Outline · [ Standard ] · Linear+ tratamente motor, benzina

Sper sa nu ma ilsel ,dar daca imi aduc eu bine aminte ,benzina de la Mol i-a pus lui BoomPunk masina pe butuci..... chiar il rog pe BoomPunk sa spuna cum i`a pus masina pe butuci. masina mea functioneaza doar cu mol 95 si are in bord 122700 km cu injectoare originale (necuratate) si pompa de benzina originala. nu sunt sarcastic! chiar ma intereseaza ce s`a intamplat. citisem pe undeva acum ceva vreme ca nu este recomandabil sa folosesti aditivi de benzina deoarece chiar daca functioneaza "zeama" aceea, se poate sa desprinda ceva depuneri de pe conducte sau de pe sita pompei care sa fie transportate in injectoare unde cauzeaza blocarea orificiului injectorului. cum spunea cineva pe forum (nu mai tin minte cine ) << raul binelui este "mai bine"-le >> bafta.

Sper sa nu ma ilsel ,dar daca imi aduc eu bine aminte ,benzina de la Mol i-a pus lui BoomPunk masina pe butuci.....

chiar il rog pe BoomPunk sa spuna cum i`a pus masina pe butuci. masina mea functioneaza doar cu mol 95 si are in bord 122700 km cu injectoare originale (necuratate) si pompa de benzina originala.
nu sunt sarcastic! chiar ma intereseaza ce s`a intamplat.
citisem pe undeva acum ceva vreme ca nu este recomandabil sa folosesti aditivi de benzina deoarece chiar daca functioneaza "zeama" aceea, se poate sa desprinda ceva depuneri de pe conducte sau de pe sita pompei care sa fie transportate in injectoare unde cauzeaza blocarea orificiului injectorului.
cum spunea cineva pe forum (nu mai tin minte cine ) << raul binelui este "mai bine"-le >>
bafta.

Am vreo 40000 de km..
Deci nu o sa ii pun aditiv de ulei...
Dar as pune de benzina..
In privinta benzinei pot spune ca cea mai buna e de la Rompetrol...
Dar difera de la peco la peco ca la orice distribuitor de produse petroliere deci nu se poate generaliza ca o benzina sa fie cea mai buna si una ff proasta...
Eu lucrez oarecum in domeniu si sunt cateva peco-uri garantate 100% in CT si cam asa e peste tot...

corect...laso mai moale cu acesti aditivi...baga benzina de petrom 99+ si dupa mai vorbim...iar cu tratamentul de ulei cind treci de 100.000km atunci il poti baga

ok , am inteles , multam pentru lamuririi , urmatoarele alimentari va fi cu 99+ petrom

si asta pt ca ti-a spus ... ramsen

si asta pt ca ti-a spus ... ramsen 

nu neaparat , dar banuiesc ca este mai buna fata de ce bag eu acum 95-petrom , o sa incerc si 99+ la 2 plinuri banuiesc ca se simte diferenta nu ?
in fine.... mai asteptam si alte optiunii
pana acum sa propus :
99+ "petrom" ,
MOL95 , si
Carrera 100 de la OMV
sa vedem ce mai urmeaza .....

chiar trage mai bine cu mol 95 sau carrera 100 decat cu petrom 95 care e cea mai varza si baga multa apa in ea

deci Mol 95 sau Carrera 100 , astea ai fac bine ?

This post has been edited by GeorDanny: 24 Apr 2009, 14:12

Cel mai bun tratament al motorului e tratamentul termic, dar el a fost deja facut de fabricant. La benzina, tratamentul termic incepe imediat ce bujia da scinteie. Uleiul sufera un tratament termic mai moderat, ca nu se incalzeste decit pina la o suta si ceva de grade. In privinta aditivilor, treaba sta cam la fel. Au fost deja pusi, si in ulei, si in benzina, de rafinarii.
Ce avem de facut e sa ne suim in masina, mergem la bar si cerem un whisky aditivat cu aroma de whisky! Atunci sa te tii betie !

ai grija la barman sa nu iti puna prea multa gheata ca o sa zica sa platesti 100 g nu 50

This post has been edited by pskint25: 24 Apr 2009, 16:33

nu neaparat , dar banuiesc ca este mai buna fata de ce bag eu acum 95-petrom , o sa incerc si 99+ la 2 plinuri banuiesc ca se simte diferenta nu ?
in fine....  mai  asteptam si alte  optiunii 
pana acum sa propus :
99+ "petrom" ,
MOL95 , si
Carrera 100 de la OMV
sa vedem ce mai urmeaza ..... 

