Outline · [ Standard ] · Linear+ Martor zigzag rosu dupa pornire

Salutare! Ma poate ajuta cineva cu un sfat legat de urmatoarea problema? Am un duster 1.2 TCE model 2014. Azi-dimineata s-a aprins martorul zigzag rosu dupa pornirea motorului, insotit de semnal sonor. Problema e insotita si de o scadere in turatii, in mod normal sta pe la 900 la relanti, dar de data asta era la 500-600. Intre timp am si deszapezit-o vreo 5 minute, si nu am observat sunete sau batai. Am mai citit despre martorul asta pe forum si pe net, dar nu am gasit nimic insotit de turatii scazute, motiv pentru care nici nu am plecat nicarieri cu masina sa vad cum se comporta in mers, nici macar nu am incercat sa o turez pe loc. Imi era teama sa nu cauzez alte probleme. As vrea sa stiu daca cunoaste cineva o posibila cauza, si daca pot merge cumva cu ea pana la un service pt diagnoza sau daca e rost de chemat platforma.

Salutare!

Ma poate ajuta cineva cu un sfat legat de urmatoarea problema?

Am un duster 1.2 TCE model 2014. Azi-dimineata s-a aprins martorul zigzag rosu dupa pornirea motorului, insotit de semnal sonor. Problema e insotita si de o scadere in turatii, in mod normal sta pe la 900 la relanti, dar de data asta era la 500-600. Intre timp am si deszapezit-o vreo 5 minute, si nu am observat sunete sau batai.

Am mai citit despre martorul asta pe forum si pe net, dar nu am gasit nimic insotit de turatii scazute, motiv pentru care nici nu am plecat nicarieri cu masina sa vad cum se comporta in mers, nici macar nu am incercat sa o turez pe loc. Imi era teama sa nu cauzez alte probleme.

As vrea sa stiu daca cunoaste cineva o posibila cauza, si daca pot merge cumva cu ea pana la un service pt diagnoza sau daca e rost de chemat platforma.

1. E 1,2 TCe, scapă urgent de ea.
2. Dacă nu urmezi pct.1, te pregătești de investiții.
3. Alte defecțiuni electrice + beep poate fi electrovana de la pompa de ulei pilotată adică nu mai ai debit variabil de ulei

3. ... asta daca mai e ulei in "mancaciosul" 1.2 TCe

Referitor la "... daca pot merge cumva cu ea pana la un service pt diagnoza sau daca e rost de chemat platforma." cred ca depinde si cat de departe este acel service (altfel poate platforma e mai "safe")

Chiar ieri i-am verificat uleiul si antigelul si era totul OK. Al meu n-a fost mancacios in 3 ani de cand il am. Inca nu am avut timp sa verific si azi.

Multumesc de sfaturi, pana la urma chem pe cineva cu service mobil sau platforma, nu ma risc sa plec cu el.

This post has been edited by trueno: 12 Feb 2023, 14:55

Manualul de utilizare zice (daca tin bine minte) ca poti merge la service daca era oranj martorul, la rosu ar cam trebui oprit motorul.

Martor rosu = oprit imediat motorul si platforma. La multe marci de masini. Martor galben/portocaliu se poate ajunge pe roti la service, motorul intra in protectie. Uneori dupa repornire senzorul se stinge . 1,2 TCe = probabilitate mare de probleme...

This post has been edited by tavi_ro: 13 Feb 2023, 13:13

Mare update ca deja imi da cu virgula...

Duminica dimineata a aparut problema. Duminica seara am pus iar contactul si nimic. Am mai stat putin, mi-am luat inima in dinti si am pornit si motorul. La fel, nici urma de martor. A trecut o zi si jumatate, tot nu s-a intors. Intre timp am si condus, si nu am observat nimic anormal. Bineinteles, toate fluidele sunt la nivel optim, nici urma de scadere in turatii sau putere, caldura baga, nu bate nu troncane, cum se zice.

Tot merg la service cand o sa am timp si bani, si sper sa nu fie tarziu. Pana atunci, va multumesc tuturor pt sfaturi. Cert e ca daca mai intampin eroarea chem pe loc service mobil, ceea ce ati indicat si dvs, si manualul.