DaciaClub Logo

Welcome Guest ( Log In | Register )

 
Reply to this topicStart new topicStart Poll

Outline · [ Standard ] · Linear+

> sistemul de racire

culturism
post 23 Feb 2012, 23:54
Post #1


Membru incepator


Group: Members
Posts: 99
Joined: 22 April 11
From: BUZAU




am o problema cu sistemul de racire....am plecat cativa km si am vazut ca apa e foarte crescuta....mi-am dat seama ca nu mai am apa..., am completat cu antigel si pornesc motorul si turez masina si tot crestea temperatura, apoi am deschis robinetul dintre calorifer (radiator interior) si motor si nu curgea nimica, ce sa intamplat si ce solutii imi dati?

This post has been edited by culturism: 24 Feb 2012, 00:26


--------------------
dacia dacia break 1310 2000
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
sebymesteru
post 24 Feb 2012, 00:25
Post #2


Membru rigid


Group: Members
Posts: 782
Joined: 31 May 09
From: Sfantu Gheorghe-Covasna




suna a garnitura de chiuloasa puscata...:|


--------------------
Dacia/Mazda 1310/1410 M6 1988/1996/1999, 2007 - CV 15 REA
Mecanica e la fel ca muzica. Muzicanti sunt multi,artisti...mai putini.
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
markko
post 24 Feb 2012, 06:27
Post #3


Membru incepator


Group: Members
Posts: 95
Joined: 8 March 10




Sa nu fi uitat vreun carton in fata radiatorului, acum vremea s-a mai incalzit putin .


--------------------
dacia 1410 dacia 1410 1999, dacia 1410, bord CN - bz-02-vft
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
culturism
post 24 Feb 2012, 08:52
Post #4


Membru incepator


Group: Members
Posts: 99
Joined: 22 April 11
From: BUZAU




am carton dar nu e problema ca se incalzeste ci de ce nu curge la robinet, nu circula apa deloc.


--------------------
dacia dacia break 1310 2000
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
recinalcol
post 24 Feb 2012, 09:15
Post #5


Membru : Amputat


Group: Members
Posts: 686
Joined: 19 November 09




Daca nu ai nimic infundat,si ai antigel,nu are cum sa nu curga.
Daca zici ca ai ramas fara apa in motor si apoi ai completat,ai nevoie de o aerisire.


--------------------
Dacia 1310 Li 2004 - VS-22-REC
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
culturism
post 24 Feb 2012, 15:46
Post #6


Membru incepator


Group: Members
Posts: 99
Joined: 22 April 11
From: BUZAU




ma gandesc sa nu fie infundat radiatorul, pompa , termostatul...ori depuneri de materii calcaroase sau alte gunoaie...( cand am incercat sa aerisesc nu curgea nimik...tot circuitul e blocat)....alte idei?


--------------------
dacia dacia break 1310 2000
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
sebymesteru
post 24 Feb 2012, 17:09
Post #7


Membru rigid


Group: Members
Posts: 782
Joined: 31 May 09
From: Sfantu Gheorghe-Covasna




QUOTE(culturism @ 24 Feb 2012, 16:46)
ma gandesc sa nu fie infundat radiatorul, pompa , termostatul...ori depuneri de materii calcaroase sau alte gunoaie...( cand am incercat sa aerisesc nu curgea nimik...tot circuitul e blocat)....alte idei?
*


Radiatorul nu se infunda dintr-o data ci treptat,pompa asemenea iar termostatul..ala se poate intradevar bloca pe inchis si atunci iti face probleme. Poti sa incerci sa-l scoti si sa vezi cum se comporta. Nu ne-ai spus cum ai ramas fara apa. O poti pierde fie pe la racorduri neetanse,furtune fisurate sau cu pori, radiator cu pierderi,etc. Mai poti sa o pierzi prin cilindrii,daca ai garnitura de chiuloasa puscata,caz in care iti scoate fum alb la evacuare,sau prin baie caz in care ti se mareste nivelul la ulei si ti se face spuma pe joja,sus pe capacul la culbutori si muci in galbuii in carburator pe la furtunele de la epurator. Cam asa sta treaba...