Deci aici era vb despre aditivi ... Tu ai ajuns singurel la concluzia ca Mol95 si OMV100 ar fi ok ca benzina , DAR tru faci comparatie intre o benzina ieftina si buna si una scumpa si poate , iar buna .
NU trebuie sa bagi 2 plinuri ca sa vezi cum merge o benzina , DAR iti recomanda un plin cu fiecare in afara localitatii , cel putin 100 km , mai turat si abia apoi vezi cum se comporta masina . Ca idee este normal ca OMV100 sa mearga mai bine si sa fie motorul mai "voios" dar se consuma mai repede si costa de te rupe .
Iti recomanda sa incerci un aditiv de benzina , de la Dura Lube , este 32 ron in Cora si Carefura . Il bagi la un rezervor intreg si mergi ... apoi te exemplifici cum este cu benzina si aditivul , dar iti repet ca este important sa mergi mai mult si turat , astfel incat sa se curete sistemul de alimentare , injectoarele , bujiile si tot ce mai scrie pe recomandarile respective !
Fata de alte idei , sa incerci cu acel aditiv de 32 ron NU este nici costisitor si nici periculos pt masina .

Deci aici era vb despre aditivi ... Tu ai ajuns singurel la concluzia ca Mol95 si OMV100 ar fi ok ca benzina , DAR tru faci comparatie intre o benzina ieftina si buna si una scumpa si poate , iar buna .
NU trebuie sa bagi 2 plinuri ca sa vezi cum merge o benzina , DAR iti recomanda un plin cu fiecare in afara localitatii , cel putin 100 km , mai turat si abia apoi vezi cum se comporta masina . Ca idee este normal ca OMV100 sa mearga mai bine si sa fie motorul mai "voios" dar se consuma mai repede si costa de te rupe .
Iti recomanda sa incerci un aditiv de benzina , de la Dura Lube , este 32 ron in Cora si Carefura . Il bagi la un rezervor intreg si mergi ... apoi te exemplifici cum este cu benzina si aditivul , dar iti repet ca este important sa mergi mai mult si turat , astfel incat sa se curete sistemul de alimentare , injectoarele , bujiile si tot ce mai scrie pe recomandarile respective !
Fata de alte idei , sa incerci cu acel aditiv de 32 ron NU este nici costisitor si nici periculos pt masina .

in concluzie ce am inteles eu de la tine ca se merita sa merg pe Mol95 , si ca sa curat sistemul de alimentare sa bag aditivul de la Dura Lube cel de 32 ron ?
Ps. eu scriu aici in speranta ca "VOI" cei care aveti solenza de mult timp stiti mai bine ce ai trebuie , si tocmai dasta incerc sa imi fac o idee , imi cer scuze anticipat daca sant prea stresant sau novice` " este prima mea masina si incerc sa o intretin cat de cat"

apropooo : O carte tehnica a masinii gasesc si eu pe la voi ?

This post has been edited by GeorDanny: 24 Apr 2009, 17:15

ce mai rad cand citesc rubrici legate de aditivi. mai baieti care v-ati nascut cu fata pe "ciment". eu n-am auzit de la nici un mecanic sa bagi aditivi nu stiu de care ....masina e proiectata sa mearga fara acesti mari aditivi miraculosi .apropo cine il stie pe fane din mioveni are o solenza cu peste 400.000 de km si n-a dat capacul jos de la chiuloasa, si nu foloseste aditivi doar ii da 5000+ rot/min.

