Outline · [ Standard ] · Linear+ Probleme cu schimbatorul automat, Easy-R

Ce problema (sau probleme) ai cu EasyR-ul?

Ce problema (sau probleme) ai cu EasyR-ul?

Cînd pornesc totul este ok.In momentul cînd pun maneta in D și dau drumul la frînă ,smucește și apar cele 3 liniuțe

10 Jun 2022, 21:58:
Incerc sa pun un tester pe ea și revin cu codul de eroare

This post has been edited by 79 adu: 10 Jun 2022, 21:58

Din cate ai scris destul de probabil ca ”buba” pare sa fie actuatorul ambreiaj iar daca ai o eroare gen DF068[DTC0805xx] = Circuit captor pozitie ambreiaj acesta trebuie schimbat si nu doar completat (si chiar daca nu este cazul) cu ulei cutie viteze Castrol 80W90 asa cum a scris anterior pe aici un foarte ”experimentat” si”cunoscator” in JS3 (dar la care totul este ”pe invers”), efectele par aceleasi ca in cazurile precedente din acest topic (si se amplifica in timp), pe langa acestea mai citez un (ne)caz:

...dar fix dupa 2 ore de la prima cheie cand merg bara la bara dimineata intra cutia in eroare a draqu nu mai pleaca de pe loc eroare inregistrata este urmatoarea .DF068 pozitie circuit captor ambreiaj fix aceasi care o dadea inainte sa schimb ambreiajul cand nu mai pornea o citea in viteza acum face in mers era mai bine inainte cred ca este actuatorul de la ambreiaj problema...

Si se pare ca se inmultesc problemele cu actuatorul ambreiaj, tine doar de timp pana acesta ”pica”, intreb din curiozitate doar: din ce an este masina, cati km are?

This post has been edited by Gil26: 11 Jun 2022, 07:19

Da .Este 2017,dci si are in jur de 180mii.

Multumesc mult pentru raspuns , apreciez sincer asta, si eu am tot 1.5 dCi 2017 TS4, deocamdata am doar 70k km fara probleme cu masina (inclusiv transmisie), sunt multumit de ea iar daca trebuie sa schimb componente o voi face fara probleme, sper si mai ales m-as bucura sa tina insa macar o cifra apropiata de a ta la 180k km (si cred ca si injectia, actionarea, softul, implementarea, etc. dar si modul de exploatare conteaza).
PS: doar ca info actuatorul ambreiaj la TS4 are codul OE 309101280R si costa aproximativ 300 euro. Dar asa cum bine ai scris si eu as sugera o diagnoza cu un tester dedicat, vezi ce coduri de eroare sunt, iar daca ai nevoie de orice alte informatii \ajutor despre asta mai vedem...
LE: vezi atasat doar cateva din principalele cauze de aparitie a mesajului cu cele "trei liniute", fiecare dintre ele se trateaza separat (si desigur poate avea coduri de eroare diferite).

This post has been edited by Gil26: 11 Jun 2022, 07:45

Attached thumbnail(s)
MesajEroareTS4.png ( Size: 176.72k ) Number of downloads: 374

Salutare,am găsit aceste faulturi pe cutie :DTC078072 si DTC081171.Mecanism de acționare cuplare viteza și uzură ambreiaj.Dupa ștergerea lor am făcut o tura de stradă și nu a mai apărut eroarea. Va voi tine la curent cu remedierea problemei.


Attached thumbnail(s)
IMG_20220618_133735.jpg ( Size: 2.94mb ) Number of downloads: 343

Multumesc din nou pentru acest update si faptul ca ai detaliat erorile, bine de stiut, plus ca ai facut o diagnoza CLiP (recomandata) pentru identificarea cauzelor aparitiei mesajului de eroare. M-am uitat si eu putin peste aceste erori, pe scurt:
- DTC078072: se sterge eroarea se efectueaza un test rutier, daca reapare se executa programarea cutiei de viteze (AC063), apoi daca este aer in circuit purjarea circuitului hidraulic ambreiaj (SC011), control al mecanismului de actionare, etc.
- DTC081171: se sterge eroarea, se fac cateva porniri de pe loc în diferite situatii, daca eroarea este prezenta se executa programarea punctului de atingere ambreiaj (AC039), daca este cazul si pozitie ambreiaj cuplat (AC070) si decuplat (AC071), se verifica ansamblul mecanisme de actionare ambreiaj, etc.

