Outline · [ Standard ] · Linear+ Ford Focus 1.6 Ti-VCT 2008, 115 cp, benzina

@Cornel001, masina sta impecabil pe curbe... Am fortat destul de mult, cand accelerez in curbe parca se aseaza si mai bine . ESP-ul nu a intrat pana acum semn ca mai era loc ... Oricum sunt placut surprins de stablitate la fiecare drum si cu fiecare curba luata si mai tare. Da, spune-mi ce poze vrei la marime mare ca sa iti trimit. Sau da-mi id-ul de mess.

@Cornel001, masina sta impecabil pe curbe... Am fortat destul de mult, cand accelerez in curbe parca se aseaza si mai bine . ESP-ul nu a intrat pana acum semn ca mai era loc ...
Oricum sunt placut surprins de stablitate la fiecare drum si cu fiecare curba luata si mai tare.
Da, spune-mi ce poze vrei la marime mare ca sa iti trimit. Sau da-mi id-ul de mess.

Sambata am dat o tura pana la Poiana Bv. Masina impecabila, ca de obicei. Cu 4 persoane la bord m-am intors noaptea pe drumul de Poiana Bv - Brasov - Valea Timisului si motorul se descurca bine din punctul meu de vedere in depasiri. A fost liber si asta a fost o placere pe curbe...
Niste poze de sus de la Postavarul si Brasovul noaptea

Attached thumbnail(s)
DSCN3892.JPG ( Size: 748.25k ) Number of downloads: 919
DSCN3899.JPG ( Size: 741.58k ) Number of downloads: 968
DSCN3929.JPG ( Size: 853.89k ) Number of downloads: 970
DSCN3953.JPG ( Size: 626.99k ) Number of downloads: 940

Sambata am dat o tura pana la Poiana Bv. Masina impecabila, ca de obicei. Cu 4 persoane la bord m-am intors noaptea pe drumul de Poiana Bv - Brasov - Valea Timisului si motorul se descurca bine din punctul meu de vedere in depasiri. A fost liber si asta a fost o placere pe curbe...
Niste poze de sus de la Postavarul si Brasovul noaptea 

Cand ziceai ca poate ar trebui sa iesim intr-un 1 day trip impreuna stiau tu ce stiati!

Se pare ca avem gusturi asemanatoare in materie de plimbari!

Foarte tare faza.
Si eu merg la cumparaturi de multe ori in zona de nord si pana la urma ajung la plimbare pe DN1

trec si eu pe Ford...

trec si eu pe Ford...

@spiridon, da-ne si noua mai multe detalii.

Acelasi model ca voi (aproape ca a lui Como), adica: culoare Morello, optionale: airbag cortina, controlul presiunii in pneuri +ESP, geamuri fumurii, covorase, roata de rezerva normala, parbriz incalzit+jet de apa incalzit, pachetul confort 3(dublu climatronic, proiectoare, retrovizoare heliomata, senzor ploaie si lumini, pilot automat). Motor benzina 1,6 16V (as fi luat VCT dar cu acest motor nu dadeau nici un discount...s-au cel putin asa am fost aburit...)
Pret total ~15600E (vreo 800 E discount de la dealer).
Ar fi trebuit sa vina dar cu criza asta s-au dat programarile peste cap...
asa ca pe la Craciun !

Deja ma gindesc ce-as putea sa-i mai pun cu mina mea !!!

Foarte frumos, sa o stapanesti sanatos. Stiu treaba cu discount-urile, eu cand am vrut sa dau comanda mi s-a spus peste tot ca nu imi asigura discount-ul si ca depinde de timpul in care ajunge masina. Am zis pas la comanda, noroc ca am gasit una exact cum vroiam eu deja comandata.