Fiecare face ce doreste . Eu am incercat si fara toate astea , pe principiul ca masina trebuie sa mearga asa cum a iesit din fabrica ... in timp , conditionala cu trebuie mi-a iesit pe nas , masina ajungand la o lene de zile mari , consum mare , troncanituri si zgomote care ma scoteau din sarite , astfel incat , prefer sa bag in ea incet , dar periodic aditivi si anumite lucruri care sa o mentina la un grad bun de functionalitate si performanta .
Benzina este de o calitate proasta , poate cea mai proasta din toata Europa , desi se mentine destul de f scumpa . Praf si mizerie in Bucuresti este mai mult decat in toata tara si in toata Europa , gropi nu mai vb ... ca la noi , la nimeni , aglomeratie de iad , deja traficul din Bucuresti nu mai este condiderat trafic de oras , pt ca nu mai iese consumul de oras la nici o marca de masina ... cu toate astea unii au impresia ca masina merge perfect daca nu bagi nimic in ea si merge ca in prima zi , cu toate ca NIMIC din specifiicatiile producatorului nu mai exista , benzina CO95 fiind de fapt mai slaba , filtrul de aer nu tine nici 8.000 km in Bucuresti , dar 15.000 ... , uleiurile au inceput sa fie contrafacute si imbutelitate prin tara , piesele sunt proaste indiferent ca sunt originale sau nu ...
Stiu si eu de cativa "nea Fane" din Romania , care au 200.000 - 400.000 km cu SLZ si nu i-au facut nimic si merge perfect , dar mai stiu si cativa mii de oameni care au zilnic probleme , iar de acestia puteti citi la Probleme Tehnice . EU nu ma consider atat de norocos , ca sa ma inscriu in acei "nea Fane" , astfel incat , ca sa nu ajung si eu pe la Probleme Tehnice , prefer sa ofer masinii si anumite lucruri care altii nu le dau .
Poate ca dupa unii fac rau , poate ca dupa altii fac bine , poate ca dupa altii sunt bani irositi , dar din punctul meu de vedere , placebo sau nu , eu sunt multumit cum merge si de asta imi spun parerea desre acesti aditivi si sfatuiesc oamenii sa foloseasca .

Pentru "baiatu' cu apa " ( din profilul lui extras ) , de la baietii care "s-au nascut cu fata pe ciment " ii transmit sa aiba grija de cazanul lui , ca el nu are nevoie de aditivi sau altele si ii transmit ca niciodata un mecanic nu va baga bani in masini le care-i trec prin mana , pt ca acel om vrea sa scoata bani din ea si nu sa bage bani , dar el stie mai bine si sa-i dea si el 5000+ rpm la masina mereu sa vada ce bine ii va merge si peste 5-6 ani !

Oare de ce cei cu LGN isi baga nasul din ce in ce mai mult in topicurile care nu-i privesc si ne dau sfaturi , de parca ei ar avea aceleasi probleme ca noi si ei au avut timp sa le incerce pe toate ?!?
La ei nu troncane motorul si nu simt nevoie de a schimba felul de ulei , mai ales ca motorul este nou , la noi e alta treaba . Ei deocamdata nu au probleme cu injectoarele care merg mai prost din cauza carburantului si a traficului din oras , ei au garantie si de dau mari cunoscatori , cand de fapt la primul zgomot incep sa transpire incercand sa-si faca programare la service ca sa le rezolve altii problemele , chipurile gratis , pe garantie .

Apropos , noi ceilalti , cu aditivi si SLZ , nu-l stim pe Fane din Mioveni , care e mecanic . Apropos , daca tu nu ai probleme cum de ai ajuns sa stii de el ?

This post has been edited by marius80_eugen: 24 Apr 2009, 17:58

singura problema e ca soferii de afara stiu sa conduca nu ca noi. de ex tata niciodata nu trece de 3000 de rot/min si asa a reusit sa infunde niste injectoare etc. da si ce zic eu de solenza aia e adevarat si pun pariu ca merge mai bine ca a ta care mananca bani cat 3 bmw-uri ca bagi bani aiurea in ea.

Ai dreptate , ma bucur ca la inceput te-am distrat si acum , ca ti-ai dat seama , ti-ai spus punctul de vedere ! Felicitari !