Insa este bine daca asa cum ai scris dupa stergere nu a mai aparut eroarea in bord, urmareste asta si iti doresc ca problema sa fie remediata. Orice update legat de asta este binevenit si de apreciat, eu voi urmari cu interes toate posturile tale, daca la 180k km ai avut doar erorile acestea m-as bucura daca si transmisia mea va fi fara probleme la acest kilometraj
Cu multumirile de rigoare anticipate si toata stima!

This post has been edited by Gil26: 18 Jun 2022, 16:56

Revin cu detalii! După un drum mai lung și plecări de pe loc mai dese, reîncepe să apară smucituri și parcă se aude și cum schimbă.Iau in calcul și ideea de a face conversia la manuală.Multumesc

Da .Este 2017,dci si are in jur de 180mii.

uzura ambreiaj?

Da cele două faulturi,mai sus menționate .

Ce e aia fault-uri ?

cum am mai spus folosesc valvolina 80w90 in cutia de viteze Easy-R JS3 de cativa ani,scapand de trepidatiile cutiei de viteze impreuna cu calibrarea facuta cu softul de pe telefon android pentru Logan II/Sandero al lui eastcouboy

Am schimbat la începutul lui martie, kitul de ambreiaj la a mea; nu trebuia, nu prezenta semne de uzură (l-am scos la vânzare pe olx pe cel vechi) ; odată cu asta , s-a făcut și calibrarea cutiei de viteze; nu mai trepideaza, sa vedem cât tine minunea; va țin la curent...
(Operația a fost făcută la service de cartier, aka 'la baieti', deci nu trebuie mers la Dacia si dat 2000 lei cât cer ei cu tupeu...)

Daca la inceputul lui martie ai schimbat kitul de ambreiaj desigur ca orice informatii sunt de apreciat “sa vedem cât tine minunea; va țin la curent...” tinand cont si ca prin septembrie anul trecut ai scris asta:

Confirm prezenta problemei,  nu am nici 30 000 km cu ea, schimbat deja o dată ambreiajul pe garanție.....acum a ieșit din garanție...

PS: transmisia Easy-R TS4 la masina mea se comporta ireprosabil fara cea mai mica problema tehnica dupa sase ani si peste 80k km.

Gil36 ,nu prea te înțeleg, vrei să fii ironic ? Da, cât a fost in garanție, mi-a fost schimbat (sau cel puțin asa au afirmat ei) ambreiajul la service Dacia. Asta a fost soluția data de ei pentru problema trepidatiilor și nu am contestat-o, pentru ca ei sunt (cel puțin teoretic) specialistii, nu ?
După ce mașina a ieșit in garanție, problema reaparand, am fost din nou la service Dacia, unde mi-au oferit aceeași rezovare - schimbarea ambreiajului, la un preț total de 2000 lei. Bineinteles ca nu am acceptat, și m-am dus la service privat. Greseala mea (confirmata de.mecanic) a fost că am presupus ca intr-adevar, schimbarea ambreiajului reprezinta o soluție...
E mai clar ?

Clar ca NU am fost ironic, vezi acel "up" si ce am citat\subliniat, plus ca au fost si (multe) masini la care s-au schimbat si 2-3 ambreiaje (incusiv pe garantie) iar problema nu s-a rezolvat, efectele au reaparut chiar dupa un timp destul de scurt, din pacate ...

Salut ! Si eu intampin cam aceleasi probleme, doar ca a mea nu mai vrea sa intre in viteza, imi poate recomanda cineva un mecanic sau un servis in Bucuresti ? Multumesc

This post has been edited by liviuumarian: 27 Jun 2023, 18:41