Eu am cautat in baza lor de date (pe 15 august) o masina cu toate airbagurile si esp dar nu am gasit...si a intervenit si "generalul" meu care a vrut culoarea asta...asa ca am dat comanda ! si astept

Eu am ramas surprins cand am vazut ca se dau comenzi diferite pe acelasi dealer.
De exemplu la Colina Baneasa nu aveau Ti-VCT cu ESP cand mi-am cumparat eu. In schimb sun peste 5 zile la Colina popesti leordeni si imi spune de masina mea ca peste cateva zile intra in productie.
Am un coleg cu morrelo+geamuri fumurii, arata foarte bine. Acum tot ce ii mai trebuie e grila cromata.

spiridon, iti doresc sa nu astepti prea mult si sa te bucuri de ea.
Pe mine ma irita roata de rezerva normala, daca gasesc roata ingusta la magazin o sa renunt la cea mare. Imi ocupa jumatate de portbagaj. Am vrut musai roata normala, dar cred ca solutia optima e aia 'default' (fara roata deloc, doar cu kit pana). In rest, n-am eu sange in instalatie sa merg cat poate duce masina asta.
Ma batea si pe mine gandul la grila cromata. Pana la urma am ajuns la concluzia ca sunt mai importante aparatorile de noroi. Cred ca urmeaza protectii de praguri, pentru ca toata lumea care se urca in masina atinge pragurile.

This post has been edited by Como: 4 Nov 2008, 20:47

spiridon, iti doresc sa nu astepti prea mult si sa te bucuri de ea.
Pe mine ma irita roata de rezerva normala, daca gasesc roata ingusta la magazin o sa renunt la cea mare. Imi ocupa jumatate de portbagaj. Am vrut musai roata normala, dar cred ca solutia optima e aia 'default' (fara roata deloc, doar cu kit pana). In rest, n-am eu sange in instalatie sa merg cat poate duce masina asta.
Ma batea si pe mine gandul la grila cromata. Pana la urma am ajuns la concluzia ca sunt mai importante aparatorile de noroi. Cred ca urmeaza protectii de praguri, pentru ca toata lumea care se urca in masina atinge pragurile.

Como, pune si tu daca poti o poza cu portbagajul, sunt curios cat de mult ocupa roata de dimensiuni normale.

Adancimea portbagajului, masurata de la marginea de jos a deschiderii, e vreo 2 cm.

This post has been edited by Como: 5 Nov 2008, 00:29

Attached thumbnail(s)
IMG_1378.jpg ( Size: 96.05k ) Number of downloads: 1235

Da, din pacate nu prea imi dau seama din poza. Uite si o poza cu portbgajul meu

Attached thumbnail(s)
DSCN2740.JPG ( Size: 815.91k ) Number of downloads: 627

Am incercat eu sa mazgalesc poza ta, folosind ca punct de reper zona de depozitare cu elastic din partea stanga.
Inaltimea portbagajului este de vreo 35 cm, si nu-mi incape lada frigorifica. Daca ai kitul de pana, poti sa-mi spui ce contine? Mocheta se aseaza direct pe podea, mai e vreun izolator?

This post has been edited by Como: 5 Nov 2008, 10:34

Attached thumbnail(s)
DSCN2740.JPG ( Size: 75.44k ) Number of downloads: 505

Da chiar ca ocupa foarte mult. Eu am roata de rezerva de mici dimensiuni. E o placa care se ridica sub mocheta si dai de compartimentul cu roata de bicicleta .

Attached thumbnail(s)
roata.jpg ( Size: 104.91k ) Number of downloads: 416

Como, dar daca scoti roata de rezerva "podeaua" se lasa mai jos ?
La o adica s-ar putea pune intr-o husa in picioare cind ai de carat ceva volumios...

Da, se lasa. Eu am cumparat o tava de portbagaj si nu se potrivea deloc in masina, fiind mai mare decat suprafata portbagajului. Asa ca m-am intors cu ea la magazin si au inceput baietii sa se uite la tava, sa masoare, sa dea telefoane; nu intelegeau de ce nu se potriveste.
Cand le-am zis ca am roata de dimensiuni normale au inteles care e problema. Au dat ei jos roata din masina si cofrajele din polistiren care o tin si am avut un soc cand am vazut cat portbagaj pierd.
Deci, de scos se scoate totul in cateva secunde, insa mai exista si cofrajele, nu numai roata. Daca reusesc sa vad o masina ca a lui Sheffield pe viu o sa ma conving daca pot scoate totul fara probleme. Si o sa caut roata de dimensiuni reduse pe la magazin.