P.S. Stiu ca bag bani in ea , de asta imi voi lua si un BMW !

ai visat mult azi-noapte. nu uita ca si eu si u avem dacii si nu merita chiar atatia bani. de bani astia mai bine luai prietena si o plimbai nu bagai 100 de lei in aditiv. uite eu asta consider prostie pot sa primesc si warm pentru ce zic, dar asta-i adevarul si pe mine ma face fericit.

Daca incepeai cu aceasta sinceritate , chiar nu ma luam de tine , ca te inteleg .
Ideea este ca , poate am plimbat ce aveam de plimbat si am vrut sa mai fac ceva in plus si pt mine / masina .
Metabond GOLD este cam 135 ron si il bagi cam o data la 2 ani , poate o singura data pe viata masinii .
Dura Lube , tratament pt sistemul de alimentare este 32 ron si il poti baga o data la 2-3 luni . Alti aditivi pt benzina sunt pana in 10 ron si se baga cam 1 o data pe luna .
Decat sa bag benzina CO99 - 100 si sa-mi iau teapa ca de fapt este mult mai proasta decat isi fac reclama , acea diferenta de bani o bag in alti aditivi pe care ii pun eu , cand vreau si cum vreau . Banii tot aia sunt , masina merge mai bine si toata lumea e fericita .
Nu uita ca fiecare are anumite prioritati in viata , fiecare isi stie socoteala la bani , ce-si permite si ce nu , cat foloseste si cat nu foloseste masina , ce si cat vrea de la ea .

A visa si a spera este omenesc si poate fara astea doua , oamenii ar fi mult mai tristi !

nu neaparat , dar banuiesc ca este mai buna fata de ce bag eu acum 95-petrom , o sa incerc si 99+ la 2 plinuri banuiesc ca se simte diferenta nu ?

La buzunar, sigur o sa simti o diferenta. Si la consum o sa simti o diferenta, in plus binenteles. Ca efecte miraculoase asupra motorului, mai mult ca sigur ca nu.
Eu, penultima data, am bagat 99+, cam 25 de litri, nu am simtit o diferenta in sensul ca s-a schimbat radical mersul masinii, poate doar la ralanti era putin mai silentioasa.
Ultima data am bagat Efix 95 si la turatii de peste 2500-2800 se simte mult mai bine decat 99+.

La buzunar, sigur o sa simti o diferenta. Si la consum o sa simti o diferenta, in plus binenteles. Ca efecte miraculoase asupra motorului, mai mult ca sigur ca nu.
Eu, penultima data, am bagat 99+, cam 25 de litri, nu am simtit o diferenta in sensul ca s-a schimbat radical mersul masinii, poate doar la ralanti era putin mai silentioasa.
Ultima data am bagat Efix 95 si la turatii de peste 2500-2800 se simte mult mai bine decat 99+.

fratilor credeti`ma ca asta este a2a zi care merg pe rosu si chiar nu am inteles mare lucru in legatura cu benzina folosita si cu aditivi folositi , ce am sa fac eu pana la urma , cred ca o sa merg in continuare pe 95- petrom si o sa bag la plinul facut Dura Lube , repetand procedeul peste 3-4 lunii , o sa mai bag din cand in cand aditivi pana in 10 lei cum a spus mai sus @marius80_eugen , acum ca o fi bine ca o fii rau ramane de vazut ,
Eu nu caut sa imbunatatesc performantele motorului prin aditivi sau benizna , ci doar sa al intretin cat de cat

daca tot bagi 95 baga mol 95 ca e cam acelasi pret si e mai buna

This post has been edited by andr3y_yoo: 25 Apr 2009, 13:32

daca tot bagi 95 baga mol 95 ca e cam acelasi pret si e mai buna

poate urmatorul va fi de la mol acum am bagat din petrom ,
doar 35l intra in rezervor sau m`am grabit eu ?

eu nu vreau sa supar pe nimeni, nici sa ma cert cu cineva doar vreau sa le deschid ochii unora. noi mai trebuie sa invatam sa conducem si apoi sa vorbim de aditivi. la cum se prezinta drumurile pline de gropi si praf.......poti sa bagi mama aditivilor ca o sa avem numai cazaturi de masini la peste 100.000 de km.

