cu mașini și motociclete turate la maximum, care fac viața locuitorilor un calvar.

Măsurarea nivelului de zgomot produs în trafic va fi făcută de Poliția Rutieră și Registrul Auto Român, potrivit proiectului.

Orice, dar să nu ridice mașinile parcate ilegal

N-ai putea sa fii si tu la subiect?
Deturnarea atentiei e o activitate specifica trolilor!

This post has been edited by dizzy: 21 Sep 2022, 08:24

masinile parcate fac zgomoto si nu-l lasa sa doarma

Sesizez niște muște pe căciuli..
Care e diferența dintre autovehicol și motocicletă?

Unul e o greseala si celalalt e un vehicul pe 2 roti...
AUTOVEHICUL-vehicul echipat cu motor in scopul deplasarii pe drum.

MOPEDELE-vehicul cu doua roti, cu capacitate cilindrica sub 50cc si care nu depaseste 45 km/h ( deci nu sunt considerate autovehicule ).

MOTOCICLETA-autovehicul cu doua roti , cu sau fara atas , echipat cu motor cu capacitate cilindrica mai mare de 50cc si cu viteza mai mare de 45 km/h.

Și pe intervalele 60-74, 74-95, respectiv 60-95 dB ce facem? Aplaudăm? Cât de tare?

This post has been edited by RDK: 21 Sep 2022, 08:46

bre troale, daca se ridica masinile, nu mai e zgomot sau cum?
Stramba minte mai au unii!

Și pe intervalele 60-74, 74-95, respectiv 60-95 dB ce facem? Aplaudăm? Cât de tare?

inchizi geamu....;

Solutie:

EXHAUST_CUTT_OFF.jpg ( Size: 23.56k ) Number of downloads: 242


Ma, da' de unde mortii lor scot amenzile astea? 10% din salariul lu' Nicusor?
Si o sa stea RAR-u drepti sa-i prinza pe infractorii odiosi cu motoare urlatoare? Cand nici la ITP nu se sesizeaza?

Io vreu si la TN . Stau pe bulivar principal si am parte toata noaptea de fumati care fac liniute cu paraitoare pe 2 sau 4 roti. Si ar trebui stransi de oua SJA su SMURD care defileaza cu sirenele de zici ca la fiecare zece minute moare cineva in zona.

Solutie:

EXHAUST_CUTT_OFF.jpg ( Size: 23.56k ) Number of downloads: 242


Ma, da' de unde mortii lor scot amenzile astea? 10% din salariul lu' Nicusor?
Si o sa stea RAR-u drepti sa-i prinza pe infractorii odiosi cu motoare urlatoare? Cand nici la ITP nu se sesizeaza?

https://stirileprotv.ro/divers/sistemul-ile...fara-talon.html nu prea e solutie

Stai un pic, astia vor sa-i amendeze pentru zgomot pe aia care participa la curse ILEGALE ?

Deturnarea atentiei e o activitate specifica trolilor!

Doara nu vrei sa zici ca-i trol.

nu sunt neaparat curse, se aduna baietii la o samanta, si pleaca cate unu la un sfert de ora sa arate ce mascul e ambaland rabla aiurea. Nu epntru timpi, e doar de fitze. Nu poti sa-i amendezi ca se aduna in parcare la seminte.

Orice, dar să nu trimitem o mașină de poliție care să patruleze prin locurile binecunoscute de băieții care plâng după ce suflă în DrugTest, tocmai ce luaseră un Nurofen

This post has been edited by RDK: 21 Sep 2022, 11:15

nu sunt neaparat curse

Proiectul vine pe fondul organizării frecvente în mai multe zone de Capitală a unor raliuri nocturne neautorizate

Amu', noi stim ca rally inseamna si altceva, da' aia de-au scris bucata de mai sus... am dubii.

te iei dupa exprimarile ziaristilor lu peste??? Pentru aia orice e raliu, ei au si raliu pe circuit, si raliu in coasta....

Ca să vă trollez total, vă spun doar că am citit proiectul de hotărâre care transpune planul de acțiune pt diminuarea nivelului de zgomot din 2021, corelat cu hărțile strategice de zgomot din 2018 și cu vechimea parcului auto din București.
Nimic despre rally.

Primăria București a pus în dezbatere publică un proiect prin care vrea să interzică circulația pe timp de noapte în Capitală a autovehicolelor și motocicletelor care produc zgomot cu nivel peste 95 de decibeli.

Potrivit Registrului Auto Român, legislația europeană prevede pentru autovehicule o limită de zgomot de 74 decibeli.

Ideea de a reduce zgomotul (mai ales pe timpul noptii) nu-i rea, dar nu stiu ce prevad normativele alea de care aminteste rar-ul, unde (la ce distanta de sursa zgomotului = motor) e amplasat senzorul. Conteaza, pt. ca la motor ai niste decibeli (prevazuti in cartea tehnica, care se mai incadreaza sau nu - asta-i treaba itpului sa stabileasca), la x metri ai alti db.
La dacia mea, de ex., s-au masurat cu capota ridicata la motor (daca nu ma-nseala memoria chiar pe capacul culbutorilor) 77 db la ralanti. Castigatorul probei "cel mai silentios motor participant" a avut 74. La 10 metri de masini aproape ca nu se mai auzeau deloc, la 15-20 m sigur.
De aia ilegali, cu tobe lipsa sau sparte (ca sa sune "sport"), ar trebui sa se ocupe politia.