--------------------
Dacia/Mazda 1310/1410 M6 1988/1996/1999, 2007 - CV 15 REA
Mecanica e la fel ca muzica. Muzicanti sunt multi,artisti...mai putini.
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
culturism
post 25 Feb 2012, 08:20
Post #8


Membru incepator


Group: Members
Posts: 99
Joined: 22 April 11
From: BUZAU




nivelul e mai ridicat la ulei dar spume nu are, si nici apa pe joja nu am observat, acum o sa ma apuc de ea...si o zic mai multe detalii la ce voi gasi....multam de ajutor


--------------------
dacia dacia break 1310 2000
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
anghelcatalin1992@yahoo.com
post 25 Feb 2012, 10:44
Post #9


Membru


Group: Members
Posts: 195
Joined: 17 January 11




incearca sa o aerisesti


--------------------
dacia 1300 1982 - ph07bgy
catalin-alexandru
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
culturism
post 25 Feb 2012, 14:36
Post #10


Membru incepator


Group: Members
Posts: 99
Joined: 22 April 11
From: BUZAU




am rezolvat...era de vina termostatul..sa blocat si ramasese in circuit blocat...am luat termostat de pitesti


--------------------
dacia dacia break 1310 2000
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
anghelcatalin1992@yahoo.com
post 25 Feb 2012, 17:58
Post #11


Membru


Group: Members
Posts: 195
Joined: 17 January 11




si functioneaza corect ?
eu am termostat de pitesti pe masina si deschide haotic la vreo 50-60 grade celsius


--------------------
dacia 1300 1982 - ph07bgy
catalin-alexandru
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
nikuniku
post 25 Feb 2012, 18:39
Post #12


Nu ne tragem din maimuță,dar ne îndreptăm cu pași repe


Group: Members
Posts: 2.862
Joined: 14 January 11
From: bucuresti




anghelcatalin1992@yahoo.com==ghinionu tau,mai sunt si rebuturi care intra pe piata la vanzare


--------------------
opel zafira f75 1.6-16valve
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
mecanick_maverick
post 26 Feb 2012, 02:10
Post #13


Membru autentic


Group: Members
Posts: 461
Joined: 10 April 09
From: Madrid




QUOTE(culturism @ 25 Feb 2012, 13:36)
am rezolvat...era de vina termostatul..sa blocat si ramasese in circuit blocat...am luat termostat de pitesti
*



Dacä în locul termostatului o sä pui un dop tot o sä ai circulatie de apä pe radiatorul de încälzire ( cu robinetul deschis desigur ) si prin motor , deci aia cu termostatu' blocat e apä de ploaie .
Cä va fierbe motorul e altä poveste , dar termostatul nu închide circuitul de la caloriferul interior ...


--------------------
Opel, Seat, MB, Kia Astra F, Ibiza, Vito, Sprinter, Sedona '97, '96, '04, '03, '11 - 47__CFS
Dacä ceva nu functioneazä , undeva s-a strecurat o eroare ...
Respect yourself anytime !
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
sebymesteru
post 26 Feb 2012, 18:42
Post #14


Membru rigid


Group: Members
Posts: 782
Joined: 31 May 09
From: Sfantu Gheorghe-Covasna




nu-l inchide,dar daca pierde apa pe undeva,termostatul fiind inchis,circuitul nu mai poate comunica cu vasul de expansiune ca sa compenseze pierderea smile.gif. Oricum acolo e ceva ciudat,apa aia nu se pierde asa de florile marului,mare minune daca radiatorul de incalzire nu pise apa pe undeva...


--------------------
Dacia/Mazda 1310/1410 M6 1988/1996/1999, 2007 - CV 15 REA
Mecanica e la fel ca muzica. Muzicanti sunt multi,artisti...mai putini.
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
r3d
post 26 Feb 2012, 21:40
Post #15


Membru autentic


Group: Members
Posts: 576
Joined: 5 October 11
From: buzau




termostatu ca sal probezi il pui la fiert pa aragaj impreuna cu un termometru peste 100g,ca sa vezi la cate grade iti deschide:)


--------------------
dacia 1310 1999 - bz 03 gat
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Reply to this topicTopic OptionsStart new topic


1 User(s) are reading this topic (1 Guests and 0 Anonymous Users)
0 Members:
 

Lo-Fi Version  Harta site  Parteneri  Jocuri online  Curs Valutar  HRH Haine din lana merinos Time is now: 30th May 2024 - 14:59
Forum Renault