Tratament motor: benzina buna(eu zic ca cea mai buna este Carrera 100), ulei bun schimbat la timp, filtru aer, bujii, fise, etc. si la drum. Aditivi minune-

336000km numai cu benzina 95 MOL de la aceasi benzinerie fara aditivi deloc

Si eu asta v-am recomandat si anume benzina MOL 95 . Normal ca benzina CO98,99 sau 100 de la alte statii este mai buna decat CO95 de la MOL , dar la ce bun sa dati mai multi bani ? Era vorba de CO95 si asta este rezolvarea .

Rezervorul este de 43-45 litri . Daca nu erai chiar pe rosu , cam 35 de litri este de ajuns ! 7 litri este rezerva , restul benzina "utila" .

eu de 2 luni bag numai petrom 99+ si sint fff. multumit de cum merge masina...aaa si inca ceva te anunt colegule- sad- ca petrom 99+ este la fel ca si carrera 100 numai ca cei de la omv adauga aditiv mai mult la ea si bineinteles la pret.asculta la mine ca eu car cu cisterna si la petrom si la omv

salutare!!!
e post-ul de aproape 3 ani dar intre timp s-a schimbat calitatea benzinei? anul acesta de 2 ori am bagat carrera 100 de la Omw Mioveni si NU SE SIMTE DELOC diferenta fata de Petrom-ul de 95,in schimb cu petrom-ul de 99 de la intrarea in Campulung trage muuult mai bine. E doar o parere personala, dar de cate ori am alimentat cu carrera 100 de la Mioveni de atatea ori am fost dezamagit profund
Parerea mea e ca difera calitatea benzinei de la statie la statie,si vorbim de acceasi marca

Masina trage la fel si cu benzina de 95, si cu cea de 100.
Cifra octanica nu influenteaza absolut deloc puterea.

e post-ul de aproape 3 ani dar intre timp s-a schimbat calitatea benzinei? anul acesta de 2 ori am bagat carrera 100 de la Omw Mioveni si NU SE SIMTE DELOC diferenta fata de Petrom-ul de 95,in schimb cu petrom-ul de 99 de la intrarea in Campulung trage muuult mai bine. E doar o parere personala, dar de cate ori am alimentat cu carrera 100 de la Mioveni de atatea ori am fost dezamagit profund
Parerea mea e ca difera calitatea benzinei de la statie la statie,si vorbim de acceasi marca

Eu de asta am spus ca merita MOL95 + aditiv . Cateodata , la statii bune se simte diferenta la CO100 , altfel , daca stiile sunt praf , dai banii degeaba , ca primesti aceeasi benzina . Statii ca OMV nu isi mai permit sa bage apa in benzina , ca strica motoarele si sunt dati in judecata , dar isi permit sa faca manarii la calitatea benzinei , ca asta este controlata mai rar .

Masina trage la fel si cu benzina de 95, si cu cea de 100.
Cifra octanica nu influenteaza absolut deloc puterea.

Masina trage mai bine cu CO mai mare . S-a mai discutat asta mult si bine de acum cativa ani si nu mai are rost sa deschizi iar discutia pe acest topic . Cauta-l pe cel vechi si citeste .
Daca statia este manarita , nu vei simti acea diferenta , dar la mine se simte si daca benzina are 2 saptamani in rezervor fata de o benzina pusa recent . Sentimentul este ca cel de filtru de aer murdar , adica trage mai greu putin .

Sa nu credeti ca daca bagati 99 sau carera 100 ii face mai bine motorului..cititi in cartea tehnica ce spune producatorul...si in plus carera 100 sau 99+ e benzina dedicata motoarelor puternice sau motoarelor cu turbo.

In carte spune ca trebuie sa fie peste 95 . Problema cu benzina in RO este ca numai pe hartie sunt acele CO si de asta cand bagi de 98-100 simti ca merge mai bine masina .
Nu vad ce legatura au motoarele cu turbo cu CO . CO100 era si in 2001-2003 , cand nu existau pe piata din RO motoare pe benzina turbo !
Iar nu vad ce legatura are puterea motorului cu CO . Sunt masini de 10-20 de ani de peste 150 CP si care sunt recomandate la peste CO93.
E adevarat ca nu e bine sa bage MEREU de CO100 , dar din cand in cand face bine si nu rau.