This post has been edited by Como: 5 Nov 2008, 20:27

sub mocheta, in jurul rotii, sunt niste spatii de depozitare facute din polistiren si trebuiesc scoase si acelea pt a "mari" portbagaju'.
edit: ups...am raspuns odata cu Como

This post has been edited by gattoman: 5 Nov 2008, 20:28

@Como, daca vrei ne putem intalni candva sa vezi cum sta treaba.

Sambata am fost la intalnirea fordistilor. Am fost de dimineata la Colina Baneasa unde am testat cu baietii Ford Ranger si Kuga pe un offroad.
Ranger-ul este o utilitara de proportii animalice, rigida si care se descurca foarte bine, din ce am inteles cu foi pe spate si tractiune spate normal cu posibilitate cuplare 4x4. Kuga este orientata mai spre sosea, motorul de 2 litri diesel nu trage cum te-ai astepta pe sosea, in offroad nu sunt probleme. (Am inteles ca nu e acelasi motor de 2 litri de la PSA care e actualmente pe focus/c-max), probabil ca si greutatea isi spune cuvantul. Kuga cu care am mers avea diferential Haldex, care in momentul cand pierde aderenta cupleaza si spatele. Pe sosea e stabila in general, avand la baza sasiului pe cel de c-max/focus. Garda e totusi destul de joasa pentru un suv dar surprinzator s-a descurcat onorabil pe hartoape.
Apoi m-a dat un coleg cu ST-ul, care e senzatie... no comment.

This post has been edited by Sheffield: 17 Nov 2008, 12:05

Masina mea s-a nascut pe 20.11.2008, daca sunt cuminte mosu' mi-o aduce...

Foarte frumos, ce nume ii pui?

nu m-am gindit...

M-am frecat ultima saptamana prin oras seara asa ca am resetat comp de bord ca sa vad consumul.
Deci, mers numai dupa ora 8 consumul e intre 8,5-9%, depinde daca merg normal sau mai tare. Altfel nu am nici o problema, 4500km facuti, astept sa o mai scot la un drum pe afara.

This post has been edited by Sheffield: 5 Dec 2008, 00:07

Nu e chiar rau, daca eu am scos interurban 8.2 (la dus) - 10 (la intors), direct proportional cu viteza medie.

@Sheffield.
consumul ala nu e de mers mai tare.

Corne001, nu e mers forja , de obicei 3000-3500 si imi mai scapa cateva pana la 4500. La viteza alta e povestea, parca la 130 am 9% si mi se pare, daca imi aduc bine aminte, consumul creste cu 1litru la fiecare 10km in plus/h.

This post has been edited by Sheffield: 5 Dec 2008, 11:26

O singura data m-am apropiat, cf consumului mediu resetat in mers cu pilotul automat, de 9 cand aveam 140 pe bord, adica 130+ reali. De obicei imi arata vreo 8 si un pic acolo.

Sambata am fost pana la Cheia, Muntele Rosu si m-am intors pe DN1. Nu va lasati pacaliti de poza cu drumul, are si portiuni proaste, noi am lasat masina jos in Dn.
Consum mediu 7% mers cu pilot auto pe buc-ploiesti si cu reprize pe serpentine.
Masina in rest ok, suspectez lichidul de servo care a scazut putin ... mai cercetez.

This post has been edited by Sheffield: 9 Dec 2008, 16:39

Attached thumbnail(s)
DSCN3977.JPG ( Size: 764.07k ) Number of downloads: 278
DSCN3985.JPG ( Size: 737.51k ) Number of downloads: 156
DSCN3992.JPG ( Size: 727.13k ) Number of downloads: 135
DSCN4002.JPG ( Size: 819.84k ) Number of downloads: 167
DSCN40056.jpg ( Size: 207.17k ) Number of downloads: 345
DSCN4008.JPG ( Size: 61.11k ) Number of downloads: 330
DSCN3978.JPG ( Size: 131.22k ) Number of downloads: 117
DSCN3976.JPG ( Size: 124.77k ) Number of downloads: 164
DSCN3997.JPG ( Size: 297.52k ) Number of downloads: 135