SR ISO 5130, scrie la art. 1 alin. 3

Mbre @maho, in norma de masurat zgomot, ti se spune clar cum se face masuratoarea:
Se pune sonometrul; in pozitia x, la distanta y ; pe curba A, nu stiu cat exact, sunt 15 ani de cand am facut asta si am cam uitat, deh varsta;
NU se masoara cu capota ridicata ci inchisa.
Daca ai chef, vezi ca e un episod din Wheeler Dealer
https://www.youtube.com/watch?v=R2hgzE_zdR4...=WheelerDealers
La sfarsit, la RAR-ul lor, se face exact testul asta si vezi clar;
In mod normal , orice masina si motocicleta cu tobele ei standard din livrare trece de testele astea fara griji.



<span class='edit'>21 Sep 2022, 12:49:</span>

Stai un pic, astia vor sa-i amendeze pentru zgomot pe aia care participa la curse ILEGALE ?
Doara nu vrei sa zici ca-i trol.

Acu, nu stiu ce a vrut exact sa zica autorul, dar pe perioada verii, cand e uscat pe jos, noaptea se dau toate Acrpovciurile pe cam toate bulevardele;
E super-naspa pt ca nu ai nici o sansa sa dormi cu fereastra deschisa , fara sa ai impresia ca dormi pe caldaram; asta inseamna odihna proasta, cu tot ce deriva din asta;
Melitianu', chiar daca vrea, nu poate da amenda pt zgomot excesiv la masina sau motor pt ca nu are sonometru la el, deci trebuie sa fie acompaniat de o persoana autorizata sa faca masuratoarea si care sa aibe o scula omologata si verificata de masurat nivel zgomot;

Avand in vedere comportamentul colegului, sunt sigur ca face parte dintre cei "motivati" sa posteze;

This post has been edited by dizzy: 21 Sep 2022, 12:04

Mbre @maho, in norma de masurat zgomot, ti se spune clar cum se face masuratoarea:
Se pune sonometrul; in pozitia x, la distanta y ; pe curba A
In mod normal , orice masina si motocicleta cu tobele ei standard din livrare trece de testele astea fara griji.

Melitianu', chiar daca vrea, nu poate da amenda pt zgomot excesiv la masina sau motor pt ca nu are sonometru la el, deci trebuie sa fie acompaniat de o persoana autorizata sa faca masuratoarea si care sa aibe o scula omologata si verificata de masurat nivel zgomot;

Tocmai de aia nu vad rostul altor reglementari, in plus. Teoretic, melitianul nu-i calificat nici sa foloseasca scula (omologata) numita pistol radar. Vointa sa fie.

mbre maho, masina ta, cat as considera-o eu de depasita de zilele noastre, daca are tobe de Dacie, nu polueaza fonic mai mult ca unele din zilele noastre.
Si cred ca nea melitianul are curs de operator radar;
Acu nah, daca ar face si de utilizare sonometru , ar putea sa foloseasca sonometru, daca ar avea.

Pai asta am zis de la-nceput, depinde unde masori. Daca citeste strirea unu' si vede postarea mea ca dacia (mea) scoate 77 la ralanti, o sa zica "iti dai seama ce zgomot face cand o accelereaza?!" Si ea e de fapt in mintile ei, nu s-ar pune problema sa iau vreo amenda pe tema asta..
Una peste alta, asa cum am zis, zgomotul deranjant (mai ales noaptea, dar nu numai) e una, reglementari in plus (date de vreo primarie) - alta. Functionarii publici oricum nu cred ca lucreaza noaptea, cu sau fara sonometru, omologat sau nu (ca aplicatiile de zmartfon care masoara db nu cred ca se incadreaza).

This post has been edited by maho: 21 Sep 2022, 15:26

Angajații RAR lucrează și noaptea, alături de Rutieră.
Au un protocol semnat, scrie chiar în proiectul de hotărâre pe care doar eu l-am citit până acum ca să îl trollez pe dizzy.

Măsurat în sufragerie cu geamul puțin deschis ( cel mai mult fac zgomot motocicletele și tramvaiul 41)

Attached thumbnail(s)
6B94E191_2FCA_4659_9283_6F1C7AAE76A9.jpeg ( Size: 252.51k ) Number of downloads: 99
D72EDC76_2CD3_4E2F_9A5D_D591BBD037F2.jpeg ( Size: 634.75k ) Number of downloads: 104

Măsurarea se va face la sursă nu la receptor, astfel se evită imposibilitate de modelare a propagării (refracție, reflexie și absorbție) a undei sonore.

Chiar numai eu am citit proiectul?

...( deci nu sunt considerate autovehicule )....

Aici gresesti. Toate autovehiculele sunt vehicule. Faptul ca "are un motor pentru a merge pe drum" inseamna ca e autovehicul, adica se poate deplasa prin mijloace proprii. Mopedurile pot avea si pedale, ca bicicleta, dar nu au toate. De-aia sunt clasificate ca vehicule, pentru ca exista si mopeduri cu dubla tractiune (motorizata respectiv cu pedale), pe cand autovehiculele au doar cu motor. Mai clar, un scuter electric este moped daca respecta si celelalte trasnai din lege, si este si autovehicul. Un Aixam Scouty R este autovehicul, subcategoria autoturism (desi legal e moped in Ro). O bicicleta cu motor NU este autovehicul, dar poate fi moped. Este vehicul.

Next level trolling

Nope. Pedanterie și tetrapilectomie cronice.