Outline · [ Standard ] · Linear+ Zgomot relantiu + inec motor intre 2500 - 3000rpm, Zgomot relantiu + inec motor intre 2500 - 3000rpm

Va salut cu respect! Va rog sa acordati un pic din timpul dvs pentru a-mi oferi cateva pareri despre ceea ce mi se intampla in ultima perioada cu a mea Dacia. Am un Sandero Stepway Essential ECO-G 100 Bi-Fuel din 2021 cu 42.000km, in ultima perioada au inceput sa apara niste situatii pe care reprezentantii marcii nu le identifica, spunand ca masina este in conditii optime. Prima situatie existenta deja de la inceput este ca, atunci cand merg pe GPL si am AC aprins, dupa treapta a 3a exact intre 2500 si 3000rpm motorul se inneaca, ca un fel de tuse, ceea ce creeaza pierderi de putere la interval scurt deci masina incepe sa se balbaie. Un exemplu: 4 pasageri, drum de deal, apasand acceleratorul la maxim, tot intre 2500 si 3000rpm a inceput sa se balbaie atat de tare incat pe ecran mi s-a afisat (va rugam sa verificati injectoarele). Reprezentanta a zis ca au schimbat injectoarele, dar situatia persista. Principal cand sunt pe GPL cu AC aprins. Daca inchid AC-ul tot face, dar mai usor. Ca alta solutie mi s-a propus sa schimb treapta la 4000rpm, in asa fel treapta a 5a prinde la 3000rpm si evit sa trec intre 2500 si 3000 cu piciorul la podea. Dar cu solutia asta imi e frica sa consum motorul... A doua situatie a inceput sa apara de la vreo 30.000 km incoace. Practic, dupa ce parcurg minim 30 de km, regim de oras sau autostrada nu conteaza, aud batai ca niste tic-uri atunci cand ma opresc si sunt pe relantiu. Daca accelerez un pic dispare dar cand revine la relantiu apar din nou. Plus ca intre 1100 si 900rpm masina tremura mai mult ca de obicei. Si aici, reprezentanta nu gaseste problema. Trebuie sa specific ca masina este inca in garantie iar eu ma simt foarte putin protejat, consider interventiile reprezentantei foarte superficiale. Ce as putea face? Voi ce sfaturi si pareri aveti? Cineva a trecut prin asta? Va multumesc, Victor T.

Va salut cu respect! Va rog sa acordati un pic din timpul dvs pentru a-mi oferi cateva pareri despre ceea ce mi se intampla in ultima perioada cu a mea Dacia.
Am un Sandero Stepway Essential ECO-G 100 Bi-Fuel din 2021 cu 42.000km, in ultima perioada au inceput sa apara niste situatii pe care reprezentantii marcii nu le identifica, spunand ca masina este in conditii optime.

Prima situatie existenta deja de la inceput este ca, atunci cand merg pe GPL si am AC aprins, dupa treapta a 3a exact intre 2500 si 3000rpm motorul se inneaca, ca un fel de tuse, ceea ce creeaza pierderi de putere la interval scurt deci masina incepe sa se balbaie. Un exemplu: 4 pasageri, drum de deal, apasand acceleratorul la maxim, tot intre 2500 si 3000rpm a inceput sa se balbaie atat de tare incat pe ecran mi s-a afisat (va rugam sa verificati injectoarele).
Reprezentanta a zis ca au schimbat injectoarele, dar situatia persista. Principal cand sunt pe GPL cu AC aprins. Daca inchid AC-ul tot face, dar mai usor.
Ca alta solutie mi s-a propus sa schimb treapta la 4000rpm, in asa fel treapta a 5a prinde la 3000rpm si evit sa trec intre 2500 si 3000 cu piciorul la podea.
Dar cu solutia asta imi e frica sa consum motorul...

A doua situatie a inceput sa apara de la vreo 30.000 km incoace. Practic, dupa ce parcurg minim 30 de km, regim de oras sau autostrada nu conteaza, aud batai ca niste tic-uri atunci cand ma opresc si sunt pe relantiu. Daca accelerez un pic dispare dar cand revine la relantiu apar din nou. Plus ca intre 1100 si 900rpm masina tremura mai mult ca de obicei.
Si aici, reprezentanta nu gaseste problema.

Trebuie sa specific ca masina este inca in garantie iar eu ma simt foarte putin protejat, consider interventiile reprezentantei foarte superficiale. Ce as putea face?

Voi ce sfaturi si pareri aveti? Cineva a trecut prin asta?

Va multumesc,
Victor T.

doar pe gpl da in nas, nu si pe benzina?